導(dǎo)讀：臺(tái)北南京復(fù)興捷運(yùn)周?chē)包c(diǎn) 臺(tái)北南京復(fù)興站 1. 臺(tái)北南京復(fù)興站 2. 臺(tái)北復(fù)興路 3. 臺(tái)北捷運(yùn)南京復(fù)興站 4. 臺(tái)北南京復(fù)興站含義 5. 臺(tái)北復(fù)興南路 6. 臺(tái)北地鐵南京復(fù)興站 7. 北京南站復(fù)興號(hào) 8. 臺(tái)灣南京復(fù)興 9. 臺(tái)灣南京復(fù)興站 10. 臺(tái)北 南京復(fù)興

1. 臺(tái)北南京復(fù)興站

★ NO.1老雪花齋、雪花齋

店名全稱(chēng)為(a)桂梅莊老雪花齋(b)雪花齋，至於為何有兩個(gè)店名，乃創(chuàng)辦人子嗣分家所致，這兩家都是創(chuàng)辦人的直系血親經(jīng)營(yíng)。

【推薦特色】雪花餅、咸蛋糕、冰沙餅

【門(mén)店地址】雪花齋：臺(tái)北市南京東路四段166號(hào)

。

★ NO.2鹿港《玉珍齋》

玉珍齋建立於清光緒3年（西元1877年），主要販?zhǔn)鄣哪戏礁恻c(diǎn)，現(xiàn)在是第五代傳人經(jīng)營(yíng)，是臺(tái)灣中部非常著名的糕餅店。

玉珍齋所販?zhǔn)鄣母恻c(diǎn)特色是『入口即化』，含在嘴裡糕餅隨著口水的浸潤(rùn)，香味逐漸在嘴裡擴(kuò)散，再搭配著烏龍茶清香，此番美味難以形容。

【推薦特色】

【糕】類(lèi)，命名原則是糕，如綠豆糕、杏仁糕、 雪白糕(原名豬油糕)、牛奶糕等，都是口感極佳的糕餅。所以這在這裡推薦『綜合糕』的選擇，一盒裡面混合了不同口味的糕餅可以一次滿足您的好奇。造型較為特殊的鳳眼糕也是不錯(cuò)的選擇。鹿港在地的傳統(tǒng)甜食牛舌餅也可以在此買(mǎi)到。

【粩】類(lèi)與【酥】類(lèi)這些與臺(tái)灣人本地人生活息息相關(guān)的食物也可以嘗試看看，如蛋黃酥等。

【門(mén)店地址】a、臺(tái)北火車(chē)站一樓大廳，南一門(mén)處。b、臺(tái)北新光三越百貨信義店A11館B2專(zhuān)柜，臺(tái)北捷運(yùn)市政府捷運(yùn)站步行15分鐘即可到。

【注意事項(xiàng)】

一般糕類(lèi)的保存期限為30天，適合攜帶送禮。

糕類(lèi)極易破碎，切勿飛機(jī)行李託運(yùn)，僅適合手拿過(guò)關(guān)，不然將遺憾終生。

在臺(tái)北百貨門(mén)市內(nèi)，販?zhǔn)鄣陌b與店面販?zhǔn)鄣牟惶粯樱瑪?shù)量較少但包裝精細(xì)。

★ NO.3臺(tái)中豐原《寶泉》

寶泉建立於1940年(昭和15年)於東京、1975年搬回臺(tái)中大甲，販?zhǔn)蹅鹘y(tǒng)中式糕餅與日式糕餅(和果子)，并且首創(chuàng)融合中日糕餅技術(shù)的小月餅，是臺(tái)灣中部非常著名的糕餅店，目前由第四代經(jīng)營(yíng)。

