冬天游輪冷嗎 冬天坐游輪去日本冷嗎
導(dǎo)讀：冬天游輪冷嗎 冬天坐游輪去日本冷嗎 1. 冬天坐游輪去日本冷嗎 2. 去日本坐游輪旅游攻略 3. 可以坐游輪去日本嗎 4. 去日本坐游輪多長時(shí)間 5. 日本游輪旅行 6. 坐游輪去日本需要準(zhǔn)備什么東西 7. 坐游輪到日本旅游 8. 去日本坐飛機(jī)還是坐游輪便宜 9. 到日本的游輪哪個(gè)最好
1. 冬天坐游輪去日本冷嗎
坐郵輪去日本大部分時(shí)間都在郵輪上度過，日本上岸也就一、二天的時(shí)間，冬天去也蠻有意思的，或許能看到日本的雪景。
2. 去日本坐游輪旅游攻略
游輪的層數(shù)和房間有關(guān)系，比如五層到9層是海景房，6層12層是內(nèi)艙房，所以挑選的時(shí)候主要是房型，國際游輪大部分低層是工作人員住的
3. 可以坐游輪去日本嗎
應(yīng)該是不需要的，因?yàn)槲覀兾逡粍傋^量子號(hào)去日本，我們的航線有兩天是靠岸的，可以去岸上參觀旅游，當(dāng)時(shí)就沒有辦簽證，只要在下船的前一天填寫好郵輪為你準(zhǔn)備的入境證，帶上護(hù)照復(fù)印件和房卡，就能在日本進(jìn)行短途旅行。真的像皇家加勒比游輪廣告中黃曉明和楊穎Angelababy說的那樣，給你超越想象的精彩，當(dāng)然也包括一切流程從簡。還可以關(guān)注下最近城市的街頭哦，據(jù)說皇家會(huì)在7個(gè)城市同時(shí)放大招，帶你解鎖海上超凡之旅
4. 去日本坐游輪多長時(shí)間
按到達(dá)地點(diǎn)不同，游輪的海上航程略有遠(yuǎn)近，34小時(shí)左右。比如去最熱門的這幾個(gè)地方：日本福岡，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)才能到港；去鹿兒島的話，第一天傍晚16點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)到港；去沖繩縣那霸的話，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上8點(diǎn)到港。而飛機(jī)單程只需不到3小時(shí)，除了自助餐廳和露天泳池，其它所有船上設(shè)施都是需要另外付費(fèi)。就算上岸，每天也只有幾個(gè)小時(shí)的岸上活動(dòng)時(shí)間。
5. 日本游輪旅行
這個(gè)問題我可以回答你，我是一名從事旅游行業(yè)6年的從業(yè)者，現(xiàn)在經(jīng)營旅游企業(yè)。
針對您的問題，我可以給您解答，首先我不知道什么原因您不選擇旅行社？我做為一個(gè)專業(yè)的人員告訴你不管你通過什么渠道報(bào)名最后還是要經(jīng)過旅行社的操作；由于游輪的操作模式是旅行社包船的模式運(yùn)營，旅行社包船后再通過不同的渠道銷售，所以說你不管在那兒報(bào)名，最后還是需要經(jīng)過旅行社；
希望以上能幫助到你，如果有什么其他不懂的，可以關(guān)注我（小熊聊旅游），每天分享旅行專業(yè)知識(shí)和好吃好玩的旅行趣事，有問題可以評論區(qū)留言或者私言我，我都會(huì)回復(fù)解答！
6. 坐游輪去日本需要準(zhǔn)備什么東西
一般都是6天5晚。
“南沙-沖繩-宮古島-南沙”航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)
據(jù)悉，該日本航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)，周五中午返回南沙港結(jié)束行程。該航次將替代目前正在執(zhí)航的“南沙-下龍灣峴港-三亞-南沙”航次。
游客無需提前簽證
游客無需提前簽證，只需持有有效期在半年以上的護(hù)照原件，即可報(bào)名出發(fā);而游客出發(fā)時(shí)，則需要攜帶護(hù)照原件、身份證及戶口本本人頁復(fù)印件。
7. 坐游輪到日本旅游
這有什么不靠譜的 就像去景點(diǎn)玩景點(diǎn)賣票一樣，定什么價(jià)你就出什么價(jià) 覺得不合適不去不就完了 現(xiàn)在是暑假 很多旅游的東西都會(huì)貴些 這個(gè)量子號(hào)算是非常豪華的郵輪了 定價(jià)高也是必然的，冬天可能會(huì)降點(diǎn)價(jià)
8. 去日本坐飛機(jī)還是坐游輪便宜
坐船的話，我知道青島有。不過到港好像是新瀉或者橫濱。所以很有可能你省了機(jī)票，有多花了日本國內(nèi)交通費(fèi)，很貴的飛機(jī)的話，比如從大連到東京，這個(gè)季節(jié)的話，往返3800元左右。隨著季節(jié)變化機(jī)票價(jià)格大幅變化從上海到東京還要便宜一點(diǎn) 條萊垍頭
9. 到日本的游輪哪個(gè)最好
和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì)讓? ?失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。
2、海洋魅力號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。
3、海洋綠洲號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號(hào)
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來型水上樂園。
5、傳奇號(hào)
它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號(hào)
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號(hào)
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動(dòng)，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來說說你的看法吧。
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