導(dǎo)讀：上海韓國游輪旅游 上海到韓國日本有什么游輪 1. 上海到韓國日本有什么游輪 2. 上海到日本海上游輪 3. 上海到韓國日本有什么游輪可以玩 4. 上海到韓國的游輪 5. 上海到日本韓國游輪五日游 6. 上海到韓國日本有什么游輪嗎 7. 上海到日本韓國的游輪票在哪買 8. 上海到韓國日本有什么游輪嘛 9. 上海至日本韓國的郵輪

1. 上海到韓國日本有什么游輪

中日韓地區(qū)郵輪旅游航線有中國上海到韓國釜山，濟州島，中國青島到韓國釜山，濟州島，中國天津到韓國釜山，濟州島等頭條萊垍

中國青島，上海，寧波大連到日本大阪，橫濱等

2. 上海到日本海上游輪

要看坐什么航班和起飛和降落地點。頭條萊垍

比如如果按照北京到日本的話飛機票一般在2500-3000左右。

上海到日本的話就像對便宜一些，一般2000-2500元左右。

航空公司的選擇：

1、中國的航空公司，有南方航空公司，北方航空公司，中國航空公司，等等。這些航空公司票價便宜，但是飛機不舒適。垍頭條萊

2、日本的航空公司，全日本空運(簡稱全日空，標(biāo)志ANA)，日本航空公司(簡稱日航，標(biāo)志JL)，這些公司票價較高，但是飛機舒適。

3、其他國家航空公司的飛機會在中國與日本之間經(jīng)停，這些飛機票價更低，但是舒適性沒有保證。

此外，還有特價機票，可以幫你節(jié)省很多錢。

3. 上海到韓國日本有什么游輪可以玩

從上海出發(fā)的郵輪景點簡介 　　從上海出發(fā)的一些郵輪，我們能夠從中感受到不一樣的一種有郵輪享受，超級豪華的郵輪風(fēng)格再加上漫長的水上生活，讓我們仿佛置身于浪漫的移動城堡中，盡情的享受郵輪的快樂，除此之外在上海出發(fā)的有倫理我們還有比較清晰的目的地游覽享受，不管是韓國的濟州島首爾還是日本的沖繩又或者是香港或者是港臺地區(qū)，這些地方都會帶給我們相當(dāng)不錯的度假享受，在海上結(jié)束行程之后還可以在陸地上繼續(xù)我們的旅游，這樣的旅游方式也只有郵輪旅游能夠給與我們。

　　從上海出發(fā)的郵輪數(shù)量多景點也多，不管是白領(lǐng)度假休閑放松身心，還是去度蜜月享受快樂時光都是很不錯的選擇，并且在這個過程中我們對于郵輪的感觸和奢華的體驗也是一份從其他的地方感受不到的旅游享受。

4. 上海到韓國的游輪

上海吳松國際郵輪碼頭是郵輪旅游航線的出發(fā)地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿兒島，第三天到韓國濟州島，第四天在公海航行，第五天回到上海吳松國際郵輪碼頭，結(jié)束五天四夜的海上航行岸上觀光的行程，很滿意。條萊垍頭

5. 上海到日本韓國游輪五日游

要看你飛韓國的哪個城市。

就拿上海到首爾來說，大概1個小時15分左右，很快的。要看當(dāng)天的航路和出發(fā)到達機場的天氣情況。垍頭條萊

6. 上海到韓國日本有什么游輪嗎

目前國內(nèi)港口主要有天津港、上海港、廣州港、深圳港和香港這幾個。

上海港口主要是往日韓的線路，有諾唯真郵輪、皇家加勒比海洋量子號和海洋水手號、公主郵輪的盛世公主號和藍寶石公主號、還有天海郵輪和歌斯達郵輪等。垍頭條萊

天津港口也是主要往日韓，有諾唯真郵輪 、皇家加勒比 郵輪和歌斯達郵輪。垍頭條萊

廣州港口的主要發(fā)往越南和日本，主要往越南峴港下龍灣，日本的沖繩，有星夢郵輪、歌斯達郵輪。

深圳港口線路主要發(fā)往東南亞（新加坡、越南、泰國和菲律賓）、日韓和臺灣，有地中海郵輪、麗星郵輪、皇家加勒比郵輪、天海郵輪。

香港港口出發(fā)發(fā)往越南、日本、臺灣。主要有星夢郵輪、皇家加勒比郵輪等。垍頭條萊

。垍頭條萊

7. 上海到日本韓國的游輪票在哪買

中國現(xiàn)在有天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門、香港、三亞、海口出發(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、海口出發(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、? ?國為主，少量會去到臺灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線路：上海-濟州-福岡-上海，沒有終點的概念。

8. 上海到韓國日本有什么游輪嘛

上海只有去韓國的郵輪。那種大部分時間在船上的旅游船。大概4000以上。看艙位的。這種船一般是仁川濟州。或者釜山濟州航線的。就是上海-仁川-濟州-上海。不需要簽證。不過上岸旅行的話可以在船上報團。大概7,8百塊。這樣。停留時間比較短。最多一天。

如果是那種直接來去的船。上海是沒有的。青島威海那邊有。

9. 上海至日本韓國的郵輪

沒有。垍頭條萊

90年代前有上海到青島的客輪。上海碼頭就是位于虹口區(qū)的公平路碼頭（還有大連、福州等地的客運海輪）。垍頭條萊

當(dāng)時上海到青島的客輪上海的輪船有8條（自力更生，錦繡河山）前面都加個長字就是船名（例如長錦，長繡．長力等客輪）。 由于海運時間要30個小時以上，又受到天氣、海險等意外條件的制約，經(jīng)常有停運的；除此90年代起隨著高速公路的建設(shè)完善、鐵路客運不斷的與時俱進（ 90年代前鐵路客運上海到青島只有一輛列車），人民的生活要求越以要求提高的，選擇海路來往上海－青島的旅客愈來愈少，所以就取消了上海到青島的客輪運輸。

青島目前沒有國內(nèi)城市之間的固定郵輪航線，只有到韓國和日本的定期郵輪航線。

平時的定期客輪已經(jīng)沒有了,暑假期間也許會開行不定期的客輪,具體情況要到時候向客運碼頭售票處打聽。航行時間如果和從前一樣,應(yīng)該是三十多個小時。

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