特色：混合中日糕餅口味的寶泉絕對(duì)顛覆您對(duì)糕餅的印象。

【推薦特色】小月餅、桃山香柚、黑丹波、御丹波、蛋黃酥、太陽(yáng)餅。

【門(mén)店地址】

a.臺(tái)北市新光三越信義店A11館B2，臺(tái)北捷運(yùn)市政府站下捷運(yùn)步行15分鐘即可到達(dá)。

電話：02-27253279

b.臺(tái)北市SOGO復(fù)興店B2，臺(tái)北捷運(yùn)忠孝復(fù)興站旁，下捷運(yùn)步行2分鐘即可到達(dá)。

電話：02-87726872

c.臺(tái)北市京站B3，臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)站商圈地下三樓。

02-25522875

★ NO.4臺(tái)北永和《王師父》

新興的傳統(tǒng)糕餅店，靠著其著名產(chǎn)品《金月娘》硬是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的臺(tái)灣糕餅市場(chǎng)占有一席之地。

特色：看官先吃了一口金月娘再說(shuō)吧，王師傅的其他糕餅其實(shí)也不錯(cuò)，只是在金月娘耀眼的光環(huán)下少得到一般人得注意。

【推薦特色】《金月娘》

【門(mén)店地址】臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)站一樓大廳門(mén)市

★ NO.5臺(tái)中《裕珍馨》

建立於1966年，其《奶油酥餅》是大甲鎮(zhèn)著名的產(chǎn)品，甚至有句順口溜說(shuō)大甲有三寶：『媽祖、帽蓆、奶油酥餅』，是臺(tái)灣人參拜大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖廟后必買(mǎi)的產(chǎn)品。

特色：酥軟帶有奶油香的的外皮配上麥芽糖口感香甜的內(nèi)餡，這就是奶油酥餅帶給您甜美的風(fēng)味了，配上牛奶更讓人回味無(wú)窮。

【推薦特色】奶油酥餅(建議買(mǎi)小的便於攜帶)

【門(mén)店地址】

a.臺(tái)北101購(gòu)物中心B1專(zhuān)柜

b.臺(tái)北市SOGO復(fù)興店B2，臺(tái)北捷運(yùn)忠孝復(fù)興站旁，下捷運(yùn)步行2分鐘即可到達(dá)。

c.臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)出境大廳2F

★ NO.6高雄《舊振南》

舊振南建立於清光緒16年(西元1890年)，是臺(tái)灣南部非常著名的糕餅店，尤其以綠豆椪為名。

舊振南的綠豆椪分為四類(lèi)：

李白：純綠豆沙，因?yàn)檠e白(切開(kāi)后? ?樣子)，故名李白。

蘇東坡：綠豆沙加上滷肉。

蛋黃：綠豆沙加上蛋黃。

香椪：綠豆糕加上香菇。

【推薦特色】綠豆椪，紅豆Q餅，蛋黃酥(中秋節(jié)才有)

【門(mén)店地址】臺(tái)北市士林區(qū)天母東路101號(hào)

a.臺(tái)北SOGO百貨忠孝店B2，臺(tái)北捷運(yùn)忠孝復(fù)興站下車(chē)步行兩分鐘。

b.臺(tái)北新光三越A11館B2，臺(tái)北捷運(yùn)市政府站下車(chē)步行15分鐘。

c.臺(tái)北天母SOGO百貨B1

★ NO.7新竹《新復(fù)珍》

來(lái)到新竹就應(yīng)該知道有這家老店的存在新復(fù)珍建立於清光緒24年(西元1898年)，是臺(tái)灣北部非常著名的糕餅店。

【推薦特色】白豆沙餅、綠豆椪，以及蛋黃酥

【門(mén)店地址】

a.臺(tái)北SOGO百貨復(fù)興店B2，臺(tái)北捷運(yùn)忠孝復(fù)興站下車(chē)步行兩分鐘。

b.臺(tái)北新光三越A11館B2，臺(tái)北捷運(yùn)市政府站下車(chē)步行15分鐘。

c.臺(tái)北士林大葉高島屋

★ NO.8《犁記》

創(chuàng)立於清光緒20年(西元1894年)中部的老餅行，生活在臺(tái)灣多多少少會(huì)吃到他們家的糕餅。一般來(lái)說(shuō)犁記也是什麼都賣(mài)，所以在這裡可以找到一些臺(tái)灣日常生活中出現(xiàn)的糕餅。

