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哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī) 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的

導(dǎo)讀:哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī) 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的 1. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的 2. 開飛機(jī)的地方 3. 什么人可以開飛機(jī) 4. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的餐廳 5. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的酒店 6. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的票 7. 能坐飛機(jī)去的旅游景點(diǎn) 8. 哪里可以開飛機(jī) 9. 哪些旅游景點(diǎn)有飛機(jī)

1. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的

坐飛機(jī)景色好,當(dāng)然是上午八點(diǎn)到十點(diǎn),這段時(shí)間因?yàn)樵谧w機(jī)的過程中,最后也就是,太陽正在升起的時(shí)候,都在飛機(jī)上,能看到整個(gè)太陽升起的過程是非常漂亮,當(dāng)然,在坐飛機(jī)過程中也要注意安全問題,不要因?yàn)榭匆姡鹕x開,作為,只能做到做圍擋。

2. 開飛機(jī)的地方

  飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線,簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn),而且還根據(jù)空中交通管制的需要,規(guī)定了航線的寬度和飛行高度,以維護(hù)空中交通秩序,保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外,取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下,航線安排以大城市為中心,在大城市之間建立干線航線,同時(shí)輔以支線航線,由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線。干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線,如北京—上海航線、上海—南京航線、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。   空中交通管制一般分為程序管制和雷達(dá)管制。目前我國大部分空中交通管制單位還使用落后的程序管制,廣州區(qū)域現(xiàn)行的是介于兩者之間的雷達(dá)監(jiān)控條件下的程序管制。雷達(dá)管制(RADAR CONTROL)是指直接使用雷達(dá)信息來提供空中交通管制服務(wù)。   程序管制和雷達(dá)管制最明顯的區(qū)別在于兩種管制 手段允許的航空器之間最小水平間隔不同。在區(qū)域管制范圍內(nèi),程序管制要求同航線同高度航空器之間最小水平間隔10分鐘(對于大中型飛機(jī)來說,相當(dāng)于150KM左右的距離),雷達(dá)監(jiān)控條件下的程序管制間隔只需75KM,而雷達(dá)管制間隔僅僅需要20KM。   允許的最小間隔越小,以為著單位空域的有效利用率越大,飛行架次容量越大,越有利于保持空中航路指揮順暢,更有利于提高飛行安全率和航班正常率。   國外空中交通管制發(fā)達(dá)的國家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)管制,而中國民航目前只在北京、珠海進(jìn)近管制等小范圍、低空空域?qū)嵤├走_(dá)管制。

3. 什么人可以開飛機(jī)

1000個(gè)人里面應(yīng)該還不到一個(gè)人吧,航空飛行員的招聘一般都是很嚴(yán)格的,最起碼要幾千人里面才能挑選到一個(gè)合格的飛行員

4. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的餐廳

可以的。

依據(jù)《中國民用航空安全檢查規(guī)則》第二十六條規(guī)定:旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)應(yīng)當(dāng)開箱(包)檢查,必要時(shí)也可以隨時(shí)抽查。開箱(包)檢查時(shí),可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。

旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的,安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況,在適當(dāng)場合檢查。空運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查或存放二十四小時(shí),或者采取民航總局認(rèn)可的其他安全措施。對空運(yùn)的急救物品、鮮活貨物、航空快件等有時(shí)限的貨物,應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行安全檢查。

5. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的酒店

空姐一般都住航空公司包住下來的快捷酒店。由于航空公司每天的航班都是固定不變的,除非因?yàn)樘厥庠颍桨嗳∠駝t固定航班固定機(jī)組,他們到達(dá)目的地之后,一般都會(huì)去酒店休息。

由于固定的房間,酒店為了穩(wěn)定客源,一般都會(huì)將房間包租出去,這樣的話對酒店和航空公司都比較有利,一個(gè)有穩(wěn)定客源,一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

6. 哪個(gè)景點(diǎn)可以開飛機(jī)的票

完全可以的,只是不讓你開手機(jī),你可以用手提電腦和 MP3 MP4聽,有些飛機(jī)乘務(wù)員不讓你開手機(jī),連離線也不可以,但是手提電腦和MP3,MP4是完全可以的,不要擔(dān)心,其實(shí)坐飛機(jī)剛開始你可以看看窗外景色,因?yàn)檎娴暮苊溃鹊搅似搅鲗泳投际窃屏耍菚r(shí)你可以再聽歌看電影

