導(dǎo)讀：蘇聯(lián)游輪被臺灣劫持事件 美國游輪被炸 1. 美國游輪被炸 2. 中國游輪被美國攔截 3. 游輪爆炸案 4. 美國哪艘游輪是被中國人吃垮的 5. 美國恐怖游輪 6. 美國游輪被中國大媽吃垮 7. 美國游輪被炸是哪一年 8. 美國輪船被炸

1. 美國游輪被炸

講的是二戰(zhàn)的時候，日本在一個無人島研究的病毒武器，后來在運(yùn)輸過程中被 被美軍的轟炸機(jī)給發(fā)現(xiàn)，船被炸了，病毒沉入了海底。經(jīng)過很多年的變異，病毒貌似自己有生命了。感染了海底的魚。不知道是怎么形成的金屬框架，魚死后體內(nèi)產(chǎn)生了大量的瓦斯。瓦斯能給那個金屬框架動力。就像腳一樣讓魚走動。

動漫的一開始是女豬腳和兩個朋友（一個妓女，見人就玩3P，一個胖女的（很自卑，膽小，最后瘋了）去大學(xué)畢業(yè)旅行。男朋友應(yīng)為不喜歡海就留在東京了。

她們到別墅后，開開門就聞到了一股惡臭（尸臭）然后發(fā)現(xiàn)了一個速度肯快的不明生物。費(fèi)勁弄死后發(fā)現(xiàn)是條魚，但是長了腳。心里害怕但也沒在意，就丟進(jìn)塑料袋丟掉了。而這個魚在塑料袋后放出了瓦斯和病毒，飛了起來，掉進(jìn)了海里。第二天早上。數(shù)億的類似的魚就開始登陸，并很快占領(lǐng)的城市。

下面的劇情就有點(diǎn)接近生化危機(jī)了。政府開始是辟謠，然后開始隔離，并設(shè)了防御區(qū)。

女豬腳在給男朋友打電話的時候問東京有沒有事？要是沒事就快點(diǎn)回東京的意思。剛開始說的是沒事。但電話還掛，女豬腳的男朋友就悲劇了。。。。。雖然沒死。。。

女豬腳丟下倆基友火速回了東京，（這點(diǎn)是重頭戲。妓女在玩3P中。。。。）她前腳走，后腳妓女就感染了病毒。

后來發(fā)展的很快。病毒上的魚開體積很小，所以瓦斯不多，用完就自爆了。那么新的病毒哪來了呢？沒錯- -就是人。。人被魚咬傷或者是被金屬框架刺傷都會感染，并且病毒發(fā)揮的很快。人會開始浮腫。并在體力產(chǎn)生大量的瓦斯，至于怎么產(chǎn)生的瓦斯，什么樣的。。。。。你自己吃3個大地瓜，就能感覺肚子里有很多瓦斯了。。。。然后身體就不聽使喚了，慢慢的失去思維，這時候金屬框架就坐等人類自己躺上來，然后用管子，插進(jìn)人的身體里。（嘴里兩個，菊花一個。。。。。）然后一個新的病毒源就誕生了。。。。

女豬腳在回去的路上還邂逅了一個男記者（男豬腳）兩人互相幫助闖過了層層難關(guān)，最后女豬腳順利的坐上了逃生國外的游輪，而她男朋友和男豬腳，當(dāng)然都托托的悲劇了- -

劇情大概就是這樣，希望LZ滿意- -

2. 中國游輪被美國攔截

這艘“海洋光譜號”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪，停靠母港位于上海吳淞口的國際郵輪碼頭，還有中國香港的維多利亞港，它的任務(wù)就是將中國的游客安全的帶往世界各地進(jìn)行環(huán)球旅行。

2016年10月份，海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾（Meyer Werft）造船廠內(nèi)開工建造。

3. 游輪爆炸案

天然氣首先不會泄漏，LNG船是世界上最安全的船，和任何船撞都不會首先受損。

4. 美國哪艘游輪是被中國人吃垮的

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價值。但古代沉船那么多，也不是都能夠以此來建造博物館的。現(xiàn)今，以沉船而建造的博物館，世界上有三個：英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。

壹

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀(jì)英國國王亨利八世時代的艦隊中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。