【門(mén)店地址】

臺(tái)中犁記---臺(tái)中市北區(qū)中清路一段788號(hào)

臺(tái)北捷運(yùn)臺(tái)北車(chē)站，步行二分鐘到新光三越(百貨)站前店，B2

★ NO.9《微熱山丘》

在彰化與南投相接的八卦山紅土以及長(zhǎng)年陽(yáng)光的籠罩下，八卦山孕育出臺(tái)灣最好的鳳梨，《微熱山丘》將這些鳳梨搭配上最好的麵粉與雞蛋加上師傅的巧手，完成了微熱山丘的經(jīng)典之作《鳳梨酥》。

【推薦特色】鳳梨酥

【門(mén)店地址】臺(tái)北：臺(tái)北市民生東路五段36巷4弄1號(hào)1樓

★NO.10臺(tái)北《佳德》

佳德創(chuàng)立於1975年，因?yàn)楂@得臺(tái)北市第一屆原味鳳梨酥大賽冠軍，一炮而紅。

【推薦特色】鳳梨酥

2. 臺(tái)北復(fù)興路

武漢公交706路是武漢市的公交線路，起點(diǎn)站首末發(fā)車(chē)時(shí)間為05：40-21：45，終點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間為05：40-21：45。

武漢706路上行公交車(chē)

1中環(huán)商貿(mào)城站

2金橋大道綠色新都站

3金橋大道世紀(jì)家園站

4金橋大道老年大學(xué)站

5金橋大道紫竹園站

6發(fā)展大道竹葉山三村站

7江大路蔡家田站

8三眼橋路蔡家田站

9三眼橋路海虹景站

10三眼橋路花橋街站

11澳門(mén)路惠濟(jì)路站

12球場(chǎng)路兒童醫(yī)院站

13球場(chǎng)路六醫(yī)院站

14苗栗路香港路口站

15苗栗路高雄路口站

16臺(tái)北路臺(tái)北一路站

17臺(tái)北路解放大道口站

18解放大道循禮門(mén)站

19解放大道新華路站

20解放大道中山公園站

21武勝路武勝西街站

22鸚鵡大道古琴臺(tái)站

23黃鶴樓南路站

24彭劉楊西路站

25臨江大道音樂(lè)學(xué)院站

26張之洞路花堤街站

27張之洞路解放路站

28張之洞路人民醫(yī)院站

29張之洞路復(fù)興路站

30張之洞路首義路站

31張之洞路千家街站

32武昌火車(chē)站東廣場(chǎng)站

3. 臺(tái)北捷運(yùn)南京復(fù)興站

臺(tái)北捷運(yùn)：劍潭 江子翠 忠孝敦化 忠孝復(fù)興 竹圍 先嗇宮港鐵：荃灣 青衣 金鐘 太古 杏花村 深圳地鐵： 留仙洞 上梅林 香蜜湖廣佛地鐵：人和 龍歸 嘉禾望崗 江夏 海心沙 潯峰崗 千燈湖 季華園 洛溪 石壁 會(huì)江 磨碟沙 車(chē)陂南 林和西 琶洲上海地鐵：花橋 洞涇 七寶 靜安寺 豫園 大世界 大柏樹(shù) 川沙 北京地鐵：知春里 蘋(píng)果園 南禮士路 牡丹園 靈境胡同 天宮院 磁器口 雍和宮 什剎海 積水潭 芍藥居 舊宮 小紅門(mén) 勁松 虎坊橋 阜成門(mén) 朝陽(yáng)門(mén) 崇文門(mén) 宣武門(mén)南京地鐵：油坊橋 三山街 張府園 漢中門(mén) 玄武門(mén) 雨花門(mén) 武定門(mén) 下馬坊 苜蓿? ?? 鐘靈街 仙鶴門(mén) 莫愁湖 云錦路 天隆寺 雞鳴寺杭州地鐵：打鐵關(guān) 鳳起路 龍翔橋 天津地鐵：海光寺 小白樓 重慶軌交：童家院子 唐家院子 牛角沱 七星崗 歇臺(tái)子 花溪 較場(chǎng)口 白居寺 大溪溝 觀音橋

