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桑日景點(diǎn)排行榜 桑日縣景點(diǎn)

導(dǎo)讀:桑日景點(diǎn)排行榜 桑日縣景點(diǎn) 1. 桑日縣景點(diǎn) 2. 桑日縣城圖片 3. 桑日縣景點(diǎn)總結(jié) 4. 桑日縣桑日鎮(zhèn) 5. 桑日縣達(dá)古景區(qū) 6. 桑日縣旅游景點(diǎn) 7. 西藏山南桑日縣旅游景點(diǎn)

1. 桑日縣景點(diǎn)

3200米

達(dá)古景區(qū)位于西藏山南地區(qū)桑日縣和加查縣交界處,屬桑日縣增期鄉(xiāng)達(dá)古村,距桑日縣縣城40公里,平均海拔3200米,是西藏旅游東環(huán)線的必經(jīng)之地,在這里雅魯藏布江兩岸的大山陡峭險(xiǎn)峻、江面狹窄、水流湍急、奔騰咆哮、堪稱雅魯藏布江第一峽谷。頭條萊垍


2. 桑日縣城圖片

1、藏木水電站

西藏最大的水電開發(fā)項(xiàng)目,也是雅魯藏布江干流上規(guī)劃建設(shè)的第一座水電站。藏木水電站是雅魯藏布江干流中游桑日至加查峽谷段規(guī)劃5級(jí)電站的第4級(jí),上游銜接街需水電站,下游為加查水電站。

2、街需水電站

雅魯藏布江干流中游桑日至加查峽谷段規(guī)劃5級(jí)電站的第3個(gè)梯級(jí),下游為藏木水電站,街需水電站位于西藏自治區(qū)山南市藏木峽谷段內(nèi)的街需村上游約2公里河段,地處深山峽谷,移民少,環(huán)境影響小。

3、加查水電站

雅魯藏布江干流中游桑日至加查峽谷段規(guī)劃5級(jí)電站的最后一級(jí)即第5級(jí),上游梯級(jí)是藏木水電站, 下游為雅魯藏布江中游規(guī)劃的冷達(dá)水電站。加查水電站位于西藏自治區(qū)山南市加查縣城上游約5.5公里處,距拉薩約300多公里,地處藏中電網(wǎng)中心負(fù)荷區(qū)。

4、冷達(dá)水電站

位于雅魯藏布江干流中游河段上,水壩位于山南市加查縣境內(nèi),上游接加查水電站,下游接仲達(dá)水電站。

5、墨脫水電站

位于西藏雅魯藏布江下游米林縣派村(區(qū)) 至墨脫縣希讓村的260km “大拐彎”峽谷段,該河段落差為2350m,派鎮(zhèn)的多年平均流量600億m3。


3. 桑日縣景點(diǎn)總結(jié)

??拉薩:

城關(guān)區(qū):3660米

堆龍德慶:3650米

達(dá)孜:3700米

當(dāng)雄:4285米

林周:3760米

墨竹工卡:3815米

尼木:3820米 山南:

乃東:3560米

扎囊;3570米

貢嘎:3570米

瓊結(jié):3750米

曲松:3888米

桑日:3570米

措美:4130米

洛扎:3865米

加查:3260米

隆子:3878米

錯(cuò)那:4350米(該縣最低海拔18米,在印度控制區(qū))

浪卡子:4470米

曲水:3590米 林芝:

巴宜區(qū):2995米

工布江達(dá):3420米

朗縣:3100米

米林:2938米

波密:2730米

察隅:2330米

墨脫:1100米(雅魯藏布江墨脫縣城段只有700米) 日喀則:

桑珠孜區(qū):3840米

仁布:3880米

拉孜:4020米

南木林:4002米

白朗:3897米

江孜:4020米

薩迦:4330米

昂仁:4320米

定日:4320米(世界最高峰珠穆朗瑪峰位于定日縣)

謝通門:3990米

康馬:4290米

定結(jié):4210米

仲巴:4585米

亞東:2940米

吉隆:4130米

聶拉木:3750米

薩嘎:4485米

崗巴:4580米 ??昌都:

