導讀：游輪游艇區(qū)別 游艇和游輪 1. 游輪游艇區(qū)別 2. 游艇和游輪 3. 游輪和游船的區(qū)別 4. 游艇和游船有何區(qū)別 5. 游艇游輪的區(qū)別 6. 游艇和輪船的區(qū)別 7. 游艇郵輪區(qū)別 8. 游輪的區(qū)別 9. 游輪跟游艇的區(qū)別 10. 游輪和游艇

1. 游輪游艇區(qū)別

開曼群島是英國海外領(lǐng)地，開曼群島同世界絕大部分國家簽署了互勉協(xié)議，游輪能夠自由靠岸，這樣給游輪公司節(jié)約了大筆資金 ，開曼群島而且還是免稅的。這也是大部分游船公司在開曼群島注冊的原因。

2. 游艇和游輪

一什么游輪量詞填：艘，一艘游輪

艘，拼音sōu ，注音ㄙㄡˉ，基本解釋：

◎ 量詞，指船只：三艘輪船。

詳細解釋

◎ 艘 sōu

〈名〉

(1) (形聲。從舟,叟聲。《說文》從木。本義:船的總稱)

(2) 同本義 [boat]。如:糧艘(運糧船)

(3) 海中大船 [ship]

艘,海大舡也。——《藝文類聚》

詞性變化

◎ 艘 sōu

〈量〉

(1) 用于船只計數(shù) [ship]

乃取蒙沖斗艦十艘,載燥荻枯柴,灌油其中。——《資治通鑒》

(2) 又如:兩艘油船;三艘巡洋艦。

3. 游輪和游船的區(qū)別

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂場，歌劇院，賭場等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務性質(zhì)的崗位。當然也有甲板部，輪機部，是需要有很不錯的英語，才能擔任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機部。崗位有水手，機工，廚師，焊工這四個崗位。對英語要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務對象是游客，主要是以服務為主，對外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對外在要求條件一般。

適應工作的對象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂項目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開始的水手，機工，一級一級晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長，輪機長。這是一個晉升的渠道。

4. 游艇和游船有何區(qū)別

答：不會游泳不能上船。

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

5. 游艇游輪的區(qū)別

現(xiàn)在游輪已淘汰了鍋爐驅(qū)動汽輪機的動力系統(tǒng)。

為提高游輪整體競爭力,促使游輪研制對游輪動力系統(tǒng)提出了更多的要求。

游輪動力系統(tǒng)分為柴油機推進系統(tǒng)和電力推進系統(tǒng)兩種,兩種不同的動力系統(tǒng)在普通船舶中應用比較廣泛。

柴油機推進系統(tǒng)為船舶使用最早的動力系統(tǒng),擁有不可替代的地位;

電力推進系統(tǒng)于20世紀70年代出現(xiàn),在船舶行業(yè)發(fā)展迅猛,具有不容忽視的優(yōu)點。

目前,柴油機推進系統(tǒng)仍占游艇動力系統(tǒng)的較大比例,電力推進系統(tǒng)亦舉足輕重。

6. 游艇和輪船的區(qū)別

游艇的發(fā)展史，中國要先于西方，但和火藥一樣，得到長足發(fā)展的仍是在西方。

中國

早在中國唐代，南北朝時期的中國人發(fā)明了靠人力踩動木制槳輪，古稱為“車船”、“車輪軻”。

1872年游艇(英文表述? ?NauticExpo，pleasure craft，yacht，refreshment boat)成為租借地的擺設，后來臺灣地區(qū)引進游艇生產(chǎn)，取得了良好效果。

解放初期——51年成立重工業(yè)部船舶工業(yè)局，52年劃歸一級部，任務是搶修改裝軍船支援解放戰(zhàn)爭（45-50年）和朝鮮戰(zhàn)爭；打撈沉船、修造民船、建造小炮艇；接管和改造舊中國的修造船廠；集中力量建造蘇聯(lián)轉(zhuǎn)讓的艦艇；組建船舶科技機構(gòu)；著手研制萬噸輪等。

1961至1978年，是新中國船舶工業(yè)曲折前進的18年。63年正是成立六機部。主要任務調(diào)整方針任務，組建國產(chǎn)化協(xié)作機制，立足國內(nèi)配套，調(diào)整生產(chǎn)方向以軍品為主，造船從仿制改進到自行研制（研制出核潛艇、遠洋探測船、萬噸輪等），貫徹戰(zhàn)略部署重點建設三線。文革中遭到創(chuàng)傷。