4. 臺(tái)北南京復(fù)興站含義

就是大陸人民與臺(tái)灣同胞的骨肉情。臺(tái)灣自古以來(lái)就是中國(guó)的一部分，兩岸人民同屬中華民族，同種同宗同文化，這是不可改變的屬實(shí)。包括臺(tái)灣同胞在內(nèi)的中國(guó)人民不屈不撓，抵抗外來(lái)侵略，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)永遠(yuǎn)是包括2300萬(wàn)臺(tái)灣同胞在內(nèi)的14億中國(guó)人民的共同心愿，這就是最圓最大的兩岸情。

5. 臺(tái)北復(fù)興南路

興路由復(fù)興東路、復(fù)興中路和復(fù)興西路組成，其中風(fēng)貌保護(hù)路段為復(fù)興西路華山路至復(fù)興中路重慶南路，復(fù)興中路和復(fù)興西路位于“衡復(fù)風(fēng)貌區(qū)”內(nèi)。歷史上復(fù)興路是老城廂和法租界腹地之間的最重要道路，也有很多有老故事的房子。

“同濟(jì)”之根，百年校園——復(fù)興中路上的上海理工大學(xué)

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上海市中心西南部有一片比較安靜的天地。那是一處由陜西南路、復(fù)興中路、茂名南路和永嘉路勾勒出來(lái)的完美“矩形”。淮海路商業(yè)街雖近在咫尺，但那兒好似與繁華擦肩而過(guò)，全無(wú)塵世的喧囂。

復(fù)興中路597號(hào)，“老上海”都知道，那里便是大名鼎鼎的文化廣場(chǎng)。

自從1952年誕生以來(lái)，它與主流文化和高雅藝術(shù)結(jié)伴而行，蹣跚走過(guò)一個(gè)甲子。屈指算來(lái)，如今矗立在那里的亞洲最大的地下音樂(lè)劇劇場(chǎng)已是文化廣場(chǎng)的第三代建筑，可“老上海”們并沒(méi)有忘記昔日的文化廣場(chǎng)，因?yàn)樗休d著幾代上海人無(wú)盡的回憶。

6. 臺(tái)北地鐵南京復(fù)興站

同站換乘不需要出站。

火車(chē)站內(nèi)換乘不需要出站，上車(chē)之后跟乘務(wù)員說(shuō)下就可以，或者上車(chē)補(bǔ)票也可以，因?yàn)榛疖?chē)中轉(zhuǎn)是可以不出站的，目前不少火車(chē)站都設(shè)置了中轉(zhuǎn)綠色通道。中轉(zhuǎn)驛站、合肥站的換乘中心、南京南站的中轉(zhuǎn)通道等。

拓展資料：

一、在火車(chē)站實(shí)現(xiàn)不出站換乘的技巧：

1、近年新建動(dòng)車(chē)車(chē)站普遍設(shè)立了無(wú)障礙電梯。從前一列車(chē)下來(lái)以后，直接尋找電梯，可以直達(dá)候車(chē)室，隨后按正常程序檢票上車(chē)即可。

2、很多大型車(chē)站設(shè)立了站內(nèi)轉(zhuǎn)乘快捷通道。下車(chē)后只需跟著引導(dǎo)牌走，從站臺(tái)層上樓梯到候車(chē)層，在候車(chē)層尋找轉(zhuǎn)乘列車(chē)的進(jìn)站口即可。