7. 能坐飛機(jī)去的旅游景點(diǎn)

乘坐飛機(jī)坐哪個(gè)位置最好?答案不一而足,最主要的是看個(gè)人的需求。針對不同需求的乘客,推薦9種不同的最佳位置選擇。

1. 如果你想要最好的服務(wù)

首先,一旦走上飛機(jī),要和空姐有眼神接觸,對空姐的微笑進(jìn)行禮貌回應(yīng),笑對空姐。有空姐表示,很多人在上機(jī)時(shí)面對空姐的微笑打招呼,是完全忽視的,這些人通常都得不到好的服務(wù)。另外,坐在后排座位可以得到比較好的服務(wù),因?yàn)闄C(jī)上資源有限,前排旅客要求的東西可能會(huì)引起連鎖反應(yīng), 因此空姐不那么熱衷回應(yīng),相較之下,后排比較容易得到好的服務(wù)。

2. 想要最好的視野

想要最好的視野看美景,在某些情況下,這取決于你從哪個(gè)機(jī)場起飛。例如,飛機(jī)左側(cè)的座位最適合欣賞洛杉磯好萊塢標(biāo)志的美景,如果您想欣賞悉尼海港的美景,也是如此。 更廣泛地說,如果你想要良好的窗外視野,那么機(jī)翼附近的靠走道窗戶是千萬不要選的,因?yàn)槟抢锸裁炊伎床坏健?/p>

3. 如果你有安全意識(shí)

航空公司和飛機(jī)制造商會(huì)告訴你,所有座位在安全方面都是平等的。不過,根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),坐在飛機(jī)尾部附近的乘客比坐在前幾排的乘客更有可能幸免于難。如果你安全意識(shí)比較強(qiáng),坐在盡可靠后的地方。

4. 如果你想要快速下機(jī)

你想最大限度地將時(shí)間花費(fèi)在你的目的地,并盡量減少在飛機(jī)上花費(fèi)的時(shí)間。那么你就要選擇靠左側(cè)、機(jī)艙前部的座位。這是出口所在的位置,也是乘客離開飛機(jī)的地方。

5. 如果你想睡覺

在飛機(jī)上睡覺并不容易,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,鄰座去廁所,在座位上頸部缺乏支撐等,不過,飛機(jī)上有地方比其他座位好得多。靠窗座位可以讓你控制窗簾,身體又可以靠窗休息,也不會(huì)被去廁所的乘客打擾。

6. 如果你想要更好地用餐體驗(yàn)

有研究表明,飛機(jī)餐在飛機(jī)的前方味道更好,因?yàn)槟抢锔察o,空氣更濕潤。因?yàn)闄C(jī)艙的環(huán)境非常干燥而且引擎聲很大,所以讓乘客的味覺失靈。如果你想要比較好的用餐,那么坐靠近駕駛艙一點(diǎn)吧,更多的時(shí)候,也可以比較早一點(diǎn)拿到食物。

7. 如果你害怕亂流

亂流會(huì)讓整架飛機(jī)不平穩(wěn),然而亂流時(shí)飛機(jī)上一些座位顛簸得不會(huì)那么厲害。專家表示,在機(jī)翼附近的中間座位,相較于其他,會(huì)比較穩(wěn)定一點(diǎn)。

8. 如果你需要更多的腿部空間

緊急出口處的座位比大多數(shù)座位空間更大。然而,這樣的座位需求很旺盛,而且坐在這里也需要承擔(dān)責(zé)任,在緊急情況下必須愿意協(xié)助乘客撤離飛機(jī)。 如果沒有這個(gè),靠近機(jī)艙中間的靠墻座位通常腿部空間比較大,如果搶不到,那就選靠近走道座位吧!

