導(dǎo)讀：勝利號游輪離臺灣多遠距離 勝利號郵輪 1. 勝利號郵輪 2. 新月號郵輪 3. 勝利號游輪 4. 海洋勝利號郵輪 5. 勝利號客輪 6. 勝利號輪船 7. 勝利號帆船 8. 和平號郵輪 9. 美利堅號郵輪 10. 前進號郵輪

1. 勝利號郵輪

南京長江游輪旅游航行路線：從五馬渡碼頭起航，向西一路開至長江五橋附近，然后再掉頭，最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多，如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長江二橋等，沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光，運氣好的話還能看見江豚，而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。

2. 新月號郵輪

大理洱海游船乘船位置：

1、洱海公園后面，環(huán)海路，公交車有22路經(jīng)過；

2、大理古城附近的才村碼頭，但是你要坐大理學(xué)院至才村碼頭的公交車專線或三輪車、面包車過去；

3、喜洲鎮(zhèn)的碼頭，就在喜洲鎮(zhèn)，可以直達雙廊鎮(zhèn)；

4、蝴蝶泉旁邊的桃源碼頭，這個地方直達雙廊鎮(zhèn)。洱海早在 漢代它已名載史冊。公元前122年， 張騫出使西域回到長安，在向漢武帝匯報西域情況時，他說在大夏國曾看到蜀布，經(jīng)了解是從身毒販運去的。他極力進言：從蜀郡通身毒，道路近便，有利無害。根據(jù) 張騫的建議， 漢武帝派使者到西南夷尋求通身毒之路。從空中往下看，洱海宛如一輪新月，靜靜地依臥在蒼山和大理壩子之間。洱海共有3島、4洲、5湖、9曲。洱海屬斷層陷落湖泊，湖水清澈見底，透明度很高，自古以來一直被稱作“群山間的無瑕美玉”。

3. 勝利號游輪

時間夠，但非常的緊，其實不建議這樣。

因為第一，船也同樣可能晚到，雖然很少有，但天氣原因，進港擁擠，說不準(zhǔn)就晚一小時半小時的。第二，最重要的是，你幾千人同時下船，那個下船過程是極為漫長的，行李必須自己拿好，不然更來不及。下船后若沒人接你，出租車都沒有，急死人會不會。好在MIA機場不大，過關(guān)還是很快的，偶爾碰到排大隊。你想試試也可以。回頭告訴我一下走的情況，我下次下船，就敢銜接緊點，上次我下船到起飛只有2小時，我就干脆在邁阿密住了一天，也挺好，玩了一圈大沼澤。

4. 海洋勝利號郵輪

門票信息：128元/人

游輪航行路線和游覽路線將包含南京長江兩岸的自然景觀和人文風(fēng)光。沿途經(jīng)過八卦洲洲頭、浦口輪渡碼頭、浦口火車站、南京長江大橋、大橋公園、江豚觀賞地、渡江勝利紀(jì)念館、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、閱江樓（遠眺）、民國首都電廠和碼頭舊址公園、中山碼頭、幕燕濱江度假區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長江二橋等沿江知名自然及人文景觀點。航行總距離約27公里，航行時間約2小時。

5. 勝利號客輪

經(jīng)過一百多年的開發(fā), 到了十八世紀(jì)中葉, 北美大陸的經(jīng)濟已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達, 隨著工農(nóng)業(yè)的迅速發(fā)展, 對交通運輸提出了更高的需求。由于當(dāng)時尚未發(fā)明火車, 陸路交通還不發(fā)達, 所以海洋和內(nèi)陸河流的水上航運起著重要的作用, 因此造船業(yè)迅速發(fā)展。在1720 年波士頓就已經(jīng)有了十四個造船廠, 每年可造船二百艘。到了美國獨立前( 注: 1776 年美國宣布獨立), 造船噸位已經(jīng)達到英國造船噸位的一半。盡管如此, 原有的靠風(fēng)力和人力航行的船舶仍然不能滿足要求, 迫切地需要改革舊的交通工具, 研制出具有強大動力的新式船舶, 完成這一歷史任務(wù)、發(fā)明了輪船的是美國工程師富爾頓。