3、如果你所轉(zhuǎn)乘的車(chē)站既沒(méi)有無(wú)障礙電梯，也沒(méi)有快捷通道，你還有一個(gè)轉(zhuǎn)乘方法。那就是直接通過(guò)地下通道換乘。下車(chē)后直接找接車(chē)工作人員說(shuō)明情況，出示相關(guān)車(chē)票和證件，詢問(wèn)轉(zhuǎn)乘停靠站臺(tái)，再?gòu)某稣就ǖ狼巴繕?biāo)站臺(tái)即可。

二、換乘方式：

1、類(lèi)型總括

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細(xì)分為同站臺(tái)換乘、結(jié)點(diǎn)換乘、樓梯或電動(dòng)扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站臺(tái)換乘及跨站臺(tái)換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由于在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

2、同站換乘

宏觀上多條線路的交匯處采用一體化的車(chē)站設(shè)計(jì)或多個(gè)車(chē)站合并，共用站名。其內(nèi)部可能存在同站臺(tái)換乘、結(jié)點(diǎn)換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國(guó)鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站臺(tái)換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結(jié)點(diǎn)換乘。

3、異站換乘

宏觀上多條線路的交匯處采用相對(duì)獨(dú)立的車(chē)站設(shè)計(jì)或分別設(shè)站點(diǎn)，車(chē)站異名。異站換乘一般采用通道換乘、結(jié)點(diǎn)換乘和出站換乘三者相結(jié) 合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對(duì)多條不太兼容的軌道線路而設(shè)置，它們無(wú)法或難以共用一個(gè)車(chē)站的候車(chē)廳和進(jìn)出站通道等，如地鐵和國(guó)鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。

異站換乘有一定的距離限制，一般兩個(gè)車(chē)站的距離在幾百米之內(nèi)，極端情況不能超過(guò)一公里，否則該路段將被規(guī)劃部門(mén)列入“無(wú)換乘條件”范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開(kāi)一個(gè)車(chē)站步行一段距離至另一個(gè)車(chē)站才能實(shí)現(xiàn)換乘。

異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結(jié)合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應(yīng)的東莞東站和惠州站之間結(jié)合了廣場(chǎng)換乘。如果同為地下站，異站換乘有時(shí)也近似于同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結(jié)合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規(guī)地鐵換乘站基本一致。

4、同臺(tái)換乘

同站臺(tái)換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車(chē)后在同一站臺(tái)等候另一條路線列車(chē)抵站，即可轉(zhuǎn)車(chē)。例子有上海軌道交通三號(hào)線與上海軌道交通四號(hào)線共線運(yùn)行的寶山路站至虹橋路站及臺(tái)北捷運(yùn)古亭車(chē)站。

連續(xù)同站臺(tái)換乘與同站臺(tái)換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車(chē)后直接步行到對(duì)面另一條路線的站臺(tái)，中途無(wú)需轉(zhuǎn)換樓層即可轉(zhuǎn)車(chē)。例子有臺(tái)北捷運(yùn)中正紀(jì)念堂站、香港鐵路旺角站及金鐘站、武漢地鐵的洪山廣場(chǎng)站及中南路站、杭州地鐵火車(chē)東站、彭埠站、錢(qián)江路站。

港灣式站臺(tái)可實(shí)現(xiàn)旅客在同一站臺(tái)平面上繞過(guò)多條軌道線路，但對(duì)于軌道數(shù)量較多的島式站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)，部分旅客仍需要通過(guò)人行橋隧才能跨越若干鐵道至其它站臺(tái)換乘。如大部分的國(guó)鐵火車(chē)站內(nèi)有多條軌道和站臺(tái)，不相鄰的站臺(tái)就通過(guò)專(zhuān)用跨線人行道連接。

