導(dǎo)讀：日本游輪出發(fā)自由行路線 去日本游輪 1. 去日本游輪 2. 中國去日本游輪 3. 去日本游輪六日游攻略 4. 去日本游輪多少錢 5. 去日本游輪五天4夜多少錢 6. 去日本游輪有哪些號 7. 去日本游輪什么時間有 8. 去日本游輪有哪些地方

1. 去日本游輪

大連到日本坐游輪需要3天，大連到日本有歌詩達(dá)郵輪-維多利亞號，上船的地點是在大連，第三天會到達(dá)日本港口福岡，第四天會到達(dá)日本港口佐世保市 。歌詩達(dá)郵輪-維多利亞號一般行程介紹：第1天中國，大連 第2天 海上巡游 第3天 日本，福岡 第4天 日本，佐世保市 第5天 海上巡游 第6天 中國，大連大連到日本的游輪大概費用為3599元，總游輪從中國大連出發(fā)到日本再回到中國的時間為6天5夜，3599元費用包含歌詩達(dá)郵輪船票（含5晚郵輪住宿、指定郵輪餐廳免費膳食、指定的郵輪上設(shè)施、郵輪上娛樂節(jié)目及活動）；郵輪稅收、港務(wù)費；全程領(lǐng)隊服務(wù)費用；日本免簽船舶觀光上陸許可證費用；岸上觀光費用。

費用不包含：此產(chǎn)品不含郵輪服務(wù)費，4周歲以下兒童可免，滿4周歲至不滿13周歲的乘客，普通房型6.75美元/人/晚，套房8.25美元/人/晚；滿13周歲及以上乘客，普通房型13.5美元/人/晚，套房16.5美元/人/晚。

此費用將自動計入您的郵輪賬單中，請您在下船前支付；本產(chǎn)品不含往返大連交通費用，敬請自理。請妥善安排好您的行程，以免誤船。

2. 中國去日本游輪

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務(wù)。

歌詩達(dá)郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。

公主郵輪：藍(lán)寶石公主號，以暑期為主。

星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務(wù)。

MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。

麗星郵輪：雙子星號

星旅郵輪：鼓浪嶼號

渤海郵輪：中華泰山號

我們先來分析分析各個母港的郵輪情況

華東母港：

上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達(dá)到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍(lán)寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進行了翻新，可見各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮(zhèn)。

華北母港：

天津母港是華北市場最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港：

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢號全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務(wù)。

郵輪目的地：

日本依然占據(jù)了母港郵輪市場目的地的主導(dǎo)地位，從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。

華南市場選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。

3. 去日本游輪六日游攻略

160122 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160201 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160206 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160211 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160216 大西洋號 天津-濟州-福岡-上海 5晚6日160515 神話號 天津-鹿兒島-別府-廣島-釜山-天津 7晚8日160628 贊禮號 天津-釜山-長崎-天津 5晚6日160703 贊禮號 天津-福岡-釜山-天津 5晚6日價格可以咨詢七海郵輪客服

4. 去日本游輪多少錢

還需要港務(wù)費，日本簽證費，小費和岸上觀光費用； 小費是乘人每晚8美 金，14-17周歲4美金/晚，14周歲以下兒童免收小費。 岸上觀光要看你選擇的線路，可以去攜程郵輪專輯上面看看，介紹的比較詳細(xì)。

5. 去日本游輪五天4夜多少錢

中國-日本航線，除了5-10月是旺季其他日子（天冷的時候）均是淡季。淡季郵輪最便宜1000多內(nèi)艙房也不是不可以。淡季均價2000-3000左右就可以上陽臺房了，也就是一般郵輪上性價比高一點的艙房。（以上指的是九州島或者沖繩島5-6天左右的航線）

6. 去日本游輪有哪些號

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米，比帝國大廈更長，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個“阿扎姆號”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶，由日本住友重工建造，主要是用來運輸新加坡原油的，長度也高達(dá)458.45米，載重量高達(dá)56.47萬噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達(dá)400米，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的，不過也是由三星重工建造，船長399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達(dá)400米，是由韓國現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運集團。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的，全長也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米，能裝下至少1.5萬個集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn)。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國交通銀行，它全長395.4米，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付，全長362米，具有運載6680人的超強能力。

7. 去日本游輪什么時間有

從上海到日本的郵輪有海洋量子號、喜悅號、盛世公主號、歌詩達(dá)大西洋號、賽琳娜號等等。

8. 去日本游輪有哪些地方

看你坐什么艙位了，也要看你去的具體地點和時間，如果去近一點的比如長崎，那么便宜一點，如果遠(yuǎn)一點的比如橫濱，可能要貴一點，淡季便宜，旺季貴。正常來講，最差的幾種艙位都是床位間，大概1000多元錢，好一點的包間，就要2000-3000元，再高檔一點的，上萬的豪華包間也有

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