導(dǎo)讀：三峽游輪上水和下水 長江三峽游上水,下水的區(qū)別 1. 長江三峽游上水,下水的區(qū)別 2. 三峽上水和下水 3. 三峽上水和下水哪個(gè)景色好 4. 長江三峽上水和下水區(qū)別 5. 三峽上水與下水游玩的區(qū)別 6. 三峽游輪上水和下水什么意思 7. 三峽游上水還是下水好 8. 長江三峽游輪上水和下水哪個(gè)好 9. 長江三峽是上水好還是下水好

1. 長江三峽游上水,下水的區(qū)別

去三峽旅游分為兩個(gè)登船地點(diǎn)，一個(gè)是從重慶出發(fā)，另外一個(gè)是從宜昌出發(fā)。

一、行程天數(shù)的區(qū)別

重慶到宜昌是順?biāo)拢L江航行術(shù)語中通常叫做下水航線，宜昌到重慶屬于逆水而上，叫做上水。下水航線一般的行程是4天3晚時(shí)間，即第一天晚上登船，第4天中午或者下午下船。而上水航線一般是5天4晚的行程，即第1天晚上登船，第5天早上重慶離船。從行程天數(shù)來說，上水航線的形態(tài)時(shí)間稍微要長一點(diǎn)，對(duì)于趕時(shí)間的游客朋友就可以考慮選擇下水航線，否則就可以考慮上水。而上水的時(shí)間多一點(diǎn)，如果您喜歡慢游，不需要趕時(shí)間，那么上水也許是您的最佳選擇。當(dāng)然，以上主要是指的豪華游輪，還有大量的普通游輪線路，有三天的、四天的多種行程，這個(gè)還得看您的需要進(jìn)行選擇。

二、行程景點(diǎn)的區(qū)別

三峽沿線的風(fēng)光，對(duì)于上水和下水都沒有什么區(qū)別，但是可能經(jīng)過的時(shí)間會(huì)有所不同。什么時(shí)間經(jīng)過，這個(gè)要看游輪的具體行程。如果您特別在意某一個(gè)景點(diǎn)，您一定得向我們問清楚，游輪是否經(jīng)過這個(gè)景點(diǎn)，或者是否停靠這個(gè)景點(diǎn)，有沒有機(jī)會(huì)去游覽這個(gè)景點(diǎn)。還有，有的三峽沿線的景點(diǎn)是夜間通過，晚上的時(shí)候您是看不見的，如果您特別在意的話，就得注意游輪經(jīng)過這里大概是什么時(shí)間。畢竟三峽航線很長，從白帝城到南津關(guān)長度達(dá)到193公里，游船不可能每個(gè)地方都保證在白天通過。例如西陵峽中的很多景點(diǎn)。曾經(jīng)有游客抱怨從宜昌上水到重慶的時(shí)候沒有看到牛肝馬肺峽，而那個(gè)地方恰恰是晚上通過的。對(duì)于三峽的精華景點(diǎn)，游輪方面在設(shè)計(jì)行程的時(shí)候一般都是設(shè)計(jì)在白天經(jīng)過，或者早上。如瞿塘峽、巫峽十二峰等。其次，不同的游輪停靠參觀的景點(diǎn)是不一樣的，有的要去豐都鬼城，有的不去鬼城而去張飛廟，如果您特別在意某個(gè)景點(diǎn)的話，預(yù)訂游輪的時(shí)候，一定得向去三峽旅游網(wǎng)了解清楚。

三、根據(jù)自己的需要設(shè)計(jì)線路

很多朋友到三峽來不只是玩三峽一個(gè)地方，也不是重慶或者宜昌一個(gè)城市，而是同時(shí)還要去很多城市。例如，有的人玩了九寨溝，本來還要去上海的，現(xiàn)在想順道玩玩三峽，那么這位朋友肯定選擇重慶到宜昌好，因?yàn)轫樎贰Ｈ绻菑木耪揭瞬缓蠡仡^到重慶，重慶之后再去上海，那么顯然走了不少冤枉路的了。加上九寨到宜昌的交通并不方便，而重慶到宜昌，宜昌有到上海的航班，也可以前往武漢，再去上海或者其他城市。

