導(dǎo)讀：日本游輪沉沒怎么救援的 日本游輪沉船事件 1. 日本游輪沉船事件 2. 游輪沉船事故 3. 日本郵輪死亡案 4. 日本游輪沉船事件視頻 5. 前幾天日本沉船事件 6. 日本游輪沉船事件始末 7. 中國(guó)游輪沉船事件 8. 日本輪船沉沒事件 9. 日本游輪沉船事件真相 10. 日本沉船事故

1. 日本游輪沉船事件

故事的最后，是以日本也被海水淹沒告終，世界全部沉沒，地球上只剩下一片汪洋。

2011年，一場(chǎng)末日般的災(zāi)難突然降臨。接連不斷的狂風(fēng)暴雨，令美洲、中國(guó)大陸、亞非拉大陸相繼沉沒。而在這危急關(guān)頭，獨(dú)獨(dú)日本列島依舊立于海平面之上。

因此，全球各地的難民全部涌入日本，伴隨而來的是人口激增、食物不足、物價(jià)飛漲、失業(yè)率飆升、犯罪率增多等諸多棘手的現(xiàn)實(shí)問題，日本政府旋即成立GAT（外國(guó)人攻擊小組）專門制裁不法分子。

在重拳出擊和危機(jī)局勢(shì)下，曾經(jīng)趾高氣揚(yáng)的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人不得不唯唯諾諾，當(dāng)初風(fēng)光一時(shí)的好萊塢巨星也淪落到跑龍?zhí)椎牡夭健Ｈ旰螅毡救伺c外國(guó)人的矛盾逐漸激化，而就在這個(gè)緊要關(guān)頭，地球物理學(xué)權(quán)威田所博士又對(duì)地球的未來作出驚人的預(yù)測(cè)……

2. 游輪沉船事故

是的，沉船了。

據(jù)德新社的報(bào)導(dǎo)，臺(tái)風(fēng)使得停泊在大連港的豪華游輪奧利安娜號(hào)沉沒。

奧利安娜號(hào)是1957年由英國(guó)龍骨造船公司制造，船長(zhǎng)260米，船艙面積6萬平方米，總噸位4.2萬噸，2001年，杭州一企業(yè)購(gòu)入“奧麗安娜”號(hào)，重新規(guī)劃、裝修，使其成為主題公園，永泊大連星海灣畔。

3. 日本郵輪死亡案

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的夸大添加成份，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級(jí)的日本“神戶丸”號(hào)沉沒鄱陽湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長(zhǎng)江因撞船事件沉沒

4. 日本游輪沉船事件視頻

答：沉沒的原因是：1942年10月2日，被美國(guó)太平洋艦隊(duì)"鱸魚號(hào)"潛艇擊中的日本貨輪"里斯本丸"在舟山群島中街山列島海域沉沒，這起重大的二戰(zhàn)沉船事件距今已經(jīng)七十年了，在海底經(jīng)長(zhǎng)年的洋流沖擊，沉船位置是否有變動(dòng)，至今仍無定論。"里斯本丸"是第二次世界大戰(zhàn)留在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上的重要物證，它和"里斯本丸"沉船歷史事件中舟山東極漁民救助英軍官兵的英勇事跡一樣重要，都是二戰(zhàn)留給舟山人民的海洋歷史文化遺產(chǎn)。

5. 前幾天日本沉船事件

1999年11月24日發(fā)生于煙臺(tái)附近海域的山東煙大汽車輪渡股份有限公司“大舜”號(hào)滾裝船遇難事故，船上共有旅客船員302人，搶救生還22人，其余280人遇難或失蹤，造成直接經(jīng)濟(jì)損失9000萬元。

1999年11月24日13時(shí)20分，山東煙大汽車輪渡股份有限公司“大舜”號(hào)滾裝船，經(jīng)山東省煙臺(tái)港航監(jiān)督簽證，由煙臺(tái)地方港出發(fā)赴大連，途中遇風(fēng)浪于15時(shí)20分返航，調(diào)整航向時(shí)，船舶接近橫風(fēng)橫浪行駛，船體大角度橫搖，由于氣象及海況惡劣、船長(zhǎng)決策和指揮失誤、船舶操作不當(dāng)、船載車輛超載、系固不良，產(chǎn)生位移、碰撞，引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致舵機(jī)失靈、船舶失控，經(jīng)多方施救無效，于23時(shí)38分在煙臺(tái)市牟平區(qū)姜格莊鎮(zhèn)云溪村海岸1.5海里海域處翻沉。

6. 日本游輪沉船事件始末

這是因?yàn)槿毡咎幱诨鹕降貏?dòng)帶，再加上經(jīng)常性的發(fā)生地震，就有美國(guó)專家稱，日本在未來有可能沉入海底。

就有專家研究表示，日本現(xiàn)在每年正以平均10厘米的速度下沉，這樣一來，日本完全下沉可能就是一兩百年的時(shí)間，如果在遇上個(gè)大地震，那勢(shì)必會(huì)加快日本的沉沒。

