5月23日下午2點(diǎn)左右，網(wǎng)傳圖片顯示，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母已經(jīng)進(jìn)入船塢。這是國(guó)產(chǎn)航母在完成試航后的首次入塢。



2011年8月10日，當(dāng)時(shí)尚未命名的“遼寧號(hào)”航母進(jìn)行了試航。而在試航完成的8月19號(hào)便入塢進(jìn)行了船底清理。我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母于2018年5月18日完成了歷時(shí)5天的首次試航任務(wù)返港，本次入塢可能與遼寧號(hào)一樣，是為了清理船底的寄生生物。　
對(duì)于一艘艦船來(lái)說(shuō)，在下水之后，進(jìn)船塢主要涉及的就是水線以下部分的修理、維護(hù)與修改調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)就被稱為塢修。當(dāng)然這個(gè)塢修部分的修理可大可小，畢竟從水線下的船體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)的槳葉和軸系、舵機(jī)、海底閥箱、海底閥和舷外各排出閥等，都屬于塢修的工作范圍。



當(dāng)然，塢修的時(shí)候艦體內(nèi)部同樣可以進(jìn)行維修、調(diào)試和維護(hù)，這些工作與水線下的維修工程大多數(shù)時(shí)候并不矛盾，只不過(guò)這些修理工作不需要專門(mén)進(jìn)塢，只需停靠碼頭就能修理，因此雖然在一次塢修中會(huì)計(jì)入相應(yīng)的修理項(xiàng)目，但是概念上說(shuō)，他們并非塢修這個(gè)概念所特有。

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