富爾頓的父親原是英國人, 1730 年來到北美洲, 定居在賓夕法尼亞州的蘭卡斯特, 富爾頓于1765 年11 月14 日出生在? ?里。

在富爾頓九歲的時候父親就去世了, 家庭經(jīng)濟狀況也不好。在上小學(xué)的時候, 課外時間常到附近的一家機器鋪工作, 曾經(jīng)在槍匠的指導(dǎo)下制造過氣槍。在這一時期, 富爾頓學(xué)到了機器制造、實驗和繪圖等方面的知識和方法, 為他以后的發(fā)展奠定了初步的基礎(chǔ)。

十七歲時, 富爾頓離開蘭卡斯特來到費城, 以給機器工廠畫機械圖謀生, 同時還給人們畫小型的肖像畫。當(dāng)時住在費城的科學(xué)家富蘭克林很欣賞富爾頓的繪畫藝術(shù)。后來富爾頓又由于繪畫而結(jié)識了蒸汽機的發(fā)明家瓦特, 從而產(chǎn)生了設(shè)計用蒸汽機開動的輪船的理想。

富爾頓在前人失敗的基礎(chǔ)上, 進行深入的鉆研。自1793 年起, 他設(shè)計并繪制了許多槳輪、機構(gòu)和船型的草圖, 解決了不少的技術(shù)問題, 并且制出了輪船的模型。1803 年1 月9 日, 他在巴黎進行了蒸汽輪船的模型試驗, 了解到輪船的噸位與動力大小的比例關(guān)系。以后在許多工人的幫助下, 他建造了一艘輪船, 船長70 英尺、寬8 英尺、吃水3 英尺、外輪直徑12 英尺, 用一部8 馬力的蒸汽機為動力設(shè)備, 在賽納河上試航成功。但是, 不幸在當(dāng)天晚上這艘新造的輪船就被暴風(fēng)雨摧毀了, 經(jīng)過24 小時的艱苦打撈, 才把沉入水中的蒸汽機撈上來。這件事并沒有動搖富爾頓的決心, 不久他和工人們又重造一艘船, 并裝上那臺打撈后經(jīng)過檢修的蒸汽機, 雖然再次試航成功, 但他發(fā)現(xiàn)蒸汽機的功率尚不夠大。此后他寫信給瓦特和鮑爾頓, 請求支援一些蒸汽機的零件, 并動手制造更大功率的蒸汽機。

1807 年, 富爾頓研制的新輪船“克萊孟特”號造成了, 船長150 英尺、寬13 英尺、吃水2 英尺、槳輪的半徑3 英尺, 用24 馬力的蒸汽機推動。在試航之前, 一些庸人譏笑這艘新輪船為“富爾頓的蠢物”。

1807 年8 月17 日, “克萊孟特”號輪船在哈得孫河上成功地航行著, 以4 公里/ 小時的速率前進, 被稱為“富爾頓的蠢物”取得了“富爾頓的勝利”!

“克萊孟特”號經(jīng)過一番裝修美化后, 正式地投入航運了。以后又通過不斷的改進, 使它的航速從原來的4 公里/ 小時, 逐步提高到6 公里/ 小時、8 公里/ 小時。

1808 年, 富爾頓又建造了“海神之車”號和“典型”號蒸汽輪船, 能夠連續(xù)航行150 英里。一年后, 富爾頓組建了公司, 制造“渡輪”, 他稱之為“舫船”,

每艘船由兩個并列的船體用甲板連接起來, 可提供一個寬敝的船面, 以便于載運貨物。富爾頓的一生共建造了十七艘輪船, 在科技史上和航運史上有著不可磨滅的功績! 除了研制輪船之外, 他還對運河的設(shè)計作出過貢獻, 曾發(fā)明了在運河里不同水位上升降船舶的設(shè)備。據(jù)說他還計劃研制在水下延時爆炸的“水雷”、深水航行的“潛水艇”等, 但是都沒有完成。1815 年2 月23 日富爾頓逝世了, 世界人民永遠紀(jì)念這位發(fā)明家。

