導(dǎo)讀：我國旅行社業(yè)的發(fā)展的突出問題是什么? 中國郵輪現(xiàn)今發(fā)展如何？

旅游產(chǎn)品開發(fā)人才匱乏，導(dǎo)致旅游產(chǎn)品雷同，同質(zhì)化經(jīng)營嚴(yán)重，導(dǎo)致競爭無序！
旅游教育缺失，從業(yè)者素質(zhì)參差不齊！
多數(shù)地方政府注重門票經(jīng)濟(jì)，無視旅游可持續(xù)性的發(fā)展，導(dǎo)致門票價格脫離民眾的經(jīng)濟(jì)收入！
旅游監(jiān)管部門管理乏力，該管不管，不該管的亂插手，使得旅游市場混亂一片！
旅游法規(guī)制定落后于社會的發(fā)展，現(xiàn)有法規(guī)已經(jīng)不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求！

中國郵輪現(xiàn)今發(fā)展如何？

鄭煒航介紹說，中國大陸目前共有7座城市經(jīng)營8個郵輪港，2014年以來，國家旅游局先后批準(zhǔn)設(shè)立了6個中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)，推動了多項郵輪政策出臺。在中國經(jīng)營的郵輪船隊從10年前只有一艘不到900個客位的小郵輪，到今年共有國內(nèi)外郵輪22艘、近5萬個客位。2017年1-8月份，中國總共接待的郵輪旅客為312萬人次，比去年同期增長43%。



鄭煒航表示，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來第二個黃金十年，希望郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈都能發(fā)展起來，如上游的制造業(yè)、服務(wù)領(lǐng)域的采購業(yè)等，而不僅只是郵輪旅游業(yè)。同時，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅要注重數(shù)量，更要注重質(zhì)量，“這兩年來，郵輪旅游的質(zhì)量、體驗度有所下降，有個別航次跌破‘白菜價’，郵輪是中高端的旅游業(yè)態(tài)，應(yīng)維持應(yīng)有的品質(zhì)”。

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