7. 中國(guó)游輪沉船事件

我來講講歷史上最古老的沉船―烏魯布倫沉船。1982年，考古學(xué)家在土耳其烏魯布倫海域水深60米處，發(fā)現(xiàn)了一艘船體已幾乎完全腐蝕，只剩下輪廓的“沉船”。殘骸四周散落著銹跡斑斑的金屬桿和古代水手生前的遺物，露出一堆堆的青銅錠和長(zhǎng)方形的? ??明金屬錠。這些金屬錠應(yīng)該是這艘船舶運(yùn)往其他國(guó)家的貿(mào)易貨物。

考古學(xué)家也從中取得了一項(xiàng)重大的考古發(fā)現(xiàn).船上的貨物包括烏木制品、河馬牙、象牙、玻璃以及不計(jì)其數(shù)的琥珀和珠寶飾品.此外,還有青銅器、金銀器、銅錠、錫錠等金屬制品.可以說整艘船只就是一個(gè)巨大的寶藏。公元前1600年，愛琴海地區(qū)正處于邁錫尼文明時(shí)期。豪華的青銅制品和金銀器皿是王室貴族的最愛。沉船中的大量青銅錠，表明當(dāng)時(shí)愛琴海地區(qū)與古埃及的貿(mào)易往來已是相當(dāng)頻繁。由于青銅工具和武器的發(fā)展，世界上形成了幾個(gè)重要的發(fā)達(dá)地區(qū)。這些地區(qū)成了人類古代文明形成的中心，如愛琴海地區(qū)，古埃及，美索不達(dá)米亞，古印度，中國(guó)等。

8. 日本輪船沉沒事件

由已故企業(yè)家保羅·艾倫發(fā)起的探險(xiǎn)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號(hào)的殘骸，這是第二次世界大戰(zhàn)期間美軍擊沉的第一艘日本戰(zhàn)列艦。也是第二次世界大戰(zhàn)期間日本第一艘沉沒的戰(zhàn)列艦。

大約一年前，日本研究人員通過聲納，在距離報(bào)告1942年Hiei沉沒的地方發(fā)現(xiàn)了事故沉船。今年1月31日，研究船R/V Petrel證實(shí)了沉船殘骸。找到世界各地沉沒的著名船只殘骸，這是微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫的不斷努力的一部分。R/V Petrel 派出的遠(yuǎn)程操作機(jī)器（ROV）在985米（3,231英尺）深的海底發(fā)現(xiàn)了Hiei，Hiei的主體現(xiàn)在倒掛在所羅門群島薩沃島西北900米的水域中。

Hiei屬于Kongō（金剛）級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦中的第二艘，也是當(dāng)時(shí)日本自己建造的第一艘現(xiàn)代戰(zhàn)艦之一。“金剛 -class”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦是由英國(guó)海軍設(shè)計(jì)師喬治瑟斯頓設(shè)計(jì)的一系列大型艦。Kongō是日本境外最后一艘由位于英國(guó)巴羅因弗內(nèi)斯鎮(zhèn)的維克斯公司建造的“金剛”級(jí)日本主力艦。該級(jí)別第二艘Hiei在日本本土建造。

日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號(hào)的殘骸

Hiei于1914年在日本東京附近的橫須賀日本海軍軍工廠投入使用。第一次世界大戰(zhàn)期間多次入侵中國(guó)沿海，并參與救援關(guān)東大地震。

從1929年開始，Hiei被改裝為一艘炮兵訓(xùn)練艦，以避免根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定被廢棄。《華盛頓海軍條約》又稱“五國(guó)條約”，是第一次世界大戰(zhàn)后的1922年期間由英國(guó)，美國(guó)，法國(guó)，意大利和日本政府簽署的條約。條約限制了戰(zhàn)列艦，戰(zhàn)列巡洋艦和航空母艦的建造規(guī)模。

1937年開始，Hiei經(jīng)歷了全面升級(jí)改造。動(dòng)力得到了升級(jí)，并配備了啟動(dòng)彈射器的水上飛機(jī)。隨著日本不斷增長(zhǎng)的航空母艦規(guī)模，她被重新歸類為快速戰(zhàn)列艦。在美國(guó)加入第二次世界大戰(zhàn)前夕，它作為日本帝國(guó)海軍上將Chuichi Nagumo“南云忠一”聯(lián)合艦隊(duì)的一員，于1941年12月7日護(hù)送襲擊珍珠港的六艘日本航母。

1942年，Hiei參加了許多日本帝國(guó)海軍的早期行動(dòng)，支援荷屬東印度群島的入侵（現(xiàn)在的印度尼西亞），以及在印度洋襲擊。1942年4月期間的中途島戰(zhàn)役，它跟隨日本海軍上將近藤信竹的入侵艦隊(duì)，然后在瓜達(dá)爾卡納爾戰(zhàn)役期間被重新部署到所羅門群島。它在所羅門群島東部和圣克魯斯群島的瓜達(dá)爾卡納爾戰(zhàn)役期間為日本航空母艦護(hù)航。

