蘇州地鐵沿線的景點 蘇州地鐵沿線的景點攻略
導(dǎo)讀：蘇州地鐵沿線的景點 蘇州地鐵沿線的景點攻略 1. 蘇州地鐵沿線的景點攻略 2. 蘇州地鐵沿途景點 3. 蘇州地鐵旅游攻略 4. 蘇州地鐵周邊景點 5. 蘇州地鐵沿線旅游景點 6. 蘇州沿地鐵游玩攻略 7. 蘇州地鐵線上的景點 8. 蘇州地鐵沿線景點圖 9. 蘇州哪條地鐵線路景點多
1. 蘇州地鐵沿線的景點攻略
蘇州83路到地鐵2號最近在高鐵蘇州北站下車。
蘇州公交83路最新路線，共計37站
83路(蕩口古鎮(zhèn)東大門--京滬高鐵蘇州北站)
始 發(fā) 站: 蕩口古鎮(zhèn)東大門
終 點 站: 京滬高鐵蘇州北站
總 里 程: 26.7公里 首末班車: 07:30 - 18:00 基本票價: 1~2元 所屬公司: 蘇州交通旅游公交有限公司
地鐵2號線線路，共計35個站點
始發(fā): 騎河站至高鐵蘇州北站、寶帶橋南站終點: 桑田島站
全長: 42.0公里
首末班車:5:40-22:25
票價: 2.00-8:00
由此可見，高鐵北站下車進(jìn)行轉(zhuǎn)換非常方便，也最近距離。
2. 蘇州地鐵沿途景點
10號線（暫定）介紹
根據(jù)《蘇州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2035）》的初步成果，10號線為核心區(qū)南北向發(fā)展軸加密線，強化相城與姑蘇區(qū)核心區(qū)、吳中、吳江的直接聯(lián)系，同時加強吳中太湖新城與吳江太湖新城聯(lián)系。線路在吳江區(qū)內(nèi)由友新路-明溪路-蘇震桃公路-流虹路-云梨路敷設(shè)，止于同里古鎮(zhèn)。
蘇州地鐵10號線（暫定）建設(shè)狀態(tài)
開工時間：規(guī)劃未完成、未報批
開通時間：規(guī)劃未完成、未報批
3. 蘇州地鐵旅游攻略
蘇州這地方處處是景
1號線從鐘南街到木瀆
博覽中心附近有金雞湖，5A級景區(qū)，大褲衩
相門附近有相門城樓、護(hù)城河、平江路等，這些地方延伸的故事太多太多
臨頓路附近有觀前街、玄妙觀、城隍廟、藕園等等，每一條街每一條巷都有自己的故事
廣濟(jì)南路附近有石路、閶門、金門、山塘街、西園禪寺、留園等等等等
西環(huán)路附近有寒山寺、楓橋、鐵嶺關(guān)，張繼的夜泊和抗倭第一關(guān)
蘇州樂園附近本身的蘇州樂園、獅子山、何山都在那附近
木瀆附近本身的木瀆古鎮(zhèn)、靈巖山、天平山、穹窿山，每一座山都有很多名人的閑事逸致
4. 蘇州地鐵周邊景點
里塔園路站。
1、坐 地鐵1號線(木瀆方向), 在 桐涇北路站 下車(3口出) ，離丘風(fēng)景區(qū)近。
2、如果要少走路，路線如下：坐 地鐵1號線(木瀆方向), 在 相門站 下車(3口出) ，沿干將東路走60米，到達(dá)相門站，坐 146路, 在 虎丘首末站 下車 ，下車?yán)^續(xù)向前，沿虎丘路走300米，到達(dá)虎丘風(fēng)景區(qū)。
1、從蘇州市地鐵1號線桐...步行約200米,到達(dá)桐涇北路站
2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過15站, 到達(dá)鐘南街站
3、步行約410米,到達(dá)現(xiàn)代大道鐘南街東站
4、乘坐148路,經(jīng)過3站, 到達(dá)美居酒店站
5、步行約180米,到達(dá)三星電子
5. 蘇州地鐵沿線旅游景點
蘇州軌道交通9號線（規(guī)劃中 未建設(shè)）預(yù)計是蘇州相城區(qū)鳳陽路到蘇州高新區(qū)（虎丘區(qū)）蘇福路，沿途景點依次為：相城區(qū)的陽澄湖度假區(qū)、沈周墓、北雪涇城隍廟、荷塘月色、漕湖濕地公園、高新區(qū)（虎丘區(qū)）虎丘濕地公園、虎丘風(fēng)景區(qū)、大陽山、蘇州樂園、楓橋景區(qū)、木瀆古鎮(zhèn)等
6. 蘇州沿地鐵游玩攻略
第一種方案：坐地鐵2號線到廣濟(jì)南路，轉(zhuǎn)地鐵1號線到木犢，然后再坐去天平山專線公交或者4路公交到天平山。時間大概四五十分鐘。優(yōu)點是時間比較快，缺點是轉(zhuǎn)車比較多。全程預(yù)計59分鐘。