對(duì)于條件允許的車(chē)站，還可以通過(guò)跨車(chē)廂方式實(shí)現(xiàn)特殊的同臺(tái)換乘。在列車(chē)停靠時(shí)，兩側(cè)車(chē)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，列車(chē)左右兩邊的旅客穿越車(chē)廂到對(duì)面站臺(tái)，如廣州地鐵3號(hào)線的體育西路站。

以往的城市軌道交通和國(guó)家鐵路不能同站臺(tái)換乘，而2017年建成通車(chē)的犀浦站可實(shí)現(xiàn)（國(guó)鐵）高鐵動(dòng)車(chē)組和地鐵動(dòng)車(chē)組之間的同臺(tái)換乘，打破了長(zhǎng)期以來(lái)地鐵與國(guó)鐵之間進(jìn)出站、上下樓的繁瑣過(guò)程，便捷度大幅提高。

5、結(jié)點(diǎn)換乘

結(jié)點(diǎn)換乘適用于“十”型線路與“T”型線路，施工時(shí)在通道連接部分做成一體化設(shè)計(jì)。換乘時(shí)要求乘客下車(chē)后利用樓梯或電動(dòng)扶梯，到達(dá)位于另一樓層的站臺(tái)轉(zhuǎn)車(chē)。例子有上海軌道交通西藏南路站、臺(tái)北捷運(yùn)西門(mén)站、臺(tái)北捷運(yùn)忠孝復(fù)興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會(huì)展中心站以及成都地鐵天府廣場(chǎng)站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

6、站廳換乘

站廳換乘常見(jiàn)于設(shè)有側(cè)式站臺(tái)或設(shè)有多于兩個(gè)站臺(tái)的車(chē)站，相交線路共用一個(gè)站廳。乘客下車(chē)后一般需要利用樓梯或電動(dòng)扶梯，經(jīng)過(guò)位于另一樓層的車(chē)站站廳，再利用樓梯或電動(dòng)扶梯到達(dá)另一條路線的站臺(tái)。例子有上海軌道交通莘莊站、人民廣場(chǎng)站及世紀(jì)大道站、臺(tái)北捷運(yùn)臺(tái)北車(chē)站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

7、通道換乘

通道換乘常見(jiàn)于兩站臺(tái)間相距較遠(yuǎn)的車(chē)站。乘客下車(chē)后需經(jīng)過(guò)專(zhuān)用通道，步行一段距離，到達(dá)另一條路線的站臺(tái)轉(zhuǎn)車(chē)，通常都需要在中途轉(zhuǎn)換樓層。例子有香港鐵路鲗魚(yú)涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

8、混合換乘

以上同站臺(tái)換乘、結(jié)點(diǎn)換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個(gè)或兩個(gè)以上方式的組合。適用于兩線或者多? ??連接。其目的是滿足各個(gè)方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門(mén)站。

9、出站換乘

國(guó)鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類(lèi)鐵路之間（如上海地鐵龍陽(yáng)路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營(yíng)站和鄰近的黃土店站之間就屬于出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購(gòu)票付費(fèi)及乘車(chē)方式）不同。

7. 北京南站復(fù)興號(hào)

g42是復(fù)興號(hào)。

G42次列車(chē)是由杭州東站開(kāi)往北京南站的高鐵列車(chē)，列車(chē)運(yùn)行總里程1477公里。列車(chē)09:22由杭州東站出發(fā)，16:08到達(dá)北京南站，運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)46分鐘。車(chē)輛由上海鐵路局上海動(dòng)車(chē)段使用CR400BF-A型擔(dān)任，乘務(wù)由上海鐵路局杭州客運(yùn)段擔(dān)任。

