上海出發(fā)游輪哪個好 上海出發(fā)的游輪有哪些
導(dǎo)讀：上海出發(fā)游輪哪個好 上海出發(fā)的游輪有哪些 1. 上海出發(fā)的游輪有哪些 2. 從上海出發(fā)的游輪都有哪些 3. 上海游輪有哪些旅游 4. 上海出發(fā)的游輪有哪些品牌 5. 上海出發(fā)的游輪有哪些?多少錢? 6. 上海有游輪嗎 7. 上海出發(fā)的游輪有哪些景點 8. 上海出發(fā)的游輪有哪些地方 9. 從上海坐游輪國內(nèi)游 10. 上海在哪坐游輪 11. 上海最大游輪叫什么
1. 上海出發(fā)的游輪有哪些
國內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門、香港，大的郵輪港可以停靠一線的郵輪，其他城市的港口只能停靠噸位不大的，對保障要求不高的小噸位郵輪。
天津、青島、上海等港口主要是日韓航線，主要停靠日本福岡、佐世保、長崎等一些港口，韓國濟州島、仁川等港口，最近幾年由于政策原因，郵輪主要停靠日本，韓國停靠幾乎沒有。
另外還有一些內(nèi)河航線，比如說重慶、三峽等長江郵輪航線。
中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機一樣，而且娛樂設(shè)施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟實力允許，盡量選擇帶窗戶的，到了船上就拋開世俗的一切，好好休息幾天吧。
2. 從上海出發(fā)的游輪都有哪些
三亞～靚港，上海～大阪
3. 上海游輪有哪些旅游
上海吳松國際郵輪碼頭是郵輪旅游航線的出發(fā)地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿兒島，第三天到韓國濟州島，第四天在公海航行，第五天回到上海吳松國際郵輪碼頭，結(jié)束五天四夜的海上航行岸上觀光的行程，很滿意。
4. 上海出發(fā)的游輪有哪些品牌
從上海出發(fā)的郵輪景點簡介 從上海出發(fā)的一些郵輪，我們能夠從中感受到不一樣的一種有郵輪享受，超級豪華的郵輪風(fēng)格再加上漫長的水上生活，讓我們仿佛置身于浪漫的移動城堡中，盡情的享受郵輪的快樂，除此之外在上海出發(fā)的有倫理我們還有比較清晰的目的地游覽享受，不管是韓國的濟州島首爾還是日本的沖繩又或者是香港或者是港臺地區(qū)，這些地方都會帶給我們相當(dāng)不錯的度假享受，在海上結(jié)束行程之后還可以在陸地上繼續(xù)我們的旅游，這樣的旅游方式也只有郵輪旅游能夠給與我們。
從上海出發(fā)的郵輪數(shù)量多景點也多，不管是白領(lǐng)度假休閑放松身心，還是去度蜜月享受快樂時光都是很不錯的選擇，并且在這個過程中我們對于郵輪的感觸和奢華的體驗也是一份從其他的地方感受不到的旅游享受。5. 上海出發(fā)的游輪有哪些?多少錢?