9. 如果你有小孩同行

和孩子特別是年幼的孩子一起旅行,存在很多未知數(shù)。他們會(huì)哭嗎,他們會(huì)激動(dòng)嗎,他們會(huì)睡嗎,你需要陪他們多次去衛(wèi)生間嗎?如果你要長途跋涉的話,所有這四種情況都可能會(huì)出現(xiàn)。選個(gè)隔間座(Bulkhead Seat),有更多的空間,而且距離衛(wèi)生間也不遠(yuǎn)。

8. 哪里可以開飛機(jī)

飛機(jī)駕照報(bào)名點(diǎn),如下

1、中國民航飛行學(xué)院新津分院

2、上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司

3、海南亞太飛行訓(xùn)練有限公司

4、北京雁棲湖飛行俱樂部

5、廣東白云通用航空有限公司

6、河南安陽國家體委航校

7、大同航空訓(xùn)練基地

8、東方航空公司訓(xùn)練中心

9、武漢通航國際飛行培訓(xùn)中心

10、哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司

11、珠海FF航空俱樂部

12、西安中飛航空俱樂部

9. 哪些旅游景點(diǎn)有飛機(jī)

岳麓山編輯岳麓山海拔300.8米,是南岳衡山72峰之一,在橘子洲旅游景區(qū)內(nèi),是國家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。也是中國四大賞楓勝地之一。岳麓山位于古城長沙湘江西岸,為城市山岳型風(fēng)景名勝區(qū)。已開放的景區(qū)有麓山景區(qū)、橘子洲景區(qū)。其中麓山景區(qū)系核心景區(qū),景區(qū)內(nèi)有岳麓書院、愛晚亭、麓山寺、云麓宮、新民學(xué)會(huì)舊址景點(diǎn)等。中文名稱岳麓山外文名稱YueLu Mountain地理位置湖南省長沙市岳麓區(qū)氣候類型亞熱帶季風(fēng)氣候占地面積35.20平方公里開放時(shí)間早08:30-晚17:00景點(diǎn)級(jí)別摘牌門票價(jià)格免費(fèi)著名景點(diǎn)岳麓書院、愛晚亭、麓山寺、云麓宮海 拔300.8米所在地長沙市區(qū)湘江西岸著名院校中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師大所屬國家中國建議游玩時(shí)長4-6小時(shí)適宜游玩季節(jié)秋末冬初適宜游覽目錄1 歷史沿革2 景區(qū)文化3 著名景點(diǎn)? 愛晚亭? 岳麓書院? 麓山寺? 云麓宮? 學(xué)會(huì)舊址? 舍利塔? 禹王碑? 赫曦臺(tái)? 印心石屋? 麓山忠烈祠? 第九戰(zhàn)區(qū)司令部戰(zhàn)時(shí)指揮部舊址? 長沙會(huì)戰(zhàn)紀(jì)念碑? 丁文江墓? 中南工業(yè)大學(xué)地質(zhì)博物館? 中南大學(xué)民主樓、和平樓? 烈士墓碑? 穿石坡湖? 白鶴泉? 蟒蛇洞? 蘭圃水景? 響鼓嶺? 飛來石? 自來鐘? 萬景園? 鳥語林? 南泥灣4 資源保護(hù)? 一級(jí)景觀單元? 二級(jí)景觀單元? 三級(jí)景觀單元? 四級(jí)景觀單元5 旅游信息? 開放時(shí)間? 交通? 游玩線路歷史沿革編輯岳麓山的地理位置獨(dú)特,岳麓山其山脈屬南岳衡山,古人把岳麓山列為南岳七十二峰之一,稱為靈麓峰。