導(dǎo)讀：日本橫濱游輪隔離 日本橫濱國(guó)際郵輪碼頭 1. 日本橫濱國(guó)際郵輪碼頭 2. 日本郵輪港口 3. 天津港到日本橫濱郵輪航線 4. 上海 橫濱 客輪 5. 橫濱 碼頭 6. 橫濱國(guó)際輪渡碼頭

1. 日本橫濱國(guó)際郵輪碼頭

鉆石公主號(hào)郵輪（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪華郵輪之一，也是世界頂級(jí)豪華郵輪之一。堪稱一座移動(dòng)的海上五星級(jí)酒店，吃喝玩樂，一應(yīng)俱全。郵輪有13層，客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人，先后發(fā)現(xiàn)705人確珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上郵輪最大規(guī)模感染事件。鉆石公主號(hào)有116000噸，長(zhǎng)290.4米，寬48.2米，高62.5米，有五個(gè)主餐廳，四個(gè)游泳池，可容納700人的劇院，還有各式酒吧，夜總會(huì)，賭場(chǎng)，免稅店，健身中心，圖書館，結(jié)婚禮堂等等。

2. 日本郵輪港口

中日韓地區(qū)郵輪旅游航線有中國(guó)上海到韓國(guó)釜山，濟(jì)州島，中國(guó)青島到韓國(guó)釜山，濟(jì)州島，中國(guó)天津到韓國(guó)釜山，濟(jì)州島等

中國(guó)青島，上海，寧波大連到日本大阪，橫濱等

3. 天津港到日本橫濱郵輪航線

世界上最大的集裝箱港口是中國(guó)的上海港，以3653萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，連續(xù)6年位居世界第一。

第二新加坡港，

第三深圳港，

第四寧波-舟山港，

第五香港，

第六釜山港，

第七青島港是世界上最先進(jìn)、亞洲第一個(gè)全自動(dòng)集裝箱碼頭。

第八廣州港，

第九阿聯(lián)酋迪拜港，

第十天津港

4. 上海 橫濱 客輪

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。　　

2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。

5. 橫濱 碼頭

1、橫濱港未來(lái)21推薦理由:時(shí)尚、休閑、商業(yè)、文化為一體的游覽中心，也是橫濱的地標(biāo)所在2、橫濱中國(guó)城推薦理由:全日本最熱鬧的唐人街3、紅磚倉(cāng)庫(kù)推薦理由:具有懷舊氣氛的倉(cāng)庫(kù)，聚集了時(shí)尚店鋪、餐廳和咖啡廳等4、山下公園5、八景島海島樂園推薦理由:融合了“吃喝玩樂”，還擁有日本最大的海洋館6、三溪園推薦理由:被譽(yù)為“園中佳麗”，也是觀光梅花、櫻花和紅葉等的好地方之一7、橫濱地標(biāo)大廈推薦理由:日本最高的建筑，配備世界上最快的電梯，在瞭望臺(tái)可將富士山盡收眼底8、新橫濱拉面博物館推薦理由:不僅能了解日本拉面的知識(shí)，還能一次性品嘗日本各地知名的拉面9、橫濱大棧橋推薦理由:被稱為「美利堅(jiān)碼頭」，是橫濱港的門戶10、橫濱摩天輪

6. 橫濱國(guó)際輪渡碼頭

津，水渡也。“天子經(jīng)過(guò)的渡口”，即為天津。

天津市地處華北平原的東部，地勢(shì)低洼，境內(nèi)地表水系有19條一級(jí)河道， 79條二級(jí)河道，分別屬于北三河水系、永定河水系、大清河水系、海河干流水系、黑龍港運(yùn)東水系和漳衛(wèi)南運(yùn)河水系等六大水系，是海河、潮白新河、永定新河、薊運(yùn)河等海河流域主要河流的入海口，素稱“九河下梢”、“畿輔門戶”之稱。歷史上天津地區(qū)河網(wǎng)縱橫，擁有稠密的水上交通網(wǎng)絡(luò)，與一般北方地區(qū)主要采用陸路運(yùn)輸不同，天津的水路、陸路兩種交通方式兼用，腹地廣闊，內(nèi)河水運(yùn)業(yè)一度十分發(fā)達(dá)。

由于運(yùn)河、海河漕運(yùn)通航，天津達(dá)到了空前的繁榮。繁榮的天津也成了西方列強(qiáng)向北方謀求利益的門戶。英、法聯(lián)軍發(fā)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，天津由此被辟為通商口岸。

開埠以后的40年里，英、法、美、德、日、俄、意、比、奧9國(guó)在海河兩岸強(qiáng)劃設(shè)立“租界地”。“租界地”數(shù)量之多，面積之大(租界的總面積比當(dāng)時(shí)中國(guó)政府管轄的城廂地區(qū)大8倍多)在全國(guó)城市中名列第一。

在海河兩岸，大批成? ?的充滿異域風(fēng)情的租界建筑，充滿歷史氣息的文化氛圍，吸引著外地游客參觀游覽，海河開始作為海河水文化廊道出現(xiàn)，極大地推動(dòng)了天津城市的旅游業(yè)發(fā)展，顯露出巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

為了“弘揚(yáng)海河文化，打造世界名河”，21世紀(jì)初，天津開展了歷史上最大規(guī)模的海河兩岸綜合開發(fā)工程，提出了“一橋一景”的設(shè)計(jì)理念，先后改造、建設(shè)了16座橋梁：橋輪合一永樂橋、形態(tài)各異獅子林橋、歐風(fēng)漢韻北安橋、魚龍?zhí)S進(jìn)步橋、日月同輝大沽橋、巨輪揚(yáng)帆赤峰橋、揚(yáng)帆破浪金匯橋、金銀聚寶金阜橋、花落銀河直沽橋、彩虹飛瀉國(guó)泰橋、沽水船影富民橋……每座橋都具有獨(dú)特的藝術(shù)觀賞價(jià)值，形成天津市新的旅游名片，也因?yàn)闃蛄悍N類繁多，被譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)橋梁博覽會(huì)”。

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