游輪橫跨太平洋航線圖 郵輪太平洋航線
導(dǎo)讀：游輪橫跨太平洋航線圖 郵輪太平洋航線 1. 郵輪太平洋航線 2. 大西洋郵輪航線 3. 南太平洋郵輪航線 4. 亞洲郵輪旅游航線 5. 國內(nèi)航線郵輪 6. 太平洋郵輪旅游 7. 豪華郵輪航線 8. 郵輪國際航線 9. 郵輪環(huán)球航線 10. 太平洋郵輪航線有哪些 11. 郵輪太平洋航線價格
1. 郵輪太平洋航線
國際大洋航線與主要海港 國際貿(mào)易貨物運輸，絕大部分是通過海洋運輸，特別是遠洋運輸完成的。海運是以船舶為工具，以港口為基地，以海洋為行船載體來進行的。 一、世界主要航運通道及主要航線 海運活動是在非常廣闊的范圍內(nèi)進行的。地球表面的水體是連為一體的，由于陸地的分隔，分為四大洋。 現(xiàn)在，世界上國際航運意義較大的海有：日本海、東中國海、黃海、南中國海、爪哇海、孟加拉灣、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、黑海、北海、波羅的海、墨西哥灣和加勒比海等。 海峽是船舶運輸?shù)闹匾ǖ溃瑢H航運具有十分重要的意義。 世界海運航線根據(jù)航運范圍可分為沿海航線、地區(qū)性國際海上航線和國際大洋航線。沿海航線專指供本國船舶在該國港口之間使用，一般又稱為國內(nèi)航線。地區(qū)性國際海上航線指航行通過一個或數(shù)個海區(qū)的航線，又稱近洋航線，如地中海區(qū)域航線、波羅的海區(qū)域航線等。國際大洋航線是指貫通大洋的航線，它包括太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線、北冰洋航線，以及通過巴拿馬運河或蘇伊士運河連接兩大洋的航線等，又稱為遠洋航線。 目前世界三大洋上的航線密布，其中，航運界和地理學(xué)界公認的國際大洋航線可歸納為以下幾條。 （一）太平洋航線 1．遠東—北美西海岸航線 從中國、朝鮮、日本、俄羅斯太平洋沿岸港口橫跨太平洋，到加拿大的溫哥華，美國的西雅圖、舊金山、洛杉磯和圣迭戈，以及墨西哥的馬薩特蘭的航線。 2．遠東—巴拿馬運河—加勒比、北美洲東岸航線 從遠東各港口出發(fā)，經(jīng)夏威夷，過巴拿馬運河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美國、加拿大的大西洋岸的各港口。 3．遠東—南美西海岸航線 從遠東各港口出發(fā)，向東經(jīng)過琉球群島等，到南美洲西岸的瓦爾帕萊索等港口。 4．遠東—澳新航線 從中國北方各港口出發(fā)，經(jīng)琉球群島、加羅林群島到澳大利亞的悉尼、墨爾本、新西蘭的惠靈頓、奧克蘭等港口。一般集裝箱船多在香港中轉(zhuǎn)或加載。去澳大利亞西岸的弗里曼特爾港，需經(jīng)望加錫海峽，進入印度洋。 5．遠東—東南亞航線 該航線主要是指從中國、朝鮮、日本去東南亞各港口，或者經(jīng)過馬六甲海峽去印度洋、大西洋的航線。 6．澳、新—北美洲西岸及巴拿馬—北美洲東岸航線 從澳大利亞、新西蘭東岸各港口出發(fā)，經(jīng)蘇瓦、檀香山，至北美洲西岸或經(jīng)巴拿馬運河至北美洲東岸的航線。 （二）大西洋航線 1．西北歐—北美洲東岸及加勒比航線 該航線是西歐和北美洲兩個經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)之間的原料、燃料和產(chǎn)品運輸線，兩岸擁有全世界2／5的港口，運輸繁忙。但冬季風(fēng)大浪高，多濃霧冰山，對船只航行不利。或從西北歐和北美洲東岸各港口出發(fā)，橫跨或南下大西洋，經(jīng)莫納或向風(fēng)海峽進入加勒比海沿岸各港，或過巴拿馬運河至北美洲西岸各港口。 2．西北歐、北美洲東岸—地中海、蘇伊士運河至亞太地區(qū)航線 這是北大西洋東西兩岸至亞太地區(qū)的海上運輸捷徑，是運輸最繁忙的航線之一，中途經(jīng)過亞速爾群島和馬德拉群島。 3．西北歐、地中海—南美洲東岸航線 該航線是指從西北歐和地中海沿岸各港，向南經(jīng)加那利群島、佛得角群島跨大西洋到南美洲東岸的桑托斯、蒙得維的亞、布宜諾斯艾利斯等港口的航線。 4．西北歐、北美洲東岸—好望角、遠東航線 這是一條巨型油輪航行的路線。 5．南美洲東岸—好望? ?—遠東航線 從南美洲東岸各港向東跨大西洋，經(jīng)好望角到遠東各港口的航線，主要運送燃料和礦石。 （三）印度洋航線 印度洋航線主要是石油運輸航線，除此之外，還有大量的過境貨物運輸。 石油運輸線有三條： 1．波斯灣—好望角—西歐、北美航線 2．