導(dǎo)讀：塔城地區(qū)自駕游攻略 塔城地區(qū)自駕游路線 1. 塔城地區(qū)自駕游路線 2. 塔城地區(qū)自駕游路線推薦 3. 塔縣自駕游攻略 4. 塔城自駕游攻略 5. 塔城周邊游 6. 塔城地區(qū)自駕游路線圖 7. 塔城旅游攻略路線

1. 塔城地區(qū)自駕游路線

塔城到伊梨自駕游，現(xiàn)在可以走217國道了，自塔城向南，經(jīng)著名的巴仟拜大橋，西望，可以看到看到206邊防哨所，經(jīng)裕民縣城，向西南出發(fā)，走塔斯堤風景區(qū)，遠看哈國的阿拉湖，經(jīng)過世界上最大的野生巴旦杏林，到阿拉山囗，然后走清水河子，到達伊梨

2. 塔城地區(qū)自駕游路線推薦

駕車路線：全程約341.3公里

起點：塔城托里縣

1.塔城地區(qū)內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正東方向出發(fā)，沿S201行駛3.4公里，直行進入S201

2) 沿S201行駛170米，右轉(zhuǎn)進入奎塔高速公路

3) 沿奎塔高速公路行駛3.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進入連霍高速公路

2.沿連霍高速公路行駛720米，直行進入連霍高速公路

3.沿連霍高速公路行駛74.8公里，直行進入奎塔高速公路

4.沿奎塔高速公路行駛150米，稍向右轉(zhuǎn)進入奎塔高速公路

5.沿奎塔高速公路行駛710米，直行進入奎阿高速公路

6.沿奎阿高速公路行駛155.0公里，過奎屯西立交橋，朝石河子/烏魯木齊方向，稍向右轉(zhuǎn)進入奎屯西立交橋

7.沿奎屯西立交橋行駛140米，過奎屯西立交橋約430米后，直行進入連霍高速公路

8.沿連霍高速公路行駛84.4公里，在143團/南山出口，稍向右轉(zhuǎn)進入烏蘭烏蘇立交橋

9.沿烏蘭烏蘇立交橋行駛510米，過烏蘭烏蘇立交橋，左轉(zhuǎn)進入S223

10.石河子市內(nèi)駕車方案

1) 沿S223行駛1.4公里，右轉(zhuǎn)進入G312(舊)

2) 沿G312(舊)行駛6.9公里，直行進入S115

3) 沿S115行駛3.3公里，直行進入烏伊東路

4) 沿烏伊東路行駛2.3公里，稍向右轉(zhuǎn)進入北三路

5) 沿北三路行駛2.7公里，左轉(zhuǎn)進入西環(huán)路

6) 沿西環(huán)路行駛280米，過右側(cè)的好家鄉(xiāng)商行約70米后，調(diào)頭進入西環(huán)路

7) 沿西環(huán)路行駛280米，到達終點(在道路右側(cè))

終點：石河子市

3. 塔縣自駕游攻略

在帕米爾高原上，有一條神秘的路，它便是從塔什庫爾干塔吉克自治縣到莎車縣的塔莎古道，它是絲綢之路上的一個小分支。

由于東自喀群起，因此最初習慣上被稱為“喀群古道”。據(jù)玄奘法師記載：“從此東下蔥嶺東岡，登危嶺越洞谷，溪徑險阻風雪相繼，行八百余里出蔥嶺至烏鎩國。” （蔥嶺即帕米爾高原，烏鎩國就是今天的莎車）。

直到1998年，當時已經(jīng)76歲高齡的著名史學(xué)家馮其庸先生在考察帕米爾高原時發(fā)現(xiàn)這條玄奘取經(jīng)回國的山口古道，此古道為玄奘回國以后1355年來的第一次發(fā)現(xiàn)。馮其庸的這一發(fā)現(xiàn)，轟動了中外學(xué)術(shù)界。馮其庸取塔什庫爾干和莎車的字首將其稱為“塔莎古道”，于是現(xiàn)在這個名字取代了喀群古道而傳播開來。

塔什庫爾干河一路撕開西昆侖山，匯入葉爾羌河。塔莎古道先是沿著塔什庫爾干河行走，然后沿著撕開昆侖山的葉爾羌河順流而下。無論是沿著塔什庫爾干河，還是葉爾羌河，塔莎古道都是在昆侖山腹地的山谷中迂回穿梭，然后進入葉爾羌河綠洲的莎車縣，這是極具趣味的穿越。這條古道深入昆侖山腹地，深入帕米爾高原，同時兼具雪山、峽谷、村莊、田園和塔吉克村民等諸多元素，還能飽覽帕米爾河谷的景色，集風景和歷史人文為一體。