在很久之前的南北朝劉宋時(shí)《南岳記》載“南岳周圍八百里,回雁為首,岳麓為足。”故名岳麓。據(jù)地質(zhì)學(xué)考證,岳麓山奠基于古生代,形成于中生代,發(fā)展于新生代,距今三億余年。景區(qū)文化編輯岳麓山東麓有座岳麓書院,早在宋代就是全國有名的四大學(xué)府之一。書院的主講人叫山長。清代乾隆年間,有個(gè)名叫羅典的人,在這里做了二十七年山長,很有名氣。羅典是位經(jīng)學(xué)家,為人清高傲慢,有些古板。他不但認(rèn)真教書,還每年拿出自己的俸金,增修書院,岳麓山的柳塘煙曉、桃塢烘霞、桐蔭別徑、風(fēng)荷晚香、曲澗鳴泉、碧沼觀魚、花墩坐月、竹林冬翠等八景,都是他親手指點(diǎn)加工修飾的。為了欣賞秋山紅葉,他還在書院后面的清楓峽口上建了一座亭子,取名紅葉亭。有一年秋天,江南的著名才子袁枚到了長沙,許多人仰慕他的名氣,都趕來會(huì)見他。只有羅典不加理睬,他說袁枚這個(gè)人有官不做,到處游山玩水,生活放蕩,寫詩作文又標(biāo)新立異,違背圣賢之道,特別是袁枚收女學(xué)生,更使得羅典看不慣。他不但不進(jìn)城去會(huì)袁枚,還怕袁枚找上門來,就在書院的牌樓上貼了副對聯(lián):“不為子路何由見,非是文公請退之。”子路姓仲名由,是孔子的學(xué)生。子又是對人的客氣稱呼,就是現(xiàn)代語中的您。上聯(lián)的意思是說:“我不是和您一條路上的人,有什么理由見面呢?”唐朝的文學(xué)家韓愈,字退之,謚文公。下聯(lián)的意思是:“你袁枚不是韓文公一樣有真才實(shí)學(xué)的人,請打回轉(zhuǎn)吧!”過了兩天,袁枚真的過江來了。他看了羅典的對聯(lián),搖搖頭,笑了笑,還是到了書院門口,遞了拜帖。這時(shí),羅典正在書院里整理文稿,接過門人遞上的帖子,連忙叫他傳話說:“山長病了,不能相見,請自便!”袁枚碰了一鼻子灰,也不在意,便自管游山去了。袁枚走后,羅典叫人挑來幾擔(dān)水,沖洗? ??院門前的臺(tái)階,說是要洗凈異端邪氣。袁枚到了清風(fēng)峽,只見這里三面環(huán)山,楓葉紅的像火,中間開闊處有座亭子,石柱子,琉璃瓦,飛檐高挑。亭子的匾額上寫著“紅葉亭”三個(gè)大字,柱子上刻了一副對聯(lián):“山徑晚紅舒,五百夭桃新種得,峽云深滴翠,一雙馴鶴待籠來。”袁枚看了對聯(lián),不住點(diǎn)頭,望望匾額,好像想說什么,又沒說出口來。他離開了清風(fēng)峽,參拜了麓山寺,觀賞了白鶴泉,登上了 云麓宮,才興盡下山。袁枚在長沙住了幾天,寫了很多詩,才到別的地方去。說也奇怪,他對岳麓山上的景物都寫了詩,惟獨(dú)在《紅葉亭》題目下,只抄錄了唐代詩人杜牧的一首絕句:“遠(yuǎn)上寒山石徑斜,白云深處有人家,停車坐愛楓林晚,霜葉紅如二月花。”分明是一首人人都背得出的詩,不知道他為什么把第三句還抄脫了兩個(gè)字,變成了“停車坐楓林”了。這件事引起了長沙人議論紛紛,不久就傳到了岳麓書院。羅典聽了,臉紅到了頸根,連聲說:“慚愧,慚愧……”,馬上吩咐學(xué)生把“紅葉亭”的匾額取下來,又親筆提寫了一塊“愛晚亭”的新匾額掛上去。(少了“愛晚”兩個(gè)字,袁枚的意思是羅典不愛護(hù)晚輩)。此后,羅典再也不傲慢了。每有文人上山,不管自己喜歡不喜歡,熟悉不熟悉,總是客客氣氣地接進(jìn)書院,熱情相待。