青島游輪港區(qū) 青島郵輪港區(qū)
導讀：青島游輪港區(qū) 青島郵輪港區(qū) 1. 青島郵輪港區(qū) 2. 青島郵輪港區(qū)冷水機組招標 3. 青島郵輪港區(qū)服務局局長 4. 青島郵輪港區(qū)詳細規(guī)劃 5. 青島郵輪港區(qū)改造升級 6. 青島郵輪港區(qū)城市更新 7. 青島郵輪港區(qū)服務管理局
1. 青島郵輪港區(qū)
青島輪渡現(xiàn)有青島、黃島、薛家島和奧帆中心四個客運站及碼頭，大型游輪兩艘（‘藍海珍珠’號和‘藍海明珠’號），客滾船兩艘（魯膠渡1輪和魯膠渡7輪），游艇兩艘（‘奧帆中心’01號和‘奧帆中’心02號），“海龍”號高速客船5艘，主要從事青島至黃島客貨運輸業(yè)務和海上旅游業(yè)務，包括青島至黃島航線、青島至薛家島航線和青島至竹岔島海島游航線，另外還有海上看青島、海上看嶗山、夜游青島和環(huán)游膠州灣等多個海上旅游產(chǎn)品，業(yè)務范圍涵蓋海上旅游觀光、青黃客貨運輸、海島旅游、船舶住宿、海上婚慶餐飲等，是青島市最大的海上旅游企業(yè)。
2. 青島郵輪港區(qū)冷水機組招標
“藍海明珠”號是環(huán)游青島海濱的豪華游輪。
該船長64米,載客量達298人,有著青島海上“巨無霸”之稱。該游輪目前有三道航線,其中三線經(jīng)過五四廣場。游客可乘坐游輪觀看藝術表演和廣場風光,是海上旅游的理想選擇。
3. 青島郵輪港區(qū)服務局局長
新成立的港航公安局由原上海市公安局水上公安局、上海港公安局、上海海事公安局合并而成，是上海市公安局黨委深入貫徹中央司法體制改革部署精神的一項具體實踐，改變了原本多頭治水的現(xiàn)狀，將隸屬關系不同的水上公安機關擰成了一股繩，形成了合力。
港航公安局主要承擔上海行政區(qū)域內海域、黃浦江、蘇州河、長江沿岸部分水域及碼頭港口的治安、刑偵、交通、巡邏、消防、警衛(wèi)、實有人口管理以及小洋山島進出島人員、車輛查控等工作，是保護國家水運交通基礎設施安全、維護水運交通治安秩序、保障港航運輸安全暢通的一支重要力量。
上海市公安局港航公安局和全體港航公安民警將緊緊圍繞上海國際航運中心建設、長三角一體化、一帶一路發(fā)展建設大局，以新中國成立70周年大慶和第二屆進博會安保為主線，深入推進“嚴掃凈保”專項行動，加強與蘇浙、長航公安機關、海警等有關方面的協(xié)調聯(lián)動，全面強化各項打防管控措施，將打擊的鋒芒指向危險貨物非法水路運輸、水域非法燃油產(chǎn)業(yè)鏈等違法犯罪活動，將防范的重點擺在國際郵輪安全保障、水上客運交通安全、企業(yè)涉穩(wěn)風險防范等方面，全力維護港航社會安全穩(wěn)定。同時，整體謀劃推進港航智慧公安建設，做實數(shù)據(jù)匯聚共享、系統(tǒng)模型開發(fā)、移動應用拓展等關鍵環(huán)節(jié)，做優(yōu)公安行政服務管理，堅持寓管理于服務之中，力爭在港區(qū)道路交通管理、船舶戶牌證照“放管服”改革、水上救助等方面取得新突破。
4. 青島郵輪港區(qū)詳細規(guī)劃
青島國際郵輪母港是促進青島港布局調整、轉型升級，推動青島高端旅游、服務業(yè)發(fā)展的重要部署，作為青島東海岸的重要項目，是加快青島建設宜居幸福現(xiàn)代化城市的重要舉措。青島國際郵輪母港將重點突出腹地的商業(yè)商務功能，強化郵輪城與城市的銜接關系，規(guī)劃建設游艇碼頭和游艇俱樂部，形成集商務辦公、星級酒店、商業(yè)餐飲、展覽展示、休閑娛樂等功能為一體的高端城市綜合體，將老港區(qū)打造成青島老城區(qū)“皇冠上的一顆明珠”。
5. 青島郵輪港區(qū)改造升級
2020年，中國大陸的郵輪母港有吳淞口郵輪港旻亞太地區(qū)最為繁忙的國際郵輪母港。上海港國際客運中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長的黃金沿江岸線，毗鄰兩條上海地鐵線并與東方明珠電視塔隔江相望。天輪母港就是天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端。廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港。
6. 青島郵輪港區(qū)城? ?更新
地中海抒情號郵輪已確定以青島為母港運營三個航次，出發(fā)日期分別為9月25日、9月30日以及10月4日，郵輪將前往福岡、別府、長崎等地。這也是繼歌詩達維多利亞號后，今年來青島運營最豪華的國際郵輪。與歌詩達維多利亞號類似，地中海抒情號郵輪同樣也是一艘意大利風格的郵輪，船上無論是餐飲、住宿還是休閑娛樂項目，都充滿了濃濃的意式風情。
在已確定的三個航次的郵輪中，價格最便宜的為9月25日出發(fā)的地中海抒情號郵輪，起價僅為2480元
7. 青島郵輪港區(qū)服務管理局
01.上海吳淞口國際郵輪港