在自駕游圈內(nèi)，甚至有人把它視為比丙察察更高難度的自駕路線。我們此行的座駕是上汽大通G10，一輛底盤不算太高，不具備越野功能的七座商務(wù)車，所以到底能不能走通這條神秘的古道，我們一路都深感忐忑。

關(guān)于塔莎古道，無論是高德還是百度地圖，都沒法導(dǎo)航穿越這條神秘的古道，都得繞行喀什全程近五百公里才到達。網(wǎng)上能查到的資料也非常少，而且大都停留? ??幾年前資訊，沒有太大參考價值。直到出發(fā)前一天，我們都不確定這條神秘的塔莎古道是不是能走得通。但是在強烈的好奇心驅(qū)使下，我們決定親自去一探究竟，畢竟百聞不如一見。

初入塔莎古道，峽深谷幽，沿著新鋪的柏油路在峽谷深處穿行著。難道接下來的二百公里都是這樣的景觀嗎？一想到這里，心里不免有些擔憂，這樣的路段，是不是很容易滑坡呢？

穿過蔥嶺1號隧道閃入眼簾的是一個大水庫。只見清澈蔚藍的水，遠方的雪山和湛藍的天空構(gòu)成一幅迷人的圖畫，美不勝收！

這便是下板地水庫，雖然只是塔什庫爾干河上的一個水利樞紐工程，但由于海拔約三千米左右，在高原陽光的照射下展現(xiàn)出不同的色彩。

一邊碧綠如玉，平靜如鏡，另一邊又藍得像深邃的大海。

有些河段甚至可以媲美川西高原上那些彩色的鈣化池。

從塔縣的塔合曼鄉(xiāng)到下板地水庫這一段路是大家比較熟悉的，自從盤龍古道火了之后，很多人經(jīng)過這一段路去瓦恰鄉(xiāng)看盤龍古道，下板地水庫就是個分道口，在水庫前拐彎就是去盤龍古道所在的瓦恰鄉(xiāng)而直走就是沿著塔莎古道去莎車方向。

塔莎古道一路沿著塔什庫爾干河穿越光禿禿的山谷。在經(jīng)過幾個連續(xù)的急彎下坡之后，離河道更加近了。

河谷兩岸是挺拔的白楊樹，在深秋時節(jié)變成迷人的金黃。

路旁的塔什庫爾干河如同一條跳躍的藍絲帶，帶著我們穿過崇山峻嶺來到村莊。

大山中褐色的山石，腳下清澈的河水，茂密的杏樹，簡陋的泥草房，一切顯得那樣的與世隔絕，如果你沒親身到過那里，很難從文字中體會到那種與世隔絕的山水、人文美輪美奐的場景。這里在春天是杏花開放的杏花溝，吸引著無數(shù)攝影愛好者前來采風，但到了秋天，雖然沒有花，但每片葉子似乎都變成了花，金黃、火紅……分外妖艷。

住在這昆侖山深處的是塔吉克族的老鄉(xiāng)，屬于歐羅巴人種，是中國唯一純白種人民族。個個長的眉眼深邃，輪廓優(yōu)美。可是這里氣候惡劣，他們飽經(jīng)風霜的面孔都呈現(xiàn)出一種粗糲的滄桑。他們不善言談，但從他們笑容中，我們看到的是真誠與熱情。如果你對這個民族不太熟悉，相信若干年前那部老片《冰山上的來客》能勾起你對他們的印象。

過了庫科西魯格鄉(xiāng)之后，塔沙古道變成了單車道雙向通行，我們每過一個彎道都要鳴喇叭，生怕對面來車。

離開風水田美的居住區(qū)，就進入了一條近似絕壁上開鑿出來的盤山路，而后就是沒有人煙的無人區(qū)，再加上一路上手機完全沒有信號，為未知的旅程更增添了一份神秘莫測。

偶爾也會在山崖下開鑿出一處較寬的臨時讓行區(qū)，萬一對面有來車，靠邊讓行一下也很快過去。可惜我們一路上幾乎沒有遇見對面有車過來。實際上除了偶爾遇見一些修路的工程車輛，沿路幾乎沒有見到游客的車。

塔什庫爾干河匯入葉爾羌河后變得洶涌澎湃，河水完全沒了之前的碧綠恬靜的樣子，好在零散分布在河谷里的金色胡楊為這里增添一點生命氣息。

沿著巨大的山體行進，路僅僅能通過一輛汽車的寬度，很多路都是鑿開山體而成形的，巨大的巖石懸在頭頂，車子行駛在起伏不定的山路上，這才是名負其實的過山車，而右方下邊就是流動的葉爾羌河。

