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高良苡仁米

苡仁俗名称六谷,别名菩提子。师宗县栽培苡仁历史悠久,苡仁属师宗县重要的经济作物之一。据《师宗县志》和《师宗县农业志》记载:“ 1949年后,师宗县经济作物主要有烤烟、土烟、油菜、甘蔗、生姜、花生、芝麻、葵花子、苡仁及少量-” 。苡仁栽培在师宗已形成一定生产规模,是师宗县农业增效、农民增收的经济作物之一。 高良苡仁米是普遍、常吃的食物,性味甘淡微寒,外观色泽好,营养丰富,即可食用也可入药的特点。主要销往广东等省、市(区)及国外,市场前景广阔,价格逐年上涨,其面积、产量都在不断增加,在当地经济总收入中的比重逐年扩大。2011年《师宗县人民政府关于“十二五”期间加快中药材产业发展的实施意见》提出,大力发展师宗县中草药产业,进一步提升新型支柱产业,要求扩大苡仁种植面积,以满足国内外苡仁的市场需求,增加农民收入,壮大支柱产业,延长产业链。

地域范围

高良苡仁米产于云南省师宗县高良乡和五龙乡境内,产地范围涉及高良乡的设里、笼嘎、纳非、雨厦、科白、便料、纳厦、团坡、戈勒、窝得、坝林11个行政村;五龙乡的狗街、鲁克、平寨、发岗、花桂、牛尾、南岩7个行政村。地理坐标为:东经103°08′—103°34′,北纬24°21′—24°39′之间,东西长28km,南北宽 41.85km,种植总面积3300公顷,年产量13125吨。

产品品质特性特征

(1)外在感官特征:株高1.5-1.9m,约有10-11节。叶鞘光滑,节间由下至上逐步变短;叶舌质硬,长约0.6-0.7mm;叶片线状披针形,长达30cm,宽 1.5-3cm。果实成熟时,总苞坚硬具珐琅质,卵形或卵状球形,内包颖果;颖果长约4-5mm,种仁宽卵形或长椭圆形,长4-8mm,宽3-6mm。表面乳白色,光滑,偶有残存的黄褐色种皮。一端钝圆,另一端较宽而微凹,有淡棕色点状种脐。背面圆凸,腹面有1条罗宽而深的纵沟。腹面有一条罗宽而深的纵沟。质坚实,表面乳白色,光滑,味微甜。(2)内在品质指标:高良苡芢米外观色泽好、内在品质优,营养价值高,即可食用也可药用,其中,总淀粉≥50.15%,蛋白质≥10.1%,粗纤维≥0.5%,维生素C≥16mg/100g。 (3)安全要求:高良苡仁米产地环境按照《NY 5332-2006无公害食品 大田作物产地环境技术条件》执行;产品质量达到《NY 5305-2006无公害食品 小杂粮》产品质量标准;生产过程控制按照《NY/T 5117-2005 无公害食品 水稻生产技术规程》进行。

杭州限高再升级!良渚遗址周边景观控制规划公示,涉及云城、勾庄、仁和!

近日,杭州市规划和自然资源局对《良渚遗址周边地区景观控制规划》(草案)进行公示,公示时间自20 21年11月30日至1 2月29日,共30天。

一、规划范围和内容

(一)规划背景

良渚遗址的?;と娼牒笊暌攀逼?,为深入贯彻世界遗产的?;す芾硪螅吵锟悸橇间疽胖返囊饩秤煊刖肮壅故?,协调遗址?;び胫鼙叱钦蚍⒄沟墓叵?,特编制本规划。

(二)规划范围

本规划管控范围分为两个层次。根据良渚地区的能见度条件,规划范围按照12km视觉距离划定,东至杭宁高速、杭州塘,南至文一西路、石祥西路,西至山体山脊线、235国道,北至大遮山北侧山脚,涉及杭州市余杭区西湖区、拱墅区、湖州德清县,规划范围面积约482平方千米,其中杭州市范围内为426平方千米。

