導(dǎo)讀：干游輪對身體有害嗎 干游輪對身體有害嗎知乎 1. 干游輪對身體有害嗎知乎 2. 為什么大家喜歡游輪游 3. 游輪上工作好不好 4. 游輪游安全嗎 5. 游輪的好處和壞處 6. 恐怖游輪知乎 7. 在游輪上工作危險嗎 8. 為什么游輪

1. 干游輪對身體有害嗎知乎

去吧，日本的農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)中，使用的農(nóng)藥和化肥是中國的三倍以上，加上日本已被核污染，對人身體有多大危害？看看切爾諾貝利核事故的調(diào)查，該事故造成歐洲近30萬人死亡和大量的奇形兒童的出生，想要體驗核污染，就去吧，因為核污染的消除需要百年以上的時間。

2. 為什么大家喜歡游輪游

優(yōu)點旅游服務(wù)設(shè)施豪華，游客游覽舒適度高，缺點旅游投資大，造價高。

3. 游輪上工作好不好

海乘是郵輪上有關(guān)服務(wù)類職位的統(tǒng)稱，例如郵輪針灸師、健身教練、美容師、清潔工、餐廳服務(wù)員、保安、免稅店員工等等都可以稱為海乘。所以要問海乘具體工作還真不好答~因為不同職位所工作的內(nèi)容都不一樣。

舉例說明：郵輪針灸師--每個航程前有學(xué)術(shù)演講、給客人做體檢式針灸、治療性針灸、銷售產(chǎn)品。健身教練--和健身館里的健身教練一樣，開課帶操，給客人做減肥計劃。美容師--醫(yī)學(xué)美容，問卷調(diào)查，安排理療流程，產(chǎn)品銷售等。清潔工--和酒店清潔工一樣。服務(wù)員--端盤子，點餐。要小費等。

待遇：清潔工、廚工（700~800美金），每月基本無休息日，每日10小時工作時間，少小費，工作輕松。

餐廳服務(wù)員：有等級差別，員工餐廳服務(wù)員，800~1000美金，少小費，每月基本無休息日，每日10小時工作時間。工作較累。客人餐廳服務(wù)員，1000多美金。多小費，每月基本無休息日，每日10小時工作時間。有的客人餐廳費用小費很少。客人餐廳又分自助餐和西餐廳。西餐廳服務(wù)員小費多。工作累

客房：整理客人房間，很累，小費多。工資不錯。每月基本無休息日，每日10小時工作時間

免稅店：白天閑著，晚上忙。需要熬夜。團(tuán)隊提成。無底薪。最好會日語及英語。船期較難等。

郵輪spa部門（針灸師、健身教練、美容師、美甲師等）：每月1000美金最低工資保證金，每周1.5天自選休息時間，有業(yè)績壓力，收入來源：服務(wù)費+產(chǎn)品提成+15%小費（小費刷卡時系統(tǒng)自動扣除。）工作時間：上午八點到下午八點，中間有就餐休息時間，第二個合同開始自主選擇想去的郵輪及航線。（25個郵輪公司，125個航線中選擇）。

風(fēng)險：郵輪安全風(fēng)險基本不用考慮，安全性比飛機(jī)還要高。

4. 游輪游安全嗎

可以帶水上游輪，但不可以帶酒。基于乘客的安全，以下物品不得攜帶上郵輪：電子變壓器、咖啡沖泡機(jī)、蠟燭、熨斗、非法藥物、易燃液體爆炸物（如煙花）。為了保安理由，我們也建議您的托運行李內(nèi)，不要置放任何貴重物品（如首飾）。

5. 游輪的好處和壞處

交通公害：交通運輸對環(huán)境所造成的有害影響。 交通公害主要有以下幾個方面：大氣污染、交通噪聲、交通振動、交通水體污染

1. 大氣污染：大氣中由于空氣以外的物質(zhì)對人類健康和生活環(huán)境造成危害的狀態(tài)。

2. 交通噪聲：由交通運輸工具產(chǎn)生的不愉快聲音。

3. 交通振動：由于機(jī)動車和火車運行而引起的地面振動。

4. 交通水體污染：主要是船舶的排污水、郵輪的漏油和事故，其次是港區(qū)排到水域內(nèi)的工業(yè)廢水和生活污水。

5. 土壤污染

6. 惡臭

7. 放射性輻照

8. 日照危害

9. 電波危害

6. 恐怖游輪知乎

結(jié)局就是這個輪回結(jié)束了，女主出車禍后站在車前這就是終點，輪回停止。每一次死神都會來跟她說：“救這個孩子是白費功夫，已經(jīng)沒有辦法把他救活了。”

