相比廣受關(guān)注和詬病的鉆石公主號防疫處置，天津處理歌詩達(dá)賽琳娜號的高效才是日本學(xué)習(xí)的典范

沒有對比就不知道咱們國家的防疫效率有多高。這些天大家都在為日本對鉆石公主號疫情處理的不利措施著急，但你們知道嗎，有一艘載客人數(shù)比鉆石公主號更多防疫難度更大的豪華郵輪歌詩達(dá)賽琳娜號在天津港完成了讓日本羞愧的高效率處置。中國的防疫有多強(qiáng)，我們看看對比就一目了然→_→

【豪華游輪“歌詩達(dá)賽琳娜號”在天津港處置過程的時間線】

1月下旬，豪華游輪“號”在天津停靠，海上行駛中有15人發(fā)熱，其中包括2名兒童,上面3700多名旅客以及1100多名船員，總數(shù)達(dá)4800多人之巨，都擔(dān)心被傳染，情況十分復(fù)雜。中國是這樣的做的：按照疫情一級響應(yīng)原則，迅速組織設(shè)備人員上船，然后分批分組做檢測，爭分奪秒搶時間。

25日凌晨5時許，濱海新區(qū)衛(wèi)健委工作人員11人和海關(guān)檢驗(yàn)檢疫局工作人員7人乘擺渡船登上郵輪，對全體乘客逐一篩查，共篩查出17例有發(fā)熱病史者，立即取樣并由直升機(jī)送回，在機(jī)場再由警車和標(biāo)本車轉(zhuǎn)運(yùn)，于中午12時許送至市疾控中心化驗(yàn)檢測。經(jīng)過3個多小時的檢測，17份送檢樣本檢測結(jié)果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎。

25日17時許，濱海新區(qū)開始準(zhǔn)備組織乘客有序下船。同時，海關(guān)按照程序?qū)Τ丝驮龠M(jìn)行逐一拍照和測溫，把好第二道安全關(guān)。鑒于目前疫情狀況，如有游客上岸后沒有去處，新區(qū)做出集中安置。目前游客和船員情緒穩(wěn)定。原計(jì)劃準(zhǔn)備登船出游的3000余人全部取消了航程并退了票。十多個小時完成處置。所有人都知道，萬一真的有感染者的話，那么旅客在船上多呆一分鐘就多一分鐘的危險(xiǎn)。從停靠到港凌晨5點(diǎn)開始，中國各個系統(tǒng)的人員就整齊有序地上船開展工作，忙到下午，約12個小時，就完成了全船人員篩查檢測，一共篩查出了17名發(fā)熱患者，分批處理，對發(fā)熱疑似感染者提供酒店食宿進(jìn)行14天的單獨(dú)隔離和后續(xù)復(fù)檢，密切接觸者予以單獨(dú)房間自行隔離觀察。2月17日，對歌詩達(dá)賽琳娜號當(dāng)時有發(fā)燒癥狀的旅客進(jìn)行了電話回訪，目前這些旅客還在濱海新區(qū)政府安排的酒店里，已經(jīng)沒有癥狀了。

【豪華游輪“鉆石公主號”在日本港口處置過程的時間線】

1月20日，“鉆石公主號”郵輪在日本橫濱港起航。

2月1日，“鉆石公主號”郵輪經(jīng)停日本沖繩島那霸市，準(zhǔn)備返航橫濱。一名于1月25日下船的中國香港籍游客確診。而此時，這艘郵輪上開始陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽的病人。

2月3日，“鉆石公主號”郵輪靠岸日本橫濱港，厚生勞動省上船開始對船上人員展開檢疫程序。首批31份病毒檢測顯示，有10人確診了感染。2月5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。在此期間，疫情在“鉆石公主號”郵輪內(nèi)部迅速蔓延，累計(jì)確診病例從10例迅速過百，再到218例、454例……截至2月20日24時，船上新冠肺炎累計(jì)確診病例已達(dá)634例。（部分摘自網(wǎng)絡(luò)）沒有對比就沒有傷害，日本的防疫效率和國內(nèi)比真的弱爆了。是日本技術(shù)比咱們差嗎？不是，是缺了那份責(zé)任心。 2月22日凌晨，提前做好“歌詩達(dá)賽琳娜號”郵輪突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備在防疫一線連續(xù)堅(jiān)守一個月的濱海新區(qū)應(yīng)急管理局局長單玉厚因?yàn)閯诶圻^度，在機(jī)關(guān)宿舍心源性猝死，享年58歲。

他生前吃的最后一頓飯是面條。

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