核心景观管控范围与《良渚遗址和鲤鱼山-老虎岭水坝遗址保护总体规划》(在编)确定的规划范围一致,范围面积约为162平方千米。

二、规划原则与管控体系

遵循“以世界遗产价值为本、以视线可视为管控范围、统筹?;び敕⒄埂⒃銮靠刹僮餍浴钡木肮劭刂苹驹?,形成从价值特征研究、理想图景研判,到高度控制及风貌导控的完整规划体系。

三、规划主要内容

(一)价值研判

“良渚古城遗址”符合《实施<世界遗产公约>操作指南》提出的突出普遍价值评估标准(iii)、(iv) ,

是早期区域性国家的杰出见证、早期城市文明的典范。遗址包括4大类价值构成要素,其中“城址、外围水利系统、分等级墓地(含祭坛)”与空间景观密切相关,即“城、坛、坝”。

(二)景观意境

统筹城、坛、坝、山等景观要素,塑造“悠远、苍茫、博大”的文明意境,激发“沉浸驰思、谦逊怀古”的感知情境。

(三)景观视点视域体系

景观控制视点

基于良渚遗址的价值构成要素,形成“城、坛、坝”景观视点体系。根据视点的重要性、公共性和敏感性,分级分类确定景观视点25处,其中:

(1) 控制视点:共20处,共分三级。特级视点是观赏城、坛坝的最佳人视点,中外游客必到,强调对近远景的综合严格管控,并用于基准高度计算,包括莫角山视点、瑶山祭坛视点和鲤鱼山前视点3处。一级视点是与遗址密切相关的重要观赏视点,强调对区域内的近中景进行管控共10处。二级视点是与遗址相关的一般观赏视点,共7处。

(2) 参考视点:共5处。主要包括遗址本体范围外的可上人山体制高点、门户公共节点,用于分析、引导遗址与周边建设环境的关系。

景观视域

各视点根据观赏面域的不同重要程度,划定一类视域和二类视域。一类视域落实最严格的管控要求,避免现代建设影响历史环境,二类视域从严管控,适当协调城市发展需求。其中:

莫角山视点划定南北两片类视域,南向视域观赏皇坟山大观山的山体序列和乌山至大雄山的历史山体界面,北向视域观赏南山-窑山-大遮山的历史山体界面。其余区域为二类视域。

瑶山祭坛视点划定北向的类视域和东向的二类视域,北向视域近观大遮山历史山体界面,东向视域远眺大遮山的坡脚过渡界面。

鲤鱼山前视点划定东南向的类视域,观赏鲤鱼山坝体与坝丘一体的舒展轮廓。

(四) 景观分区与高度控制

基准高度控制

衔接景观意境管控要求,通过视线景观分析确定基准高度,指导区域空间秩序。本规划的基准高度是指该区域的新建建筑不应超过的高度上限,以建筑物室外地面至建、构筑物最高点的相对高度作为控制值。位于莫角山、瑶山祭坛、鲤鱼山前3处特级视点一类、二类视域内的区域,应严格按照基准高度管控,特殊情况应经景观分析论证并按规定程序报审。位于《良渚遗址和鲤鱼山-老虎岭水坝遗址?;ぷ芴骞婊?在编)保护区划内的区域,应同时满足该规划相关要求。

遗址保护区

本范围内原则上不得进行与文物?;?、展示无关的建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业。对重要视点的展示标识系统进行提升,展示工程必须保证良渚遗址和鲤鱼山-老虎岭水坝遗址本体及其环境的安全。

核心城镇景观控制区

落实基准高度管控要求,?;た刂浦饕拥隳舷蚴佑虻?a href='/daguan/' target=_blank>大观山及周边近、中层次自然山体轮廓线。优化城市天际线,形成模拟周边山脊线的舒展界面,避免“剃平头”和“高低配”。建筑体量宜小不宜大,严格控制板式建筑的面宽,建筑色彩宜以无彩灰和暖黄灰为基础色调,鼓励通过建筑立体绿化、原木材料的应用实现“城隐于野”。

