導(dǎo)讀：郵輪 上網(wǎng) 游輪 上海 1. 郵輪 上網(wǎng) 2. 游輪 上海 3. 歐洲 游輪 4. 郵輪游覽服務(wù) 5. 國(guó)際游輪服務(wù) 6. 中國(guó)游輪網(wǎng) 7. 游輪預(yù)定網(wǎng)站 8. 游輪官方網(wǎng)站 9. 私人游輪內(nèi)部

1. 郵輪 上網(wǎng)

在郵輪上是有信號(hào)的，郵輪在公海上也是有信號(hào)的，但是它的信號(hào)是由船上出來的衛(wèi)星信號(hào)，但是這種支持的信號(hào)一般是那種全球大的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商，像中國(guó)移動(dòng)跟中國(guó)聯(lián)通還是不行的，像AT&T 跟TIM這種供應(yīng)商一般可以。如果你在郵輪上面打電話或者是上網(wǎng)，都是在用郵輪的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行的，費(fèi)用是很高的。

在郵輪上面他們都有明碼標(biāo)價(jià)，你在用之前一定要提前問清楚，都是以分鐘來計(jì)算的！

2. 游輪 上海

1、以前有重慶到上海的輪船了，就一艘豪華游輪叫做世紀(jì)天子，一年有幾個(gè)航次。時(shí)間比較長(zhǎng)，需要10天9晚 ，價(jià)格7000多元。

2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史，現(xiàn)在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買聯(lián)程票，到了宜昌或武漢再去轉(zhuǎn)船到上海。

3、目前，重慶到上海已經(jīng)沒有輪船了，現(xiàn)在只有涉外游輪5星級(jí)的，時(shí)間是7天6晚，價(jià)格在 6000+300小費(fèi)，一年不超過20個(gè)航次，一個(gè)月就2個(gè)航次。

3. 歐洲 游輪

四大船廠扎根于歐洲，從北歐的芬蘭至東歐的德國(guó)、法國(guó)和意大利。

1.芬蘭阿克爾造船廠

阿克爾船廠于1738年成立，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國(guó)對(duì)“阿克爾”也有著十分特殊的敬重之感。阿克爾船廠曾歷時(shí)兩年打造了著名的“海洋獨(dú)立號(hào)”，轟動(dòng)整個(gè)郵輪界，取代了其姊妹船“海洋解放號(hào)”，成為世界“最大超級(jí)郵輪”。不久之后，2009年的秋天，同樣尤其承建的“海洋綠洲號(hào)”取代了最大超級(jí)郵輪的桂冠。可惜的是，阿克爾船廠之后被韓國(guó)STX集團(tuán)收購(gòu)，引起歐洲各國(guó)的內(nèi)部不滿，可見阿克爾船廠在歐洲人心目中舉足輕重的地位。

2.德國(guó)邁爾船廠

素有“德國(guó)巨匠”之稱的邁爾造船廠，是德國(guó)最大、最現(xiàn)代化的造船廠之一，成立于1795年，主要建造木船碼頭；1874年開始建造鐵船，到1920年在帕彭堡地區(qū)已經(jīng)擁有超過20多個(gè)船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內(nèi)干船塢；總部設(shè)在帕本堡。今天，邁爾造船廠是帕本堡唯一的船廠，并已被一家私人控股和家族擁有的公司，并傳承了六代以上。第一個(gè)室內(nèi)船塢落成于1987年，長(zhǎng)470米，寬101.5米，深60米（到車間頂部）。2000年，第二個(gè)巨型室內(nèi)船塢建成，規(guī)格達(dá)到長(zhǎng)504米、寬125米及深75米（到車間頂部）。該廠一年可以建造3條郵輪。

3.法國(guó)大西洋船廠

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠于1955年合并成立法國(guó)大西洋造船廠。該廠開始為法國(guó)大西洋線總公司興業(yè)建造班輪。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France號(hào)，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的客運(yùn)船。在為法國(guó)大西洋線總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運(yùn)河封閉后，該廠開始建設(shè)大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一個(gè)能建造超過100萬噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計(jì)劃，但這一計(jì)劃隨著蘇伊士運(yùn)河重新開放而告吹。法國(guó)大西洋船廠于2003年7月宣布建造豪華郵輪，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠2003年為Cunard Line建造超級(jí)班輪RMS瑪麗女王2號(hào)。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團(tuán)有近200年設(shè)計(jì)建造軍艦的悠久歷史，集團(tuán)總部在的里雅斯特，設(shè)計(jì)部在熱那亞和的里雅斯特，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦，主要產(chǎn)品有客輪、渡輪、水面艦、輔助船艦和潛艇，遍布全球，代表著意大利先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據(jù)世界第一的位置，約占國(guó)際市場(chǎng)的40％。以集團(tuán)業(yè)務(wù)而言，52％為高價(jià)客輪，28％為渡輪等商船，19％為軍艦，1％為其它及修船業(yè)務(wù)，集團(tuán)總?cè)藬?shù)約約10000人。

4. 郵輪游覽服務(wù)

正常收費(fèi)，郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的，65周歲以上(含65周歲)的游客需提供3個(gè)月內(nèi)三甲醫(yī)院開具的健康證明。優(yōu)惠需要看具體的航次有沒有相關(guān)政策。70周歲以上的老人乘坐郵輪需要有家人陪同，并且具有醫(yī)院開出的健康證明方能登船。 一般郵輪公司都有優(yōu)惠政策，具體以所乘航次的優(yōu)惠信息為準(zhǔn)。

5. 國(guó)際游輪服務(wù)

不好進(jìn)

想去工作，必須通過國(guó)家注冊(cè)的正規(guī)勞務(wù)中介公司，才能進(jìn)入。兩點(diǎn)提醒：

1、英語不好沒辦法工作，管理層都說英語的。工作比較辛苦，每天十小時(shí)左右，不過吃住行全包，薪水是完全的純收入。薪水不同的公司不同崗位差異很大。

2、國(guó)際郵輪上有很多中國(guó)籍的員工，主要是從事餐廳服務(wù)員，和娛樂部（賭場(chǎng)）的服務(wù)工作。這個(gè)工作，好的地方是可以到全世界各地去走走看看。薪水也不低。壞的地方是，很辛苦，每天的工作時(shí)間會(huì)超過12個(gè)小時(shí)，而且，每一次都是以航期為單位，大約是6-8個(gè)月，才能下船休假。中間是沒有休息天的。

6. 中國(guó)游輪網(wǎng)

維京太陽(yáng)號(hào)郵輪應(yīng)該是有網(wǎng)絡(luò)的，我們家里的人住過的。

7. 游輪預(yù)定網(wǎng)站

1、自己網(wǎng)上訂票（提前在網(wǎng)上咨詢【網(wǎng)上很多大平臺(tái)都可預(yù)定】，乘客可以選擇自己中意的游輪）

2、當(dāng)?shù)芈眯猩绗F(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂（乘客到達(dá)重慶或者宜昌，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)找三峽游輪售票的旅行社預(yù)訂）

3、提前找當(dāng)?shù)氐呐笥汛啠ㄗ约河信笥咽侵貞c或者宜昌的，叫朋友幫忙跑一趟現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定）

8. 游輪官方網(wǎng)站

最好是對(duì)比三家，因?yàn)椴煌木W(wǎng)站可能對(duì)不同路徑的郵輪價(jià)格控制的不一樣

9. 私人游輪內(nèi)部

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專用的無障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

Hash:d7395d0813d6a9c369426875f21b39651a83961c