導(dǎo)讀：日本專家評(píng)中國(guó)游輪失事 日本輪船事件 1. 日本輪船事件 2. 日本輪船事件視頻 3. 日本木船事件 4. 日本游輪沉船事件 5. 中國(guó)輪船事件 6. 日本輪船事件始末 7. 日本輪船離奇死亡案 8. 日本公海輪船事故 9. 日本輪船沉沒(méi)事件

1. 日本輪船事件

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)

1840—1842年

1、根本原因：率先完成工業(yè)革命的英國(guó)意圖打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，將中國(guó)變成其原料產(chǎn)地的商品傾銷市場(chǎng)；

直接原因——中國(guó)禁煙運(yùn)動(dòng)為英國(guó)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)提供了契機(jī)

1、 封鎖珠江口---廣東沿海北犯—天津大沽口

2、香港島-虎門(mén)-定海-鎮(zhèn)海-吳松等東南沿每城市

中國(guó)戰(zhàn)敗的根本原因：衰敗的封建主義無(wú)法抗衡新興的資本主義。

啟示：落后就要挨打。

性質(zhì)：資本主義用武力打開(kāi)中國(guó)大門(mén)的一場(chǎng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)

中國(guó)戰(zhàn)敗，簽訂了中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約——中英《南京條約》及其附件。《南京條約》的主要內(nèi)容：

① 割 給英國(guó)；②賠款2100萬(wàn)元③開(kāi)放 五處為通商口岸；④英商進(jìn)出口貨物繳納的關(guān)稅稅率，中國(guó)須同英國(guó)商定

《五口通商章程》內(nèi)容、影響

《中法黃埔條約》《中美望夏條約》時(shí)間內(nèi)容影響

中國(guó)開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì)。

①政治：領(lǐng)土、領(lǐng)海、司法、關(guān)稅、貿(mào)易、關(guān)稅主權(quán)開(kāi)始遭到破壞，獨(dú)立發(fā)展的道路被迫中斷；②經(jīng)濟(jì)：中國(guó)被迫卷入到資本主義世界市場(chǎng)，自給自足的自然經(jīng)濟(jì)逐步解體；

主要矛盾變化： ；

革命任務(wù)變化：

思想變化：愛(ài)國(guó)知識(shí)分子尋求御侮之道，向西方學(xué)習(xí)的新思想萌發(fā)；對(duì)外關(guān)系變化：從五口通商，被迫開(kāi)放

中國(guó)近代史的開(kāi)端

第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)

1856—1860年

根本原因：進(jìn)一步打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，擴(kuò)大侵略權(quán)益

直接原因：修約遭到拒絕。

借口：英 、法 。

1、1856年10月，英國(guó)炮轟 ，戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，1857年，英法聯(lián)軍攻陷 ；北上天津北河口，1858年， 失陷-《天津條約》

2、1860年，英法聯(lián)軍再次攻占 ，10月占領(lǐng)北京，火燒 。簽訂《北京條約》

廣州—天津；天津—北京

1858年簽訂《天津條約》（俄、美、英、法）

①外國(guó)公使可以進(jìn)駐 ，②增開(kāi) 、 、 、 等十處為通商口岸；③外國(guó)軍艦和商船可以在 自由航行④外國(guó)人可以到 游歷、經(jīng)商、傳教⑤清政府賠償英法兩國(guó)軍費(fèi)各200萬(wàn)兩，賠償英商損失200萬(wàn)兩白銀。

1860年10月簽訂《北京條約》（英、法）：①增開(kāi) 為商埠②，割 地方一區(qū)給 ，③準(zhǔn)許招募華工出國(guó)④賠款銀各增為800萬(wàn)兩

總之中國(guó)社會(huì)的半殖民地化程度 加深了

①第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府成為列強(qiáng)的附庸和工具，中外反動(dòng)勢(shì)力公開(kāi)勾結(jié)，② 外國(guó)侵略勢(shì)力由中國(guó)沿海進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地

同時(shí)中國(guó)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起，民族資本主義產(chǎn)生

清政府權(quán)力結(jié)構(gòu)發(fā)生變化：一部分官紳主張學(xué)習(xí)西方“長(zhǎng)技”，自強(qiáng)求富，興起了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。

甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)

1894—1895年

根本原因：明治維新后走上資本主義道路的日為擺脫困境尋求對(duì)外擴(kuò)張，并制定以侵略中國(guó)為中心的“大陸政策”。

世界主要資本主義國(guó)家向帝國(guó)主義階段過(guò)渡，在一定程度上支持日本擴(kuò)張。

導(dǎo)火線： 。

1、平壤戰(zhàn)役 ---左寶貴

2、黃海戰(zhàn)役 -- 鄧世昌

3、（遼東戰(zhàn)役只有聶十成抵抗旅順、大連--徐邦道）

4、威海衛(wèi)戰(zhàn)役---丁汝昌

中國(guó)戰(zhàn)敗，簽訂了中日《馬關(guān)條約》：

①中國(guó)割 給日本；②賠償日本軍費(fèi)白銀 億兩；③開(kāi)放 為商埠，日本輪船可以沿內(nèi)河駛?cè)胍陨细骺冢虎茉试S日本在中國(guó) 開(kāi)設(shè)工廠，產(chǎn)品運(yùn)銷中國(guó)內(nèi)地免收內(nèi)地稅。總之④反映了帝國(guó)主義 的要求，⑤中國(guó)半殖民地化程度

①割讓臺(tái)灣等領(lǐng)土、不僅破壞了中國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)，同時(shí)刺激了列強(qiáng)瓜分中國(guó)的野心，

②巨額賠款加重人了負(fù)擔(dān)、大借外債列強(qiáng)控制經(jīng)濟(jì)命脈

③允許外 國(guó)在中國(guó)投資設(shè)廠，嚴(yán)重阻礙著中國(guó)民族資本主義的發(fā)展，標(biāo)志著西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略進(jìn)入了一個(gè)新階段；

八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)

1900年

根本原因：帝國(guó)主義起瓜分中國(guó)逛潮，企圖把中國(guó)變?yōu)榱袕?qiáng)的殖民地

直接原因：鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗

①八國(guó)聯(lián)軍從天津向北京進(jìn)犯② 攻占大沽炮臺(tái)，攻陷天津設(shè)都統(tǒng)衙門(mén)③1900年八月攻入北京 ，設(shè)紫禁城司令部

重要戰(zhàn)役：廊坊、楊村

簽訂《辛丑條約》：（1901年）：

① 清政府賠款白銀4.5億兩，分39年還清，本息9.8億。

②劃北京 為使館界，界內(nèi)不許中國(guó)人居住，由各國(guó)駐兵保護(hù)，③拆毀 炮臺(tái),準(zhǔn)許外國(guó)軍隊(duì)駐守 鐵路沿線要地。④懲辦義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)中參加 的官吏，禁止中國(guó)人民反帝（5）改總理各國(guó)事物衙門(mén)為外務(wù)部，班列六部之前。

（6）修訂商約。清政府同意將各條約中通商行船的內(nèi)容加以修訂，

總之《辛丑條約》簽訂以后，清政府完全成了帝國(guó)主義統(tǒng)治中國(guó)的工具。從此，中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)的統(tǒng)治秩序最終確立，中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)完全形成了。

①巨額賠款，使中國(guó)和中國(guó)人民更加貧困；②在北京設(shè)立“使館界”，由各國(guó)派兵保護(hù)，清政府完全處于列強(qiáng)的控制之下，③禁止中國(guó)人民成立或加入反帝性質(zhì)的組織，清庭實(shí)際上成為“洋人的朝廷”； ④改總理衙門(mén)為外務(wù)部，位居六部之上，便于推行侵略者的旨意賣(mài)國(guó)政策；⑤修訂商約擴(kuò)大了帝國(guó)主義對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略