核心生态景观控制区

本范围内严格控制农居建筑的形态、风貌和体量,鼓励探索根植地方特色的良渚聚落风格。自然环境应突出良渚的“江南水乡、农耕稻作”特色。

外围景观协调区

落实基准高度管控要求,?;た刂浦饕拥隳舷?、北向视域的近、中层次自然山体轮廓线。位于山体背景控制区的建设项目,应保证从特级视点看,建筑不出露山脊线。位于山体两侧的区域,优化高层簇群的高度和天际线,形成模拟周边山脊线的舒展界面,避免“剃平头”和“高低配”。结合城市重要发展板块、轨道站点、公共中心等形成地标簇群,避免高层建筑散点式布局。

山体景观控制区

保护现状山形山势,通过原生植被复植、岩壁绿化等方式修复采石破坏形成的宕口和裸露岩体。

通过放大这张景观控制分区图可以看出,云城片区东侧限高155米,西侧限高130米,并从南往北依次递减至70米,杭州西站的400米高楼将成绝唱!

城北副中心也就是勾庄区域,限高比云城片区略高,最高为170米,最低为145米。

仁和片区限高只有100米,部分区域限高35-60米,势必对之前的地块规划产生影响。

河南有一高塔,高达268米,120米的桅杆天线,总高388米,门票98

河南有一高塔,高达268米,120米的桅杆天线,总高388米,门票98

在河南郑州也有令人心动的旅游景点,甚至一些游客会把特殊地点当成自己的必打卡地,必定只有前往最为特殊的地点,才能让自己的旅行变得更有意义,为了让自己圆梦,也要抽时间前往一次。在河南郑州就有一座高塔,已成标志性建筑物,门票仅需98元,原来这一打卡地就是中原福塔,也叫河南广播电视塔,其高度达到了268米,若再加上顶部120米的桅杆天线,总高度竟然达到了388米。

据悉为了将这座塔建好,不惜使用2.2万吨钢材,除了对钢结构进行防腐处理以外,又在热镀锌上添加了涂氟碳漆技术,之后为了让钢构件变得更加牢固,又使用高强螺栓约85万颗相连接的方式,使其安装准确率接近百分之百。为此这座高塔的呈现,可以说是艺术跟现代建筑的完美结合,其间所使用的高强螺栓相互连接的方式,以此来代表高空焊接技术,在建塔史上可谓一大全新突破。

就算跟国外同一高度与结构的高塔相比,依然高居首位,来到中原福塔的游客,首先需要由1层徒步至2层,之后就可以乘坐电梯升至97层。在参观完高空美景,领略完中原福塔神奇一幕时,就可以再次乘坐电梯来到四楼,之后对于中原福塔的观览也就基本结束了。

中原福塔第二层高度约6.9米,其间设有游客服务中心、贵宾厅等等相关配套设施。在三至四层则能领略全球最大的《锦绣中原》全景画,这幅画是由教授耗时五年,再加上鲁迅美术学院里的13名知名度较高的画家,齐心协力共同完成。全景画内主要内容包含了来自河南18个省市的知名风景,其中涵盖来自省内的百余处主要景点、景区。这些高科技使用声光电烘托而成,全景画的高度达到了20余米,360度可以闭合,其长度达到了175米。

在塔的第97层可以体验魔幻泡泡、拼图魔方、3D体感游戏、摄影台、三维立体画、穿越火线、空中邮局等等项目供游客进行挑选。建筑总面积约975平方米的塔楼第98层,可供经营的面积约780平方米,其间设有全景天窗,可以望向四周360度,白天在此就餐时,是能够俯瞰来自四周围城市所有景观的。

即使到了晚上能够欣赏大街上的车来车往,四围的灯光把整座城市点亮,供游客就餐的旋转地面铺有祥云图案,每次旋转一周仅需花费一个小时。这就是中原福塔之行的别样体会,若有时间,你是否愿意前来打卡呢?