1545年，這艘備受亨利八世 喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準(zhǔn)備阻擊法國侵略軍時，遭到法軍襲擊沉沒。

1965年，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作。1982年，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來，保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面，近距離感受其魅力。

在項(xiàng)目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個環(huán)境受嚴(yán)格監(jiān)控，保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果，按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復(fù)原了超過4000個真實(shí)部件的位置，由展覽用玻璃箱保護(hù)，分別展示在三層甲板上，供游客學(xué)習(xí)和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置，從船尾一直延伸到船頭，船艙內(nèi)天花低矮，進(jìn)一步強(qiáng)化了身臨其境的感覺。

設(shè)計特意不讓日光射入展區(qū)，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀(jì)念這艘戰(zhàn)艦，同樣也是為了紀(jì)念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中，除了大炮、長弓箭之外，還有很多個人物品，例如衣服、餐盤，還有船上一條2歲狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯說這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時船上水手的生活，他們并沒有接受過良好教育，不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛生活，簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂；他們也堅韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述，讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨(dú)具特色的博物館，它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名，它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦，可是，國王得知當(dāng)時瑞典的海上強(qiáng)敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當(dāng)時本國的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中，揚(yáng)帆啟航。不料剛剛行駛2公里，一陣強(qiáng)風(fēng)吹來，瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個多世紀(jì)過去了，1959 年，有關(guān)方面著手進(jìn)行打撈，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面，之后，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實(shí)物。1964年，在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開放。為便于游人就近參觀，又可以妥善地保護(hù)文物，博物館的設(shè)計者根據(jù)艦船本身布局，沿船體四角設(shè)雙層看臺，除去支撐船體下部吃水部位外，觀眾走進(jìn)館內(nèi)，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施；登上了一層樓后，在高臺走廊上，可把船上的景物一覽無余。

瓦薩號戰(zhàn)艦航行 歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國寶，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早，船體最大，保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測，南海一號整船文物有六到八萬件。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材，對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價值，成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基，2005年12月28日動工，2009年12月24日正式向社會公眾開放。

南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護(hù)、開發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館，其船上文物價值連城，國家一級文物之多為世界罕見。

1987年，廣州救撈局與英國海洋探測公司合作，在陽江海域搜尋一艘18世紀(jì)沉船時，在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”，古沉船船體保存較好，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠(yuǎn)洋商船。

據(jù)專家從船頭位置推測，這艘古沉船是從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易。令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好，這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本。

“隨著考古挖掘工作的推進(jìn)，‘南海I號’的文化價值、經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進(jìn)行展示，我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來’，不斷提升陽江海絲文化影響力。”左章杰表示。2014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開展全國第一次可移動文物普查工作，對“南海I號”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理，2016年11月開始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題，海絲館分為揚(yáng)帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果等7大主題展區(qū)，陳列面積12000平方米，展出的文物、展品達(dá)2000多件。“水晶宮”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場，觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過程，通過多媒體體驗(yàn)“南海I號”揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬國的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設(shè)計創(chuàng)意獨(dú)特，緊扣海的主題，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海? ?。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu)，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風(fēng)格清新獨(dú)特，堪稱中國乃至世界上的地標(biāo)式建筑 。整個建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域，科研、庫存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。

“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材，對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價值。

5. 美國恐怖游輪

是Anchors Aweigh貌似是美國海軍軍歌完全跟電影一樣的版本我還沒找到這個是格倫米勒的版本，很接近了

6. 美國游輪被中國大媽吃垮

首先，想按照自己的理解界定一下中國大媽這個群體的核心判斷標(biāo)準(zhǔn)

1、自己（大部分同齡人）的子女長大成人，有了他們的事業(yè)甚至家庭；

一般在45~65歲之間（個人覺得65歲以后按年齡劃分該叫“中國奶奶”了）

2、職業(yè)生涯已經(jīng)走完上升期，進(jìn)入穩(wěn)定或者下坡狀態(tài)

第一條向體現(xiàn)年齡的下限，也就是說中國大媽在年齡上是指40歲以上的婦女

同時，也代表著他們在家庭中的權(quán)力邊界，已經(jīng)慢慢覆蓋不到子女身上

第二條想說明心態(tài)的差異，對待事業(yè)的態(tài)度不再積極進(jìn)取，更多的是安于現(xiàn)狀，如果是像董明珠老師一樣還活躍在商界，那不叫大媽，那叫女王、女強(qiáng)人……

