導(dǎo)讀：三峽景點旅游路線 三峽游覽線路 1. 三峽游覽線路 2. 三峽游覽線路圖 3. 三峽游覽線路圖片 4. 三峽旅游路線地圖 5. 三峽的游覽路線 6. 游覽三峽的最佳路線 7. 三峽游覽線路地圖 8. 三峽旅游線路 9. 三峽游路線圖 10. 三峽旅游線路三峽風(fēng)光

1. 三峽游覽線路

三峽旅游路線相差無幾，主流線路是由重慶出發(fā)至宜昌（下水）或由宜昌出發(fā)至重慶（上水），耗時相對合理在3-6天。

也有極少部分游客選擇由重慶至上海、南京或上海、南京至重慶，耗時相對較長在6-10天，此路線老年人居多。

因上水需逆流而上，耗時較下水長1-2天，且上水雖在景點上與下水一樣，但由于船行速度較慢，沒有下水那種輕舟已過萬重山的感覺，所以就三峽旅游而言，重慶出發(fā)占據(jù)了市場份額的75%以上，價格也略高一些。

2. 三峽游覽線路圖

長江三峽是瞿塘峽，巫峽和西陵峽。長江三峽是這三段峽谷的總稱。

三峽地跨重慶、湖北兩省市。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風(fēng)光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右；隨著規(guī)模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅游熱線。

三峽旅游區(qū)景區(qū)眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，云陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。

瞿塘峽西起奉節(jié)縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮(zhèn)，長八公里，是三峽中最短的一個，卻最為雄偉險峻,峽以“雄”著稱。西端入口處，兩岸斷崖壁立，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門戶，名“夔門”，素有“夔門天下雄”之稱。

擴展資料

長江三峽又名峽江或大三峽，位于中國重慶市、恩施州、宜昌市地區(qū)境內(nèi)的長江干流上，西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，經(jīng)過恩施，東至湖北省宜昌市的南津關(guān)，全長193千米，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。長江三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，跨重慶奉節(jié)、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北夷陵。除了著名的長江三峽外，全國各地多條河流上都有名為三峽的景點。另有以三峽為題材的詩作。

3. 三峽游覽線路圖片

先到奉節(jié)好，順江而下游覽三峽。

三峽者，瞿塘峽、巫峽、西陵峽是也，起于奉節(jié)白帝城，終于宜昌南津關(guān)。數(shù)百里之三峽，雄偉壯麗，風(fēng)光幽美。所謂峽者，乃兩山之中江面狹窄處，最窄處不足百米，因之水流湍急，船行至此，疾如箭，有若一瀉千里之勢。峽與峽之間，則水面寬，流速緩。三峽兩岸多是山峰，高峻陡峭，直向蒼穹，廣闊天空，只露一線，山鷹也僅能于半山腰中盤旋。山之形有如刀削斧劈，如城墻如筆架，色有如丹如黛或紫或黃，山石之隙，雜木野草茂密。

4. 三峽旅游路線地圖

三峽水利樞紐工程壩址位于長江三峽西陵峽中段小島三斗坪，距長江中、下游分界點——湖北省宜昌市區(qū)40公里。

三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位提高到10－75米，三峽一切景觀不受影響；2003年6月，第二期工程結(jié)束后，水位提高到135米，三峽旅游景區(qū)除張飛廟被淹將搬遷外，其余景區(qū)基本保存；2006年，長江水位提高到156米，僅屈原祠的山門被淹而將重建；2009年整個三峽工程竣工后，水位提高到175米. 壩高：185米 ，壩長：2335米 ，最高蓄水位：175米。

5. 三峽的游覽路線

長江三峽位于中國的腹地，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東迄湖北宜昌市的南津關(guān)，跨重慶奉節(jié)縣、重慶巫山縣、湖北巴東縣、湖北秭歸縣、湖北宜昌市，長193公里。也就是常說的“大三峽”。

自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地? ?地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的。

三峽工程的巨大效益

　　三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運等綜合效益。

1.防洪

　　興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。其地理位置優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，可使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約10年一遇提高到100年一遇。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

2. 發(fā)電

　　三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源不足的華東、華中和華南地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。

