導(dǎo)讀：豪華游輪開(kāi)發(fā)公司怎么樣 豪華游輪開(kāi)發(fā)公司怎么樣知乎 1. 豪華游輪開(kāi)發(fā)公司怎么樣知乎 2. 豪華游輪制造公司 3. 游輪管理層 4. 豪華游輪上市公司 5. 游輪設(shè)計(jì)師 6. 游輪公司有哪些 7. 游輪公司現(xiàn)狀 8. 豪華游輪工作怎么樣

1. 豪華游輪開(kāi)發(fā)公司怎么樣知乎

英國(guó)

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

2. 豪華游輪制造公司

屬于VISPRING。成立于1901年的VISPRING 是英國(guó)皇室喜歡的床墊品牌，也是全球第一家以“獨(dú)立袋裝彈簧”架構(gòu)生產(chǎn)床墊的公司，曾為著名豪華游輪“瑪麗皇后號(hào)”、“英皇喬治五世號(hào)”、“百慕大皇后號(hào)”等提供睡眠床墊，時(shí)至今日，其仍是豪華游艇Princess Yachts（公主游艇）的指定床墊供貨商。在歐洲，VISPRING床墊深受英國(guó)皇室、樂(lè)壇天后、球星、名模的喜愛(ài)。

3. 游輪管理層

對(duì)于企業(yè)的意義的信息是非常重要的，因?yàn)楦鞣矫娴默F(xiàn)代企業(yè)管理依賴于信息的訪問(wèn)和使用，特別是任何企業(yè)決策需要的信息。信息是一種資源，能夠很好地利用信息資源，更好地開(kāi)發(fā)和利用各種其他資源。主要用于開(kāi)發(fā)和使用企業(yè)的信息資源管理信息系統(tǒng)（管理信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為MIS）的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人們普遍認(rèn)識(shí)到，有效地利用企業(yè)信息化可以幫助企業(yè)更好地發(fā)展，企業(yè)規(guī)劃，良好的商業(yè)決策，并提高企業(yè)的工作效率。管理信息系統(tǒng)包含了一些抽象的概念和管理理念，以及信息技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用。信息系統(tǒng)和信息處理，信息傳輸，信息存儲(chǔ)和信息利用系統(tǒng)。信息系統(tǒng)可以不涉及計(jì)算機(jī)和其他現(xiàn)代技術(shù)，甚至可以純粹是人為的。然而，現(xiàn)代通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息處理系統(tǒng)的容量已經(jīng)得到了很大的提高。現(xiàn)在各種信息系統(tǒng)已經(jīng)離不開(kāi)現(xiàn)代通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，現(xiàn)代信息系統(tǒng)，一般是指系統(tǒng)的人，機(jī)并存的局面。信息系統(tǒng)是一個(gè)很廣泛的概念，信息的載體是數(shù)據(jù)的各種數(shù)據(jù)，如數(shù)字，文本，圖像，聲音，以及使數(shù)據(jù)的特定的形式，該文件是一個(gè)數(shù)據(jù)集合，數(shù)據(jù)庫(kù)更復(fù)雜的數(shù)據(jù)文件，在物理媒體上使用特定的格式存儲(chǔ)的文件。從哲學(xué)的角度來(lái)看，信息是反映世界的狀態(tài)，屬性，改變了這一切。聯(lián)系和發(fā)展過(guò)程中，世界所有的東西體現(xiàn)在人的大腦是信息，信息處理和信息傳輸過(guò)程中，他們的關(guān)系是對(duì)立的，主觀思想和客觀事實(shí)的主觀和客觀的統(tǒng)一一致的對(duì)應(yīng)信息是真理。信息系統(tǒng)的理論，系統(tǒng)論，信息論和控制論的基礎(chǔ)上。系統(tǒng)研究相結(jié)合，以形成整體的系統(tǒng)內(nèi)部的各部分之間的相互影響的各個(gè)部分之間的相互作用的存在反映在。信息理論是信息的收集，存儲(chǔ)，處理，輸出和轉(zhuǎn)移過(guò)程中的法律研究。控制論和系統(tǒng)論和信息論，3的三位一體，既相互聯(lián)系和不可分割的，并在人腦或電腦的CPU處理的數(shù)據(jù)/信息的區(qū)別的關(guān)系，人類(lèi)的語(yǔ)言是人的心靈的載體??