歐洲發(fā)展游輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì) 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)
導(dǎo)讀：歐洲發(fā)展游輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì) 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì) 1. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì) 2. 中國(guó)發(fā)展郵輪業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 3. 中國(guó)郵輪建造業(yè)與西方國(guó)家的差距體現(xiàn)在哪里 4. 我國(guó)郵輪建造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì) 5. 我國(guó)郵輪建造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何? 6. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 7. 歐洲成為郵輪建造業(yè)聚集地的原因 8. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)是 9. 歐洲目前為郵輪建造中心的主要優(yōu)勢(shì)
1. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國(guó)，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。
2.歌詩(shī)達(dá)Costa ：歌詩(shī)達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號(hào)和雙子星號(hào)以及雙魚(yú)星號(hào)等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂(lè)和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國(guó)際知名郵輪品牌，以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運(yùn)集團(tuán)，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來(lái)自于英國(guó)，屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個(gè)公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗(yàn)，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。
8.星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES：星夢(mèng)郵輪來(lái)自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢(mèng)號(hào)和云頂夢(mèng)號(hào)等船上有各種休閑娛樂(lè)節(jié)目以及迷你高爾夫、購(gòu)物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國(guó)總部位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下，是一個(gè)大型的郵輪公司，中華泰山號(hào)郵輪是德國(guó)制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書(shū)館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂(lè)需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺(tái)市.
2. 中國(guó)發(fā)展郵輪業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
海乘有利有弊優(yōu)勢(shì)：
1、利用最少的時(shí)間，獲取其他傳統(tǒng)行業(yè)無(wú)法得到的金錢收益、受益通常是傳統(tǒng)行業(yè)的2-3倍甚至更高、極大的縮短奮斗時(shí)間。
2、利用最少的時(shí)間，游歷世界上十幾甚至幾十個(gè)國(guó)家，飽覽異國(guó)的風(fēng)土人情，開(kāi)拓自己視野，比較適合驢友。比其他一些自費(fèi)旅游的驢友們來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)不言而喻。
3、利用最少的時(shí)間，鍛煉自己的英語(yǔ)口語(yǔ)能力、你在國(guó)內(nèi)再英語(yǔ)好也只是中式英語(yǔ)、在船上有十幾到幾十個(gè)國(guó)家的同事及客人說(shuō)著各式的英語(yǔ)。很快你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的英語(yǔ)聽(tīng)力會(huì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，做夢(mèng)都是英語(yǔ)版的。
4、利用最少的時(shí)間，熟悉國(guó)際酒店/郵輪的服務(wù)理念，服務(wù)方式，工作經(jīng)驗(yàn)，回國(guó)后再就業(yè)不成問(wèn)題。劣勢(shì)：1、剛上船的時(shí)候，你可能會(huì)有些暈船、但是癥狀會(huì)在2-3天內(nèi)緩解逐步消失2、剛上船的時(shí)候，你可能會(huì)因?yàn)楣ぷ鞯膭趧?dòng)強(qiáng)度有些大，有些吃不消，但是這就在于一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。3、剛上船的時(shí)候，你可能會(huì)因?yàn)橹皼](méi)干過(guò)酒店工作，可能會(huì)很迷茫，會(huì)很沮喪，覺(jué)得自己什么都不行，但是別擔(dān)心你的同事，通常都會(huì)很友善的幫助你。4、剛上船的時(shí)候，你可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髟谝雇恚箵Q時(shí)差上會(huì)覺(jué)得累，也不要緊，慢慢的一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)好5、剛上船的時(shí)候，你可能會(huì)因?yàn)樽鲥e(cuò)一些事情，被經(jīng)理或者領(lǐng)班罵，這是必須的，如果不對(duì)你嚴(yán)厲，你就不會(huì)在錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)。只有吃過(guò)一次痛，才知道怎么去避免這個(gè)痛。
3. 中國(guó)郵輪建造業(yè)與西方國(guó)家的差距體現(xiàn)在哪里
中國(guó)造船業(yè)已全面趕超和引領(lǐng)世界船舶工業(yè)。
當(dāng)今世界造船業(yè)，公認(rèn)的高技術(shù)船舶包括大型郵輪、液化天然氣船以及高新軍艦。
我國(guó)第一艘大型郵輪，已全部搭載完畢，即將下水。液化天然氣船已連續(xù)建造超過(guò)十艘。高新軍艦已成勢(shì)，必將引來(lái)新的發(fā)展。
我國(guó)的造船業(yè)正昂首挺胸，乘風(fēng)破浪。
4. 我國(guó)郵輪建造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
5. 我國(guó)郵輪建造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪? ?濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。
國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。
目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。
6. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
郵輪最早起源于歐洲。早期的 郵輪是郵政部門(mén)專用的運(yùn)輸郵件的 一種交通工具，同時(shí)運(yùn)送旅客。隨 著科技的進(jìn)步，噴氣式民航客機(jī)的 出現(xiàn)，使得遠(yuǎn)洋郵輪漸漸失去了載 客和載貨功能。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力， 郵輪公司于是興起了郵輪假期的概 念。
直到19世紀(jì)中葉，美國(guó)航運(yùn)巨 頭愛(ài)德華?科林斯才將豪華的概念 引進(jìn)了遠(yuǎn)洋郵輪的建造中。英國(guó)工 程師愛(ài)森伯特?布律內(nèi)爾建造了傳 奇般的巨輪，成為人類進(jìn)人巨輪時(shí) 代的標(biāo)志。
7. 歐洲成為郵輪建造業(yè)聚集地的原因
先說(shuō)結(jié)論，歐洲成為郵輪建造業(yè)聚集地的原因如下。歐洲地區(qū)是世界上主要的發(fā)達(dá)國(guó)家聚集地，這里的經(jīng)濟(jì)十分的發(fā)達(dá)，因此，高收入群體也非常的多，這些人群的消費(fèi)能力非常的強(qiáng)啊，郵輪是高收入人群的消費(fèi)品，歐洲成為了郵輪建造業(yè)的聚集地。
8. 歐洲發(fā)展郵輪建造業(yè)的優(yōu)勢(shì)是
1822年。
游輪原為運(yùn)輸貨物或運(yùn)載旅客的交通工具。直至二十世紀(jì)初，一些游輪開(kāi)始為旅客提供有限的基本設(shè)施如客房及餐廳服務(wù)。二十世紀(jì)中期是航空旅游的興盛時(shí)期，為增加競(jìng)增力，游輪公司遂興起游輪假期的概念。
隨著歐洲半島東方輪船公司于1822年建立，游輪開(kāi)始進(jìn)入人們的視線。
9. 歐洲目前為郵輪建造中心的主要優(yōu)勢(shì)
1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國(guó)成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄。
2.歌詩(shī)達(dá)：歌詩(shī)達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團(tuán)，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。
3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團(tuán)，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號(hào)， 雙子星號(hào)和雙魚(yú)星號(hào)。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂(lè)、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。
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