1979年十一屆三中全會后，保軍轉(zhuǎn)民再次調(diào)整生產(chǎn)方針，實行軍民結(jié)合、軍品優(yōu)先，民用船舶迅猛發(fā)展。以五種軍船（導彈驅(qū)逐艦、核潛艇、常規(guī)潛艇、導彈快艇、護衛(wèi)艦）為重點，研制完成兩項重大工程（彈道導彈核潛艇和遠洋測量船隊），造船業(yè)穩(wěn)步全面發(fā)展。1982年改為中國船舶工業(yè)總公司，以后又分為中國船舶北方重工集團和中國船舶南方重工集團。

21世紀，中國經(jīng)濟的發(fā)展形勢令世人矚目，隨著生活品位的不斷攀高，人們開始追求更高品位、更高質(zhì)量的生活方式，游艇運動漸為國人所認識。作為一種典型的舶來品，這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關(guān)注。也為許多城市發(fā)展新型服務性產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的契機。雖然目前國內(nèi)已經(jīng)有一些游艇俱樂部在經(jīng)營，但由于受到消費條件、自然條件和有關(guān)法律、法規(guī)滯后的制約，國內(nèi)投資機構(gòu)對這類新鮮事物所知甚少。有關(guān)游艇俱樂部如何成立并對之進行經(jīng)營管理，仍屬一個鮮為人知的領(lǐng)域。

西方

1660年，英國查爾斯二世繼承王位時，英國有了世界上第一艘做工精細，具游艇意義的皇家狩獵漁船。貴族和富豪競相以改帆船來夸耀。

1807年，美國人羅伯特·富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。

第一次工業(yè)革命后，英國人把蒸汽機和螺旋槳安裝在游艇上。

20世紀初期由于玻璃鋼這種材質(zhì)在游艇建造技術(shù)上的發(fā)展和生產(chǎn)成本的下降，玻璃鋼游艇開始進入市場，所有現(xiàn)代工業(yè)的新式動力機器都用在了游艇上，甚至利用風力的古老帆船也要配備小功率的馬達和自動導航的駕駛儀器。

20世紀中期，第二次世界大戰(zhàn)之后，西方發(fā)達國家在第三產(chǎn)業(yè)中衍生出游艇俱樂部，在解決游艇的停泊難題后，游艇產(chǎn)業(yè)得到了更為蓬勃的發(fā)展。

現(xiàn)在西方國家?guī)缀醢阉械淖钕冗M的科技產(chǎn)品裝備到游艇上。建造游艇的材料幾乎能用到的都用上了，游艇是當今世界僅次于私人飛機的高檔行走游玩工具。在今天的歐洲、北美以及澳大利亞，游艇已經(jīng)是人們周末度假、休閑娛樂的一種工具。

依國際標準游艇的規(guī)格是以英尺計算的，從尺寸大小上分為三種：36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之間）、中型游艇（10.5～18米之間）、大型游艇（18米以上）。大型豪華游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五個等級。

7. 游艇郵輪區(qū)別

游艇駕駛證有八種級別

主要分為A類和B類，細分最多可分為8種等級證書：

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風帆混合動力的游艇。

A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力的游艇。

A2F=可駕駛海上20米及以下的機械和風帆混合動力的游艇。

A2E=可駕駛海上20米以下的機械 推進動力的游艇。

B1F=可駕駛內(nèi)河任何適航水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B1E=可駕駛內(nèi)河任何適航水域的機械推進動力的游艇。

B2F=可駕駛內(nèi)河封閉水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛內(nèi)河封閉水域的機械推進動力的游艇。

8. 游輪的區(qū)別

游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀游覽活動的各類客運機動船次的統(tǒng)稱。通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點和終點港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大型酒店。

郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時間久，項目多，對應的登船前手續(xù)較多。肩負著運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠距離交通工具。

9. 游輪跟游艇的區(qū)別

油輪跟游輪是用重油的，游艇多數(shù)燒汽油，混動船不了解

10. 游輪和游艇

先說結(jié)論，豪華游艇和豪華游輪是通過太陽能板發(fā)電和柴油發(fā)電的方式解決發(fā)電問題。豪華游艇和豪華游輪都是航行在海面或者是內(nèi)河水面上的船只，這些船只的用途主要是提供旅游休閑功能。一般這些游艇郵輪團子的發(fā)電功率都非常的大。

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