樂高城市火車和游輪的區(qū)別 樂高大型游輪
導(dǎo)讀：樂高城市火車和游輪的區(qū)別 樂高大型游輪 1. 樂高大型游輪 2. 樂高大型游輪下水 3. 樂高大型游輪拼裝 4. 樂高大型游輪沉沒視頻,樂高小型游輪沉沒 5. 樂高大型游輪圖紙
1. 樂高大型游輪
我比較喜歡郵輪旅游，乘過加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。
岸上游不說了，國內(nèi)基本都是通過旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一點(diǎn)好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。
海上漂流才能體現(xiàn)郵輪的區(qū)別，但不管什么船，船上的設(shè)施都基本分如下幾塊：
餐廳：
一或數(shù)個(gè)主餐廳，一個(gè)自助餐廳，免費(fèi)。其他特色餐廳收費(fèi)。可根據(jù)自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風(fēng)格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內(nèi)做了改良。綜合評價(jià)應(yīng)該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開的喜悅號(hào)。
住宿：
內(nèi)艙、海景、陽臺(tái)、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區(qū)別在于洗漱用具。量子號(hào)的內(nèi)艙獨(dú)有大屏幕能看海，但不知道實(shí)際效果如何。
套房及以上會(huì)有專屬服務(wù)和區(qū)域，一般游客無法享受，這方面喜悅號(hào)的船中船比較好，量子號(hào)也有個(gè)看上去挺漂亮的專屬陽光泳池（窮人沒體驗(yàn)過）。
劇院：
每條船都有，區(qū)別在于劇目的不同，可根據(jù)自己的喜好選擇。量子號(hào)獨(dú)有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。
酒吧：
每條船都有，也是利潤來源。分純喝酒聽歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個(gè)人感覺沒什么大區(qū)別。量子號(hào)有個(gè)比較有意思的機(jī)器人酒吧。
還有個(gè)音樂廳會(huì)舉行唱歌比賽。
賭場：
每條船都有，也是利潤來源。都差不多，好孩子就去看看就行了。
購物：
每條船都有，也是利潤來源，不同的船入駐品牌不同，可根據(jù)自己的目標(biāo)選擇，當(dāng)然也沒多少人特地為了購物才上船吧。皇家加勒比系列郵輪的一個(gè)特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個(gè)比較寬敞的區(qū)域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂高有合作，有免稅的樂高賣。
SPA、美容、美發(fā)、健身：
除了健身房其他從沒體驗(yàn)過，不做評價(jià)。
游泳：
泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂設(shè)施。再分室內(nèi)和露天。量子號(hào)是有較大的室內(nèi)按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂設(shè)施比較少，也沒有水滑道。
電影：
除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會(huì)有小型電影院。量子號(hào)270廳里的大屏幕觀影效果較好。
以上為基本每條船都有的通用項(xiàng)，下面才是各自的特色，由于你只問皇家加勒比，所以我就只說量子號(hào)了：
北極星，之前免費(fèi)的時(shí)候上船就要搶預(yù)定，現(xiàn)在收費(fèi)了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價(jià)格。要看天氣情況，有霧就不要浪費(fèi)錢了。
沖浪，感覺難度很高，可以在教練幫助下進(jìn)行體驗(yàn)。
跳傘，同上。
多功能運(yùn)動(dòng)館，量子號(hào)最大的特色，一個(gè)兩層樓的場館內(nèi)集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂活動(dòng)，很不錯(cuò)，是主要的消磨時(shí)光的場所。
其他攀巖、街機(jī)房等設(shè)施不提了。
馬上來上海的最新郵輪光譜號(hào)是屬于量子級(jí)，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設(shè)施也基本相同，主要升級(jí)在：
1、最貴的僅一間的套房升級(jí)，增加滑梯等設(shè)施。看看就好……
2、主餐廳恢復(fù)為類似水手號(hào)上的，多層開闊式布局，而不是量子號(hào)上分為4個(gè)獨(dú)立的小餐廳。
3、卡拉OK，專為中國游客建造。
4、水上娛樂中心全面升級(jí)，而量子號(hào)基本可以說沒有。
5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區(qū)別，南極球，里面好像就是? ??床，帶VR的那種。
總體來說皇家加勒比的量子號(hào)和即將到來光譜號(hào)，應(yīng)該是目前中國大陸能體驗(yàn)到的各方面綜合第一最頂級(jí)郵輪，對沒乘過的肯定是推薦的。
