“中華泰山”郵輪的運(yùn)營和管理完全由渤海郵輪管理公司負(fù)責(zé)。該郵輪由我國渤海輪渡股份有限公司購買自全球最大郵輪集團(tuán)――美國嘉年華郵輪集團(tuán)所屬歌詩達(dá)郵輪公司。“中華泰山”郵輪是我國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的國際豪華郵輪。她的投入營運(yùn)，吹響了振興中國郵輪產(chǎn)業(yè)的進(jìn)軍號，打破了外國郵輪巨頭壟斷中國市場的局面，結(jié)束中國沒有自己的郵輪的歷史，翻開了我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。郵輪經(jīng)濟(jì)是國際上極具發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)，被稱為“水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。中國客源市場潛力巨大。但一直以來，世界郵輪市場一直被幾大國際巨頭壟斷。從國際上看，郵輪經(jīng)濟(jì)一直保持較快增長勢頭，盡管受到金融危機(jī)的持續(xù)影響，但美國和歐洲的郵輪旅游不降反升。歐洲郵輪協(xié)會(huì)（ECC）預(yù)測2020年全球郵輪游客數(shù)量可達(dá)3000萬人次。據(jù)世界旅游組織預(yù)計(jì)，今后一個(gè)時(shí)期亞太地區(qū)將是郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的市場，每年至少可創(chuàng)下200萬人的搭乘人數(shù)，可產(chǎn)生30-40億美元的消費(fèi)金額。按照國際郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)人均GDP達(dá)到6000―8000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)將得到快速發(fā)展。隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多城市人均GDP已逼近或超過這一臨界值。上海、北京、天津超過1萬美元，江蘇、浙江等省超過7千美元，大部分沿海城市在8千美元上下。強(qiáng)大的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為發(fā)展國際郵輪業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。中國具有其他國家難以比擬的巨大客源市場，目前已初步形成了以北部的環(huán)渤海灣地區(qū)、東部的長江三角洲地區(qū)和南部的珠江三角洲地區(qū)三大沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為客源輸出地的核心圈，這三大地區(qū)具有相當(dāng)規(guī)模的高收入群體和較為成熟的旅游消費(fèi)市場，是中國目前郵輪客源市場的主要輸出地，是孕育中國郵輪出境旅游市場的搖籃。據(jù)國內(nèi)專家預(yù)測，中國將成為世界第一大入境旅游接待國和全球最大的國內(nèi)旅游市場。投資發(fā)展郵輪旅游業(yè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨。

您好！

中華泰山號郵輪隸屬于渤海郵輪，是中國的，它的前身是歌詩達(dá)郵輪公司的。泰山號郵輪比較小，歌詩達(dá)郵輪比較大。而且泰山號郵輪上是不收小費(fèi)的，歌詩達(dá)郵輪是收小費(fèi)的。價(jià)格上泰山號郵輪比歌詩達(dá)郵輪要便宜很多。

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