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出海旅游船可以在漁業(yè)碼頭停靠嗎?

導讀:出海旅游船可以在漁業(yè)碼頭停靠嗎? 一、出海旅游船可以在漁業(yè)碼頭停靠嗎? 二、港口碼頭消防設計規(guī)范 三、港口客運站建筑設計規(guī)范

一、出海旅游船可以在漁業(yè)碼頭停靠嗎?

一般不可以,除非有特殊情況,可以提前溝通

二、港口碼頭消防設計規(guī)范

第一條為了保障港口安全,根據《中華人民共和國消防條例》及其實施細則和《港口消防監(jiān)督實施辦法》,制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于港口新建、改建、擴建工程的消防規(guī)劃、建設。

第三條港口消防設施實行與港口建設統一規(guī)劃、統一設計、統一建設、統一驗收的原則。

第四條港口的消防建設規(guī)劃必須列入港口總體規(guī)劃,由港口公安消防監(jiān)督機構審核,并報上級公安消防監(jiān)督機關備案。

第五條港口公安消防監(jiān)督機構按照有關消防技術規(guī)范對港口建設工程進行防火設計審核、監(jiān)督檢查和消防設施的竣工驗收。

第六條港口消防設施的建設、管理、使用情況,應作為企業(yè)評審、考核、升級的一項內容。

第七條本規(guī)定由港口規(guī)劃、計劃、基建、通信以及供水、供電等有關部門貫徹實施,港口公安消防監(jiān)督機構負責監(jiān)督。

第二章港口總體布局的消防要求

第八條港口總體布局中,必須將儲存、裝卸危險貨物的碼頭、倉庫以及載運該類貨物的船舶錨地設在相對獨立的安全地帶。

港區(qū)內已建成投產、尚不符合有關消防技術規(guī)范和規(guī)定的危險貨物碼頭泊位、倉庫、錨泊地等,必須納入改造計劃,采取遷移或改變使用性質等措施,消除不安全因素。

法律依據:

《中華人民共和國行業(yè)標準管理辦法》

第一條為加強行業(yè)標準的管理,確保行業(yè)標準的協調、統一,根據《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》的規(guī)定,制定本辦法。

第二條行業(yè)標準是對沒有國家標準而又需要在全國某個行業(yè)范圍內統一的技術要求所制定的標準。行業(yè)標準不得與有關國家標準相抵觸。有關行業(yè)標準之間應保持協調、統一,不得重復。行業(yè)標準在相應的國家標準實施后,即行廢止。

第三條需要在行業(yè)范圍內統一的下列技術要求,可以制定行業(yè)標準(含標準樣品的制作):

(一)技術術語、符號、代號(含代碼)、文件格式、制圖方法等通用技術語言;

(二)工、農業(yè)產品的品種、規(guī)格、性能參數、質量指標、試驗方法以及安全、衛(wèi)生要求;

(三)工、農業(yè)產品的設計、生產、檢驗、包裝、儲存、運輸、使用、維修方法以及生產、儲存、運輸過程中的安全、衛(wèi)生要求;

(四)通用零部件的技術要求;

(五)產品結構要素和互換配合要求;

(六)工程建設的勘察、規(guī)劃、設計、施工及驗收的技術要求和方法;

(七)信息、能源、資源、交通運輸的技術要求及其管理技術等要求。

三、港口客運站建筑設計規(guī)范

第2.1.4條 站址與危險品、有毒品、粉塵等污染物作業(yè)場地的防護距離,應符合環(huán)境保護、安全和衛(wèi)生等有關規(guī)定。

第2.2.3條 客運站的總平面布置,應符合城市規(guī)劃和港口總體布置的要求。一、二級客運站宜與港口貨運作業(yè)區(qū)分開設置.。

第2.2.4條 總平面設計應功能分區(qū)明確,客、貨流線通順簡捷,并宜使客、貨、車流分開,進、出站口分開。國際客運站的平面布置,尚應符合聯檢的有關要求。

第5.1.4條 站房應設置保障旅客安全和方便的上下船廊道,且應設置方便殘疾人使用的相應設施。

第5.2.2條 候船廳的位置應接近客運碼頭。其中母子候船廳應鄰近上船設施,上船路線應便捷。當候船廳設于樓層時,一、二級站宜設置電梯。

第5.3.2條 售票廳宜單獨? ?置,并與候船廳聯系方便。四級站可與候船廳合并售票口宜面對售票廳主要出入口。

第5.5.2條 每層候船廳應設服務人員值班室。

第5.5.3條公安派出所應布置在與售票廳、候船廳、值班站長室聯系方便的位置,室內應有專用的通訊設施,其窗口應設柵欄。

第5.5.4條 問詢處應鄰近旅客主要出入口,問訊處前應有不少于10O的旅客停候面積。

第5.5.5條 廣播室宜設在便于觀察旅客活動之處:

一、站內應設廁所。二等艙候船廳和母子候船廳宜單獨設廁所。站內工作人員廁所應與旅客廁所分設,四級站可合設;

二、廁所應有天然采光和良好通風;

第5.6.2條 出境和入境用房應包括候檢、聯檢、售票、行包和服務等用房。出境用房和入境用房可以互用。

第5.6.3條 出境和入境用房的布置,必須避免聯檢前的旅客及行包與聯檢后的旅客及行包接觸混雜

第5.6.5條 出境和入境同一種聯檢程序用房宜布置在同一層內。當布置在不同樓層時,宜設電梯。

第5.6.7條 候船廳、聯檢廳均應單獨設置廁所和盥洗室。可根據需要設置旅客餐廳等服務設施。

第6.0.3條 候船廳和售票廳,由廳內的最遠一點至最近疏散口的直線距離不宜超過20m。

第6.0.4條 候船廳和售票廳安全出口的數目均不應少于兩個。

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