騰沖曲石鎮(zhèn)旅游景點 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn)
導讀：騰沖曲石鎮(zhèn)旅游景點 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn) 1. 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn) 2. 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn)最新 3. 騰沖曲石鎮(zhèn)有哪些旅游景點 4. 騰沖市曲石鎮(zhèn)江苴村 5. 騰沖何順古鎮(zhèn) 6. 騰沖曲石旅游 7. 騰沖曲石鎮(zhèn)周邊游
1. 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn)
大部分是云南省騰沖縣
剛開始的禪達收容所，煮豬肉白菜粉條的地方是騰沖縣曲石鄉(xiāng)江苴（古鎮(zhèn)）；后來的收容所以及一部分禪達的取景是在騰沖縣和順古鎮(zhèn)（最近很火的古鎮(zhèn)）；
團長地方大部分都是在騰沖縣境內(nèi)完成的，還有一些是在龍陵縣、昆明附近
這里還有一篇關于禪達的帖子，在百度團長吧里的。
http://tieba.baidu.com/f?z=618265757&ct=335544320&lm=0&sc=0&rn=30&tn=baiduPostBrowser&word=%CE%D2%B5%C4%CD%C5%B3%A4%CE%D2%B5%C4%CD%C5&pn=0
ps在騰沖有個國殤墓園，千位中國士兵和十多民駝峰航線的盟軍飛行員長眠于此，我們不應該忘記那個沉重的歷史。
2. 騰沖曲石江苴古鎮(zhèn)最新
云南省保山市騰沖縣曲石鄉(xiāng)江苴村 禪達在云南，和緬甸交界的邊境，真實地址在騰沖縣江苴村。
3. 騰沖曲石鎮(zhèn)有哪些旅游景點
謝謝邀請！我生活在騰沖，確實好玩的地方挺多的。騰沖是一座極邊之城，與緬甸相隔，在界頭可以看見緬甸的雪山。有夢幻騰沖的美稱，又是遠征軍的魂歸故里的地方。在這里，有多少軍魂長眠于此。
國殤墓園，是抗戰(zhàn)時期，數(shù)十萬遠征軍浴血奮戰(zhàn)，奮力殺敵換來的，在抗戰(zhàn)時期，被稱為東方諾曼底之戰(zhàn)。在滇西抗戰(zhàn)博物館里，有史迪威修筑滇緬公路的圖片和工具，當時是多么艱辛。這是一個歷史博物館，值得每個人認識和了解。是對中國歷史的深刻認知。
熱海，每個來騰沖的人都想看看地熱泉的形成。距離縣城大概有10多公里，這里是一座山，泉水在低洼處形成。熱海大概有大大小小泉眼有100多，其中出名的有蛤蟆泉，眼鏡泉，姐妹泉，珍珠泉，懷胎井，大滾鍋。雞蛋，花生直接就可以現(xiàn)在燙現(xiàn)吃。這里可以泡溫泉很舒服，只是有點小貴。
和順，走夷方的僑鄉(xiāng)。這里是半耕半賈的小鎮(zhèn)，同時這里被譽為魅力古鎮(zhèn)。小鎮(zhèn)一片祥和，遠離城市的喧囂。這里據(jù)說是600年前戍邊戰(zhàn)士的家，有六大姓氏，張李劉尹賈寸釧。元龍閣，野鴨湖，艾思奇故居，千手觀音，中天古寺，財神殿。還有很多老式建筑，著名的有彎樓子，花大門，青玄客棧。
固東銀杏村，這要秋天才可以欣賞到也葉離開樹的漂泊。滿地黃金與自然和諧的景象。
火山地質公園，現(xiàn)在能看到的就是一個大的死火山坑。山上可以做熱氣球。
北海濕地公園，割一塊草，人在上面不會掉下去。可以泛舟。
龍川江漂流，喜歡的朋友可以試試很刺激奧。
云峰山，一個道家修身養(yǎng)性的地方。山高路抖。十里荷花也在這條路上，可以一道欣賞。