2. 日本輪船事件視頻

等到日本沒(méi)有疫情了肯定恢復(fù)。

3. 日本木船事件

日本在接受了儒家文化的東亞文明圈中，一直是一個(gè)非常特殊的國(guó)家：首先，和朝鮮和越南等不同，日本四面環(huán)海，和東亞大陸距離在古代航海技術(shù)不發(fā)達(dá)的情況下使其免遭外敵侵襲；其次，因?yàn)楣糯毡緩奈幢煌鈹痴鞣^(guò)，所以保持了其文明的連續(xù)性和獨(dú)立性；其三，日本古代歷史上的大多數(shù)時(shí)候，都沒(méi)有形成真正的統(tǒng)一，地方上一直被各封建領(lǐng)主所控制，在社會(huì)結(jié)構(gòu)上和東亞大陸上的大多數(shù)王朝式國(guó)家有很大區(qū)別；其四，古代日本的人口一直很密集，超過(guò)了很多面積比它大得多的國(guó)家，所以一直有對(duì)外擴(kuò)張的需求和沖動(dòng)，這也是它屢次入侵大陸國(guó)家的根本原因。

不過(guò)作為一個(gè)島國(guó)的日本，從來(lái)沒(méi)有像中世紀(jì)和近代的英格蘭一樣，擁有一支強(qiáng)大的水師和相對(duì)先進(jìn)的航海技術(shù)，以此來(lái)對(duì)東亞大陸施加更大影響和發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，其船舶設(shè)計(jì)和制造水平、航海能力和技術(shù)水平，一直落后于鄰近的東亞國(guó)家，甚至絕大多數(shù)時(shí)候落后于比它弱小得多的朝鮮。這種比較落后的狀態(tài)一直保持到十九世紀(jì)日本明治維新之前，這是什么原因呢？

日本的古代船舶制造技術(shù)的源頭來(lái)自于古代中國(guó)，自漢魏以來(lái)日本開(kāi)始和中原王朝建立比較固定的聯(lián)系，到東晉時(shí)期，有不少漢民從朝鮮半島流亡到日本，帶來(lái)了此時(shí)大陸上比較流行的樓船制造技術(shù)，這才使得日本早期海船得以發(fā)展起來(lái)。不過(guò)樓船本身主要適應(yīng)內(nèi)河運(yùn)輸和近海航行，并不是一種非常適合遠(yuǎn)洋航行的船型，而且此時(shí)的日本船舶還幾乎沒(méi)有風(fēng)帆，主要靠大量的劃槳和櫓機(jī)動(dòng)。著名的白江海戰(zhàn)中，日本使用的主要是這種笨重的劃槳船，結(jié)果被船只小巧但機(jī)動(dòng)靈活的唐軍水師打得落花流水。

隋唐時(shí)的運(yùn)送遣唐使的日本海船總算有了風(fēng)帆、船型也很大，但還是需要船槳的輔助，而且唐宋兩朝日本船在東亞海面上出現(xiàn)得很少，通航的也主要是中國(guó)東南沿海和朝鮮半島，連近在咫尺的琉球也很少涉足，更別說(shuō)參與南海貿(mào)易了。直到明朝時(shí)日本國(guó)內(nèi)戰(zhàn)亂頻繁? ??大量?jī)?nèi)戰(zhàn)中失意的浪人武士紛紛出海襲擾亞洲各國(guó)，倭寇泛濫成災(zāi)、連中南半島上的緬甸泰國(guó)等地也被波及、南洋群島也偶有出現(xiàn)，更別說(shuō)中國(guó)和朝鮮了。不過(guò)倭寇雖然兇惡，但乘坐的船只卻是些破爛，根本沒(méi)有進(jìn)行海戰(zhàn)的能力，最多死纏爛打的靠接舷戰(zhàn)打劫些沒(méi)有多少武備的商船。

之所以古代日本一直沒(méi)有發(fā)展出先進(jìn)的航海技術(shù)，一是因?yàn)樗麄內(nèi)狈σM(jìn)技術(shù)的對(duì)象；中國(guó)古代海船技術(shù)發(fā)展的頂峰是在明代，而明代中日關(guān)系恰恰是最惡劣的，雙方官方交流很少；二是古代日本雖然是一個(gè)島國(guó)，但卻是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的保守型農(nóng)業(yè)國(guó)家，和古代歐洲那些依賴商貿(mào)的島國(guó)和沿海國(guó)家完全不同，所以它沒(méi)有發(fā)展大型商船隊(duì)和鉆研航海技術(shù)的動(dòng)力；三是缺乏強(qiáng)力中樞的日本在集中財(cái)力和其他資源建造大型設(shè)施方面的能力先天不足，這一點(diǎn)讓它還不如很早就形成中央集權(quán)的朝鮮。