根據(jù)游客2019年旅游記錄得知，其組團從武漢乘坐歌詩達(dá)威尼斯號郵輪到達(dá)上海，歷時5天4晚，人均費用2300元左右，享受到了內(nèi)艙、海景房等設(shè)施服務(wù)。需要明白告訴你的是，這種觀光船屬于季節(jié)性或活動性、分時段才有的，不是每一天都有，訂票也需提前預(yù)定。
結(jié)合相關(guān)資料得知，武漢的長江輪船公司、長航武漢客運公司等企業(yè)，經(jīng)營范圍均包括水上運輸服務(wù)，2020年3月20日江申二號四等艙船票價格顯示為58元，但屬于減價票，預(yù)估同等艙位原價票最高不超過116元。按現(xiàn)今火車票價格推算當(dāng)時其他艙價格，三等艙應(yīng)在200元內(nèi)，二等艙在300元內(nèi)，一等艙在500元內(nèi)。由于火車票屬于國家控制物價，價格有漲的也有跌的，幅度都不是很大，按此推測，如果現(xiàn)在武漢還有這類客船，船票應(yīng)該在100-1000元區(qū)間。
6. 上海有游輪嗎
大連到上海的船客輪已經(jīng)2002年就停航，原因是因為客源的原因現(xiàn)在已經(jīng)停航了.以前是每四天一班,現(xiàn)在有直達(dá)火車,航班每天也很多,每天有十幾個航班,票價有時都能和火車一個價格,加上這個航線的時間太長,需要38個小時,已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在快節(jié)奏的生活,綜合以上各項原因,導(dǎo)致航線停航。
7. 上海出發(fā)的游輪有哪些景點
首選諾唯真喜悅號，其次選皇家加勒比海洋量子號，最后是盛世公主號
8. 上海出發(fā)的游輪有哪些地方
在上海沒? ?長江游輪，只有國際游輪。
9. 從上海坐游輪國內(nèi)游
精華游”航線
主要航線：
十六鋪碼頭→楊浦大橋（折返）→十六鋪碼頭
秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭
上船地點：十六鋪碼頭：中山東二路 481 號
秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號
運營時間：
十六鋪碼頭：11：00-18：00 每個整點一班
18：00-22：00 每 20 分鐘一班
秦皇島碼頭：18：50-21：55 每 20 分鐘一班
（注：遇惡劣天氣等特殊情況除外）
航程時間：1 小時
途經(jīng)景點： 浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心等。
游船情況：23 艘游船投入營運，游客可根據(jù)自己的時間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時光。
售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場售票處。
“特色航線”
“浦江游覽+美食”航線
一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班
游船特色：
黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪（龍船）是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時用餐。全船設(shè)計和裝修蘊含中國風(fēng)理念，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個樓面，其中一至三層為室內(nèi)，4 層為陽光甲板，視頻及音響等設(shè)置完備。
航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭
途經(jīng)景點： 途經(jīng)浦西萬國建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標(biāo)志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。
上船地點：秦皇島碼頭
運營時間：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）
航程時間：2 小時
二、“船長 8 號”特色航班
航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭
途經(jīng)景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、南浦大橋等。
上船地點：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號）
運營時間：每日一班，18：30—20：00
航程時間：1.5 小時
三、“藍(lán)森號”特色航班
航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭
途經(jīng)景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、南浦大橋等。
上船地點：其昌棧碼頭（濱江大道 1658 號）
運營時間：每日一班，18：30-20：00
航程時間：1.5 小時
“吳淞口”航線
游船特色：
“浦江游覽 2 ”輪是世博會專用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵，極具時代氣息。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運營工作。
航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口（折返）→十六鋪碼頭 A 區(qū)
途經(jīng)景點：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺、長江口、上海人民英雄紀(jì)念碑等。
上船地點：十六鋪碼頭
運營時間：每周六、周日各一班，11：30—15：30
航程時間：4 小時
售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價 280 元/人。
定制航線
特色游船：
↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國內(nèi)使用玻璃面積最大的游船? ??一，具備良好的觀光體驗。該輪核定客位數(shù) 400 人，可同時容納 300 人就餐。
↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內(nèi)，四樓是陽光甲板。
↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀景大廳，三層為露天甲板。
↑“君子蘭”輪：游船設(shè)施高端先進(jìn)，具備五星級酒店標(biāo)準(zhǔn)，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動。
↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。
↑“名鑫”輪：外觀簡潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮；二層設(shè)有豪華客廳和酒吧；三層為陽光觀景平臺和駕駛臺。
↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內(nèi)裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽光甲板。載客量為450人。
10. 上海在哪坐游輪
早就沒有上海到南京的游輪了。四通八達(dá)的高速公路，相當(dāng)于公交班次的高鐵動車，極大的方便了滬寧兩地的往來。而從上海開往南京需要十幾個小時的客輪，已不具競爭優(yōu)勢。
在上世紀(jì)80年代，有由南京開往上海的“江申”號客輪，南京下關(guān)碼頭出發(fā)，沿途停靠揚州六圩碼頭，南通港客運碼頭，清晨6點抵達(dá)上海十六鋪碼頭。這是上世紀(jì)游客甜蜜的回憶。
11. 上海最大游輪叫什么
2021年中國本土郵輪大盤點。
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。
“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。
星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠(yuǎn)洋海運集團共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營，并將不斷擴大船隊規(guī)模。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍(lán)夢之星號
藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
2020年4月，藍(lán)夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。
5.世紀(jì)和諧號
“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬 于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩達(dá)大西洋號
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預(yù)計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。
8.歌詩達(dá)地中海號
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。
（以上排名不分先后）
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