導(dǎo)讀：三亞最大游輪港口在哪里 三亞郵輪港口介紹 1. 三亞郵輪港口介紹 2. 三亞 郵輪 3. 海南郵輪港口 4. 三亞郵輪港口介紹圖 5. 三亞國際郵輪碼頭 6. 三亞郵輪港口是否適合建設(shè)郵輪母港 7. 三亞國際游輪港航線 8. 三亞郵輪港口介紹視頻 9. 三亞輪渡港口 10. 三亞郵輪母港簡介

1. 三亞郵輪港口介紹

三沙市的特殊地理位置，長期以來一直處于軍事化管理狀態(tài)，除西沙永興島上有一定數(shù)量的駐島職工、民工和漁民外，其余島嶼少有人常駐，多數(shù)漁民以流動作業(yè)為主，近年來，由于永興島的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷改善，使永興島已初具小城鎮(zhèn)雛形。

目前，每個月從文昌的清瀾港有西沙群島的補給船瓊沙2號，還有不定期從三亞榆林軍港出發(fā)的補給艦，到永興島，15小時左右可以到達島上，坐瓊沙2號需提前一周向三沙市申請辦上島證，沒有上島證是不能乘坐補給船的。 如果在島上有認(rèn)識的人，可以叫對方發(fā)一封信，持信就可以購買船票。如果沒有關(guān)系，最好直接與三沙市委聯(lián)系，參加他們組織的考察活動。具體聯(lián)系海南省三沙市開發(fā)建設(shè)總公司。

或者在網(wǎng)上報名參加三沙旅游團，在出發(fā)前提前1天抵達三亞，然后在三亞鳳凰島碼頭乘坐椰香公主號郵輪前往三沙市。椰香公主號郵輪可乘坐200人，艙位4580元/人。

2. 三亞 郵輪

三亞到上海沒有郵輪路線，根據(jù)官方說法，支持郵輪企業(yè)以東南亞、港澳臺等航線為重點，開發(fā)運營涉及三亞、海口郵輪港的郵輪航線產(chǎn)品。會同相關(guān)部門研究制定中資方便旗郵輪公海游試點政策，支持三亞等郵輪港口開展試點。大力發(fā)展中資郵輪公司，鼓勵中資郵輪公司在國內(nèi)新建郵輪并懸掛五星紅旗或香港旗，探索允許中資香港旗新建郵輪開展三亞等郵輪港口始發(fā)的沿海郵輪運輸。

3. 海南郵輪港口

海南自由貿(mào)易港坐游輪是15天免簽入境。

4. 三亞郵輪港口介紹圖

首先，三亞到西沙群島是沒有客機的，下面我們說一說目前去三亞到西沙群島的幾種方式：

　　1、從三亞鳳凰島搭乘郵輪：可以從三亞海港碼頭，乘坐“長樂公主號”或者“南海之夢號”郵輪前往西沙群島。

　　2、搭乘俱樂部的船只：這種途徑行程時間比較長，八天到十幾天不等。可以進行潛水、漁獵、海釣、露營等活動，晚上天氣好還可以進行夜?jié)摰然顒印?/p>

　　3、搭乘三沙補給船：可以從文昌的清瀾港搭乘補給船瓊沙2號，或者從三亞榆林軍港出發(fā)的補給艦，到永興島。這個需要官方證明，比如說去西沙群島采訪、考察、調(diào)研、看望家屬等，通過審查，才可以通過這種途徑前往西沙群島。

　　4、乘坐飛機：軍事考察人員、科學(xué)考察人員或是受到邀請的人員，可以乘坐海航部隊的軍用飛機去西沙群島。這個是從海口出發(fā)，飛往永興島。

目前大多數(shù)游客從三亞到西沙群島都會選擇乘坐豪華郵輪，下面介紹一下乘坐游輪的具體事宜：

豪華郵輪到西沙旅游一般是4天3晚的時間，從海南省三亞市鳳凰島郵輪碼頭出發(fā)，費用在4880元/人起。（需要提前10天以上時間報名）

一般每個月15個航次左右，航次當(dāng)天下午14:00分登船，需要填寫申請資料就可以成行

三亞去西沙旅游需要辦理程序：

①、提前7天以上時間向海南旅總國際旅行社申請報名。

②、選定航次、艙位，填寫申請表。

③、簽訂合同并付款

④、年齡要要求在10歲 - 70歲的中國公民。

⑤、自行預(yù)定到達海南三亞的飛機票。

去西沙的必備物品：西沙群島陽光強烈，切記要帶防曬霜、防曬帽和墨鏡；旅途多風(fēng)浪，暈船藥是必備品；海水清澈迷人，泳褲和泳鏡最好帶上。如果想去西沙體驗浮潛，最好去之前先參加浮潛培訓(xùn)，另外最好帶上浮潛設(shè)備(即浮潛三寶--面鏡、呼吸管、腳蹼)、防水相機等。如果去西沙旅行你想光著腳丫吹著海風(fēng)在沙灘上奔跑，去體驗浮潛，胡吃海? ??就得準(zhǔn)備好你所需要的東西。