4. 日本游輪沉船事件

后來(lái)這些富有想象力的文章通過(guò)多種途徑流傳，加上一些人有意無(wú)意的夸大添加成份，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級(jí)的日本“神戶丸”號(hào)沉沒(méi)鄱陽(yáng)湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長(zhǎng)江因撞船事件沉沒(méi)

5. 中國(guó)輪船事件

應(yīng)該是東方之星號(hào)客輪沉船。

2015年6月1日21時(shí)30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒(méi)。

沉船事件發(fā)生后，交通運(yùn)輸部門(mén)、解放軍、武警部隊(duì)和公安干警、沿江省市等調(diào)集動(dòng)員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進(jìn)艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式，在事發(fā)地及下游水域開(kāi)展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。

截至2015年6月13日，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實(shí)、逐一確認(rèn)，“東方之星”號(hào)客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結(jié)束。

2015年12月30日，長(zhǎng)江沉船事故調(diào)查報(bào)告公布，經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

6. 日本輪船事件始末

上海到日本輪船每一天雙方對(duì)開(kāi)。

7. 日本輪船離奇死亡案

劫持太空船的人們?nèi)勘蛔ィ乱舶褜毷€了回去

《名偵探柯南：天空的遇難船》是2010年4月17日首映的日本動(dòng)畫(huà)電影。該片是日本動(dòng)畫(huà)片《名偵探柯南》的第14部劇場(chǎng)版，由山本泰一郎執(zhí)導(dǎo)，高山南、山崎和佳奈等人擔(dān)任主要配音。

該片以一搜被神秘武裝集團(tuán)劫持的飛艇為背景，講述了柯南為了保護(hù)飛艇上的財(cái)寶，在少年偵探團(tuán)的共同協(xié)作之下，與盜賊展開(kāi)頭腦作戰(zhàn)的故事。

8. 日本公海輪船事故

日本海面積97.8萬(wàn)平方公里。

日本海是太平洋西北部最大的邊緣海，其東部的邊界由北起為庫(kù)頁(yè)島、日本列島的北海道、本州和九州；西邊的邊界是歐亞大陸的俄羅斯；南部的邊界是朝鮮半島，整個(gè)日本海被中國(guó)、朝鮮、韓國(guó)還有俄羅斯所環(huán)繞。整個(gè)海域略呈橢圓形，南北長(zhǎng)為2300千米，東西寬為1300千米，平均水深1350米（一說(shuō)為1752米），容積為171.3萬(wàn)立方公里，最大深度3742米。（日本海盆內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的最大水深為4049米）。1815年俄國(guó)航海家A.J.v.克魯森斯特思取名日本海。日本海的水域有6個(gè)海峽與外水域相通，分別為：間宮海峽（韃靼海峽）、宗谷海峽、津輕海峽、關(guān)門(mén)海峽、對(duì)馬海峽還有朝鮮海峽。

9. 日本輪船沉沒(méi)事件

運(yùn)氣不好 。

1、偵察機(jī)幾乎和美國(guó)佬的同時(shí)發(fā)現(xiàn)了對(duì)方的航母編隊(duì)，但是日本的發(fā)報(bào)機(jī)故障，沒(méi)辦法發(fā)報(bào)，只能回來(lái)發(fā)，延誤了戰(zhàn)機(jī)。

2、本來(lái)攻擊完中途島后是要攻擊美國(guó)航母編隊(duì)的，但是一直沒(méi)有找到，飛機(jī)本來(lái)裝了炸彈準(zhǔn)備繼續(xù)攻擊中途島的，但是由于發(fā)現(xiàn)了受到了美國(guó)航母編隊(duì)的情報(bào)，所有緊急換裝魚(yú)雷，結(jié)果甲板上得炸彈魚(yú)雷橫七豎八的排了一堆。。。

3、護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)正好沒(méi)油需要降落加油，輪換的還沒(méi)有起飛，美國(guó)佬的飛機(jī)正好殺到。

鑒于以上3個(gè)原因，丫沉了。

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