導讀：國航空客333（A330-300）三個人 該怎么選座位？ 一、國航空客333（A330-300）三個人 該怎么選座位？ 二、“國泰機型330有限制經(jīng)濟艙(O)”是什么意思？ 三、空客A330寬體客機選坐問題！！！！！（國際航線，能看風景的） 四、國航空客330-200如何選座？ 五、空客330選座問題 六、空客a330座位詳細使用說明 七、南航330選座問題 八、空客330-200如何選座 九、海航空客330是怎么選座位的？

一、國航空客333（A330-300）三個人 該怎么選座位？

首先三個人的話最好坐在一起有個伴，因此我會首選擇D33、E33、F33這三個位置。

1、如果不介意價錢的話，當然公務艙絕對最舒服，可要選擇十二排任意三個連號位子

2、很在意價錢的haul，我會建議選擇超級經(jīng)濟艙，比如三十二排任意三個連號位子

3、首選D33、E33、F33這三個位置是因為三個位子高海鷗全都連在一起，而且價格也合適，不是昂貴的公務艙也不是低廉的超級經(jīng)濟艙。

國航空客333機型介紹：

二、“國泰機型330有限制經(jīng)濟艙(O)”是什么意思？

不能退改簽的，而且座位比較差。

1.擴大了原經(jīng)濟艙座椅的前后間距，由79厘米（31英寸）擴大為89厘米―94厘米（35― 37英寸），根據(jù)機型大小設置了24―53個高端經(jīng)濟艙座位，并通過加裝門或隔簾分離出專門的區(qū)域，使這部分旅客擁有更獨立的空間和更寬敞的座位。

2.乘坐空間增大,高端經(jīng)濟艙座椅的前后間距由普通經(jīng)濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，并且高端經(jīng)濟艙與普通經(jīng)濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。

3.配套地面服務,高端經(jīng)濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機柜臺、行李優(yōu)先收運交付、優(yōu)先登機、超售時優(yōu)先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員 ? ?標準相同。

4.國泰的O艙是普通經(jīng)濟艙的子艙位之一，是一種促銷的艙位，與飛機上的位置沒有多大關系，因為其折扣率較低，在常旅客里程累積以及機票的退改簽的條款上會受一些比較苛刻的限制，當然也不能提前在國泰的網(wǎng)上自助預選座位，國泰的S艙以及以下艙位，N,Q,O是不能網(wǎng)上預選位子的。O艙是一種提前購票所享受的低折扣艙位，與在飛機上的位置以及旅客身份毫無關系。如果想好一點的位置，建議你提前到機場辦理值機，選擇座位的機會會比較多。

5.A330的機型。雙通道的寬體機，載客量約為210-330不等（依航空公的倉位布局不同而有所不一樣），國泰的330應該是250左右，國泰是一家五星級的航空公司，服務還不錯，所以你不用那個太擔心。

三、空客A330寬體客機選坐問題！！！！！（國際航線，能看風景的）

選A或L, 避開機翼位置即可，建議選后艙，前面好位置已經(jīng)被別人選了，中間機翼不利于看風景。選61排以后的吧，61是緊急出口。

你選63-65A吧，如果怕曬怕陽光晃眼就選63-65L

按照圖示可選座位的位置，31排~43排均處于機翼上方，其中31~34排位于發(fā)動機吊架上方，視線不受影響，但是不可選。

因此從看風景的角度，只能選擇62排之后的A或者L座位。

空客A330飛機, 如果想看風景, 就選靠邊位子, 但不能選36-49排的座位, 因為這些位置被機翼遮擋了...!