，在形式的語(yǔ)言無(wú)非文本，數(shù)字和符號(hào)在人類(lèi)思維中的圖像，圖形和表象的載體，因此，人們的思想（既合乎邏輯的思維，或形象思維）的數(shù)據(jù)/信息的收集，存儲(chǔ)，處理和輸出過(guò)程人類(lèi)思維的系統(tǒng)可以被看作是一個(gè)信息系統(tǒng)，眼睛可以捕捉文本（如閱讀），圖像（見(jiàn)圖），耳朵捕捉聲音后，大腦的編輯，處理輸出結(jié)果，如計(jì)劃，想法，判斷，沒(méi)有信息化，將無(wú)法輸出結(jié)果，它不具有任何決策行為的活動(dòng)將變得混亂（也可能是唯一的依靠潛意識(shí)）。企業(yè)管理是一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，各部門(mén)的人員組成一個(gè)有機(jī)的整體，而且之間存在的信息系統(tǒng)。看到這些信息的意義的思維過(guò)程，思維過(guò)程是信息處理的過(guò)程中，因此，在對(duì)客觀世界的關(guān)系，尤其是在認(rèn)識(shí)世界的過(guò)程中，主觀只能夠處理的認(rèn)知的一種表現(xiàn)客觀世界所反應(yīng)的客觀世界，邏輯思維和形象思維的過(guò)程， 是人腦的運(yùn)作的信息系統(tǒng)，在企業(yè)管理活動(dòng)的全過(guò)程，構(gòu)成了一套完整的信息系統(tǒng)，具體的計(jì)劃，文件，報(bào)表和其他形式的表達(dá)。這是很難想象的是，如果沒(méi)有關(guān)于人類(lèi)如何閱讀和處理信息的，信息處理工作，每天面對(duì)的現(xiàn)實(shí)世界也自動(dòng)反饋給我們，人類(lèi)在很大程度上依賴于信息和信息系統(tǒng)無(wú)處不在。從信息處理的角度來(lái)看，信息系統(tǒng)模型一般包括：信息數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)處理/信息處理3個(gè)輸出4。過(guò)程控制和結(jié)果的信息數(shù)據(jù)的來(lái)源，從反饋的信息可分為：內(nèi)部信息，外部信息的管理信息系統(tǒng)的要素：管理機(jī)構(gòu)（經(jīng)理，監(jiān)管機(jī)構(gòu)），管理對(duì)象（所有管理活動(dòng)），目標(biāo)，計(jì)劃，組織，領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)，指揮，控制，決策等基本管理活動(dòng)。環(huán)境信息：內(nèi)部信息和外部信息的管理信息系統(tǒng)是信息系統(tǒng)，信息系統(tǒng)管理。管理信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，決策支持系統(tǒng)，包括管理。辦公自動(dòng)化軟件產(chǎn)品的概念，所有的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)自動(dòng)化，管理軟件是Office應(yīng)用程序中，也有一定程度的自動(dòng)化。以下是一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，在網(wǎng)上從該數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的概念是提供的設(shè)備的前編輯的條目，方法，程序，和人的系統(tǒng)和特定的數(shù)據(jù)處理功能。它包括數(shù)據(jù)的采集，存儲(chǔ)，傳輸，或轉(zhuǎn)換過(guò)程。實(shí)施例，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換在該范圍內(nèi)有所有的數(shù)據(jù)處理，如數(shù)據(jù)的識(shí)別，復(fù)制，比較，分類(lèi)，壓縮，變形和計(jì)算活動(dòng)的一系列操作。一種數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以包括幾個(gè)子系統(tǒng)，其中的一些子系統(tǒng)本身是一個(gè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。答案補(bǔ)充