問她要不要跟他走，輪不輪回只在她一念之間。

如果她看開了，選擇跟死神? ?，那輪回也就結(jié)束了，如果她還是執(zhí)迷不悟想去港口，死神還是會再給她機(jī)會問她，她會回來嗎？

如果女主看完跟那男人他們最后一面后回來跟死神會和，輪回也會停止，靈魂也會得到安息。

如果女主還是選擇上船試圖改變一切，那么將會接受死神的懲罰，懲罰她的失約，懲罰她的執(zhí)迷不悟，等待她的將是永無止盡的輪回。

7. 在游輪上工作危險嗎

不容易，跑船需要吃哪些苦？

我們總是在說吃得苦中苦方為人上人，但是對于跑船這個行業(yè)來說，吃得苦中苦是有的，成為人上人好像還沒有見到，簡而言之，這只是一個賣苦力的工作，他的高額薪水的背后往往是通過自己拼了命的努力才能夠賺得的。所以跑船這個高額薪水工作，大家沒有必要好奇，也沒有必要感到羨慕。

第一，長年累月不回家。

跑船當(dāng)中的絕大多數(shù)人是年輕員工，他們一次工作最少的期限可能就是3~4個月，這是什么意思呢？說得直白一些，三四個月不能回家，每天見到的除了大海之外就是交易場所，或者船員除了日常的衣食住行之外，其他方方面面都會受到限制。

比如你想看個電影想打個游戲，尤其是想和家人視頻通話，這是非常困難的，當(dāng)然現(xiàn)在一些設(shè)備也能夠做到比如某些極其發(fā)達(dá)的信號輸送，但是這一部分信號輸送一般的跑船員工可是支付不起的，能打個電話就算得上是萬幸中的萬幸了，而且還得用到衛(wèi)星電話。

第二，跑國際郵輪耗費的時間更長。

如果說普通的跑船從某一個地方跑到另一個地方，需要三個月來回，那么跑國際的尤其是長途的船的話，那么你所需要耗費的時間有的時候甚至能夠達(dá)到6個月以上，一年以上甚至三年以上。

不太夸張的說，如果你從某一個地方跑到特別遠(yuǎn)的地方，而且這一次跑船任務(wù)需要接連幾個不同的國家，在從這幾個不同的國家當(dāng)中通過，各方面都需要考慮在內(nèi)，所需要耗費的時間精力，可能自己去的時候孩子還剛會吃奶，回來的時候孩子就已經(jīng)會跑會蹦會跳了。

這種要耗費大量時間，每天只能窩在自己的小屋里面，看著顛顛簸簸的大海，偶爾再做一些日常運動，那個日子要多壓抑有多壓抑。

第三，工作時間根本就不固定。

大家在跑船的時候會和公司簽訂合同，比如簽6個月的合同或者簽8個月的合同，如果這一次跑船特別順利的話，4個月或者5個月就完成了任務(wù)，那還沒有什么，但是這種事情只是一個小概率的事件。

大家就想一下吧，公司老板和你簽訂合同的時候，他肯定要顧慮到成本，所以絕大多數(shù)情況下或者有一部分情況，固定的時間年限里面根本無法完成任務(wù)，這一段時間過去之后，尤其是碰到某些極端危險事情，或者在跑船的過程當(dāng)中，運輸過程當(dāng)中又觸到了某些貿(mào)易問題，那么中間所需要耗費的時間就更長了。

這一部分時間就會嚴(yán)重打磨人的耐心，之前說好了6個月能回家折騰來折騰去，折騰了一年，還在海里跑著呢，這中間所需要付出的努力可想而知。

第四，可能會遇到的風(fēng)險。

一些人天真地認(rèn)為在船上跑無非就是船暈一些唄，自己偶爾會吐一下也沒有什么危險呀，吐一下反而是輕的，說句不太夸張的，如果你碰到了海盜怎么辦？那如果說運氣不好碰到了狂風(fēng)暴雨、碰到了暗礁怎么辦？

這種事情盡管是小概率事件，但是小概率事件也無法忽視，事實上這樣一艘船在整個大海里面，就如同一粒沙子落進(jìn)了一個大池塘里面一樣，稍微的翻滾一下就找不到了，這種高危工作所帶來的高額福利，一部分人還真的看不上，畢竟保命要緊

8. 為什么游輪

因為花費的項目太多。如停泊費，垃圾清理運輸費，原料補(bǔ)充費用等等。

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