導(dǎo)讀：山西境內(nèi)沿黃旅游景點 山西省沿黃旅游公路 1. 山西省沿黃旅游公路 2. 山西沿黃公路最美段在哪里 3. 山西省沿黃旅游公路最新消息 4. 山西沿黃公路沿途景點 5. 山西沿黃旅游公路石樓段 6. 山西沿黃公路全線貫通 7. 山西境內(nèi)沿黃公路 8. 山西省黃河旅游公路 9. 山西沿黃旅游公路圖

1. 山西省沿黃旅游公路

內(nèi)蒙古沿黃公路經(jīng)過庫布齊沙漠。內(nèi)蒙古鄂爾多斯沿黃高等級公路全長674公里，其中主線424公里，總投資128億元，2009年6月開工建設(shè)。公路東起準格爾旗大路新區(qū)，與103高速、103省道互通，連接呼和浩特市、山西省；西止杭錦旗巴拉貢鎮(zhèn)，與京藏高速、110國道互通，連接烏海市、巴彥淖爾市、阿拉善盟和寧夏回族自治區(qū)；途經(jīng)3個旗14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)53個村嘎查和6個工業(yè)園區(qū)。工程分大路至樹林召、樹林召至獨貴塔拉、獨貴塔拉至巴拉貢三段實施。

全線按四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速為100公里，共建特大橋3座、大橋12座、中橋4座、小橋26座、涵洞335道、分離立交12座、互通立交13座、通道63道、黃河護堤景觀路36公里以及沿線服務(wù)區(qū)、排水、防護、交通工程等，并配備了收費、通訊、監(jiān)控系統(tǒng)。

2. 山西沿黃公路最美段在哪里

由于受疫情影響目前沿黃公路合陽至韓城段還未解封。

截至 2022年1月9日，轄區(qū)各收費站通行管制情況如下：

龍門工業(yè)園、芝川、荊姚、蒲城、孫鎮(zhèn)收費站出入封閉管制，禁止所有車輛駛出駛?cè)耄獬龝r間待定。

龍門收費站下道口進行間斷管制，主線分流。

韓城收費站解除入口北京方向管制；同時對韓城收費站入口實行管制，禁止貨車駛?cè)搿?/p>

澄城收費站出入站口通行正常，建議除應(yīng)疫及生活物資車輛，其它車輛由其它收費站駛出。

合陽、富平收費站通行正常，出站司乘人員按照防疫檢測要求執(zhí)行。

3. 山西省沿黃旅游公路最新消息

沿黃高速將于2025年1月通車。沿黃高速公路武陟至濟源段起于新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)祝樓鄉(xiāng)王祿村北，順接晉新高速公路，向西途經(jīng)武陟縣、溫縣、孟州市、濟源市，于濟源市軹城鎮(zhèn)東裴溝村下穿二廣高速公路后與菏寶高速順接。路線全長約100.1公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度120公里/小時。

4. 山西沿黃公路沿途景點

沿黃公路北起榆林市府谷縣，南至渭南市華山腳下，與9條高速公路、13條國、省干線公路和80條縣鄉(xiāng)公路相連接，全長828.5公里，總投資64.5億元。

沿途珠鏈般串起了西岳華山、壺口瀑布、洽川濕地、司馬遷祠、黨家村、韓城古城、黃河蛇曲國家地質(zhì)公園、乾坤灣、闖王寨、吳堡古城等50余處名勝古跡景點，直接受益人口達220多萬人。

5. 山西沿黃旅游公路石樓段

西山沿黃地區(qū)黃河水利用規(guī)劃項目區(qū)北起忻州偏關(guān)，南至臨汾鄉(xiāng)寧，涉及忻州市偏關(guān)、河曲、保德，我市興縣、臨縣、柳林、石樓，臨汾市永和、大寧、吉縣、鄉(xiāng)寧11個縣。

西山沿黃地區(qū)黃河水利用規(guī)劃新建引黃工程145處，發(fā)展灌溉面積122萬畝，同時改善和提高431個自然村、12．43萬農(nóng)村人口的飲水問題，并解決包括我市興縣、臨縣、柳林在內(nèi)的7個縣的部分工業(yè)用水。工程規(guī)劃總投資38．51億元，實施后，年可新增引黃水量4．51億立方米。在西山引黃灌溉工程中，我市共規(guī)劃提灌工程101處，控制灌溉面積70萬畝。

6. 山西沿黃公路全線貫通

　　【“八縱”通道】

　　1、 沿海通道：大連(丹東)～秦皇島～天津～東營～濰坊～青島(煙臺)～連云港～鹽城～南通～上海～寧波～福州～廈門～深圳～湛江～北海(防城港)高速鐵路(其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路)，連接?xùn)|部沿海地區(qū)，貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。

　　2、 京滬通道：北京～天津～濟南～南京～上海(杭州)高速鐵路，? ?括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速鐵路，同時通過北京～天津～東營～濰坊～臨沂～淮安～揚州～南通～上海高速鐵路，連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長三角等城市群。