波斯灣—東南亞—日本航線 3．波斯灣—蘇伊士運河—地中海—西歐、北美航線 二、世界主要港口 港口是各國外貿(mào)物資進出口的門戶，是海陸交通最重要的聯(lián)系樞紐。世界港口共有3000多個，其中用于國際貿(mào)易的大小港口約占80％，年吞吐量在5000萬噸以上的世界性大港，全世界約有20多個。 世界上有些港口被定為自由港或在港口劃定自由港區(qū)，凡進出自由港或自由港區(qū)的外國貨物，可享受免稅待遇，并可以在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)自由將貨物進行整理、改裝、分揀、加工或長期貯存等作業(yè)，海關(guān)不得干涉。有些港口對某些商品收稅或?qū)嵭胁煌潭鹊墓苤疲鴮ζ渌唐穭t免稅。 世界十大港口如下： （一）鹿特丹港 位于歐洲萊茵河的出海口，瀕臨多佛爾海峽，有“歐洲門戶”之稱。年吞吐能力超過了3億噸，是世界第一大港。它吐納歐共體30％的外貿(mào)貨物，主要有石油、煤炭、糧食、礦砂等，是世界最大的石油進口港。港口不淤不凍，占地面積大，可供600艘船只同時作業(yè)，可靠泊54.5萬噸超級油輪。 （二）安特衛(wèi)普港 比利時最大的海港，位于斯海爾德河的下游，距北海88千米，有300多條航線通往世界各大洲，可同時停靠萬噸以上船舶400艘，年吞吐量超過一億噸。 （三）漢堡港 位于易北河下游，距河口110千米，是一個河海兼用的開放式潮汐港。十萬噸級船舶可長驅(qū)直入。共有700多個泊位，是世界泊位最多的港口。裝卸設(shè)備先進，管理現(xiàn)代化，倉儲面積充裕，被認為是“歐洲轉(zhuǎn)運最快的港口”。年吞吐量5000萬噸以上。 （四）紐約港 位于美國東岸的哈得孫河口，是美國第一大港。港口條件優(yōu)良，水深、潮差小、冬季不凍。共有集裝箱泊位37個，擁有世界最大的集裝箱泊位。年吞吐量約1.5億噸。 （五）新奧爾良港 位于美國密西西比河入海口附近，是美國和世界最大的河海兩用港，美國重要的糧食、煤炭出口港。 （六）神戶港 位于大阪灣北岸，是日本第一大港。現(xiàn)有雜貨、集裝箱等泊位270個，年吞吐量超過1.5億噸。 （七）橫濱港 位于日本東京灣西南岸，為日本第二大貿(mào)易港，現(xiàn)有泊位200多個，年吞吐量超過1億噸。 （八）新加坡港 位于新加坡的南岸，瀕臨新加坡海峽，處于赤道無風(fēng)帶，風(fēng)浪和潮差小，是世界著名的自由港。港區(qū)泊位可停靠35萬噸油輪，無論吞吐量和集裝箱裝卸量都居世界前列。 （九）香港維多利亞港 位于我國珠江口東側(cè)，港灣在九龍半島與香港島之間。由于香港正處于東西方交通的樞紐，是我國進出口貿(mào)易中轉(zhuǎn)的要道，又是一個自由港，港灣優(yōu)良，裝卸效率高，有航線通往100多個國家和地區(qū)，近年來集裝箱吞吐量多次居世界首位。我國在港轉(zhuǎn)口貨物，占港轉(zhuǎn)口總值的1／3以上。 （十）上海港 位于長江入海口附近南岸，由于經(jīng)濟發(fā)達，腹地廣大，目前是我國吞吐量最大的港口，共有100多個泊位。1990年吞吐量約1.39億噸，裝卸集裝箱45萬個，居全國第一位。
2. 大西洋郵輪航線
可以帶煙和火機上船的，不要超過兩條，具體也看國家會有特殊要求，比如新加坡是不允許攜帶超過十九支的。郵輪上有吸煙區(qū)，比如露天甲板和賭場，在其他公共區(qū)域吸煙會被罰款，至少是250美? ?/次
3. 南太平洋郵輪航線
馬六甲海峽航線連接的地區(qū)相當(dāng)廣泛，首先，它連接了印度洋和太平洋的交通要道，還連接了波斯灣與東亞地區(qū)的主要航線的交通咽喉她是歐洲過往東亞地區(qū)的咽喉要道，也是非洲過往東亞地區(qū)的主要通道，像東亞地區(qū)，中國，日本，韓國相關(guān)國家進出口貿(mào)易與歐洲，西亞，非洲地區(qū)的郵輪主要經(jīng)馬六甲海峽。
4. 亞洲郵輪旅游航線
一、迪斯尼郵輪公司
在世界十大游輪公司中迪斯尼郵輪公司成立的是比較久的了，旗下制作的每艘游輪載客量一般在兩千到四千人左右，游輪上的設(shè)施非常先進，同時還有一些經(jīng)典的場景，家庭旅行選擇這家公司的游輪是在合適不過的了。
二、歌詩達郵輪公司
歌詩達郵輪公司是整個歐洲地區(qū)最大的游輪類公司之一，曾經(jīng)公司有打造出當(dāng)時全球最大的游輪，旗下的游輪在裝修上都非常的豪華，內(nèi)部的設(shè)施設(shè)備等也都是一應(yīng)俱全。
三、地中海航運公司