西沙郵輪4日游說明

1、登船時間：每航次出發(fā)當(dāng)日14：30—16：30

2、出發(fā)地點：三亞鳳凰島國際郵輪2號碼頭聯(lián)檢樓

3、必備證件：身份證

4、登船年齡：12-68周歲（8-11歲孩童，69-72歲老年人需要申請）

5、此報價為4天價格

6、此報價為上鋪費用標(biāo)準(zhǔn)，如需下鋪+200元/人

5. 三亞國際郵輪碼頭

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。

6. 三亞郵輪港口是否適合建設(shè)郵輪母港

2021年中國本土郵輪大盤點。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié) 投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營，并將不斷擴大船隊規(guī)模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預(yù)計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達大西洋號建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

7. 三亞國際游輪港航線

海花島于2022年7月11日解封，海花島內(nèi)的景點都正常開放了。

海花島，位于海南省儋州市西北部的白馬井濱海新城，地處海南西部工業(yè)走廊排浦港與洋浦港之間的海灣區(qū)域，南起排浦鎮(zhèn)，北至白馬井鎮(zhèn)，距離海岸約600米，總跨度約6.8千米。

由于海花島依然處于施工狀態(tài)，為確保安全，游客僅可在黃色區(qū)域自由走動，不可越線，參觀期間須服從工作人員疏導(dǎo)安排。

8. 三亞郵輪港口介紹視頻

一共有5個碼頭可以出海，分別為1.三亞鹿回頭公共游艇碼頭，這是三亞第一個公共碼頭，2012年建設(shè)完成，在鹿回頭。

2. 三亞半山半島帆船港，三亞半山半島帆船港是2012年海南省重點建設(shè)項目，位于鹿回頭灣，碼頭將近400個游艇泊位，最大泊位可泊靠40米長游艇，陸地面積有105畝，陸地面積達6萬平方米。帆船港的陸上有游艇俱樂部、咖啡館、高檔餐廳、賓館、購物街、游泳池、網(wǎng)球場、帆船學(xué)校等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

3.三亞鴻洲國際游艇會碼頭，這個比較一般。

4.三亞亞龍灣游艇會碼頭，去亞龍灣玩的話可以選擇這個。

5. 三亞鳳凰島國際郵輪碼頭。

3-5都是在市 區(qū)內(nèi)的碼頭，可玩性比較單一

9. 三亞輪渡港口

方式都是在海口新港、秀英港或者北港坐船到海安碼頭，時間大概是1.5-2個小時。到海安后出碼頭有車站可以買去湛江的汽車票。

考慮拼車，海安碼頭一般會有比較多的出租車，司機會載四個人去湛江，比較快還舒服點。直接在海口的新港或者秀英港碼頭買船票的地方說買到湛江的票，在海安下船后，之間在碼頭上他們組織去湛江的大巴票。省去了去海安汽車站買票的時間。

10. 三亞郵輪母港簡介

鳳凰島（英文：phoenix island）是在大海礁盤之中吹填出的人工島，位于三亞市三亞灣度假區(qū)“陽光海岸”核心。

該島四面臨海，由一座長394米、寬17米的跨海觀光大橋與市區(qū)濱海大道——三亞灣路及光明路相連，距三亞市繁華商業(yè)主路解放路垂直距離小于1000米，南側(cè)臨鹿回頭公園，東南側(cè)臨三亞河入海口，西側(cè)為東、西玳瑁島，北側(cè)瀕臨優(yōu)美的17公里長三亞灣海灘。

鳳凰島一島全長1250米，寬約350米，占地面積547.5畝（36.5萬平米），規(guī)劃總建筑面積48萬平米，總?cè)莘e率1.1。二島47.4萬平米與一期島嶼由整片沙灘連接，海水深度達到12米，顏色湛藍，清透醇美。二期島嶼填海工程已于2014年4月10日正式開工，2016年完成全部填海工程。計劃新建4個郵輪碼頭，其中10萬噸泊位1個、15萬噸泊位2個和22.5萬噸泊位1個。鳳凰島可同時停靠6-8艘郵輪，年接待能力達到200萬人次，成為全球最大的國際郵輪母港之一。該島三面依托山景，四面臨海，擁有得天獨厚的山海天旅游風(fēng)光，具備海上娛樂、水上運動和全季候度假旅游的條件。

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