G42次列車(chē)沿滬昆高鐵和京滬高鐵由杭州東站至北京南站，縱貫北京市、河北省、山東省、江蘇省、安徽省和浙江省，連接中華人民共和國(guó)的首都、直轄市、國(guó)家中心城市、超大城市、國(guó)際大都市——北京市和浙江省省會(huì)、副省級(jí)市、浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、交通和金融中心、長(zhǎng)江三角洲城市群中心城市之一、長(zhǎng)三角寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市、中國(guó)重要的電子商務(wù)中心之一、新一線城市——杭州市。該列車(chē)依次經(jīng)過(guò)杭州東站、安吉站、宣城站、蕪湖站、合肥南站、宿州東站、徐州東站、泰安站、濟(jì)南西站、天津南站、北京南站。

8. 臺(tái)灣南京復(fù)興

南京賦寓意必須從南京的歷史說(shuō)起，歷史上南京既受益又罹禍于其得天獨(dú)厚的地理位置和氣度不凡的風(fēng)水佳境，過(guò)去曾多次遭受兵燹之災(zāi)，但亦屢屢從瓦礫荒煙中重整繁華。南京是中國(guó)古代都城的重要代表，在中國(guó)古代都城發(fā)展史上具有重要地位，歷史上曾有十二個(gè)朝代定都或遷都于南京，故有“六朝古都”、“十朝都會(huì)”之稱(chēng)。

在中原被異族所占領(lǐng)，漢民族即將遭受滅頂之災(zāi)時(shí)，通常漢民族都會(huì)選擇南京休養(yǎng)生息，立志北伐，恢復(fù)華夏。大明、民國(guó)二次北伐成功；東晉、蕭梁、劉宋三番北伐功敗垂成。南宋初立，群臣皆議以建康為都以顯匡復(fù)中原之圖，惜宋高宗無(wú)意北伐而定行在于杭州，但迫于輿論仍定金陵為行都。即使太平天國(guó)以南京為都，亦以驅(qū)除異族統(tǒng)治為動(dòng)員基礎(chǔ)和合法性。故而南京被視為漢族的復(fù)興之地，在中國(guó)歷史上具有特殊地位和價(jià)值，深遠(yuǎn)的影響了中國(guó)歷史的進(jìn)程。

故朱偰先生在比較了長(zhǎng)安、洛陽(yáng)、金陵、燕京四大古都后，言“此四都之中，文學(xué)之昌盛，人物之俊彥，山川之靈秀，氣象之宏偉，以及與民族患難相共，休戚相關(guān)之密切，尤以金陵為最。”

9. 臺(tái)灣南京復(fù)興站

G5次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)由北京南站開(kāi)往上海虹橋站，車(chē)型為復(fù)興號(hào)CR400AF-BZ,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，北京南站當(dāng)日9點(diǎn)整發(fā)車(chē)，終到上海虹橋站為當(dāng)日13點(diǎn)37分，沿途停靠北京南站，濟(jì)南西站，南京南站，蘇州北站，上海虹橋站，全程1318公里，耗時(shí)4小時(shí)37分

10. 臺(tái)北 南京復(fù)興

1. 復(fù)興南路：與忠孝東路交叉的地段也是重點(diǎn)商場(chǎng)。

2. 仁愛(ài)路：高級(jí)住宅區(qū)，臺(tái)灣著名豪宅帝寶就坐落在此。

3. 南京東路：南京東路是集合百貨與商業(yè)大樓的一條路。

4. 忠孝東路：百貨商場(chǎng)為主，人潮洶涌，底下有臺(tái)北市載客量最重的地鐵。

5. 羅斯福路：連接臺(tái)北市中心與南區(qū)的主要道路，沿途經(jīng)過(guò)臺(tái)大與師大兩個(gè)大學(xué)。

6. 敦化南路：是臺(tái)北市最氣派的一條路，除了寬廣之外，整條路都種植了茂盛的樹(shù)。

7. 信義路：繁華的地段在信義計(jì)劃區(qū)，是臺(tái)北 市新的百貨商場(chǎng)以及豪華酒店的聚集地。

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