導(dǎo)讀：游輪老板損失 游輪利潤來源 1. 游輪利潤來源 2. 豪華游輪每年成本 3. 游輪公司現(xiàn)狀 4. 賣游輪的公司 5. 游輪利潤來源有哪些 6. 游輪利潤來源是什么 7. 郵輪凈收入 8. 郵輪掙錢嗎 9. 豪華游輪賺錢嗎 10. 游輪利潤來源分析

1. 游輪利潤來源

郵輪海員的薪資待遇在薪資1.4~1.8萬左右。

工資每月打到卡里,包吃住,吃的每頓三菜一湯一水果,每人一個單間,有空調(diào)洗衣機(jī)電視,每個房間有獨(dú)立洗澡的洗手間

2. 豪華游輪每年成本

通常壽命長達(dá)40年。

每艘郵輪的平均價格超過10億美元。

據(jù)估計(jì)，一艘郵輪的起價為5.5億美元，載客量為500人，而2000-3000人的平均起價接近10億美元。載客量超過5000人的郵輪建造成本不低于10億美元。

建造時間可能超過18個月，公司將提前幾年簽訂合同。

3. 游輪公司現(xiàn)狀

蠻好的。

遼寧恒河船舶管理有限公司成立于2017年05月03日，注冊地位于遼寧省阜新市細(xì)河區(qū)八一路45號7門，法定代表人為王賀飛。經(jīng)營范圍包括接受船舶管理所有人或者船舶承擔(dān)人、船舶經(jīng)營人的委托經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，船舶技術(shù)服務(wù)，海事和航運(yùn)咨詢服務(wù)，海事信息咨詢，勞務(wù)信息咨詢，代理船舶供應(yīng)、租船服務(wù)，船舶技術(shù)開發(fā)，船舶配件信息咨詢，船舶貨物運(yùn)輸（不含易燃易爆化學(xué)危險品），海員事務(wù)、海員證件代辦服務(wù)，郵輪票務(wù)信息咨詢，船舶信息咨詢，海員業(yè)務(wù)、就業(yè)信息咨詢，教育信息咨詢，會議服務(wù)，展覽展示服務(wù),軟件、信息技術(shù)服務(wù)；勞務(wù)派遣。

4. 賣游輪的公司

皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運(yùn)營商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

旗下的游輪船隊(duì)擁有多種其他公司無可比擬的功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目。皇家加勒比國際游輪連續(xù)十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

5. 游輪利潤來源有哪些

游白帝城是游輪里的自費(fèi)項(xiàng)目，游輪自然要賺取利潤，你可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況自行選擇是否參加

6. 游輪利潤來源是什么

事情是這樣的： 奧地利有個名叫圖德拉的工程師，他一無關(guān)系，二無資金，居然想做石油生意，而且居然做得很成功，他是怎樣做的呢？

當(dāng)時，圖德拉了解到阿根廷牛肉生產(chǎn)過剩，但石油制品比較緊缺，他就來到阿根廷，同有關(guān)貿(mào)易公司洽談業(yè)務(wù)。

“我愿意購買2 000萬美元的牛肉。”圖德拉說，“條件是，你們向我購進(jìn)2 000萬美元的丁烷。”

因?yàn)閳D德拉知道阿根廷正需要2 000萬美元的丁烷。因此正是投其所好，雙方的買賣很順利地確定了下來。

接著，圖德拉又來到西班牙，對一個造船廠提出條件說：“我愿意向貴廠訂購一艘2 000萬美元的超級油輪。”

那家造船廠正為沒有人訂貨而發(fā)愁，當(dāng)然非常歡迎。

圖德拉又話頭一轉(zhuǎn)，“條件是，你們購買我2 000萬美元的阿根廷牛肉。”

牛肉是西班牙居民的日常消費(fèi)品，況且阿根廷正是世界各地牛肉的主要供應(yīng)基地，造船廠何樂而不為呢？于是雙方簽訂了一項(xiàng)買賣意向書。

然后，圖德拉又到中東地區(qū)找到一家石油公司提出條件說：“我愿購買2 000萬美元的丁烷。”石油公司見有大筆生意可做，當(dāng)然非常愿意。

圖德拉又話鋒一轉(zhuǎn)，“條件是你們的石油必須包租我在西班牙建造的超級油輪運(yùn)輸。”

在產(chǎn)地，石油價格是比較低廉的，貴就貴在運(yùn)輸費(fèi)上，難也就難在找不到運(yùn)輸工具，所以石油公司也滿口答應(yīng)，彼此又簽訂了一份意向書 。

由于圖德拉的周旋，阿根廷、西班牙和中東國家都取得了自己需要的東西，又出售了自己亟待銷售的產(chǎn)品，圖德拉也從中獲取了巨額利潤。細(xì)細(xì)算起來，這項(xiàng)利潤實(shí)質(zhì)上是以運(yùn)輸費(fèi)頂替了油輪的造價。三筆生意全部完成后，這艘油輪就歸他所有。有了油輪就可以大做石油生意，圖德拉終于夢想成真了。

7. 郵輪凈收入

海乘工資總體待遇還行。英語流利建議上歐美郵輪，包吃住，保險，凈收入600-6000美金月薪。英語不好有特長可以申請香港的郵輪。工資也可以的。 沒特長不會英語，工資和陸地差不多。海乘基本都是中介在招聘，別聽那些不懂瞎說的人說收費(fèi)就騙人，狗屁。不過找個好中介很重要。小馬過河的故事聽過沒。現(xiàn)在中國至少有10萬人在郵輪上工作過。遇到個郵輪上下來的，問下你什么都懂了。網(wǎng)上有些人鬼話連篇，屁都不懂。

8. 郵輪掙錢嗎

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂場，歌劇院，賭場等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部，輪機(jī)部，是需要有很不錯的英語，才能擔(dān)任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機(jī)部。崗位有水手，機(jī)工，廚師，焊工這四個崗位。對英語要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對象是游客，主要是以服務(wù)為主，對外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂項(xiàng)目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費(fèi)，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開始的水手，機(jī)工，一級一級晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長，輪機(jī)長。這是一個晉升的渠道。

9. 豪華游輪賺錢嗎

運(yùn)營游艇會能賺錢。

游艇產(chǎn)業(yè)將是一個令人興奮的、充滿美好前景的市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界游艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元，與萬噸郵輪市場相當(dāng)。游艇的消費(fèi)與一個國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、富裕程度、地理環(huán)境、消費(fèi)觀念以及相關(guān)的政策有關(guān)。總體而言，我國游艇會產(chǎn)業(yè)處于起步階段，發(fā)展空間非常大。

10. 游輪利潤來源分析

收入方面是好的，生活方面有很多不便。現(xiàn)在游輪上的收入是用萬標(biāo)的，服務(wù)人員年收入20萬打底的，駕駛工作者更是兩倍起。但是，游輪基本都是遠(yuǎn)洋航行，出海一個來回經(jīng)常幾個月之久，上網(wǎng)不方便，航行期間嘗嘗連個手機(jī)信號都沒有，無法跟親人朋友交流。可以說有得必有失吧。

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