騰沖好玩的地方還是比較多的，像放牛場，一片綠油油的草地，躺在上面很舒服，里面還可以打高爾夫球，騰沖國際度假村。黑魚河，也不錯。
其實騰沖好玩的地方很多，不知道我說的你喜歡去。旅游一看心情同時也看和你一起的朋友們，祝你玩的愉快！
4. 騰沖市曲石鎮(zhèn)江苴村
茶馬古道
茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊。
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。
茶馬古道主要有三條線路：
即青藏線(唐蕃古道)、滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中，青藏線興起于唐朝時期，發(fā)展較早；而滇藏線在后來的影響最大，最為知名；川藏線涉及到多條古道，較為復雜。
路線一：青藏線(唐蕃古道)
長安-甘肅-青海-西藏拉薩-印度-尼泊爾。
這也是我們? ??常說起最多的絲綢之路。
路線二：滇藏線
云南西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-西藏昌都-察隅-波密-林芝-拉薩-尼泊爾、不丹、印度。
滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期。據(jù)史料記載，滇藏茶馬古道早在唐代就已存在，最初只是用于軍事目的。
北宋后期，歷代木氏土司經(jīng)過上百年的商貿(mào)交易，把用于戰(zhàn)爭的滇藏棧道發(fā)展成為一條以運輸商品為主的通商渠道。清代順治十八年(1661年)，朝廷批準西藏在北勝(今永勝)互市。康熙二十一年(1682年)，又批準在中甸建立互市，從此滇藏線茶馬古道的貿(mào)易往來得到了迅速的發(fā)展。
滇藏茶馬古道的線路從云南普洱出發(fā)經(jīng)大理、麗江、香格里拉、德欽、察隅、左貢、拉薩、亞東、日喀則、柏林山口分別到緬甸、尼泊爾、印度。從普洱到印度噶倫堡，單程數(shù)千公里，需行五六個月。沿途過金沙江、瀾滄江、怒江、拉薩河、雅魯藏布江，還要翻越海拔5000米以上的白茫雪山、梅里雪山、油母從臘、施貢臘、怒貢臘、喜馬拉雅山等大雪山，鳥道羊腸，險關處處。滇藏茶馬古道大有“道路險阻，常消英雄之氣，關山難越，每寒壯士之心”感。
路線三：川藏線
四川雅安-康定-昌都-西藏拉薩-不丹-尼泊爾-印度。
若只說四川入藏的茶馬古道，即是指四川雅安-康定-昌都-拉薩這一部分。
經(jīng)雅安所轄的蘆山、滎經(jīng)、天全、清溪等縣，經(jīng)二郎山、大相嶺，經(jīng)康定到昌都，在這里，與滇藏線會合，至拉薩。
滇川藏互通的多條古道，不得不說下南方絲綢之路——“蜀身毒道”（四川到印度），永昌道、五尺道、博南古道、迤西古道、高黎貢山古道。
南方絲綢之路——“蜀身毒道”
路線：四川成都-云南的昭通-曲靖-大理-保山-騰沖-德宏-緬甸-印度-中亞、西亞。
南方絲綢之路，也稱蜀身毒道，起源于現(xiàn)今中國四川成都，經(jīng)云南，到達印度的商道。其總長有大約2000公里，是中國最古老的國際通道之一。早在距今兩千三百多年的戰(zhàn)國時期就已開發(fā)。它以四川成都為起點，經(jīng)云南的昭通、曲靖、大理、保山、騰沖，從德宏出境，進入今緬甸，最后到達印度和中亞、西亞。
永昌道
路線一：成都-雅安-漢源、越西-西昌-會理-攀枝花-大姚-大理-麗江-保山-騰沖-德宏-緬甸-印度。路線二：成都-樂山-犍為-宜賓-鹽津-大關-昭通-赫章-宣威-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山-騰沖-德宏-緬甸-印度。
