青島市是新一線城市。

根據(jù)第一財(cái)經(jīng)?新一線城市研究所發(fā)布《2020城市商業(yè)魅力排行榜》，青島屬于新一線城市，排名在第十三位。

在2016年，青島排名第9位；2017年，青島排名第11位；2018和2019兩年，青島排名都是12位，今年，青島卻來到了第13位，可以說，這些年來，青島的排名一直處于下降的狀態(tài)。就連當(dāng)年跟青島平齊平坐的鄭州，長沙，已經(jīng)甩開青島大步向前了，而且，身后的合肥已經(jīng)氣勢洶洶地趕上來了。

從去年下半年以來，圍繞著青島落后的話題就一直存在，無論是北方第三城之爭，還是山東一哥之爭，其實(shí)都是大家對青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的擔(dān)憂。

事實(shí)上，這兩年，青島一直站在聚光燈下，光彩耀人：上合地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)……國家戰(zhàn)略的疊加優(yōu)勢，讓青島有底氣喊出“投資青島就是投資國家戰(zhàn)略”的誘人口號。

青島也一直很努力，尤其是去年以來，“學(xué)深圳 趕深圳”、舉辦200多場國際盛會、招攬近17萬青年人才和近6萬名技能型人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

但青島的問題，不是不進(jìn)則退，而是不快則退。

目前，青島與寧波、無錫、鄭州、長沙同處一個(gè)梯隊(duì)，幾個(gè)城市之間最大的差距就是幾百億元。在通往1.5萬億的路上，它們是青島有力的競爭者。

對這幾個(gè)城市來說，誰更快幾步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，城市就邁向了一個(gè)新臺階，拿到躋身更高層級的入場券。誰稍微慢了一點(diǎn)，面臨的不僅是被超越，更是掉隊(duì)。

所以，這次蟬聯(lián)新一線城市，并不值得我們青島人開心，而是需要看到表象背后的本質(zhì)。

擴(kuò)展資料：

青島，別稱島城、琴島、膠澳，是山東省副省級市、計(jì)劃單列市 ?，國務(wù)院批復(fù)確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市。

截至2019年，全市下轄7個(gè)區(qū)、代管3個(gè)縣級市，總面積11293平方千米，2019年全市常住總?cè)丝?49.98萬人。其中，市區(qū)常住人口645.20萬人，常住外來人口達(dá)161萬人。?

青島地處中國華東地區(qū)、山東半島東南、東瀕黃海，位于中日韓自貿(mào)區(qū)的前沿地帶，是山東省經(jīng)濟(jì)中心、國家重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、東北亞國際航運(yùn)樞紐、海上體育運(yùn)動(dòng)基地，一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。

參考資料來源：第一財(cái)經(jīng)-2020城市商業(yè)魅力排行榜

根據(jù)2016中國城市研究所排名，青島屬于新一線城市，根據(jù)2016中國城市等級劃分，青島是二線城市。所以說青島是二線城市或者新一線城市都可以。2016中國城市等級劃分是權(quán)威榜單，2016年《第一財(cái)經(jīng)周刊》338個(gè)地級城市分級排行榜為參考榜單，所以嚴(yán)格來說青島屬于二線城市。

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