所以從重慶出發(fā)還是從宜昌出發(fā)根據(jù)自己的需求選擇就好。

2. 三峽上水和下水

三峽豪華游輪的行程由上水和下水之分，一般而言，上水的行程時(shí)間稍長，價(jià)格卻比下水的行程便宜一些，所以經(jīng)常會(huì)有客人詢問上下水有什么區(qū)別，上水好還是下水好。

其實(shí)上水和下水觀賞的景點(diǎn)都是一樣的，客人接受到的服務(wù)也都是一樣的，至于具體是選擇上水還是下水，還是要和你的假期時(shí)間、想要參觀的項(xiàng)目和您的意愿綜合起來考慮。

下水的優(yōu)點(diǎn)順?biāo)兄郏俣瓤欤瑢?duì)于旅游時(shí)間限制較大的客人比較好；游輪晚間行船，但客人的休息娛樂不受行程的影響（因餐廳和舞廳等娛樂設(shè)施往往設(shè)在船體震動(dòng)較大的尾部）；白天安排停靠景點(diǎn)，并且游船按時(shí)等待，三峽兩岸風(fēng)光可一覽無余。

下水的缺點(diǎn)行船快，通過景點(diǎn)的時(shí)間快。8公里的瞿塘峽幾分鐘就可過，欣賞時(shí)，忘了拍照；有時(shí)拍照影響觀賞和聽導(dǎo)游講解；下水費(fèi)用較高。

旺季下水行程的豪華游輪基本都是滿員，感覺擁擠。

上水的優(yōu)點(diǎn)逆? ?而上，速度慢。有足夠的時(shí)間觀賞沿岸風(fēng)光，聆聽講解。提問題，有較充足時(shí)間合影留念。

費(fèi)用相對(duì)較低，所需時(shí)間要比下水長。

上水的缺點(diǎn)船速慢，對(duì)于時(shí)間有限的客人不是很合適。

宜昌的三峽機(jī)場較小，還有很多城市沒有開通直航，需要在武漢或其他城市轉(zhuǎn)機(jī)，而宜昌到武漢搭乘車需要4-5個(gè)小時(shí).

3. 三峽上水和下水哪個(gè)景色好

酈道元在他的《三峽》這篇文章中，用奔馬疾風(fēng)和流水作對(duì)比的句子是：其間千二百里，雖乘奔御風(fēng)，不以疾也。意思是說，這中間有一千二百里，即使騎乘奔馳的快馬，駕著風(fēng)，也不如船快。

這兩句，作者以對(duì)比、夸張的修辭手法，用奔馬疾風(fēng)和迅疾的流水做對(duì)比，更加突出了夏季江水之迅疾，使人讀來感覺趣味無窮。

4. 長江三峽上水和下水區(qū)別

三級(jí)船閘就是由上游到下游間相連的三間用來裝水的并船也可駛?cè)肫渲械拇蠓孔印?/p>

五級(jí)船閘就是由上游到下游間相連的五間用來裝水的并船也可駛?cè)肫渲械拇蠓孔印?/p>

每二級(jí)間的落差都可在打開門（前后各有一道閘）后和上或下相鄰的都可保持在同一水平上,當(dāng)有船要上和下過壩時(shí)那就先由第一級(jí)開始,先打開第一級(jí)前閘（這閘不止可過水,并船也要駛?cè)胨校?當(dāng)該閘中的水和自然水面平行時(shí)船就可駛?cè)脒@閘中等待,這時(shí)關(guān)上前閘后再打開后閘,讓第一閘的水位又和后第二級(jí)閘的水位相水平時(shí)就再駛?cè)氲诙l,依此類推,這船就和上、下樓梯一樣,對(duì)這五級(jí)般閘來說經(jīng)過這同樣的五次灌水或放水后水面的改變,船就可由不同水平壩水面上（下）至壩另一面的壩水面.這就完成了船只過壩的任務(wù)了。