6. 勝利號輪船

勝利“號客貨兩用輪（原德國”伊貝利亞“號班輪）是前蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)后從繳獲的德國廢舊船只中挑選并改造的一艘大型輪船，歸屬于黑海航運局，主要承擔(dān)往來于該國西南部重要港口敖德薩（蘇聯(lián)解體后屬烏克蘭）和美國紐約之間的地中海和黑海沿岸旅客和貨物。該船滿載排水量為14039噸，全長153米，寬18.6米，高18米，舷高9米，吃水7.49米，航速15.5節(jié)（28.7km/h），可同時搭載旅客340人、貨物4000噸。

1948年9月，該船在由美國返回蘇聯(lián)途中，在蘇聯(lián)俄羅斯蘇維埃聯(lián)邦社會主義共和國克拉斯諾達爾邊疆區(qū)新羅西斯克附近黑海海域發(fā)生火災(zāi)，造成包括中國著名愛國將領(lǐng)馮玉祥及其女兒馮曉達在內(nèi)的40名乘客不幸罹難。該船后經(jīng)修復(fù)，重新投入使用，直至1977年方才退? ?。

7. 勝利號帆船

Jack Sprrow船長的黑珍珠號（black pearl）金鹿號皇家女王號憲法號五月花號屋大維號謝多夫號勝利號埃及王號加萊號瑪麗珍號聯(lián)邦號星座號藍鼻子哥德堡號瓦薩號桑塔 瑪利亞號普利斯蒂娜卡亞號妮娜號圣佛朗西斯科號戴安娜號皇家凱羅琳號

8. 和平號郵輪

是真實事件改編的，首先泰坦尼克號是20世紀(jì)初由英國白星航運公司制造的當(dāng)時世界上最大的豪華郵輪，被稱為是“永不沉沒的”或是“夢幻客輪”。1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普頓駛往美國紐約的處女航途中撞上冰山，兩小時四十分鐘后沉沒，1500多人葬身大海。泰坦尼克號沉沒是當(dāng)時人類和平時期航海史上最大的災(zāi)難，震驚世界。

9. 美利堅號郵輪

波多黎各

波多黎各自治邦簡稱波多黎各，位于加勒比海的大安的列斯群島東部。包括波多黎各島及別克斯、庫萊夫拉等小島。北臨大西洋，南瀕加勒比海、東與美屬維爾京群島、英屬群島隔水相望，西隔莫納海峽同多米尼加共和國為鄰。

波多黎各山地和丘陵占全島面積的3/4。中央山脈橫貫東西，地勢從中央向四周伸展，由高到低，沿海為平原。最高峰蓬塔山海拔1338米。屬熱帶雨林氣候，雨量充足，1月平均氣溫24℃，7月平均氣溫27℃。易受颶風(fēng)侵襲，全年平均氣溫28℃。

波多黎各分7個區(qū)：阿瓜迪亞、阿雷西沃、瓜亞馬、烏馬考、馬亞圭斯、蓬塞、圣胡安。首府和第一大城市是北部沿海的圣胡安市。

圣胡安，美國波多黎各自由邦首府，經(jīng)濟、文化中心。它位于波多黎各島東北岸，圣胡安灣內(nèi)，是島上最大的港口。港口內(nèi)寬口窄，為大西洋和加勒比海間重要的海上交通樞紐。

歷史上曾以甘蔗種植業(yè)為主，后工業(yè)超過農(nóng)業(yè)成為經(jīng)濟支柱。前五大經(jīng)濟部門依次為制造業(yè)、金融保險和房地產(chǎn)業(yè)、其他服務(wù)業(yè)、政府機構(gòu)開支、貿(mào)易。主要工業(yè)包括制藥、電子、石化、食品加工、紡織服裝等。旅游業(yè)也是波經(jīng)濟重要組成部分。

波多黎各有9個港口，其中圣胡安港最大，也是加勒比地區(qū)最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口，商貿(mào)活動量和貨物運輸量在全美排名第10。集裝箱貨運量全球排名第16位，游輪停靠數(shù)量排名僅次于邁阿密。波第二大港是位于蓬塞市的美利堅港。

作為美國的自治區(qū)，波多黎各居民為美國公民，不參與美國的總統(tǒng)選舉，但有權(quán)選舉一名無表決權(quán)的美國眾議院專員。

10. 前進號郵輪

帆船是靠風(fēng)力前進的，而游輪一般都是機械帶動，要比帆船奢華的多。

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