3.航運

　　三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改善。

6. 游覽三峽的最佳路線

當然是重慶到宜昌段了，沒有之一。

7. 三峽游覽線路地圖

本數(shù)據(jù)來源于地圖，最終結(jié)果以地圖最新數(shù)據(jù)為準。

駕車路線：全程約833.5公里

起點：宜賓市

1.宜賓市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正南方向出發(fā)，行駛20米，左轉(zhuǎn)進入蜀南大道南段

2) 沿蜀南大道南段行駛70米，左前方轉(zhuǎn)彎進入酒都路中段

3) 沿酒都路中段行駛750米，右轉(zhuǎn)進入敘府路

4) 沿敘府路行駛1000米，直行進入環(huán)城路

8. 三峽旅游線路

有奉節(jié)。

說起游覽長江三峽，在很多人的印象里都是登上游船，進入那詩情畫意的天堂，可是那些進入眼簾的美景就猶如這長江水，滾滾流去，留在心中的美景、記憶終將被時間無情的沖刷，直至毫無印記。

　　你可曾想過陸路游三峽？大概有很多人的第一個問題就是怎么游？去哪兒游？

　　3月12-16日，中國攝影協(xié)會、多彩貴州網(wǎng)，南方航空、云南航空、瑞麗航空、誠信空港等航空媒體來到奉節(jié)，在重慶赤甲旅游集團的帶領(lǐng)下，親身體驗這陸路游三峽的別樣風(fēng)景和情懷。綺麗的風(fēng)景、悠久的歷史、厚重的文化，讓奉節(jié)名揚天下。如今，奉節(jié)正以“三峽之巔”，引爆全域旅游，打造新三峽游第一目的地。

三峽夔門

　　摸摸你的兜，拿出那張十元人民幣，背面就是那長江三峽夔門的宏偉風(fēng)景，看見那座最高的赤甲山了么，站在赤甲山巔，陸路游三峽最精華的部分三峽之巔盡收眼底。

赤甲山巔

　　站在赤甲山巔，猶如站在巨人之肩，連深長呼吸都帶著那份瀟灑與自如。那一刻好像真有坐擁整個三峽之巔的感覺，感覺好像超脫束縛之外。腳下瞿塘峽、白帝城、白鹽山也展現(xiàn)出它別樣的容顏。

水上娛樂項目——動力傘

　　在四天的行程里，重慶赤甲集團帶領(lǐng)6家媒體先后走訪了三峽之巔(赤甲山，白鹽山，白帝城瞿塘峽景區(qū))、旅游環(huán)線、天坑地縫、龍橋河景區(qū)、金鳳云海、九盤河景區(qū)等景區(qū)，并在三峽之巔的赤甲山巔簽名留念 。

　　據(jù)赤甲集團營銷部肖輝龍介紹，赤甲集團將在三峽之巔修建30米寬的伸縮觀景平臺，開發(fā)多條攀巖、徒步旅游線路，修建五星級酒店等，全方位打造三峽旅游高端產(chǎn)品。據(jù)悉，今年內(nèi)，由張藝謀執(zhí)導(dǎo)的大型山水實景演出《歸來三峽》將在奉節(jié)白帝城-瞿塘峽景區(qū)開演。多家媒體記者均表示，奉節(jié)擁有深厚的歷史人文、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境、豐富的旅游資源，將在全國掀起新一輪的三峽旅游新風(fēng)向。

9. 三峽游路線圖

1.從重慶順江而下快節(jié)奏地觀賞三峽的奇特風(fēng)光;

　　長江三峽燈影峽

　　2.從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景;

　　3.從宜昌逆流而上觀賞三峽的奇特風(fēng)光

10. 三峽旅游線路三峽風(fēng)光

三峽的美，“素湍綠潭”美在風(fēng)光，美在那宏觀勾勒的一筆的風(fēng)光，“清榮峻茂美在景致，美在那層層鋪展的手法，美在那錯落有致的點染，美在那一聲悠長的漁歌 。

美在它的包容，美在它既包含了大自然滄海桑田的造化之功，美在它展現(xiàn)了中國人改造自然造福萬世的宏偉巨作！

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