1942年11月10日，Hiei與Kirishima戰(zhàn)列艦以及11艘驅(qū)逐艦一起組成特遣艦隊(duì)，由日本帝國(guó)海軍中將阿部弘毅的指揮，準(zhǔn)備將瓜達(dá)爾卡納爾島亨德森機(jī)場(chǎng)附近的美國(guó)軍艦擊沉。而幾天前，美國(guó)海軍偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了這支日本艦隊(duì)。在美國(guó)海軍少將丹尼爾·卡拉漢的指揮下，美國(guó)部署了一支由兩艘重型巡洋艦，三艘輕型巡洋艦和八艘驅(qū)逐艦組成的艦隊(duì)準(zhǔn)備伏擊日本艦隊(duì)。

1942年11月13日01:24，日本艦隊(duì)在28,000碼（26公里）被美軍輕型巡洋艦海倫娜號(hào)探測(cè)到。? ?為阿部弘毅沒有預(yù)料會(huì)遭到到抵抗，他的戰(zhàn)列艦主炮裝滿了爆炸炮彈準(zhǔn)備轟炸亨德森機(jī)場(chǎng)的。所以他無法立即開火，不得不重新裝穿甲彈。

01:50，Hiei啟動(dòng)了它的探照燈并向美軍輕型巡洋艦亞特蘭大號(hào)開火，開始了瓜達(dá)爾卡納爾島的第一次海戰(zhàn)。Hiei首發(fā)就命中了美軍巡洋艦“亞特蘭大”號(hào)（USS Atlanta, CL-51），美海軍少將諾曼·斯科特身亡。但由于使用了探照燈，Hiei成為美軍艦隊(duì)的最佳目標(biāo)，并受到密集炮擊（被50枚以上炮彈命中），并且喪失通信能力，艦橋發(fā)生火災(zāi)，后舵機(jī)室、電機(jī)室進(jìn)水，舵無法操作、使用。

次日上午，Hiei遭受20架美軍艦爆機(jī)的轟炸，鍋爐房進(jìn)水、舵無法恢復(fù)，不久后收到輪機(jī)房全毀的誤報(bào)。因擔(dān)心該艦落入敵手，阿部弘毅中將命令雪風(fēng)、白露、夕暮、夕立等驅(qū)逐艦用魚雷攻擊Hiei。魚雷發(fā)射后，驅(qū)逐艦離開現(xiàn)場(chǎng)。7小時(shí)后，雪風(fēng)等驅(qū)逐艦返回原處，這時(shí)Hiei已經(jīng)消失，因此判定其沉沒。

Hiei于11月14日晚上的某個(gè)時(shí)候沉沒，失去了188名船員；它是第二次世界大戰(zhàn)期間日本失去的第一艘戰(zhàn)列艦。于1942年12月20日從日本海軍名單中刪除。

多年來，對(duì)于Hiei的沉沒一直存在一些疑問，這次該艦殘骸被發(fā)現(xiàn)給解答歷史疑問提供了可靠的證據(jù)。

9. 日本游輪沉船事件真相

運(yùn)氣不好。

1、偵察機(jī)幾乎和美國(guó)佬的同時(shí)發(fā)現(xiàn)了對(duì)方的航母編隊(duì)，但是日本的發(fā)報(bào)機(jī)故障，沒辦法發(fā)報(bào)，只能回來發(fā)，延誤了戰(zhàn)機(jī)。

2、本來攻擊完中途島后是要攻擊美國(guó)航母編隊(duì)的，但是一直沒有找到，飛機(jī)本來裝了炸彈準(zhǔn)備繼續(xù)攻擊中途島的，但是由于發(fā)現(xiàn)了受到了美國(guó)航母編隊(duì)的情報(bào)，所有緊急換裝魚雷，結(jié)果甲板上得炸彈魚雷橫七豎八的排了一堆。。。

3、護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)正好沒油需要降落加油，輪換的還沒有起飛，美國(guó)佬的飛機(jī)正好殺到。

鑒于以上3個(gè)原因，丫沉了。

10. 日本沉船事故

日本侵華海軍旗艦出云號(hào) “出云號(hào)”是一艘排水量近萬噸的裝甲巡洋艦，屬于出云級(jí)裝甲巡洋艦中的首型艦，英國(guó)阿姆斯特朗船廠建造，參加過第一次世界大戰(zhàn)和日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，并擔(dān)任過天皇的座艦。

在19211931年間，出云號(hào)巡洋艦連續(xù)6次擔(dān)任遠(yuǎn)洋航海訓(xùn)練艦。1932年一·二八事變爆發(fā)，出云號(hào)奉命停泊在上海江面，成為第一外遣艦隊(duì)旗艦，并多次遭受“中華民國(guó)”各軍種水雷、飛機(jī)和魚雷艇的猛烈攻擊而不沉因此聞名。1943年底，出云號(hào)從中國(guó)返回日本國(guó)內(nèi)，此后作為海軍院校的練習(xí)艦使用。1945年春，出云號(hào)在吳港海軍工廠加裝大量防空武器，截短前后桅作為訓(xùn)練艦，航速下降到16節(jié)。1945年7月24日，出云號(hào)在美軍的吳港轟炸中遭到3枚炸彈擊中，翻覆沉沒。日本“準(zhǔn)航母”國(guó)難日下水 軍國(guó)野心昭然若揭

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