導(dǎo)讀：春秋航空選位子攻略 春秋航空選座位流程 1. 春秋航空選座位流程 2. 春秋航空選座位流程詳解 3. 春秋航空座位安排 4. 春秋航空座位選擇 5. 春秋航空選擇座位 6. 春秋航班怎么選座位 7. 春秋航空怎么值機(jī)選座位 8. 春秋航空選座位流程視頻

1. 春秋航空選座位流程

在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。（航空公司通常經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖、連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)，有部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的）。不過座椅調(diào)整的時(shí)候需注意后面旅客是否喝水或飲食受影響

2. 春秋航空選座位流程詳解

春秋航空D是靠過道的座位。其實(shí)不管哪個(gè)航空公司，座位的編號(hào)基本上都是一致的，對(duì)于單通道飛機(jī)，A和F是靠窗座位，C和D是靠過道座位。而對(duì)于雙通道飛機(jī)，D也是靠過道的。

3. 春秋航空座位安排

春秋航空公司是低成本航空，駐地上海浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)，使用的機(jī)型是歐洲空客公司生產(chǎn)的，空客A320系列飛機(jī)，不設(shè)頭等艙，座位增加至180座（A320型），行李免費(fèi)額是15公斤/人。客艙按照經(jīng)濟(jì)構(gòu)型，座位間隔很小，最好的座位是第一排左側(cè)和右側(cè)靠窗座位。

4. 春秋航空座位選擇

首先是選靠前的位置，比如1-10排，其次，喜歡看風(fēng)景的選a或f座，喜歡出入方便的就選c或d座。

飛機(jī)座位采用數(shù)字加字母來標(biāo)識(shí)，數(shù)字代表第幾排，字母代表座位具體位置。靠前的座位出入方便，噪音小，顛簸小。a和f座靠著窗戶，視野開闊，c和d緊鄰過道，出入方便。

5. 春秋航空選擇座位

乘坐春秋航空（不包括春秋航空日本）實(shí)際承運(yùn)航班的部分旅客（僅限由上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的部分航班，機(jī)票價(jià)格為相應(yīng)艙等全價(jià)票35%-100%的乘客）可以在起飛前24-2小時(shí)在春秋航空官網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)值機(jī)，其他乘客必須在起飛前2小時(shí)-55分鐘再起飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行值機(jī)。

6. 春秋航班怎么選座位

首先在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票，然后可以選座和值機(jī)。春秋航空使用的飛機(jī)都是窄體客機(jī)，窄體客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位比較密集，空間相對(duì)較小。經(jīng)濟(jì)艙一排6個(gè)座位，過道在中間。首先選擇飛機(jī)前部經(jīng)濟(jì)艙前三排位置，受氣流顛簸影響較小，再選擇靠窗或靠過道的座位，乘坐舒適度要好一些。

7. 春秋航空怎么值機(jī)選座位

你買了電子客票之后，要登錄到相關(guān)的航空公司的官網(wǎng)上。

找到里面“自助值機(jī)”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入之后，輸入身份證號(hào)碼，選擇航班，然后點(diǎn)擊自選座位，然后根據(jù)提示操作就行。

注意：安全通道的座位是不能自選的，要到值機(jī)柜臺(tái)辦理。

另外，不是所有的航空公司都支持自選座位，還有的選座位需要增加費(fèi)用（如春秋航空）。

8. 春秋航空選座位流程視頻

飛機(jī)上可以看視頻，但是手機(jī)必須是開啟飛行模式的。國(guó)內(nèi)各家航空公司陸續(xù)開放便攜式電子設(shè)備(PED)在飛機(jī)上的使用，只要打開飛行模式，就可以全程玩手機(jī)。

已開放機(jī)上手機(jī)使用的航空公司有：東航(含上航)、海航、首都航空、南航、廈航、重慶航空、川航、福州航空、河北航空、國(guó)行、紅土航空、成都航空、青島航空、春秋航空、華夏航空、山東航空、長(zhǎng)龍航空。

擴(kuò)展資料：

乘坐飛機(jī)時(shí)，乘客并不是可以完全自由地使用便捷式電子設(shè)備。便捷式電子設(shè)備包括：手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等不會(huì)影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備。

乘坐飛機(jī)的乘客，可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話，以及符合一定的規(guī)定尺寸內(nèi)的小型PED設(shè)備，手機(jī)在開啟飛行模式的時(shí)候，必須要在飛行全程關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。

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