5. 三峽上水與下水游玩的區(qū)別

三峽水庫設(shè)計(jì)最高蓄水位175米，也是船閘工作的上游最高水位，下游工作最低水位62米，上下游水位落差為113米，大約相當(dāng)于40層樓的高度。三峽大壩的船閘位于大壩左側(cè)的壇子嶺外側(cè)，是雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘，上水下水船只可同時(shí)進(jìn)行，相當(dāng)于雙向車道，互不影響。每個(gè)閘室長２８０米，寬３４米。

?五級(jí)船閘每級(jí)一個(gè)閘室，兩端有人字形封水門，船只經(jīng)一級(jí)一級(jí)地通過閘室，即可翻越大壩。船閘工作原理是使用物理學(xué)中連通器的原理，以上水為例，船只駛?cè)氲谝粋€(gè)閘室，關(guān)閉兩端封門，向閘室注水，水漲船高，水載著船只升高，當(dāng)水位升至和第二個(gè)閘室中水位相同高度，打開一二閘室之間的封門，船閘駛?cè)氲诙l室。

?然后相同操作下逐級(jí)向上，直至駛出最后一級(jí)閘室，船只就過了三峽大壩。下水和上水類似，只不過是逐級(jí)放水，將水位降至和下一級(jí)閘室水位相同。

?因?yàn)榇灰?jīng)過五級(jí)船閘，有點(diǎn)像上下爬樓梯的感覺，注水放水都需要時(shí)間，所以翻越大壩花費(fèi)時(shí)間相當(dāng)長，一般情況下，大概需要三到四個(gè)小時(shí)。

當(dāng)然，五級(jí)船閘是根據(jù)最高蓄水位設(shè)計(jì)的，如果枯水期水庫水位較低，達(dá)到特定的條件，可以只采用四級(jí)或三級(jí)補(bǔ)水運(yùn)行，將開始的船閘作正常過船通道，只用剩下的幾級(jí)船閘進(jìn)行操作即可。

?你可能會(huì)說，這也太慢了吧，要是坐客船游長江的話，加上排隊(duì)的時(shí)間，過大壩就得半天時(shí)間了。別擔(dān)心，除了5級(jí)船閘外，我們還有更快捷的過壩方式---垂直升船機(jī)。如果說過五級(jí)船閘是“爬樓梯”，那么垂直升船機(jī)就是“坐電梯”了。

?當(dāng)然垂直升船機(jī)只有3000噸以下小型客貨輪和特種船舶才可以使用，大貨船還是得“爬樓梯”。用垂直升船機(jī)過壩，大約30~40分鐘就可以了，效率是不是提高了很多？

?垂直升船機(jī)工作原理很簡單，就和電梯差不多，只不過因?yàn)槭谴? ?電梯，所以得有水。承船廂的作用就是相當(dāng)于一個(gè)大盒子，里面裝上水，將船只駛?cè)氤写瑤ㄟ^機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將船升至上游，或降至下游。

6. 三峽游輪上水和下水什么意思

五級(jí)船閘每級(jí)一個(gè)閘室，兩端有人字形封水門，船只經(jīng)一級(jí)一級(jí)地通過閘室，即可翻越大壩。

船閘工作原理是使用物理學(xué)中連通器的原理，以上水為例，船只駛?cè)氲谝粋€(gè)閘室，關(guān)閉兩端封門，向閘室注水，水漲船高，水載著船只升高，當(dāng)水位升至和第二個(gè)閘室中水位相同高度，打開一二閘室之間的封門，船閘駛?cè)氲诙l室。然后相同操作下逐級(jí)向上，直至駛出最后一級(jí)閘室，船只就過了三峽大壩。

