導(dǎo)讀：上海超大游輪 上海建造更大的游輪 1. 上海建造更大的游輪 2. 上海建造更大的游輪多少錢 3. 上海最大游輪叫什么 4. 上海游輪豪華游 5. 上海建造更大的游輪船 6. 上海大游輪圖片 7. 上海出發(fā)的國(guó)內(nèi)游輪

1. 上海建造更大的游輪

應(yīng)該是皇家加勒比旗下的海洋光譜號(hào)，昨天在上海舉行的首航儀式，它將成為亞洲最大最昂貴的郵輪，有16.8萬(wàn)噸，可容納雙人入住的4,246名客人和1,551名國(guó)際船員。

它應(yīng)該是升級(jí)版的量子號(hào)，在量子號(hào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)位于船尾左舷、直徑為11米中空橙色球體，叫南極球。VR系列的蹦極跳床這項(xiàng)耗資500萬(wàn)的翻新項(xiàng)目，南極球外是懸空玻璃步道，球內(nèi)設(shè)有4個(gè)蹦極床，為游客模擬穿越地心之旅，伴之以VR科技創(chuàng)造的視覺(jué)歷險(xiǎn)體驗(yàn)。

2. 上海建造更大的游輪多少錢

從上海出發(fā)的長(zhǎng)江游輪價(jià)格一般情況下是三百到八百元直接，價(jià)格非常的實(shí)惠 ，沿途會(huì)有很多的景點(diǎn) ，游船每到一個(gè)景點(diǎn)，都會(huì)在景點(diǎn)停靠 ，供游客下去游玩 ，花幾百塊錢就可以了。

3. 上海最大游輪叫什么

按到達(dá)地點(diǎn)不同，游輪的海上航程略有遠(yuǎn)近，34小時(shí)左右。比如去最熱門的這幾個(gè)地方：日本福岡，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)才能到港；去鹿兒島的話，第一天傍晚16點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)到港；去沖繩縣那霸的話，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上8點(diǎn)到港。而飛機(jī)單程只需不到3小時(shí)，除了自助餐廳和露天泳池，其它所有船上設(shè)施都是需要另外付費(fèi)。就算上岸，每天也只有幾個(gè)小時(shí)的岸上活動(dòng)時(shí)間。

4. 上海游輪豪華游

作為上海當(dāng)?shù)厝耍液軜?lè)意推薦你去乘坐，在黃浦江邊乘坐游船特別的美，非常值得，時(shí)間晚上7：30以后最好，夜晚的上海格外妖嬈，游船乘坐地點(diǎn)，十六鋪游船碼頭，會(huì)是件非常棒的事情，我還再會(huì)去的，很喜歡。

5. 上海建造更大的游輪船

海洋石油301”號(hào)

液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船

2015年5月8日，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中國(guó)海洋石油總公司建造的國(guó)內(nèi)首艘3萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“海洋石油301”號(hào)在北部灣海域完成氣體試航后順利交付，即將投入運(yùn)營(yíng)。該船是全球最大的C型LNG運(yùn)輸船，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，是中海油中小型LNG運(yùn)輸船艦隊(duì)的首制船。

6. 上海大游輪圖片

福州到上海沒(méi)有客輪。高鐵這么方便，這一航線的客輪無(wú)法生存。

福州馬尾至上海的郵輪是上個(gè)世紀(jì)八十年代的事情，后來(lái)高速公路修起來(lái)，客源少了，也就停航了。

福建福州到上海的船運(yùn)可以的集裝箱運(yùn)輸有這個(gè)路線不過(guò)沒(méi)有直達(dá)船需要在廈門或者泉州中轉(zhuǎn)，海上運(yùn)輸時(shí)間大概需要7天。

7. 上海出發(fā)的國(guó)內(nèi)游輪

早就沒(méi)有上海到南京的游輪了。四通八達(dá)的高速公路，相當(dāng)于公交班次的高鐵動(dòng)車，極大的方便了滬寧兩地的往來(lái)。而從上海開(kāi)往南京需要十幾個(gè)小時(shí)的客輪，已不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在上世紀(jì)80年代，有由南京開(kāi)往上海的“江申”號(hào)客輪，南京下關(guān)碼頭出發(fā)，沿途停靠揚(yáng)州六圩碼頭，南通港客運(yùn)碼頭，清晨6點(diǎn)抵達(dá)上海十六鋪碼頭。這是上世紀(jì)游客甜蜜的回憶。

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