對于這個群體，個人觀察和了解到的整體特征有以下幾個方面

經(jīng)濟(jì)上——消費(fèi)能力強(qiáng)

1、人生大額剛性支出基本完成，結(jié)婚，買房，供子女上學(xué)這些都已完成，存在變數(shù)的地方可能就是 子女的結(jié)婚以及房車問題，這個得跟各地文化以及子女性別綜合來看，各個地方情況不一樣，但到底出多少錢這個問題主要還是子女量父母力而行，普通收入的家庭也不太可能給兒子在北上廣市中心買套別墅。

自身的醫(yī)療等剛性支出占比較少，日常的用藥可以通過醫(yī)保覆蓋，出現(xiàn)重大疾病的概率較低。

2、收入水平趨于穩(wěn)定，事業(yè)基本就這樣了，常見的就是公務(wù)員大媽隨便上上班，事情都交給年輕人做，只要不犯特別嚴(yán)重的問題，基本就能夠?qū)F(xiàn)有的工作內(nèi)容和職位延續(xù)到退休。

社交上——社交圈萎縮

1、新朋友，由于職業(yè)穩(wěn)定甚至下滑，通過工作認(rèn)識新的朋友的機(jī)會變少。

2、老朋友，由于閑暇時間的增加，與少部分老朋友的的關(guān)系會更加親密。但是由于各家子女在不同人生階段對父母在身邊（照顧孫輩，離家工作）的需求不一樣，以及隨著時間而來的身體情況限制導(dǎo)致聯(lián)系變少，總體來看，老朋友的圈子是一個緩慢下降的曲線，且年齡越大，下降的速率越快。

思想上——老齡兒童

曾經(jīng)在《奇葩說》上馬薇薇說過一句話“老年人就是一點(diǎn)都不萌的兒童”，從日常的接觸和跟子女們聊天后發(fā)現(xiàn)，這個描述確實(shí)能部分說明進(jìn)入中老年階段的父母的思想行為變化

1、學(xué)習(xí)能力的退化，從生理結(jié)構(gòu)上說，據(jù)某研究指出，從生理角度，人的智力在26歲左右達(dá)到巔峰。換句話說，在智商方面，嬰幼兒和老年人確實(shí)比較類似，嬰幼兒是大腦功能尚未發(fā)育完全，老年階段則是認(rèn)知機(jī)能逐步退化。生活中我們也常常能發(fā)現(xiàn)自己的父母對 于新產(chǎn)品、新技術(shù)的接受時間較長。

2、對子女的依賴增加，不管是由于工作在生活中占得比重變小所以主動選擇增加家庭子女的關(guān)注程度。還是由于對新事物的接受程度不足，身體機(jī)能退化所以被迫選擇向子女尋求幫助。最終導(dǎo)致的結(jié)果就是，父母開始像子女小時候依賴他們一樣，開始逐步增加對子女的依賴。

但是，個人覺得，僅僅以年齡和生活狀態(tài)為尺度來精準(zhǔn)描述這個群體的特征的

在同樣的尺度下，小到一個公司，學(xué)校的一個班級里都有各種各樣形形色色的人組織多樣的小群體

更何況超過5億的中國大媽，里面肯定不乏像“閑人馬大姐”這樣的熱心腸，也少不了江湖傳言中的壞人變老了的“老流氓”

而我們站在旁觀者的角色，不管是調(diào)侃、指責(zé)或者幫助，只要帶著善意出發(fā)，怎么都行

拖了一萬年的回答……

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因?yàn)榉N種原因，籌劃的養(yǎng)老院并沒有開成，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到老年大學(xué)的方向上了

主要業(yè)務(wù)就是給50~70后的群體提供藝術(shù)課程、興趣沙龍、社交圈子和了解新信息的途徑

也因此接觸了很多大家口中的“中國大媽”

對這個群體有了新的認(rèn)識

1、都是以強(qiáng)關(guān)系的小圈子存在，可能同一個舞蹈隊，或者原來一個單位上，之前的同學(xué)種種，很少有落單的阿姨存在，如果真有，那確實(shí)是寂寞