　　3、 京港(臺)通道：北京～衡水～菏澤～商丘～阜陽～合肥(黃岡)～九江～南昌～贛州～深圳～香港(九龍)高速鐵路;另一支線為合肥～福州～臺北高速鐵路，包括南昌～福州(莆田)鐵路。連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。

　　4、 京哈～京港澳通道：哈爾濱～長春～沈陽～北京～石家莊～鄭州～武漢～長沙～廣州～深圳～香港高速鐵路，包括廣州～珠海～澳門高速鐵路。連接?xùn)|北、華北、華中、華南、港澳地區(qū)，貫通哈長、遼中南、京津冀、中原、長江中游、珠三角等城市群。

　　5、 呼南通道：呼和浩特～大同～太原～鄭州～襄陽～常德～益陽～邵陽～永州～桂林～南寧高速鐵路。連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。

　　6、 京昆通道：北京～石家莊～太原～西安～成都(重慶)～昆明高速鐵路，包括北京～張家口～大同～太原高速鐵路。連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群。

　　7、 包(銀)海通道：包頭～延安～西安～重慶～貴陽～南寧～湛江～海口(三亞)高速鐵路，包括銀川～西安以及海南環(huán)島高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。

　　8、 蘭(西)廣通道：蘭州(西寧)～成都(重慶)～貴陽～廣州高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通蘭西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

　　【“八橫”通道】

　　1、 綏滿通道：綏芬河～牡丹江～哈爾濱～齊齊哈爾～海拉爾～滿洲里高速鐵路。連接黑龍江及蒙東地區(qū)。

　　2、 京蘭通道：北京～呼和浩特～銀川～蘭州高速鐵路。連接華北、西北地區(qū)，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。

　　3、 青銀通道：青島～濟南～石家莊～太原～銀川高速鐵路(其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路)。連接華東、華北、西北地區(qū)，貫通山東半島、京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群。

　　4、 陸橋通道：連云港～徐州～鄭州～西安～蘭州～西寧～烏魯木齊高速鐵路。連接華東、華中、西北地區(qū)，貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。

　　5、 沿江通道：上海～南京～合肥～武漢～重慶～成都高速鐵路，包括南京～安慶～九江～武漢～宜昌～重慶、萬州～達州～遂寧～成都高速鐵路(其中成都至遂寧段利用達成鐵路)，連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長三角、長江中游、成渝等10城市群。

　　6、 滬昆通道：上海～杭州～南昌～長沙～貴陽～昆明高速鐵路。連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長三角、長江中游、黔中、滇中等城市群。

　　7、 廈渝通道：廈門～龍巖～贛州～長沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路(其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路)。連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群。

　　8、 廣昆通道：廣州～南寧～昆明高速鐵路。連接華南、西南地區(qū)，貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。

7. 山西境內(nèi)沿黃公路

“黃河一號”旅游公路工程，主線起點位于永和縣前北頭村與石樓縣交界處，向南經(jīng)社里村、郭家村、到? ?大寨嶺，再沿G341到達南莊鄉(xiāng)與X525交叉口處，而后路線沿X525線前行，經(jīng)乾坤灣互通、打石腰、閣底、莊則坪、圪列塬、辛莊、鹿角、山頭、南樓、王家垣，止于與大寧縣交界處。境內(nèi)規(guī)劃主線118.737公里(其中利用段30.3km)，支線44.598公里。2018年，全省黃河一號旅游公路—沿黃旅游公路（永和縣段）在我縣率先開工。2020年9月25日，黃河一號旅游公路“0公里”標志文化驛站正式啟用。

8. 山西省黃河旅游公路

山西省249省道河曲段起點位于河曲縣偏關(guān)縣交界處寺溝村，終點位于河曲縣巡鎮(zhèn)。

包含：全線按雙向二車道二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路線全長19.558公里，橋涵設(shè)計荷載等級采用公路一|級。

省道249改線工程是按照黃河流域生態(tài)保護高質(zhì)量發(fā)展要求，為實現(xiàn)沿黃旅游公路與重載交通分流，提高省道通行能力，發(fā)揮沿黃公路旅游效應(yīng)，改善沿線群眾出行環(huán)境，有效降低行車安全風(fēng)險做出的重大戰(zhàn)略部署。

9. 山西沿黃旅游公路圖

黃河是中華文明最重要的發(fā)源地，中國人稱之為母親河。今年8月，黃河邊上有一條大新聞。被譽為陜西最美“1號公路”的沿黃觀光路將正式開通了。

沿黃觀光路是一條沿黃河西岸陜西段南北走向的省級公路，北起榆林府谷縣墻頭鄉(xiāng)，經(jīng)延安、韓城，南至渭南華山腳下，全長約828.5公里。

它將9條高速公路、13條普通國道以及80條縣鄉(xiāng)公路連接起來，同時還連接了黃河西岸陜西境內(nèi)50余處旅游景點，其中3A級以上景區(qū)16個。

規(guī)劃修建了服務(wù)區(qū)、露營地、觀景臺等，是一條名符其實的旅游公路，隨著沿黃公路的開通，形成了一條具有豐富旅游價值的“黃河旅游帶”。

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