新修的柏油路還算十分平整，可以說是任何車子通行都沒有壓力。除了人為設(shè)置的減速帶，有時高得像個臺階，減速不及時就會拖底，但畢竟這是單車道通行的窄路，作為防止車速過快產(chǎn)生危險的減速帶比路牌上的減速提示來得更加實際。

越往前走，越是荒無人煙，寸草? ??生，連鳥都不尋不見蹤跡了。險峻的山峰怪石嶙峋，

太陽開始西斜，山谷深處的道路已經(jīng)開始昏暗，想著在天黑前走離開大山，可是開了好久一看里程，不過才走了幾十公里。我們哀嚎：這路何時到頭啊！畢竟彎道太多，車子時速根本超不過40公里。

在這樣的山路上行駛，后座的乘客其實比司機更緊張，路上沒有路牌，也不知到底我們走了多遠，還有多久能到頭，一車人有點忐忑不安。

看著天色漸暗，我們還在大山深處盤旋，一車人把車上的干糧都拿出來啃，馕放太久了，硬得估計能打死狗，實在難以下咽。可是這段路別說商店，連戶人家都沒有。再難吃的食物，也硬著頭皮吃下去了。心里的擔心早已經(jīng)超過了身體的勞累，祈禱車子不要在半路出任何問題，否則在這不見人煙，一天都遇不上一兩臺車的古道上真是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈。想想千年之前，玄奘大師走這條古道回長安的時候條件必定比我們現(xiàn)在艱苦百倍，一想到這里，似乎又沒什么可擔憂了。

其實那條千年前的古道有很大一部分被淹沒在水庫底下，我們現(xiàn)在開車在新修的柏油路上早已沒太多驚險，除了人跡罕至，彎道較多，要注意控制車速，其實沒有太大難度了。

這里是塔莎古道一處有潛力成為網(wǎng)紅拍照點的地方，但眼看天色漸暗，我也只是停車隨手拍兩張便繼續(xù)上路。也許成為網(wǎng)紅的前提是有更多的人走過這一條路，我們?nèi)桃姷降能囎硬贿^十來輛，而且都不是游客開的車。

翻過最后一個小山口，手機有了信號，遠方山壁上尚有一絲夕照的余光。這道山口也是塔吉克族人與維吾爾族人的分界線，幸運的我們也在天黑前有驚無險地走完了這條塔莎古道。雖然出了山之后開了兩小時的夜路才到縣城，但我們的手機導(dǎo)航也終于定位到路上了，我們那懸著的心也安定下來。啊~美好的煙火世界，我們又回來啦。

穿越塔莎古道的游客有的開著四驅(qū)越野車，有的開著摩托車，但像我們這樣開著一臺平時只在城市行走的商務(wù)車穿越的可能是絕無僅有的，但是我們做到了。應(yīng)了自駕圈那句老話，沒有慫車，只有慫人。路途也許充滿未知，但未必不是出乎意料地容易？不親身走一趟，只聽網(wǎng)上一些夸大其詞的言論就退縮是不是有點太可惜呢？

4. 塔城自駕游攻略

從塔城開車到伊犁的總行程里數(shù)為581.8公里，開車時間需要5小時27分鐘，油費約371元，經(jīng)過高速公路收費站的總過路費約235元。

5. 塔城周邊游

柴草巷蘇婆香涼皮你去嘗一嘗，全塔城最好吃。

6. 塔城地區(qū)自駕游路線圖

起點：烏蘇市

1.塔城地區(qū)內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正北方向出發(fā)，沿烏魯木齊北路行駛50米，調(diào)頭進入烏魯木齊北路

2) 沿烏魯木齊北路行駛530米，直行進入烏魯木齊南路

3) 沿烏魯木齊南路行駛1.4公里，過右側(cè)的玉萍百貨超市約220米后，左轉(zhuǎn)進入S115

4) 沿S115行駛5.2公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入G312(舊)