第二種方案：坐地鐵2號線到廣濟(jì)南路，轉(zhuǎn)地鐵1號線到木犢，出站后打車，全程預(yù)計7-8分鐘即可到達(dá)，非常方便，如果選擇平臺打車，費用也不高。
7. 蘇州地鐵線上的景點
可使用蘇e行二維碼乘車，開通使用只需三個步驟：①將蘇e行APP更新至最新版本（2.6.0及以上）；②簽約開通支付寶/微信有軌電車? ?景（銀聯(lián)卡支付默認(rèn)支持，無需操作）；③點開APP底部“乘車”，將二維碼對準(zhǔn)車廂內(nèi)的機具掃碼區(qū)完成掃碼掃碼乘車服務(wù)試運營初期，誠邀市民朋友開通體驗并給予反饋，蘇州軌道交通將不斷對掃碼功能進(jìn)行改善提升。
蘇e行已集成多重服務(wù)，保障不同人群出行需求。在聚焦出行服務(wù)的同時，還陸續(xù)開拓了線上商城、景區(qū)門票、公共服務(wù)等業(yè)務(wù)，致力成為本地一站式綜合服務(wù)平臺。
8. 蘇州地鐵沿線景點圖
蘇州軌道交通，于2012年正式開通。這讓蘇州成為中國大陸第一個獨立開通城市軌道交通的地級市。蘇州軌道交通第一條線路，由中國鐵建鐵四院設(shè)計的蘇州地鐵1號線于2012年04月28日正式通車。蘇州地鐵1號線沿線共設(shè)24個站點，線路東西走向串起了蘇州高新區(qū)、古城區(qū)（即姑蘇區(qū)）和蘇州工業(yè)園區(qū)。標(biāo)志著蘇州正式步入“地鐵時代”。
地鐵四號線離望亭最佳路線，而且比較近的站是：
1、先從龍道浜乘坐地鐵4號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)活力島站
2、然后步行大約180米,到達(dá)文靈路春申湖西路南站。
3、乘坐夜8路,經(jīng)過12站, 就到達(dá)望亭站了。
9. 蘇州哪條地鐵線路景點多
因為城市的發(fā)展需要地下通道。
2021年蘇州軌道交通已開通1、2、3、4、5號5條線。
到2023年會形成網(wǎng)絡(luò)格局，目前確實不行，覆蓋率低，對公共交通的貢獻(xiàn)率不夠
蘇州地鐵規(guī)劃為何引爭議？第一地級市也有苦衷！一種觀點認(rèn)為，蘇州地鐵走位真的很迷，感覺有的線路單純是為了旅游商圈，像6號線走中新大道，其實中新大道東壓根沒幾個居民區(qū)。
而現(xiàn)代大道沿線那么多小區(qū)，竟然現(xiàn)在都沒地鐵。還有3號線，走星港街壓根沒幾個人坐，3號線葑亭大道段，如果規(guī)劃到陽澄湖大道明顯更合理，其實真正需要地鐵的是通園路 星海街……
對此觀點不敢全部認(rèn)同，陽澄湖大道北側(cè)是旅游度假區(qū)，如果調(diào)過去服務(wù)半徑內(nèi)包含的居民區(qū)、學(xué)校和各類服務(wù)場所就少了，很不經(jīng)濟(jì)，另外還需考慮與蘇州園區(qū)站的聯(lián)動，這不東邊就上去接S1了嘛。
應(yīng)當(dāng)看到，蘇州不像南京，規(guī)劃就是多核心的，導(dǎo)致線路也很分散，不能光看居住區(qū)，不一定是為現(xiàn)有居住區(qū)服務(wù)的，還要看規(guī)劃和引流。蘇州地鐵為何引爭議？事實上，貴為第一地級市也是有苦衷的。
蘇州畢竟只是個地級市，三級財政下，初期資金方面比較困難，所以提出了十字網(wǎng)格局勾連四方（1、2號線，發(fā)散性布局），后面S3才意識到或者說才有實力做環(huán)線。
另外為了加快新市轄區(qū)的融合，所以向外延伸，四仰八叉的樣子（知道為什么坐到后面人都沒了吧，人家就是為了通衢，加快融合）。后來3、5號線互換一部分，3號線做成半環(huán)線，5號線為1號線分流；后面用8號線接3號線形成環(huán)，疏導(dǎo)古城區(qū)。
實際上，除了1號4B編組以及3號線，蘇州1、2、4號線的客流量和客流強度都不低，4號線支線屬于超前規(guī)劃了，最大的問題是地鐵還未成網(wǎng)。應(yīng)當(dāng)看到，地鐵的規(guī)劃要考慮到多方面因素，但快速帶動片區(qū)發(fā)展永遠(yuǎn)是主基調(diào)，想做到十全十美很困難，只要越來越好就行。
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