[1]岳麓山云麓峰左側(cè)峰巒上著名的“禹王碑”是岳麓山古老文化的象征,是宋代摹刻至此的。這塊碑石刻有奇特的古篆字,字分9行,共77字。相傳4000多年前的洪荒時(shí)代,天下被淹沒洪水之中,大禹為民治水,到處奔波,疏導(dǎo)洪流,竟“七年聞樂不聽,三過家門不入”,最終岳麓山 (4張)制服了洪水,受到百姓的尊重。傳說大禹曾到過南岳,并在岣嶁峰立下了這塊石碑。東漢趙曄《吳越春秋》就記載了這一傳說:“禹登衡山,夢蒼水使者,投金簡玉玉字之書,得治水之要,刻石山之高處。”唐代韓愈為此登臨岣嶁峰尋訪禹碑,雖未親見,卻留下了“蝌蚪拳身薤葉撥,鸞飄風(fēng)伯怒蛟螭”的詩句。1212年(宋嘉定五年),何致游南岳,在岣嶁峰摹得碑文,過長沙時(shí)請人翻刻于岳麓山顛。宋以后,碑被土所掩。明代長沙太守潘鎰?wù)业酱吮瑐魍馗鞯兀源擞肀動(dòng)谑馈H珖鞯赜?0余處禹碑,據(jù)說都是由岳麓山禹碑復(fù)刻的,由此也可見它的珍貴。岳麓山還有一塊著名的碑刻——麓山寺碑。其規(guī)模宏偉,碑高近3米,寬1米多,由唐代著名文學(xué)家、書法家李邕撰文和書寫,黃仙鶴刻石。碑額篆書“麓山寺碑”4個(gè)大宇,碑文共1400余字,駢散文體兼用,敘述了麓山寺自晉泰始(265-274)年間建立至唐開元(713-741)立碑時(shí)500年間的興廢修葺、歷代禪師宣揚(yáng)佛法的經(jīng)過,以及岳麓山的佳麗風(fēng)光。由于此碑的文采、書法、刻工都精湛獨(dú)到,所以人們又稱它“三絕碑”。“三絕碑”在中國古代碑刻藝術(shù)中聲譽(yù)很高,碑字用行書是此碑新創(chuàng),筆力雄健渾厚,后起書法大師,如蘇軾、米芾等都沿襲其法。元代書法大家趙孟頫自言:“每作大字一意擬之”。自古至今,許多著名文人游覽岳麓山時(shí)都特意來觀摩此碑,宋代的張栻、明代的李東陽等都留下了吟詠它的詩篇,可見其對后人影響之大。唐代是詩的盛期,當(dāng)駱賓王、杜甫、李白、李商隱等著名詩人往來吟詠古長沙時(shí)岳麓山 (2張),湖南本地的俊杰之士王磷、李群玉等也才華畢露,撰文作詩,聯(lián)句競對。宋代,岳麓山產(chǎn)生了一則湖湘學(xué)派的創(chuàng)始人之一胡寅怒斥奸臣的故事。南宋初年,金兵不斷南侵,宋高宗趙構(gòu)偏安江左,執(zhí)掌朝柄的秦檜等人畏敵如虎,一味妥協(xié)投降,胡寅目睹國家的內(nèi)憂外患, 心急如焚,對南宋朝廷極為不滿,對秦檜之流深懷憎恨,他憤而辭去京官,請示歸回湖南和父親胡安國、弟弟胡宏等一同居住生活。一次,胡寅正在長沙岳麓山游覽麓山寺,突然聽到秦檜黨羽劉旦來湖南做官的消息,他非常氣憤,便揮筆在墻壁上大書“是何南海之鱷魚,來作長沙之鳥。”南海鱷魚的比喻,來唐代韓愈的《祭鱷魚文》。傳說韓俞初任南海邊潮州刺吏,知道惡溪中有鱷魚把百姓的牲口幾乎吃光了,便寫了《祭鱷魚文》投入惡溪,命鱷魚限日離開潮州遷往南海,否則將弓矢捕殺殆盡,結(jié)果鱷魚懼怕潛走,以后潮州永無鱷魚。劉旦恰好是潮州人,胡寅是將他比喻成了那兇殘?zhí)搨蔚某敝蓣{魚,又到長沙來為害百姓了。劉旦見了這題句,知道是在譏諷自己,便向秦檜告狀。胡寅因而落職,20年不再做官。這表現(xiàn)出胡寅和其他湖湘學(xué)派創(chuàng)始人一樣,節(jié)操凜然,一身骨氣,為岳麓秀山增色不少。著名景點(diǎn)編輯愛晚亭愛晚亭始建于清乾隆五十七年(1792年),由岳麓書院院長羅典創(chuàng)建。