地中海航運公司在全球相關(guān)市場上的影響力是非常大的，成立以來公司在游輪單品的制造技術(shù)上不斷的進行改進，然后在很是注重設(shè)計方面，所以它家不少的游輪都是比較經(jīng)典的。
四、嘉年華郵輪公司
嘉年華郵輪公司在全球的業(yè)務(wù)范圍非常廣，不少很有影響力的游輪品牌實際上都該公司的分支，旗下的游輪在設(shè)計風(fēng)格上都比較的實時尚，內(nèi)部的裝修低調(diào)且不失華麗的感覺，齊全的設(shè)施讓人玩到盡興。
五、皇家加勒比海郵輪公司
皇家加勒比海郵輪公司在全球游輪領(lǐng)域可以說占有著非常重要的地位，到如今已打造出了不少經(jīng)典且奢侈感滿滿的游輪，而且游輪上的設(shè)施設(shè)備和服務(wù)也都是一流的。
六、大洋洲郵輪公司
在世界十大游輪公司中這家公司主要制造生產(chǎn)中型船舶單品，它家的游輪在整個大洋洲旅游區(qū)是相當(dāng)受青睞的，不少經(jīng)典的游輪上也都有完善的設(shè)施設(shè)備，且相當(dāng)豪華，所以深得各地富豪的喜愛。
七、云頂郵輪集團
云頂郵輪集團始建于1993年，是整個亞洲頂尖游輪的代表品牌，目前公司也打造出了不少其它知名度也很高的游輪品牌，旗下的游輪單品里面設(shè)有購物中心、電影院等等，各種豪華的套房是應(yīng)有盡有。
八、渤海輪渡集團
渤海輪渡集團發(fā)源于我國，雖然和上面的游輪公司相比較起步晚，但在后來的發(fā)展過程中屬于是后來者居上的，公司主要提供遠海旅行的游輪，里面的裝修實際上是不輸很多游輪品牌的。
九、冠達郵輪
冠達郵輪始建于1840年，在全球可以說是久負盛名的遠洋航行大師，路線的規(guī)劃上是非常奢華的，游輪單品的打造上公司秉承著舒適的體驗，而且服務(wù)等方面也很到位。
十、天海郵輪公司
在世界十大游輪公司中天海郵輪公司屬于是中外合資的，它家的游輪在價格上是輕奢類的，所以深得不少消費者的青睞，而且在游輪內(nèi)部的裝修，設(shè)備配備等方面都很不錯。
5. 國內(nèi)航線郵輪
國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。
6. 太平洋郵輪旅游
1，看郵輪的星級，郵輪有三星級，四星級，五星級不等的。
2，看郵輪的線路，有亞洲，歐洲，美洲，地中海內(nèi)海，南極和環(huán)太平洋線路不同的。
3，看郵輪出行的時間，有淡旺季的區(qū)別。
4，看郵輪大小，以及郵輪內(nèi)部 設(shè)施的豪華程度，5，看郵輪餐飲的主廚級別，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。一般來說，常規(guī)的四星級郵輪正常的價格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等
7. 豪華郵輪航線
上海游輪排名：
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢之星號
藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。
8. 郵輪國際航線
中日韓地區(qū)郵輪旅游航線有中國上海到韓國釜山，濟州島，中國青島到韓國釜山，濟州島，中國天津到韓國釜山，濟州島等
中國青島，上海，寧波大連到日本大阪，橫濱等
9. 郵輪環(huán)球航線
環(huán)球的郵輪航線是很早就會有計劃的，你所說的86天應(yīng)該是2015年皇家量子號的環(huán)球航線，目前歌詩達已知的只有2016年11月份的42天環(huán)南太平洋價格在4W左右，另外公主郵輪每年都會有108天-118天的環(huán)球航線
10. 太平洋郵輪航線有哪些
本地海洋游輪有太平洋號，大西洋號，印度洋號，北冰洋號。
11. 郵輪太平洋航線價格
1，上海到倫敦輪船有游輪，客輪等。
2，有三條航線
第一，從上海南下，經(jīng)過臺灣海峽到新加坡，穿過馬六甲海峽進入印度洋，一直向西，然后，進入蘇伊士運河到地中海，出直布羅陀海峽北上進入英吉利海峽，到達英國倫敦。
第二，從上海一直橫穿太平洋，經(jīng)過中美洲的巴拿馬運河，經(jīng)過西太平洋再一直向東偏北，到達英國倫敦。
第三，從上海出發(fā)，經(jīng)過亞洲和北美洲分界的白令海峽，進入北冰洋，穿過北極圈到達北歐，再往南就到了英國倫敦。
3、整個航程歷時約22到26天左右。
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