導讀：不給旅游司機提成 旅游車司機和導游提成方法 1. 旅游車司機和導游提成方法 2. 導游怎么提成 3. 旅游法規(guī)定導游提成 4. 導游拿提成合法嗎 5. 導游的提成比例多少 6. 司機和導游怎么賺錢 7. 導游的工資和提成

1. 旅游車司機和導游提成方法

陽光收入而言，地陪少，全陪高；國內低，國外高。各地導游收入差距非常大。一般來說，日收入是150-400元左右，正常來說兩百大洋左右（不同地區(qū)的知友請指正）。 新人導游收入分淡季和旺季兩種 淡季團不少，跑斷腿、累咳血的話月入3k+（按上面的說法應該是200*30=6000？？？？是不是有點怪啊，因為你不是超人，要休養(yǎng)生息的啊，導游早出晚歸不歇幾天的話會猝死的，而且淡季真的好淡的，比如新生開學那個月，幾乎沒啥團） 旺季能翻番，到底翻幾番，就得看個人實力了。地接拿回扣的，過萬概率很大；全陪博經驗的，也就4k，不到5k。 但以上情況都是不考慮“買人頭”的，有些旅游資源豐富的地區(qū)的旅行社“買人頭”很普遍，導游新手常會被坑，買的多是老人團和教師團（被導游界稱為兩大“殺手”，老導游基本謝絕這兩種團），月入-3k以上。有時候忽悠能力不行，好團也搞不到外快。接到“大款”富豪團，日收入爆人均收入，兩三個月攢首付的都有——買金飾玉器跟不要錢似的，甚至旅游中有大款忽然刷卡買房的…… 我們真不懂富豪的世界。

2. 導游怎么提成

導游的收入構成一般分為基本工資+傭金。

導游的基本工資比較低甚至大部分導游沒有固定的基本工資，只有出團補貼。一般比較大的旅行社會有一部分簽合同的導游作為公司的正式員工，是有基本工資和繳納社會保險的。但大部分導游跟旅行社沒有固定的雇傭關系，導游可以同時接待多個旅行社的旅游團。同時旅游旺季旅行社也是聯(lián)系一些后備導游或兼職導游，導游的出團補貼在200-500元不等，當然如果是外文導游根據語種的稀缺程度補貼也會高出更多。

當然出團補貼只是占導游收入的很小一部分，旅游過程中的傭金才是導游收入的大頭，有些優(yōu)質團（有消費能力的旅游團）導游甚至沒有出團補貼，更有甚者要拿錢買團。這里講的傭金也就是我們通常講的回扣，根據游客購買商品的種類不同導游的傭金比例也不等，一般在10%～50%之間。這部分傭金也不是完全導游獨有，有的旅行社也會從中抽成，還要和司機按比例分成。這里的傭金不是只包含購物，還有景點門票，餐飲吃飯，演出門票，甚至寺廟燒香的香錢。所有這部分的收入完全靠導游自己的推銷能力，旅游團質量和運氣決定的。

另外導游還有就是小費收入，國內團的比較少。主要是國外團，港澳臺和華人華僑團有小費傳統(tǒng)的地區(qū)會給導游。不過現(xiàn)在信息的高度對通，許多外國友人也知道中國沒有小費的傳統(tǒng)，現(xiàn)在給小費的現(xiàn)象也越來越少。

3. 旅游法規(guī)定導游提成

你是，我以前做過導游~現(xiàn)在已經離職了~大城市好一些的旅行社，導游會有保險有工資，大概一千多~大部分的導游都是屬于自由人，不簽合同的，有團就帶，有底薪也就幾百塊錢~導游的收入分為以下幾種：帶團的導服費，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導游，全陪導游和司機三人分，地接導游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點，就是增加一些行程里沒有的景點，只要客人愿意去，導游是可以賺一點差價的~做業(yè)務也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內，出境的話就不一樣了~

4. 導游拿提成合法嗎

出于促銷的緣由，景區(qū)一般都會和旅行社簽訂門票優(yōu)惠協(xié)議，即旅行社團隊? ?景區(qū)旅游時，景區(qū)將根據協(xié)議給予旅游團隊門票優(yōu)惠價格。

請注意，這是按照協(xié)議來執(zhí)行的，而不是什么提成。同時，這個門票的差價將核算入團隊利潤中。就好比旅行社拿到的是批發(fā)價格，以中間商的身份再賣給旅游團隊客人，無可厚非。再說了，游客自己去買門票能買到優(yōu)惠價嗎？還不是掛牌多少就只能掏多少錢買票？所以，對導游買優(yōu)惠價格的門票有什么好值得想不通的呢？

5. 導游的提成比例多少

金字塔頂尖的，國內最好的外語導游，出全陪帶一些非常挑人的外國系列團，可以達到200到300美金一天的收入——是非常陽光的日薪加小費，不是購物提成。但是對導游的要求非常之高，淘汰率也很高。

再下一點的，要求稍低點的外團系列地接，同樣靠日薪加小費，可以達到平均每天1k人民幣。

6. 司機和導游怎么賺錢

第一種，地接模式，相當于工廠，生產產品，產品指的就是設計旅游線路，把吃住行游購娛，導游，司機，餐廳，住宿，景區(qū)門票，這些環(huán)節(jié)，進行資源整合，打包成一個產品。地接的盈利模式主要有2種，一種純玩團，靠打包產品，客戶量找各個環(huán)節(jié)集中采購，拿到核心資源價格，賺差價。另外一種則是靠低價吸引客戶，推購物店，拿購物店傭金盈利。

第二種，批發(fā)商模式，有核心的地接資源，然后把地接產品，加往返交通打包，做成當地出發(fā)的產品，配上全陪或者導游，然后和一些大社簽約，因為大社有強有力的線下渠道，可以借助他們的渠道，更好地分銷自己的產品。

第三種，主要透過互聯(lián)網營銷，擅長互聯(lián)網推廣的旅行社，主要以拓客為主。產品交給批發(fā)商，或者地接社。

第四種，就是比較常見的傳統(tǒng)旅行社門店，以線下開店為主，主要擅長線下推廣等。

7. 導游的工資和提成

一般導游的收入一般由4部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。

基本工資一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來定；回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店"）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。

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