導(dǎo)讀：太平洋游輪 太平洋游輪之旅 1. 太平洋游輪之旅 2. 太平號游輪 3. 太平洋游輪之旅游價格 4. 太平洋游輪豪華游 5. 太平洋保險游輪 6. 環(huán)太平洋游輪旅游 7. 太平湖游輪 8. 環(huán)太平洋游輪 9. 橫跨太平洋的游輪 10. 太平洋郵輪旅游

1. 太平洋游輪之旅

游輪是比較省心的出游方式。全世界有名的游輪公司也就一個手能數(shù)過來。通常春夏季節(jié)游輪會在北半球行駛。到了冬季和新年季節(jié)，大部分游輪會走南半球的線路，因為那里是夏季。從中國出發(fā)的游輪基本以日韓東南亞為主。建議有時間的話可以選擇出國坐游輪。可以避免國內(nèi)人滿為患的窘境，我可以領(lǐng)略國外的游輪文化。推薦寒假春節(jié)期間在澳洲乘船，可以走環(huán)澳線路，也有南太平洋島國線路，更可以有新西蘭線路。這些線路所到的國家無需辦理該國簽證。春節(jié)領(lǐng)略南半球的夏季也是很不錯的選擇。皇家加勒比和公主號游輪是主打的兩個品牌，各有特色。個人建議公主號，因為她的餐飲是游輪行業(yè)的翹楚！

2. 太平號游輪

1997泰坦尼克號是真實的。《泰坦尼克號》是真實的故事，但是羅絲和杰克的故事是編劇所撰寫的。泰坦尼克號歷經(jīng)兩年的建造終于在1911年下水，并在1912年完成試航。這艘輪船被稱為是永不沉沒的客輪，但它第一次正式航行中就遭遇了毀滅。

在泰坦尼克號沉沒那天以來，西方世界的人們已經(jīng)享受了100年的安穩(wěn)和太平。但泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。

這艘“永不沉沒的輪船”——埃菲爾鐵塔之后最大的人工鋼鐵構(gòu)造物，工業(yè)時代的偉大成就。泰坦尼克號將永遠(yuǎn)讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。

3. 太平洋游輪之旅游價格

太平洋周長約有4萬公里，船速100公里/時，一共需要400小時。大約需要20天時間。

4. 太平洋游輪豪華游

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人，不過船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個行程最后會在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個半世紀(jì)以來，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾? ?造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費(fèi)相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

5. 太平洋保險游輪

主要是三條路線1、環(huán)太平洋航線，主要路線：澳大利亞皇后島——印度尼西亞-爪洼島—新加坡（1天）-馬來西亞-泰國曼谷（過夜！）—哥倫比亞（1天）——越南——香港（1天）——日本（7個港口！）——韓國釜山（1天）——俄羅斯（1天）——美國阿拉斯加群島（之后重復(fù)往返溫哥華）。

2、澳洲線路。

3、阿拉斯加線路

6. 環(huán)太平洋游? ??旅游

從中國到太平洋中心達(dá)幾千公里，最快的船只也需要一周到十天的時間才能到達(dá)，飛機(jī)則需要6、7個小時。

7. 太平湖游輪

太平湖水上交通有快艇和游船兩種，快艇7座的300元，9座的580元；游船30座的35元/人(25人組團(tuán))，大油輪30座的35元/人(30人組團(tuán))，可游覽中心湖區(qū)3個島(有八卦島、龍窯寨、猴島)。全程快艇約2小時，游船約4小時。門票含3個島，加游太平灣加油費(fèi)200元、加游黃金島加油費(fèi)350元。

8. 環(huán)太平洋游輪

palacelife是太平洋，指美洲和亞洲中間的最大的海洋，palaceset是美星公司的太平洋號游輪

9. 橫跨太平洋的游輪

環(huán)球的郵輪航線是很早就會有計劃的，你所說的86天應(yīng)該是2015年皇家量子號的環(huán)球航線，目前歌詩達(dá)已知的只有2016年11月份的42天環(huán)南太平洋價格在4W左右，另外公主郵輪每年都會有108天-118天的環(huán)球航線

10. 太平洋郵輪旅游

巴拿馬運(yùn)河連接了太平洋與大西洋，加勒比海是大西洋靠近中美洲沿岸的近海。

巴拿馬運(yùn)河位于中美洲的巴拿馬，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，是太平洋沿岸和加勒比海郵輪旅游的中間橋梁。船只從大西洋通過運(yùn)河到太平洋時，先經(jīng)由利蒙灣內(nèi)長約11公里的進(jìn)口航道到達(dá)加通水閘。

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