保山曾擁有一個在史籍中閃耀了一千八百多年的古韻深深的美名——永昌，而永昌是和一條古韻深深的古道連在一起的：因為古道也被東來西往的一代代過客稱為“永昌道”，是我國通往南亞、西亞以及歐洲最古老的道路。西漢史學家司馬遷在《史記》中命名為“蜀身毒道”，現(xiàn)代一些學者稱之為“南方絲綢之路”。蜀身毒道從今大理至騰沖到緬甸的道路，東漢以后稱永昌道。
永昌古道是中國古道歷史上有名的“蜀身毒道”之咽喉重要部分。永昌路東段因途經(jīng)永平博南山，又稱博南古道；其西段路經(jīng)滇越(今騰沖)，故又稱滇越道。永昌道起于瀾滄江上的蘭津古渡，以霽虹橋與博南古道相接，從保山往西通往騰沖，橫隔著奔流湍急的怒江及穹然高聳的高黎貢山。
此道早在兩千多年前的西漢時期就已開發(fā)，始于四川成都，北與中原相聯(lián)，南分東西兩道：西道沿“牦牛道”而行，經(jīng)雅安、漢源、越西、西昌、會理、攀枝花、大姚而至大理和麗江；東道經(jīng)樂山、犍為、宜賓、鹽津、大關、昭道、赫章、宣威、曲靖、昆明、楚雄而抵大理。兩道匯合后經(jīng)保山、? ??沖、德宏至緬甸、印度。
五尺道
線路：四川成都-宜賓市-高縣-云南省昭通市-曲靖市-昆明市-大理-保山市-緬甸-南亞。
五尺道又稱滇僰（bó）古道，僰道，是連接云南與內(nèi)地的最古老的官道，為連接川滇漢人與古僰人修建的。
秦統(tǒng)一中國后，為了有效地控制在夜郎、滇等地設立的郡縣，秦始皇派遣將軍常頞率軍筑路，這條路就是歷史上有名的五尺道。常頞開通的五尺道，多數(shù)地方是對南方絲綢之路上的僰道至味縣段的拓寬、修整。道雖寬五尺，但由于沿途山勢太險，鑿通實在不易。當時尚未發(fā)明炸藥，只能在巖石上架柴猛燒，然后潑冷水使之炸裂。 五尺道從蜀南下經(jīng)僰道(今四川宜賓)、朱提(今云南昭通)到滇池，由于道路寬僅五尺，故史稱“五尺道”。是云南與蜀的重要商道。
博南古道
路線：楚雄南華-祥云-大理-永平-保山-德宏-緬甸-阿富汗等東南亞國家。素有“西南絲綢之路”之稱的博南古道是我國最早與外國陸路往來古道之一，以永平博南山而得名。開通于漢元封六年(公元前105年)，漢、晉稱“滇緬永昌道”。
永平古稱博南(以博南山得名)，所以，這一段絲綢之路被稱為“博南古道”。隨著時間的演繹，人們習慣上把楚雄南華經(jīng)祥云、大理、永平、保山、德宏至緬甸、阿富汗等東南亞國家和地區(qū)的古道統(tǒng)稱為“博南古道”。博南古道在永平縣境內(nèi)綿亙100多公里，猶如一條抖擻開鱗鱗筋骨的巨蟒，是相對較為完好的一段，經(jīng)過兩千多年的歷史沉淀，文化積蘊濃厚，旅游資源豐富。
迤西古道
路線：昆明碧雞關-楚雄老鴉關-祿豐煉象關-祿豐南平關-祿豐響水關-祿豐勒馬關-祿豐趙普關-祿豐回蹬關-祿豐英武關。南方絲綢之路的主干道到昆明后，從昆明到大理的這段被稱為迤西古道。在這條向西而行的古道沿途，遺存著“九關十八鋪”，煉象關就是其中的第三關。從昆明開始，迤西古道上的九關為碧雞關、老鴉關、煉象關、南平關、響水關、勒馬關、趙普關、回蹬關、英武關。十八鋪為黑林鋪、讀書鋪、草鋪、白酒鋪、煉石鋪、河西鋪、蘭谷鋪鋪、新鋪、舍資鋪、黑苴鋪、蒙七鋪、石澗鋪、馬石鋪、大石鋪、打雀鋪、左力鋪、水盆鋪、高官鋪(另一說法是含祿脿鋪)。迤西古道從昆明出來后，經(jīng)過碧雞關、老鴉關后到煉象關。據(jù)祿豐縣志記載，昔日喧囂繁華的煉象關，每天都有上千馬匹從這里經(jīng)過，十分的熱鬧，是“扼九郡之咽喉，施西迤之鎖匙”的要道。但現(xiàn)今卻顯得格外的冷清。煉象關上有老鴉關站，下有祿豐站，因正處于兩站中間，所以一直也叫腰站街。2007年6月，更名為煉象關村。迤西古道在民間有一個更通俗的名字叫“滇西大馬路”。滇西大馬路(昆明至大理云南驛)的線路在元代基本固定，明清兩代進一步完善，沿途設有九關十八鋪(站)，成為云南古代交通的大動脈，于是民間便有了“滇西大馬路，九關十八鋪”的說法。