最后，寫完后發(fā)現(xiàn)寫得像官方軟文，說下個(gè)人的體驗(yàn)。
我初次郵輪游給了海洋水手號(hào)，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，最主要是讓我體驗(yàn)了什么是郵輪游。后來乘量子號(hào)，才知道體會(huì)到差距，水手號(hào)十幾年以上的船，裝潢、設(shè)施都比較老舊，這不僅體現(xiàn)在觀感，更體現(xiàn)在各種人性化方面，新船的設(shè)施、布局一定是相對更合理更符合現(xiàn)代人的要求的。
地中海輝煌號(hào)也有些老了，雖然近期翻新過，所以比水手號(hào)好不少，但船內(nèi)結(jié)構(gòu)改不了，布局上還是和量子號(hào)有不小差距。但可以期待下地中海明年來華的新船榮耀號(hào)，看宣傳視頻感覺大贊。
上面提到的量子號(hào)主餐廳分為4個(gè)，這點(diǎn)是比較傻的，氣勢上還不如水手號(hào)的。可能是為了分散客流，但一到飯點(diǎn)，4個(gè)門口還是要排隊(duì)。
我在船上最喜歡的時(shí)刻，是晚上10點(diǎn)人少后，到270點(diǎn)杯飲料，找個(gè)舒服的沙發(fā)，躺著看書看劇。感覺這才是郵輪游的意義。
2. 樂高大型游輪下水
隨著科技的不斷進(jìn)步，樂高的積木設(shè)計(jì)也在不斷更新之中。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1999年為止，樂高就推出過了600種樂高系列，共計(jì)2000多塊不同的樂高積木。其產(chǎn)品囊括了所有適合孩子們的主題，如玩具屋、機(jī)器人等。為了跟上計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐，早在1984年樂高便開始與美國麻省理工媒體實(shí)驗(yàn)室合作，將當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的數(shù)字媒體技術(shù)運(yùn)用到積木設(shè)計(jì)之上，1986年實(shí)現(xiàn)了由計(jì)算機(jī)控制的“樂高科技”。
此后，具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品便層出不窮，產(chǎn)品的形式也發(fā)生了巨大的變化，如：1997年推出了樂高第一款光盤驅(qū)動(dòng)器游戲“樂高島歷險(xiǎn)記”；1998年推出了“樂高頭腦風(fēng)暴”系列玩具，其中包含了編程的RCX積木l 1999年與美國科學(xué)家一起開發(fā)了可以由電子控制的“智能型”積木，不僅為孩子們的玩耍提供了許多樂趣，更重要的是培養(yǎng)他們對于未來數(shù)字世界的興趣。
3. 樂高大型游輪拼裝
上海游輪排名：
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢之星號(hào)
藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰? ??號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
4. 樂高大型游輪沉沒視頻,樂高小型游輪沉沒
3、Magformers/麥格弗
magformers麥格弗，源自美國的3D磁力玩具鼻祖。它顛覆2D到3D的空間思維，涵蓋玩具、游戲娛樂、課程體系，率先倡導(dǎo)在真實(shí)社交中建立情感，是實(shí)現(xiàn)自我成長的有思想的玩具。麥格弗作為一一種將游戲和學(xué)習(xí)相結(jié)合的寓教于娛的Fun-Edu,它讓人體驗(yàn)智力成長的快樂，其為孩子們提供開發(fā)潛能和創(chuàng)意的機(jī)會(huì)。奧朋漢玩具系列獎(jiǎng)(OPPENHEIM TOY PORTFOLIO AWARD)奧朋漢玩具系列獎(jiǎng)立于1989年，是獨(dú)立兒童消費(fèi)者評論媒體評選，該獎(jiǎng)項(xiàng)現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。 美國奧朋漢白金獎(jiǎng)被稱為“玩具界的奧斯卡獎(jiǎng)”，麥格弗已連續(xù)數(shù)年獲得
4、HABA
HABA建立于1938年，從創(chuàng)建至今，一直致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)適合兒童身心及智力發(fā)展的益智玩具。可謂百年歷史與經(jīng)驗(yàn)，奠定了HABA在玩具界中“愛馬仕”的地位。HABA品牌不但在德國設(shè)有大型實(shí)體試驗(yàn)店，而且線上產(chǎn)品銷往29個(gè)歐盟國，日單量龐大，深受歐洲年輕家庭的寵愛，幾乎每個(gè)有孩的年輕家庭都擁有HABA玩具。匯聚智慧的設(shè)計(jì)理念，響應(yīng)環(huán)保理念的選材方式，圓滑無菱角的制作，獲得各種國際質(zhì)量的認(rèn)可，從不追趕粗略的大批量制作步伐，只追求精而美的悉心制作，使產(chǎn)品不但能安心讓孩子放在手里玩樂，更不怕孩子放在嘴里“舔”。
5. 樂高大型游輪圖紙
振華重工，三一重工，中聯(lián)重科，徐州重型。
NO.1 振華重工
在我們的印象中，過去重工設(shè)備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現(xiàn)在中國已經(jīng)后來者居上！