管理信息系統(tǒng)，收集，儲(chǔ)存和分析信息，提供有用的信息的組織管理體系。它的特點(diǎn)是一個(gè)面向管理的工作，提供各種信息管理的需求。作為現(xiàn)代管理的復(fù)雜性，管理信息系統(tǒng)一般都是基于計(jì)算機(jī)。按照工作水平，它的目的是，為高層管理人員可分為三種類(lèi)型的中層管理人員和地面作業(yè)管理為導(dǎo)向的水平。他們的方式來(lái)組織和訪問(wèn)數(shù)據(jù)，使用的文件系統(tǒng)，使用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)可以分為兩種類(lèi)型。他們的處理操作可以分為兩種類(lèi)型的批處理和實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)。各部分之間的聯(lián)系，可分為集中式和分布式兩種類(lèi)型。的基本特征有一個(gè)信息中心，協(xié)助各級(jí)管理人員，結(jié)構(gòu)化信息組織和信息流的管理信息系統(tǒng)，電子數(shù)據(jù)處理操作可以是集中式的功能，通常有一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)具有較強(qiáng)的查詢和報(bào)表生成能力。管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是合理可行的，了解的實(shí)際情況，目標(biāo)系統(tǒng)信息處理的基礎(chǔ)上改善組織結(jié)構(gòu)，技術(shù)，信息處理手段，以提高信息處理的效率，提高管理水平目的。從20世紀(jì)60年代后期開(kāi)始，逐步發(fā)展的管理信息系統(tǒng)的分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和工具。廣泛的管理信息系統(tǒng)，建立各種組織的管理，提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平的提高。回答補(bǔ)充，

決策支持系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理功能和各種型號(hào)的決定工具相結(jié)合，幫助決策。在一個(gè)復(fù)雜的，迅速變化的外部環(huán)境，各級(jí)的管理人員或決策者提供有關(guān)資料，并協(xié)助決策者在決策制定和分析??。的決策支持系統(tǒng)的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)，模型庫(kù)，以及可能的用于實(shí)時(shí)處理。它的基本特點(diǎn)是能夠協(xié)助管理者或決策者，特別是高級(jí)管理人員，以協(xié)助決策系統(tǒng)的重點(diǎn)上的變異性，適應(yīng)性和快速反應(yīng)和回答，系統(tǒng)允許用戶啟動(dòng)和控制。決策支持系統(tǒng)面對(duì)的是決策的過(guò)程，它的核心部分是建立的模型系統(tǒng)，它提供了一個(gè)友好的用戶界面。廣泛決策支持系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，將大大提高決策的科學(xué)化水平。答案補(bǔ)充，

辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)，辦公自動(dòng)化軟件，通信網(wǎng)絡(luò)，工作站和其他設(shè)備的辦公流程的自動(dòng)化系統(tǒng)。也稱(chēng)為辦公? ??的電腦處理器，它是整個(gè)系統(tǒng)的核心，包括硬件設(shè)備，操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)軟件。辦公自動(dòng)化軟件有辦公室，信息管理和決策支持的功能。通信網(wǎng)絡(luò)：可以使用局域網(wǎng)，以太網(wǎng)或其他網(wǎng)絡(luò)，適用于不同的部門(mén)，不同的地區(qū)需求。工作站：一個(gè)簡(jiǎn)單的字符終端或圖形終端，數(shù)據(jù)，如文本，圖像，聲音相結(jié)合的多功能工作站，個(gè)人電腦可以成為0520系統(tǒng)的智能工作站。一個(gè)完整的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，其中包含的信息采集，信息處理，信息傳輸，信息保存四個(gè)基本方面，其核心任務(wù)是提供必要的信息，各級(jí)辦公室工作人員，該系統(tǒng)是一個(gè)綜合反映，該名男子，機(jī)器和信息資源之間的關(guān)系。