四、國航空客330-200如何選座？

最好的是頭等艙，然后是商務艙，，，這是廢話。。。。。

如果你說的是經(jīng)濟艙，我個人感覺前面沒有座位的好，能伸開腿，舒服。就是44排的那幾個

網(wǎng)上值機，客艙示意圖顯示在屏幕上，空座隨便選就是了

前排好，起降和飛行時的噪音和振動都比較小。

五、空客330選座問題

25A已經(jīng)訂沒了！你這圖是經(jīng)濟艙的吧，才28排！要避開機翼選后面的就行！給你個圖作參考，你就明白了！

那就往后選吧，像50A

25A就可以~

機翼大概在經(jīng)濟艙10～15排左右，你的25排應該問題不大

六、空客a330座位詳細使用說明

中國內(nèi)陸只坐過港龍航空或者國泰，其他都是國際，港龍 國泰330基本上還不是點播，還是有50個左右向電視臺一樣，遙控器鑲嵌在扶手上，按鍵可以取出，上面有音頻或者視頻的選擇，你就選擇video.然後channel就是頻道，餐桌應該是其中一個扶手打開，然後拉上來。其實有任何問題都可以問空姐，或者你旁邊的人，這樣最方便

每個航空公司的不太一樣。發(fā)一個你參考。

不好意思！國內(nèi)航班還比較了解，國際的真不懂。

七、南航330選座問題

經(jīng)濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

比如想要看外邊的風景自然要選擇靠窗戶的座位，想要休息好就要選擇中間靠窗的位置，而身體不適需要經(jīng)常方便的人就要選擇過道的位置，這就需要根據(jù)個人的需求而有所選擇。

選擇靠窗戶的位置可以利用窗戶的承托力支撐頭部，還可以避免其他乘客上廁所起身影響自己休息。當然也可以選擇最后一排，因為飛機上座率不滿的話，基本上最后一排都是空著的，這時候可以橫躺在座位上好好的睡一覺。

技術特色：

A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。

南航330選擇靠窗戶的位置可以利用窗戶的承托力支撐頭部，還可以避免其他乘客上廁所起身影響自己休息。當然也可以選擇最后一排，因為飛機上座率不滿的話，基本上最后一排都是空著的，這時候可以橫躺在座位上好好的睡一覺。

A330-300的特點：

空中客車A330-300飛機于1987年11月2日首飛，1993年年底投入運營，A330-300機身設計是在A300-600的基礎上加長，使用了新款機翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級客艙布局下可載客335人，三級客艙布局時可載客295人，全經(jīng)濟客艙則可載440人。

有人覺得坐靠近走道的位置方便，但有些人覺得靠近走道的位置太受打擾。所以一位資深空姐憑借多年的服務經(jīng)驗，依據(jù)不同客人的喜好，提供了多種方案，一定會有一個好位子，能戳中你心窩！

一、如果你想要......更加安全

2017年，一份研究表明：一旦發(fā)生飛機降落撞擊地面，坐在靠近飛機尾部的乘客，比坐在靠前排的乘客，生還可能大了40%！

所以，你如果有這樣的顧慮，那么還是盡量選擇靠近飛機尾部的座位吧。

二、如果你想要......睡個好覺

1、選擇干擾少的：靠窗戶的座位。遮光板會幫你遮光，靠近艙壁還能給你更多的依靠，更不會受走廊來來回回人群的干擾，也不會被鄰座起身干擾。

2、選擇噪音小的：越遠離機尾及機身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務區(qū)和機艙門越喧鬧。

三、如果你擁有一雙......大長腿

出口處的座位比大多數(shù)座位空間大更多。然而，這樣的座椅需求量很大，可能會帶來更多的責任：

例如，緊急情況下必須愿意協(xié)助排隊的乘客撤離飛機。關鍵是，大部分航空公司會對這樣的座位，額外收取一部分費用，還往往供不應求。

如果你不想再額外為你的大長腿付錢了，那么聽空姐說，其實有另一個方法，選定每一排座位的最中間，不僅可以避免被上廁所的乘客跨來跨去，還能把身體維持在一個固定的伸展姿勢，這其實比坐在走道旁的座位更舒服喔！

四、如果你害怕...飛機顛簸

飛機顛簸總會讓人心里緊張，甚至有不少華人大呼，總是遇到氣流顛簸，都患上恐飛癥了。其實靠近飛機重心處，一般在機翼中段附近，上下顛簸會相對較小很多。

五、.如果你? ??要...舒坦的伸個懶腰

我們都知道，經(jīng)濟艙的座位很狹小，十幾個小時的飛行中，能伸個懶腰就算是放松了。但是這樣的小要求，可能在一些特殊的位子上都成了奢望了。

空姐告訴我們，盡量不要選擇背靠墻壁的最后一排座位，因為這樣的座位，有一個致命的缺點：椅杯無法調(diào)節(jié)！試想如果10幾個小時，都筆挺挺的坐著，會是怎樣的煎熬啊