卡若:3250米

江達(dá):3550米

貢覺:3615米

芒康:3865米

察雅:3170米

左貢:3805米

八宿:3275米

丁青:3870米

類烏齊:3800米

洛隆:3650米

邊壩:3650米 那曲:

色尼:4510米

嘉黎:4505米

比如:3910米

聶榮:4610米

索縣:3990米

巴青:4150米

安多:4690米

申扎:4680米

班戈:4715米

尼瑪:4530米

雙湖:4920米(應(yīng)該是世界上海拔最高的縣城)

阿里地區(qū):

噶爾:4280米

日土:4255米

札達(dá):3730米

普蘭:3880米

革吉:4510米

改則:4425米

措勤:4660米


4. 桑日縣桑日鎮(zhèn)

加查縣為西藏自治區(qū)山南市轄縣。位于西藏自治區(qū)南部,位于東經(jīng)92°14′-93°07′、北緯28°49′-29°43′之間。東接? ??芝市朗縣,南連隆子縣、曲松縣,西至桑日縣,北達(dá)林芝市工布江達(dá)縣。加查縣南北長102.2公里,東西寬88.2公里,總面積4646平方公里。

加查,系藏語“漢鹽”之意。加查是吐蕃時(shí)期活動(dòng)頻繁之地,屬塔布地區(qū)。1951年前分設(shè)加查宗和拉綏,為塔布工布總管所轄。1959年,將加查宗和拉綏合并為加查縣。加查縣轄2個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)鄉(xiāng),共有21608人(2012年)。


5. 桑日縣達(dá)古景區(qū)

桑日海拔5000米以上,隸屬西藏自治區(qū)山南市,位于西藏自治區(qū)東南部,山南市北部,總面積2633.62平方千米,轄1個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng),常住人口15746人(2013年)。 桑日,藏語“銅山”之意。縣境地處岡底斯山南麓 ,雅魯藏布江中游河谷地段,屬藏南谷地,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地形以高山谷地為主,晝夜溫差大,氣候較干旱。銅礦、石灰石、大理石、太陽能、水能資源豐富。

主要景點(diǎn)有丹薩梯寺、沃卡溫泉、達(dá)古峽谷、馬鹿自然保護(hù)區(qū)等。 桑日縣是湖南省岳陽市的對(duì)口支援縣。農(nóng)牧業(yè)是桑日縣經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),境內(nèi)主要種植青稞、冬小麥、油菜等作物,飼養(yǎng)牛、羊、馬等牲畜。建材、光伏發(fā)電、水力發(fā)電為桑日縣支柱產(chǎn)業(yè)。 2017年,桑日縣預(yù)計(jì)生產(chǎn)總值完成16.58億元,稅收收入完成1.76億元,同比增長3.88%;財(cái)政收入完成1.0041萬元,同比增長17%;農(nóng)牧民人均可支配收入完成1.32萬元,同比增長14%。[1]2018年10月,西藏自治區(qū)人民政府正式批準(zhǔn),桑日縣退出貧困縣(區(qū))。[2]


6. 桑日縣旅游景點(diǎn)

海拔4065.75米的桑日站是拉林段海拔最高的站房。

桑日縣境內(nèi)最高海拔6220米,最低海拔3143米,平均海拔4065.75米。

桑日縣隸屬中華人民共和國西藏自治區(qū)山南市,位于西藏自治區(qū)東南部,山南市北部,總面積2633.62平方千米。

桑日,藏語“銅山”之意。縣境地處岡底斯山南麓 ,雅魯藏布江中游河谷地段,屬藏南谷地,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地形以高山谷地為主,晝夜溫差大,氣候較干旱。銅礦、石灰石、大理石、太陽能、水能資源豐富。主要景點(diǎn)有丹薩梯寺、沃卡溫泉、達(dá)古峽谷、馬鹿自然保護(hù)區(qū)等。


7. 西藏山南桑日縣旅游景點(diǎn)

據(jù)國鐵集團(tuán)消息

到今年底共有15條鐵路線路將開通

多個(gè)地市實(shí)現(xiàn)首通高鐵

一些省市鐵路覆蓋范圍實(shí)現(xiàn)突破

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

01 中老鐵路

開通時(shí)間:2021年12月

中老鐵路是一條 連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后, 昆明市至西雙版納僅需3小時(shí)左右,到老撾萬象有望當(dāng)日通達(dá)。