高黎貢山的古道
路線一：保山惠人橋-禾木樹-象脖子-高黎貢山-黃竹園-太平鋪-龍江橋-橄欖站-騰沖。路線二：保山雙虹橋-蕩錫-南齋公房-林家鋪-大壩-騰沖曲石江苴街。路線三：保山芒寬鄉(xiāng)-灰坡梁子-北齋公房-馬面關-騰沖界頭。高黎貢山，古名高侖岡，蒙詔時封為西岳。它北起青藏高原的伯舒拉嶺，南達中印半島的緬甸境內(nèi)，屬橫斷山脈。從保山至騰沖穿越高黎貢山的古道有許多條，但能通行馬幫的道路僅3條：
一條由惠人橋過江，經(jīng)禾木樹、象脖子到高黎貢山山頂?shù)姆炙畮X，然后下到黃竹園、太平鋪，經(jīng)龍江橋、橄欖站抵騰沖城，黎為分水嶺道;
一條由雙虹橋過江，經(jīng)蕩錫上山，抵南齋公房翻越山口，然后下到林家鋪經(jīng)大壩抵騰沖曲石江苴街，稱為南齋公房道;
一條由保山芒寬鄉(xiāng)的西亞上山，經(jīng)灰坡梁子上到山頂，翻越山口下到北齋公房，經(jīng)馬面關抵騰沖界頭，稱為北齋公房道。3條可供馬幫通行的古道，均經(jīng)過人工鋪筑，路面寬度多為2米左右，陡坡急轉處寬達3米左右。路面用石鋪筑，且有防滑、排水設施。沿古道星羅棋布著古城址、古關隘、古橋梁、驛站、古代軍事通訊設施、戰(zhàn)場、村落等各種歷史遺跡，銘記著在它們身上演繹過的歷史風云，因而越來越受到人們的關注。
5. 騰沖何順古鎮(zhèn)
縣級市“騰沖市”是由保山市代管的一個旅游資源豐富，經(jīng)濟比較發(fā)達的滇西重鎮(zhèn)。總人口65萬左右。
因為云南省滇西方向在交通運輸上所需要的成本有點高，所以騰沖市的物價和省會城市昆明對比的話幾乎不相上下。
如果選擇住賓館或旅社，每個月大概需要住宿費2~3千元，吃飯的費用不好說，每天幾十，上百元都可以，就看你需要什么樣的生活。
如果去過冬的時間比較長，又想節(jié)省資金，我個人建議可以選擇租房住。吃飯可以自己做或者出去固定的餐館吃。
在騰沖，吃住在內(nèi)每個月最低費用在3000~5000左右。希望我的回答能幫助到你！
6. 騰沖曲石旅游
高黎貢山五道溪有溪流石。
位于騰沖曲石鎮(zhèn)境內(nèi)，從林家鋪管理站徒步，往返大概3個多小時左右的時間。
進入高黎貢山之后，一路上都有溪流相伴，負氧離子含量極高的空氣，感覺身上的每一個毛孔都被打開了。
五道溪，顧名思義就是五道溪水。從進入林區(qū)開始，會途徑五道溪流，落差最高約有40—50米，因巖石的突起，每過一段的溪流瀑布都會展現(xiàn)不同的姿態(tài)。
護林站步行約1公里，到達五道溪入口，路分兩叉，一叉往上走約100米是三疊水的觀景處,一叉進入山谷是五道溪的入口，沿著階梯往下，就能聽到潺潺的流水聲。溪水從叢林和山石間穿流而下，水流湍急，遇石則旋轉奔流，很多地方都要趟過溪流踩著石頭才能過。
7. 騰沖曲石鎮(zhèn)周邊游
高黎貢山五道溪就位于騰沖曲石鎮(zhèn)境內(nèi)，從林家鋪管理站徒步，往返大概3個多小時左右的時間。之前幾次去都是冬天的時候，天氣干燥，路面也相對安全一些。這次的五道溪之行，是蔥蔥郁郁的夏天，植被更加茂盛，進入高黎貢山之后，一路上都有溪流相伴，負氧離子含量極高的空氣，感覺身上的每一個毛孔都被打開了。
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