六、.如果你想要...盡快的下飛機

如果是趕時間，你一定受不了排著望不到頭的隊，看著前排的人還在不斷的從上面艱難的“挖”著行李箱。想避免這種情況出現(xiàn)，那么強烈建議你選擇一個在安全出口附近的，過道旁邊的座位。那么你一定會是，這一列最先下飛機的了。

七、.如果你想要...飛機餐吃的更香

飲食科學新體驗的作者CharlesSpence教授是天空物理學的權(quán)威，他表示飛機上的食物越靠近飛機前方，越好吃！這項說法并不是猴子派來的說法，原因是飛機上的客艙間空氣干燥，并且容易聽到發(fā)動機所制造出來的噪音，在這樣的環(huán)境下你不可能吃的香，吃得開心，所以盡可能地往駕駛艙的位子坐，不僅可以有更安靜，空氣更濕潤的環(huán)境用餐，還能比較早獲得美麗的空姐的服務喔

八、如果你想要......更好的觀景

在某些情況下，是否能在飛機上看到美景，這取決于你從哪個機場起飛。如果你從洛杉磯國際機場起飛，那么坐在左邊靠窗的位置，就能完整的欣賞到好萊塢的經(jīng)典大白標了。如果你對觀景要求更高一點，你不僅需要選擇一個靠窗的座位，還要盡量避開一個被飛機機翼遮擋的窗口

九、值機購買神隊友：環(huán)球機場通（gzh），提前人工值機，鎖定座位，專業(yè)機場地面海航團隊，預留登機牌，保障經(jīng)濟艙前三排，優(yōu)選您喜歡的經(jīng)濟艙座位，里程協(xié)助升艙等等

經(jīng)濟艙作為寬的話，肯定是中部門口位置，缺點是發(fā)動機部位較近，噪音大，安全又比較相對舒服，噪音小，是機尾最后三排，不要坐最后一排就好。

八、空客330-200如何選座

晚上都是在飛機上睡覺，所以沒有大的問題，如果要起夜的，建議要過道的，如果不起夜，可以要窗口的。如果是我，會選免費的41J。

那就往后選吧，像50A

九、海航空客330是怎么選座位的？

海航A330經(jīng)濟艙段的座位，如果不希望被機翼遮擋景觀，建議選擇17排之后的靠窗座位。

事實上17排以后的座位已經(jīng)位于機翼襟翼部分后段，雖然往機頭方向仍有部分被機翼遮擋，但此處位置向機尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。

如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋，那么起碼要選25排之后的座位。

海航空客330機艙詳情：

A330飛機在客艙的靈活性和舒適性方面進行了優(yōu)化。A330飛機采用222英寸橫截面的寬體機身，提供了最大的運營靈活性以滿足市場發(fā)展趨勢，該機型能夠滿足不同運營商對客艙座位數(shù)和分級布局的各種需求。無論選擇何種布局，都不會犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務艙到高效的一排9座的經(jīng)濟艙。

公務客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過道的座位，消除了其他客機上一排7座布局時人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟艙，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。無論是頭等艙、商務艙還是經(jīng)濟艙，A330飛機都擁有更大空間和更寬敞的座位。

額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設計的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進了客艙的照明，為遠程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術，A330擁有最安靜的客艙，以及A330可配備 最新型的機上娛樂系統(tǒng)以及新一代機載通訊功能，乘客和機組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。

A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機特點，空間較大。該型飛機寬大的底艙提高了貨運運營效益。A330系列飛機貨運空間比747還大，下層貨艙的貨運能力可使航空公司運載更多的贏利貨物（固定在貨盤上或并排的集裝箱）。例如，一些運營商就能夠在一天的客運飛行之后，使用A330進行通宵的支線貨運飛行，并保證盈利。

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