與安徽滁愛晚亭 (19張)縣的醉翁亭(1046)、杭州西湖的湖心亭(1552)、北京陶然亭公園的陶然亭(1695)并稱中國四大名亭。愛晚亭原名紅葉亭,又名愛楓亭。后來由湖廣總督畢沅,根據(jù)杜牧“遠(yuǎn)上寒山石徑斜,白云深處有人家。停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花”的詩句,更名為愛晚亭。愛晚亭幾經(jīng)滄桑,清同治、光緒、宣統(tǒng)年間均相繼進(jìn)行過修復(fù)。其中宣統(tǒng)三年秋,湖南學(xué)監(jiān)程頌萬先生主持修復(fù)時(shí),把羅典所撰寫的對聯(lián)刻在亭柱上,“山徑晚紅舒,五百夭桃新種得;峽云深翠滴,一雙馴鶴待籠來”。這次修復(fù)愛晚亭之事還刻在石碑上記載下來。世人稱為《放鶴》石刻或《二南詩刻》,兩首詩為宋代張南軒和清代錢南園兩位大文人游岳麓山的七韻詩。石刻后移至清楓橋南端的六角茅亭中。解放前,亭破敗不堪,四周荒蕪。解放后,黨和政府曾五次修復(fù)。其中1952年湖南大學(xué)重修,校長李達(dá)專函請毛主席題寫了“愛晚亭”亭額。1969年,岳麓山公園重修,刻毛主席草書手跡《沁園春·長沙》于藻井內(nèi),更為古亭增添了光彩。在國際交往中,愛晚亭的知名度也與日俱增。長沙市與日本鹿兒島市結(jié)為友好城市后,愛晚亭作為古城長沙的象征,按其規(guī)制仿建于鹿兒島市,以紀(jì)念中日兩國人民友誼長存。[2]毛澤東青年時(shí)代,在第一師范求學(xué),常與羅學(xué)瓚、張昆弟等人一起到岳麓書院,與蔡和森聚會(huì)愛晚亭下,縱談時(shí)局,探求真理。因?yàn)檫@個(gè)緣故,1952年重修愛晚亭時(shí),湖南大學(xué)校長李達(dá)致書毛主席,請求提書亭名,毛主席愉快地接受了請求。[3]岳麓書院中國古代著名的“四大書院”之一,也是中國現(xiàn)保存最完好的一座古代書院。岳麓書院位于湖南省長沙市湘江西岸的國家5A級(jí)風(fēng)景名勝岳麓山風(fēng)景區(qū)。北宋開寶九年(公元976年),潭州太守朱洞在僧人辦學(xué)的基礎(chǔ)上岳麓書院 (20張),正式創(chuàng)立岳麓書院。嗣后,歷經(jīng)宋、元、明、清各代,至清末光緒二十九年(公元1903年)改為湖南高等學(xué)堂,爾后相繼改為湖南高等師范學(xué)校、湖南工業(yè)專門學(xué)校,1926年正式定名為湖南大學(xué)。歷經(jīng)千年,弦歌不絕,故世稱“千年學(xué)府”。 岳麓書院占地面積21000平方米,現(xiàn)存建筑大部分為明清遺物,主體建筑有大門、二門、講堂、半學(xué)齋、教學(xué)齋、百泉軒、御書樓、湘水校經(jīng)堂、文廟等,各部分互相連接,完整地展現(xiàn)了中國古代建筑氣勢恢宏的壯闊景象。 除建筑文物外,岳麓書院還以保存大量的碑匾文物聞名于世,如唐刻“麓山寺碑”、明刻宋真宗手書“岳麓書院”石碑坊、“程子四箴碑”、清代御匾“學(xué)? ?性天”、“道南正脈”、清刻朱熹“忠孝廉潔碑”、歐陽正煥“整齊嚴(yán)肅碑”、王文清“岳麓書院學(xué)規(guī)碑”等等。岳麓書院古建筑群分為教學(xué)、藏書、祭祀、園林、紀(jì)念五大建筑格局。[4]

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