02 張吉懷高鐵

開通時(shí)間:2021年12月

?張吉懷高鐵北起張家界市,南接懷化市,全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個(gè)車站。

年底建成通車后, 懷化到張家界列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右, 屆時(shí)武漢到張家界的運(yùn)行時(shí)間將縮短至5小時(shí)以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山,湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點(diǎn)連成一線。屆時(shí), 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點(diǎn)旅游城市。

03 贛深高鐵

開通時(shí)間:2021年12月

贛深高鐵北起江西贛州,南至廣東深圳,設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接 廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線通車后, 廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史,廣東省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,深圳至贛州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)壓縮至2小時(shí)。

04 牡佳高鐵

開通時(shí)間:2021年12月

?牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路,設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通運(yùn)營,屆時(shí), 牡丹江到佳木斯的旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短到1小時(shí)45分。

05 沈佳高鐵白敦段

開通時(shí)間:2021年11月底

?沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站,設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化(既有)4座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵,預(yù)計(jì)11月底開通,開通后將有14座城市直通長白山。

06 太錫鐵路太崇段

開通時(shí)間:2021年12月

?太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會(huì)核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施,將為2022年冬奧會(huì)提供重要的交通保障。

預(yù)計(jì)今年底通車,將連通2022年北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū),從太子城到崇禮區(qū)的列車運(yùn)行時(shí)間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵

開通時(shí)間:2021年12月

?安九高鐵北起安徽安慶西站,南至江西廬山站,設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年年底通車, 屆時(shí)南昌至合肥的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前最快的4小時(shí)壓縮至2小時(shí)。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開通時(shí)間:2021年年底

?日蘭高鐵東起山東省日照市,西至河南省蘭考縣,其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車,曲阜至菏澤至莊寨段預(yù)計(jì)年底通車運(yùn)營。

全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 建成通車后,將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

未來與京滬高鐵和建設(shè)中的京港(臺(tái))通道兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段

開通時(shí)間:2021年12月

?大瑞鐵路起于大理,止于瑞麗,設(shè)有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個(gè)縣級(jí)、地級(jí)中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車, 屆時(shí)大理至保山的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)。

大瑞鐵路全線計(jì)劃2024年底建成通車,未來大理至瑞麗的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在約7個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

10 興泉鐵路興國至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開通時(shí)間:2021年9月30日

?興泉鐵路由京九鐵路興國站引出,經(jīng)江西進(jìn)入福建,終到泉州,設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站,終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站,設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運(yùn)營,結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,擴(kuò)大了環(huán)閩動(dòng)車圈的輻射范圍,至此,福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵

開通時(shí)間:2021年8月3日

?朝凌高鐵位于遼寧省西部,西起朝陽市,終至凌海市,沿線設(shè)遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車? ?,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

開通運(yùn)營后,實(shí)現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通, 大連、錦州至北京的高鐵時(shí)間進(jìn)一步縮短。

12 拉林鐵路

開通時(shí)間:2021年6月30日

?拉林鐵路西起拉薩市,經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣,東止于林芝市區(qū),是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開通后,復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組開進(jìn)西藏,實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時(shí)44分可達(dá),日喀則至林芝最快6小時(shí)24分可達(dá),與汽車相比,從拉薩到林芝,幾乎節(jié)省了一半時(shí)間。

13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段

開通時(shí)間:2021年6月28日

?綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路,南連正在建設(shè)的渝昆高鐵, 通車后,瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史,內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

14 徐連高鐵

開通時(shí)間:2021年2月8日

徐連高鐵西起徐州市,東至連云港市,沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市,連云港市東海縣、海州區(qū),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分, 通車后,從連云港至烏魯木齊全線貫通,實(shí)現(xiàn)了連云港至徐州1小時(shí),至南京、鄭州和濟(jì)南2小時(shí)“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段

開通時(shí)間:2021年1月22日

京哈高鐵南起北京朝陽區(qū),終至黑龍江哈爾濱市,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

北京朝陽至承德南段,設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營,標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時(shí)28分,北京至沈陽最快3小時(shí)14分鐘。


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