振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司，公司總部設(shè)在上海。
目前，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門吊，他就是這么狂，就是因?yàn)橛匈Y本。
上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺(tái)灣地區(qū)，約全球78個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口！
現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買龍門吊。為什么老美不自己造呢？
因?yàn)辇堥T吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來這個(gè)龍門吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。
但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技?jí)艛嗔耸袌觯峭ㄟ^咱們祖國強(qiáng)大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論? ??們再怎么努力，他們也干不過振華重，所以他們就慢慢放棄了。
而且這個(gè)龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過硬的話，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買龍門吊，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。
還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒說完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國旗吹掉了，露出了振華的商標(biāo)，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話，估計(jì)美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。
所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過硬的，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘機(jī)哪家強(qiáng)？三一重工展鋒芒。
三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國湖南長沙的跨國集團(tuán)。
三一的挖掘機(jī)一直都是國內(nèi)市場占有率第一，可以說全國的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿足不了三一重工的，三一的泵車也是全球市場份額的第一，能夠做到全球第一，就是因?yàn)槿蛔龅谋密嚧怪备叨仁鞘澜缟献罡叩摹?/p>
像之前在北京的大興倉庫火災(zāi)中，就是用的三一的高噴車臂架，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內(nèi)部，對準(zhǔn)著火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。
還記得巴黎圣母院的火災(zāi)嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因?yàn)樗麄儧]有高舉超過20米的高噴車。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級(jí)別的高噴車，可能結(jié)局就不一樣了。
NO.3 中聯(lián)重科
中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機(jī)器企業(yè)，總部位于湖南省長沙，這是一家集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)及90%國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王。
在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。
NO.4 徐工重型
徐工重型總部在徐州，成立30年來，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三。從上世紀(jì)到現(xiàn)在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機(jī)械的全球壟斷。
1963年3月份，第一臺(tái)汽車起重機(jī) Q51在徐州誕生，這也標(biāo)志著徐州成為全球工程起重機(jī)的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無論是在當(dāng)年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻(xiàn)。
可以說這些重工機(jī)械企業(yè)，一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因?yàn)樗麄兊呐Γ屩袊闹圃鞌[脫了廉價(jià)的代名詞，世界也越來越依賴中國的制造。
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