下水和上水類似，只不過是逐級(jí)放水，將水位降至和下一級(jí)閘室水位相同。

因?yàn)榇灰?jīng)過五級(jí)船閘，有點(diǎn)像上下爬樓梯的感覺，注水放水都需要時(shí)間，所以翻越大壩花費(fèi)時(shí)間相當(dāng)長，一般情況下，大概需要三到四個(gè)小時(shí)。當(dāng)然，五級(jí)船閘是根據(jù)最高蓄水位設(shè)計(jì)的，如果枯水期水庫水位較低，達(dá)到特定的條件，可以只采用四級(jí)或三級(jí)補(bǔ)水運(yùn)行，將開始的船閘作正常過船通道，只用剩下的幾級(jí)船閘進(jìn)行操作即可。

7. 三峽游上水還是下水好

下水，時(shí)速28—30公里；上水，每小時(shí)為15—18公里。

下水：

船速快，順?biāo)兄郏骄鶗r(shí)速28—30公里；時(shí)間短，行程緊湊。

上水：

船行較慢，上水游船平均時(shí)速達(dá)每小時(shí)為15—18公里，游客有充足的時(shí)間欣賞兩岸風(fēng)景并留影。

長江三峽一直是旅游圣地之一，不少旅客都會(huì)選擇乘坐游輪來此地旅游，而長江三峽的游輪有上水和下水兩個(gè)選擇。

8. 長江三峽游輪上水和下水哪個(gè)好

游輪分為上水和下水兩種行程，均停靠沿岸景點(diǎn)。上水就是指逆流而行，起點(diǎn)設(shè)在宜昌終點(diǎn)設(shè)在重慶。下水就是指順?biāo)校瘘c(diǎn)設(shè)在重慶終點(diǎn)設(shè)在宜昌。

　　三峽涉外游輪上水的優(yōu)點(diǎn)

　　(1)、價(jià)格優(yōu)惠 目前上水宜昌到重慶的涉外游船費(fèi)用要比下水的要低，平均在10-30%左右，旺季價(jià)格差異更是明顯。

　　(2)、時(shí)間豐盈 據(jù)三峽旅游網(wǎng)工作人員介紹，上水游船平均時(shí)速是在15-18公里/小時(shí)，這樣呢就有足夠的時(shí)間觀賞兩岸風(fēng)光，合影留念。

　　 (3)、娛樂活動(dòng)與講座多

　　 由于上水時(shí)間比較豐盈，游船上都有較多的休閑、輕松的時(shí)間，讓游客有充分的時(shí)間對(duì)中國山水文、歷史等進(jìn)行學(xué)習(xí)與了解，另外也可以參加船上各種保健講座及娛樂表演活動(dòng)等。

　　三峽涉外游輪上水的缺點(diǎn)

　　(1)、行駛速度慢 由于游船行駛速度較慢，一般上水的行程都是在5天，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)到達(dá)一參觀景點(diǎn)，要在晚間或者凌晨開航行駛，這樣及其影響休息，也會(huì)少參觀部分三峽美景。

　　三峽涉外游輪下水的優(yōu)點(diǎn)

　　(1)、行駛速度快 下水重慶到宜昌的行程一般只有4天，由于游船是順?biāo)兄郏孕旭偹俣容^快，平均時(shí)速在28-30公里/小時(shí)。時(shí)間短，行程較為緊湊。

　　(2)、不影響休息 由于下水行駛速度快，一般在晚上是不會(huì)行駛的，游客在船上的休息娛樂是不受行程的影響的。

　　(3)、時(shí)間準(zhǔn)確 白天安排停靠景點(diǎn)，并且游船按時(shí)等待，三峽兩岸風(fēng)光可一覽無余。

　　三峽涉外游輪下水的缺點(diǎn)

　　(1)、費(fèi)用高 由于綜合因素，下水的游覽三峽的費(fèi)用比上水的高。

　　(2)、影響部分地方拍照留念 由于行船速度快，船過景點(diǎn)的時(shí)間快。如到達(dá)瞿塘峽時(shí)一般只行駛幾分鐘船就開過了，想留念瞿塘峽美景的游客可以抓緊時(shí)間了。

9. 長江三峽是上水好還是下水好

三峽大壩是可 以凈化水質(zhì)的，大壩分三層，第一層進(jìn)水過濾層，，第二層，靜化消毒層，第三層放水層？

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