4. 豪華游輪上市公司

華僑城A ST張家界 西安旅游

ST東海A 北京旅游 峨眉山A

云南旅游 桂林旅游 麗江旅游

三特索道 世紀(jì)游輪 宋城股份

騰綁國(guó)際，黃山旅游

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5. 游輪設(shè)計(jì)師

1756年，英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng)了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國(guó)，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗，并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號(hào)，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn)，英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤(rùn)。

當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國(guó)不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航? ?，“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒(méi)過(guò)多久，英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號(hào)”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破。“合眾國(guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

6. 游輪公司有哪些

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀(jì)名人號(hào)”(Celebrity Century)

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽(yáng)臺(tái)和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號(hào)”（MS Panorama）

該郵輪預(yù)計(jì)于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個(gè)整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶和陽(yáng)臺(tái)的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風(fēng)光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號(hào)”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號(hào)”可以說(shuō)是有史以來(lái)建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書(shū)友會(huì)，并定期舉辦介紹當(dāng)代及歷史問(wèn)題的講座，也以108天的“環(huán)球之旅”而聞名。

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號(hào)”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨(dú)家特有的MSC游艇俱樂(lè)部，一個(gè)施華洛世奇水晶樓梯，及一個(gè)透明天花板的私人休息室。水上樂(lè)園擁有150個(gè)照明音樂(lè)噴泉，游泳區(qū)還有一個(gè)滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號(hào)”(Oasis of the Seas)

“海洋綠洲”是世界有史以來(lái)最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個(gè)不同的主題“社區(qū)”。船上活動(dòng)包括海上滑行(zip-line)、旋轉(zhuǎn)木馬、攀巖?及一個(gè)擁有750個(gè)座位的圓形劇場(chǎng)“水上劇院”(AquaTheatre)

7.名人郵輪公司的“名人至尊號(hào)”(Celebrity Solstice)

面積達(dá)半英畝的草坪俱樂(lè)部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地?cái)S球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號(hào)”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶外電影院。此外，成年人可體驗(yàn)成人專(zhuān)屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個(gè)游泳池。船上還有一個(gè)名為“心靈”(Hearts and Minds)的結(jié)婚禮堂

9.獵戶座探險(xiǎn)郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號(hào)”

該郵輪專(zhuān)為航海探險(xiǎn)者設(shè)計(jì)，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個(gè)“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運(yùn)送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號(hào)”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過(guò)澳大利亞北領(lǐng)地高點(diǎn)(Top End)。六個(gè)探險(xiǎn)船可載著乘客接近瀑布景點(diǎn)，郵輪攜帶的直升機(jī)也可帶著乘客到偏遠(yuǎn)的池沼捕魚(yú)或潛水。

7. 游輪公司現(xiàn)狀

川崎汽船Kline、商船三井MOL、日本郵船NYK聯(lián)合發(fā)出公告稱(chēng)將合資成立 新集裝箱航運(yùn)公司，并將以“Ocean Network Express”作為新公司的正式名稱(chēng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“ONE”)。

8. 豪華游輪工作怎么樣

相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定難度，1.麗星郵輪是亞太區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)船隊(duì)，于一九九三年成立，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)，麗星郵輪為發(fā)展東南亞成為國(guó)際郵輪版圖重要航線，而引進(jìn)的世界級(jí)豪華郵輪，其對(duì)于工作人員的素質(zhì)和用人有一定的要求2、對(duì)于麗星郵輪的面試，需要較高的英語(yǔ)水平，因?yàn)橛屋喼薪?jīng)常有外國(guó)友人的參觀和住宿，需要一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，同時(shí)各國(guó)語(yǔ)言都需要有一定的基礎(chǔ)；

3、面試中對(duì)于其應(yīng)變能力和處理臨時(shí)問(wèn)題的能力有一定要求，在郵輪中工作需要掌握的知識(shí)和基本能力都會(huì)有提問(wèn)，相對(duì)比較具有一定難度。

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