2、階層分化真的特別明顯，文化、素質(zhì)高的阿姨，待人接物溫文爾雅，說話讓人如沐春風(fēng)。

文化素質(zhì)比較低的阿姨，竟然連最基本的麻煩了別人要感謝都不會，處處想著占別人的小便宜，跟人相處和做事情特別自我。

3、有消費(fèi)能力，但是也是分層次的

中高消費(fèi)群體的阿姨，懂得日常生活中的品質(zhì)感，也愿意為好東西付費(fèi)。不就結(jié)

收入較低的阿姨，會偶爾狠一把心出國旅游一把買個好東西，用來證明自己不必別人差，但是在日常生活中更愿意為低價的產(chǎn)品付費(fèi)，盡管低價大多數(shù)時候代表著劣質(zhì)。

7. 美國游輪被炸是哪一年

不是真實(shí)的，是翻拍自1972年經(jīng)典電影《海神號歷險記》。

新版《海神號》相較于72年版的《海神號歷險記》無疑具有更為刺激的視覺效果。當(dāng)年的《海神號遇難記》以在大銀幕上真實(shí)呈現(xiàn)出游輪沉入海底后的翻覆場景而著稱。

而新版《海神號》展現(xiàn)的則不僅是示范性的沉船，它采用大量計算機(jī)特技，制造出沉船、漏水、火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性大場面，將災(zāi)難的全過程一一呈現(xiàn)。為求盡早鎖定觀眾情緒，《海神號》開場后10分鐘后即進(jìn)入緊張的翻船情節(jié)，并減少不必要的對白，以實(shí)際行動抓人眼球。

8. 美國輪船被炸

1941年12月7日凌晨，從六艘航空母艦上起飛的第一攻擊波183架飛機(jī)，穿云破霧，撲向珍珠港。7時53分，發(fā)回“虎、虎、虎”的信號，表示奇襲成功。此后，第二攻擊波的168架飛機(jī)再次發(fā)動攻擊。倉促應(yīng)戰(zhàn)的美軍損失慘重，8艘戰(zhàn)列艦中，4艘被擊沉，一艘擱淺，其余都受重創(chuàng)；6艘巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦被擊傷，188架飛機(jī)被擊毀，數(shù)千官兵傷亡。日本只損失了29架飛機(jī)和55名飛行員以及幾艘袖珍潛艇。

日本海軍一支由六艘航空母艦為主力的艦隊在海軍中將南云忠一的指揮下離開日本開往珍珠港。途中艦隊保持徹底的無線電靜默。除這六艘航空母艦外日本艦隊還包括兩艘戰(zhàn)列艦、三艘巡洋艦、九艘驅(qū)逐艦和三艘潛艇。此外還有八艘油輪和兩艘驅(qū)逐艦只開到北太平洋等候。

該艦隊的飛機(jī)轟炸了歐胡島上所有的美軍機(jī)場和許多在珍珠港內(nèi)停泊的艦艇，包括那里的戰(zhàn)列艦。地面上幾乎所有? ?機(jī)被摧毀，只有少數(shù)飛機(jī)得以起飛和還擊。12艘戰(zhàn)列艦和其它艦船被擊沉或損壞。188架飛機(jī)被摧毀，155架飛機(jī)被破壞，2403名美國人喪亡。僅亞利桑那號戰(zhàn)列艦爆炸沉沒時就有上千人死亡。

這次戰(zhàn)斗的第一炮和第一個犧牲者是美國一條驅(qū)逐艦對日本的一艘微型潛艇的攻擊。那艘微型潛艇被擊沉。日本一共出動了五艘微型潛艇，它們打算在空襲開始后對美國船只施放魚雷，五艘船后來都被擊沉，其中只有四艘后來被找到。這五艘船上的十名水手中只有一人幸存，酒卷和男被俘，他是美國在二戰(zhàn)中的第一個俘虜。

日本參加這次襲擊的航空母艦是赤城號（旗艦）、加賀號、蒼龍?zhí)枴w龍?zhí)枴⑾楮Q號和瑞鶴號。這六艘航空母艦共計搭載艦載機(jī)414架，其中包括戰(zhàn)斗機(jī)、魚雷轟炸機(jī)、俯沖轟炸機(jī)和水平轟炸機(jī)，其中55架被毀。這些飛機(jī)分兩波攻擊。南云中將決定放棄第三波攻擊而將主力撤回。

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