鉆石公主號(hào)郵輪是世界上最為豪華的前十五艘郵輪之一，其由美國嘉年華集團(tuán)旗下公主郵輪公司運(yùn)營，主要執(zhí)航日本及東南亞航線。（鉆石公主號(hào)郵輪）

1月20日鉆石公主號(hào)郵輪從橫濱港出航，開始前往中國香港和東南亞的旅行。在開船后的前12天中一切都如往常一樣正常。但就在2月2日，該船突然接到香港政府的警告，告知有一名曾在船上逗留的中國香港籍游客被確診為新冠肺炎患者。

這名乘客是在1月20日，于始發(fā)站橫濱登船的，到1月25日在香港下船，期間這名乘客沒有出現(xiàn)任何不適癥狀，正常在船上起居休閑。

在接到香港方面的警告后，鉆石公主號(hào)郵輪開始要求所以乘客經(jīng)常洗手，而此時(shí)該船正在返回橫濱當(dāng)?shù)耐局小?/p>

到2月5日，已經(jīng)抵達(dá)橫濱港的鉆石公主號(hào)接到日本的政府的命令，不允許任何人離開鉆石公主號(hào)，3700多名乘客全部待在船上隔離。（鉆石公主號(hào)航線）

鉆石公主號(hào)郵輪上共有13層共1337間客艙，其客房分為五個(gè)等級(jí)，分別是：內(nèi)艙、海景艙、陽臺(tái)艙、迷你套房艙和套房艙。

其中沒有窗戶、狹小的內(nèi)艙占到總客艙數(shù)量的 1/3，此外一些客房即便是有窗戶也無法打開。并且船上還有1000多名船員，他們生活的房價(jià)也都沒有窗戶。

在如此狹小的環(huán)境中，疫情被進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷有人被查出感染患病，患者則送往東京、京都、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、靜岡縣等地的醫(yī)院進(jìn)行治療，而其他人等則繼續(xù)留在船上。

對(duì)于日本政府的做法，船上許多乘客表示不滿，他們認(rèn)為只有防護(hù)得當(dāng)，日本政府完全可以把他們轉(zhuǎn)移到環(huán)境更好岸上進(jìn)行隔離。但是對(duì)于乘客的要求，日本政府則沒有給予任何回應(yīng)。

到今天為止，船上游客已經(jīng)被隔離了11天，而距離他們登船出海也過去了26天，許多乘客的心態(tài)已經(jīng)扛不住。（房間內(nèi)有窗戶的乘客心態(tài)還好，而那些沒有窗戶的乘客心態(tài)就扛不住了）

作為一艘遠(yuǎn)洋豪華客輪，鉆石公主號(hào)上的乘客來自多個(gè)國家，許多乘客紛紛向本國政府求救，希望能把他們轉(zhuǎn)移到岸上隔離。

其實(shí)日本政府的這番行為早已引發(fā)了多國政府的不滿，美英等國都認(rèn)為日本的手法過于粗暴，將所有人都留在船上隔離更容易讓一些原本健康的乘客被感染，是對(duì)乘客不負(fù)責(zé)任的行為。

實(shí)際上各國的指責(zé)并非是無理取鬧，就在昨天，一名負(fù)責(zé)上船搬運(yùn)物品的日本工作人員就被感染了。這名工作人員在上船時(shí)是全副武裝，如此狀態(tài)仍舊被感染，可想船上乘客的處境。

日本之所以不想讓乘客下船，關(guān)鍵還是擔(dān)心疫情擴(kuò)散。畢竟船上的乘客多達(dá)3700多人，這么多人全部下船是不好管理的，萬一哪里出了紕漏，感染了周邊工作人員，把疫情傳播出去，那問題可就大了！（上船為乘客檢查身體的日本醫(yī)務(wù)人員）

因此即便面對(duì)著強(qiáng)大的輿論壓力，日本政府仍舊堅(jiān)持讓所有人都待在船上。直到2月15日，日本政府才迫于多國政府的施壓下，表示將對(duì)船上所有的乘客進(jìn)行病毒檢測，沒有問題的乘客可從19日起陸續(xù)下船，到岸上隔離。

截止到2月16日，鉆石公主號(hào)上確診的新冠肺炎感染者人數(shù)達(dá)到355人。

各國國情不一樣，體質(zhì)不一樣，這個(gè)我們也不能隨意評(píng)論別人，先把我們國家的疫情戰(zhàn)勝了才是硬道理！

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