導(dǎo)讀：三峽大壩自駕游身份證 三峽大壩自駕旅游 1. 三峽大壩自駕旅游 2. 三峽大壩自駕旅游攻略三峽地貌 三峽地貌 3. 三峽大壩自駕旅游價格 4. 長江三峽大壩旅游區(qū)自駕游 5. 三峽大壩 自駕 6. 三峽大壩自駕旅游路線 7. 三峽大壩自駕旅游怎么乘坐升船機(jī) 8. 三峽大壩自駕游路線

1. 三峽大壩自駕旅游

游客開車通過高速可直達(dá)三角地游客接待中心，位置于進(jìn)入三峽此接待中心在道路左側(cè)，范圍面積不大的辦理地點。

游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。

此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標(biāo)準(zhǔn)。

如果已提前網(wǎng)上預(yù)訂了換車車票，游客把手機(jī)收到的短信給工作人員看一下即可。

游客開車往里大概30公里到達(dá)游客換乘中心停車，下車步行至中心。

持本人身份證到取票臺取票（針對網(wǎng)上預(yù)訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。

擴(kuò)展資料：

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。

中國湖北省宜昌市境內(nèi)的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構(gòu)成梯級電站。

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項目。

而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。

三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。

機(jī)組設(shè)備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。

它們在簽訂供貨協(xié)議時，都已承諾將相關(guān)技術(shù)無償轉(zhuǎn)讓給中國國內(nèi)的電機(jī)制造企業(yè)。

三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建設(shè)和管理，預(yù)計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。

三峽電站最后一臺水電機(jī)組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機(jī)容量達(dá)到2240萬千瓦的三峽水電站。

2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。

2. 三峽大壩自駕旅游攻略三峽地貌 三峽地貌

三峽位于上游山區(qū)轉(zhuǎn)入中下游平原的交界處，地勢落差大，水能豐富，建大壩既有利于發(fā)電又可以控制著上游全部來水和來沙。

3. 三峽大壩自駕旅游價格

宜昌三峽大壩旅游景點觀光車比自己開車劃算很多，而且還非常方便。

4. 長江三峽大壩旅游區(qū)自駕游

我國慶節(jié)十一去的。

你可以先到宜昌。在宜昌開發(fā)區(qū)進(jìn)入三峽專用高速，到夜明珠“三峽大壩旅游區(qū)游客接待站接待站”（三角地）買票（每人35元，是景區(qū)巴士票，三峽大壩免門票了），這個接待站在路邊，牌子很大，可以得到一張免費的通行證。萬一錯過了，前行至專用公路口，警察會攔下，還可以辦通行證（買景區(qū)巴士票35元每人）。5分鐘辦好了進(jìn)去，進(jìn)入公路過了幾個隧道，就到“三峽大壩游客換乘中心”，停車場巨大，離開時收費10元。停好車，拿好票，去中心乘景區(qū)巴士開始游覽。

5. 三峽大壩 自駕

很簡單啊 駕駛證 行駛證 保險單 免費辦理 馬上就能用

6. 三峽大壩自駕旅游路線

大壩景區(qū)免門票，預(yù)約的是景區(qū)電瓶車及觀光車聯(lián)票35元每人，不預(yù)約，不接待。預(yù)約可通過電腦端或手機(jī)端操作。微信公眾號“三峽大壩旅游”可辦理。

2.三峽大壩下午17:00停止進(jìn)園，最好能在15點前抵達(dá)。壇子嶺、185平臺、截流紀(jì)念園三個景區(qū)看完需二個半小時，去晚了只能看一個或兩個景區(qū)。停車場在換乘中心對面，有電子顯示屏顯示停車位? ??量。

7. 三峽大壩自駕旅游怎么乘坐升船機(jī)

升船機(jī)——載運船舶的巨型電梯 舉世矚目的長江三峽工程建成后，一方面，因上游形成水庫后的回水將到達(dá)四川省萬縣市，大大改善了上游航運條件，另一方面，則因大壩截斷了長江江面，不僅阻斷了航道，更使得大壩上下游形成了最大113m的水位落差。為解決船舶過壩問題，工程設(shè)置了雙線五級船閘和一線垂直升船機(jī)。船舶經(jīng)船閘過壩好比走樓梯一樣，每次歷時超過3小時；如果船舶經(jīng)升船機(jī)過壩，就好比乘電梯一樣，每次歷時將縮短至40min～60min，與船閘相比，升船機(jī)過壩還具有不耗水的特點，足見其明顯的優(yōu)勢。 升船機(jī)其實就是建在通航河流上為克服水位落差供船舶乘坐的電梯或自動扶梯。高層大樓里的電梯通過橋廂垂直升降供乘客上下，快捷而省力，垂直升船機(jī)通過船廂垂直升降載著船舶上下克服水位落差，快捷而省力；斜面升船機(jī)則相當(dāng)于大型商場里的自動扶梯，可以載著船舶沿著斜面升降克服水位落差，快捷而省力。由于垂直升船機(jī)可適用于更大水位落差的場合，速度更快，功耗更小，故在水電工程水級超過40m的高水頭通航建筑物中應(yīng)用更廣，也是我國已建和在建各大型升船機(jī)所普遍采用的型式。

8. 三峽大壩自駕游路線

車路線:全程約706.4公里 起點:蓬溪縣政府 1.遂寧市內(nèi)駕車方案 1) 從起點向東南方向出發(fā),沿政通街行駛500米

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