5) 沿G312(舊)行駛350米，左前方轉(zhuǎn)彎

6) 行駛420米，朝烏魯木齊方向，稍向右轉(zhuǎn)進入烏蘇東立交橋

2.沿烏蘇東立交橋行駛700米，直行進入連霍高速

3.沿連霍高速行駛261.8公里，稍向右轉(zhuǎn)進入烏拉泊立交橋

4.沿烏拉泊立交橋行駛760米，過烏拉泊立交橋約250米后，直行進入連霍高速

5.沿連霍高速行駛113.6公里，直行進入吐和高速

6.沿吐和高速行駛1.9公里，直行進入吐和高速

7.沿吐和高速行駛480米，直行進入吐和高速

8.沿吐和高速行駛525.0公里，過輪臺西立交橋，在輪臺/輪南出口，稍向右轉(zhuǎn)進入輪臺西立交橋

9.沿輪臺西立 交橋行駛640米，過輪臺西立交橋約190米后，直行進入烏紅線

10.沿烏紅線行駛280米，右后方轉(zhuǎn)彎進入烏紅線

11.沿烏紅線行駛880米，直行進入G314

12.沿G314行駛9.8公里，直行進入烏紅線

13.沿烏紅線行駛5.8公里，直行進入G314

14.沿G314行駛25.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎

15.行駛430米，右轉(zhuǎn)

16.行駛26.8公里，右前方轉(zhuǎn)彎

17.行駛3.3公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入六四零線

18.沿六四零線行駛150米，右轉(zhuǎn)

19.行駛520米，朝阿克蘇方向，稍向右轉(zhuǎn)進入庫車東立交橋

20.沿庫車東立交橋行駛710米，直行進入吐和高速

21.沿吐和高速行駛686.8公里，直行進入吐和高速

22.沿吐和高速行駛30米，直行進入烏紅線

23.沿烏紅線行駛37.2公里，直行進入迎賓大道

24.沿迎賓大道行駛7.8公里，過右側(cè)的中南亞大廈，直行進入解放南路

25.沿解放南路行駛4.5公里，直行進入坤巴斯路

26.沿坤巴斯路行駛6.8公里，直行進入西莎線

27.沿西莎線行駛3.8公里，稍向右轉(zhuǎn)進入吐和高速

28.沿吐和高速行駛670米，直行進入吐和高速

29.沿吐和高速行駛20米，直行進入吐和高速

30.沿吐和高速行駛46.4公里，在英吉沙北/G315出口，稍向右轉(zhuǎn)進入英吉沙北互通

31.沿英吉沙北互通行駛1.2公里，右后方轉(zhuǎn)彎進入西莎線

32.沿西莎線行駛2.0公里，直行進入色提力路

33.沿色提力路行駛3.0公里，直行進入西莎線

34.沿西莎線行駛35.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎

35.行駛30.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎

36.行駛18.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎

37.行駛10米，右前方轉(zhuǎn)彎進入英恰段

38.沿英恰段行駛37.7公里，到達終點(在道路左側(cè))

終點：江布拉克

7. 塔城旅游攻略路線

1、從起點向正北方向出發(fā),沿延安北路行駛60米,左轉(zhuǎn)進入紅星西路

2、沿紅星西路行駛430米,左轉(zhuǎn)進入北京北路

3、沿北京北路行駛180米,直行進入北京南路

4、沿北京南路行駛7.1公里,靠右進入連霍高速公路

5、沿連霍高速公路行駛5.2公里,靠左(部分路段收費)

6、繼續(xù)沿連霍高速公路行駛35.2公里,靠左(全路段收費)

7、繼續(xù)沿連霍高速公路行駛101.9公里,靠左(全路段收費)

8、繼續(xù)沿連霍高速公路行駛61.8公里,靠左(全路段收費)

9、繼續(xù)沿連霍高速公路行駛6.5公里,朝克拉瑪依/G3014/G3015/G217方向,靠右進入奎屯西立交橋(全路段收費)

10、沿奎屯西立交橋行駛1.2公里,在(奎屯西立交橋)朝克拉瑪依方向,靠左進入奎阿高速公路(全路段收費)

11、沿奎阿高速公路行駛109.4公里,朝阿勒泰方向,靠右進入奎塔高速公路(全路段收費)

12、沿奎塔高速公路行駛45.2公里,朝塔城/G3015方向,靠右進入連霍高速公路(全路段收費)

13、沿連霍高速公路行駛75.5公里,靠左進入奎塔高速公路(全路段收費)

14、沿奎塔高速公路行駛49.6公里,靠左(全路段收費)

15、繼續(xù)沿奎塔高速公路行駛25.3公里,靠左(全路段收費)

16、繼續(xù)沿奎塔高速公路行駛14.3公里,靠左(全路段收費)

17、繼續(xù)沿奎塔高速公路行駛24.4公里,靠左(全路段收費)

18、繼續(xù)沿奎塔高速公路行駛18.9公里,靠右進入文化南路(全路段收費)

19、沿文化南路行駛9.9公里,直行進入文化路

20、沿文化路行駛550米,到達終點(在道路右側(cè))

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