上海吳淞口國際郵輪港位于上海長江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長1500米，一期海岸線長774米。港號游輪于2008年12月20日開工建設，2010年4月27日成功試航11.6萬噸“鉆石“公主號”，2011年10月正式開通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。
02.上海港國際客運中心
上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長達880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬平方米，水深9-13米。可同時停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬人次。其主要設施布置在近5萬平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運服務的同時，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風景
03.天津國際郵輪母港
天津國際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開業(yè)。總建筑面積160萬平方米，海岸線2000米，6個泊位，初步開發(fā)面積70萬平方米，計劃建設2個大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線長625米，可停靠全球最大郵輪，設計年客運量50萬人次。
04.廈門國際郵輪之母港
廈門是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動泊位升級改造。改造項目位于杜東港區(qū)0號至4號泊位。預計整個的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長1419米，改造建設了4個泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬噸滾裝船泊位。
05.青島郵輪母港
青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長966米。目前有3個郵輪泊位，其中碼頭長490米，陸深95米，有一個吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長約476米，有2個吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。
06.舟山國際郵輪港
舟山國際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國際客運港。目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米，寬32米，引橋長188米。設計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。
07.三亞鳳凰島國際郵輪港
三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車。位于三亞灣“陽光海岸”核心區(qū)，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時停靠5艘萬噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。
08.深圳蛇口郵輪中心
深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬多平方米，總建筑面積13萬平方米，共12層。擁有12萬GT郵輪泊位1個，22萬GT郵輪泊位1個；客運碼頭包括3個125米長的碼頭、10個800噸級高速客船泊位（俗稱噴氣船）、4個其中，國內航線泊位、6? ?港澳航線泊位和2個泊位。目前是中國唯一一個可以停靠22萬噸游輪的碼頭。
09.廣州南沙國際郵輪母公司港
廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區(qū)廣東自貿區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項目一期海岸線總長770米，其中22.5萬總噸級郵輪一個泊位，10萬總噸級郵輪一個泊位，建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬人次。南沙國際郵輪之母港號預計將于2019年11月17日正式開通港航線，歌詩達郵輪“新浪漫號”也將于當天在南沙正式啟航。
10 寧波港
寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽為“魚倉”和“祖國的漁業(yè)之都
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