河南这座塔不一般,耗费2.2万吨钢材,用了85万颗高强螺栓

17层游轮高度多少米高 17层游轮高度多少米高呢

1. 17层游轮高度多少米高呢

万吨级轮船吃水深度一般是9米3左右,五万吨11米3。十万吨14米左右。二十万吨17米,二十五万吨19.1米左右。根据船只长度宽度有点变化。

如果港口深度可以达到豪华游轮的吃水深度,就能??吭诟劭?,现在的豪华游轮吃水深度一般在在5—10左右。米

2. 游轮最高多少层

三峡游轮要生层还是有必要的,如果您费用充足,建议您升层古话说得好,更上一层楼

3. 游轮一层多高

有自助寄存柜,需付费。

“两坝一峡”包含了三峡大坝、葛洲坝以及保留了原汁原味峡谷风光的西陵峡。交运两坝一峡游船期间经停三游洞、三峡人家等风景区专用码头,可让游人灵活地选择自己的游览路线。

长江6号、7号新型三峡游轮拥有优质的游船设施和现代时尚的风格,用低调的方式诠释精致,以优质的材质演绎简约的风格。

游轮共有四层,一层接待大厅为多功能厅,兼具会议室、演艺厅、餐厅等功能;二层休闲观光大厅,设有酒吧、商务部、娱乐室等区域,具有休闲观光、娱乐、商务洽谈等功能;三层阳光甲板,设有全通透观光甲板和阳光酒吧;四层为驾驶室和贵宾厅,并设有观景平台,能够全方位展示两坝一峡华丽的风景。

4. 豪华游轮高度

高76.5米

目前,世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮,是目前全球最大的集装箱船,船长397.7米,宽56.4米,高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米,垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱,这些集装箱若用火车运输,车厢的总长度将达到71公里。另外, “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶,高度自动化,用计算机系统全面监控,仅需13名船员操作。

5. 游轮最大的有多少层,可以坐多少人

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮,是到目前为止的全球最大的游轮,其级别属于绿洲级,绿洲级邮轮油轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级,总吨位超过22.5万吨,船长约360米,高约72米,是目前全世界最大的邮轮,同时也是最大的客轮级别。

海洋绿洲号总共耗资9亿欧元,内部有24部电梯和2742间客房,可容纳5400人。如果包括在房间内加床,最多可容纳6296名乘客以及2000名船员长,361.8米,宽63.4米,高出水面部分72米,一共16层。

6. 最高的游轮有几层高

按照该船的现代化建造水平,在一般情况下是不会翻船的。

海洋奇迹号为皇家加勒比最受瞩目的绿洲系列第五艘游轮,总吨位为23.7万吨,长362米,宽64米,总层高18层甲板,船上设有2,867间客房,最多可接待6,988位宾客。

“海洋奇?!焙庞煞ü笪餮笤齑В–hantiers de l'Atlantique)建造,整个建造工程耗时三年,直至今年1月底才在马赛港举行了正式的交付仪式。

7. 最大游轮高度

不同邮轮的高度都是不一样的,有10多层的,也有20多层的。

8. 豪华大游轮一共有多少层

通常所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

1. 邮轮重量约为5-20万吨,各邮轮的大小各不相同,船长约几百米,宽约40多米,面积大约两三个足球场大,高度从几层到十几层不等,抗风浪能力强。

2. 在船上工作有完备的安全设施,不会有危险。船上配有最先进的导航系统、电子信息系统及防火救生设施,如防火自动洒水系统,紧急抗风浪系统、双层船底系统等安全设施。

3. 在海上走的都是旅游航线,是各国重点保护的海域。

4. 船上的医疗、救护设备很完备,急、重病不需下船治疗。

9. 豪华游轮多少层高

海洋奇迹号邮轮,是皇家加勒比国际游轮绿洲系列第五艘邮轮。

“海洋奇迹号”总吨位达23.7万吨,长362米,宽64米,总层高18层甲板,船上设有2867间客房,最多可接待6988位宾客。

“海洋奇迹号”延续绿洲系列的标志性设施,包括由万株植物打造的中央公园,可以在海天一线下领略世界顶级艺术表演的水上剧场,有10层甲板高的海上最高滑道“终极深渊”以及在10层甲板高的中庭横跨25米的高空滑索等。

此外,“海洋奇迹号”拥有八个不同特色的主题社区,提供将全球化与本地化有机融合的一站式体验。

2022年3月起,“海洋奇迹号”从上海母港出发,前往东京、大阪、福冈、冲绳等目的地;11月,“海洋奇迹号”前往中国香港运营圣诞元旦节庆航线,之后返回上海母港。