天津“海河英才”計劃，許多人落戶天津，接下
導讀：天津“海河英才”計劃，許多人落戶天津，接下 大家對膠州發(fā)展和西海岸未來發(fā)展怎么看？
天津濱海新區(qū)的中新生態(tài)城是北方最完美的城市。中新生態(tài)城規(guī)模不大，只有100平方公里，但是特別完美。
首先，生態(tài)城顧名思義，生態(tài)環(huán)境，是絕對一流的。
第二，旅游業(yè)。生態(tài)城與薊州區(qū)、和平區(qū)是天津重點打造的三個全域旅游示范區(qū)。生態(tài)城度假游玩的旅游景點很多，有航母公園、國家海洋博物館、方特歡樂世界、水魔方、媽祖文化園、億利生態(tài)島、東堤、貝殼堤公園、海鷗候鳥公園等等，還有很多免費的生態(tài)公園。
第三、教育業(yè)。生態(tài)城有非常多學校，教育資源是天津市最集中的地區(qū)，沒有之一。大學有中國核工業(yè)大學、國家開放大學生態(tài)城校區(qū)。中學小學有鼎鼎有名的南開中學生態(tài)城學校、濱海小外（天津外國語大學濱海附屬學校），北京師范大學附屬學校、清華大學附屬學校、天津科技大學附屬學校。幼兒園也有很多，有鼎鼎有名的艾毅幼兒園，全天津才兩所，另一所在天津市區(qū)。國際學校有海嘉國際學校，按照美國的課程體系來教學，還有生態(tài)城楓葉國際學校，按照加拿大的課程體系來教學。
第四，商業(yè)。生態(tài)城有全國等級最高的愛琴海購物公園。
第五，別墅。泰禾院子在每個城市都代表著高端中式別墅。泰禾院子首次落戶天津就選擇了生態(tài)城。當然生態(tài)城還有好多高端別墅和洋房。
第六，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。天津最適合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的是濱海新區(qū)，而濱海新區(qū)最適合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有三個地方，分別是中新生態(tài)城、北塘（濱海中關村）、開發(fā)區(qū)。生態(tài)城有很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要的眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器。比如，國家動漫產業(yè)園的啟迪之星孵化器、啟迪之星加速器、海量數(shù)量孵化器、北航眾創(chuàng)空間孵化器等等。
第七，交通。生態(tài)城有輕軌地鐵，也有生態(tài)城內部公交車，男女老少坐公交車全免費。
這么多還不能打動您嗎？想了解更多有關中新生態(tài)城，可以私信給我。
天津的未來在北部，只有寶坻和武清。很多人都說濱海新區(qū)，但實際濱海新區(qū)就是個笑話!國家每次都是幾萬億的砸錢就發(fā)展成這樣?還是實際點哪里離著北京近就買哪。
大家對膠州發(fā)展和西海岸未來發(fā)展怎么看？
許久以前就聽小道消息說以后青島政務中心要搬遷到現(xiàn)在的高新區(qū)，整個青島重心向西移動。即墨，膠州兩地劃區(qū)，現(xiàn)在濰坊的諸城跟高密劃歸青島地區(qū)。膠南黃島統(tǒng)稱海西區(qū)，就是現(xiàn)在的西海岸。隨著時間的推移，有些實現(xiàn)了，有些沒有實現(xiàn)。再縱觀青島發(fā)展史來說，二十年前向東部擴張的厲害，即墨跟黃島在青島的南北兩端分別就像青島市區(qū)騰飛的翅膀一樣，身子動翅膀必須先動，所以即墨黃島跟著也是飛速的發(fā)展。現(xiàn)在來說上述地方已經發(fā)展到了一定的程度后似乎是進入了一個瓶頸期，繼續(xù)擴張沒有太多的閑置場地了，所以最佳選擇就是膠州了。隨著膠東機場的建設，建成后整個的膠州也是四通八達的，東西南北都能出的去進的來。高速，高鐵，國道條條大路暢通無阻，估計膠州以后的發(fā)展之路應該也是物流之都吧。等膠東機場投入使用后，流亭機場可能會另作他用，相關的物流園也會向膠州遷移過來。還會帶動許多的相關企業(yè)進入到膠州這片沃土來，屆時只要是我們的政府能解放思想，最大的程度上在不違法違規(guī)前提下為企業(yè)開綠燈，相信膠州以后的發(fā)展之路會更加輝煌！
青島的膠州和西海岸都是城市發(fā)展的下風向，應該說，未來都比較有發(fā)展前景。但是我直說如果按規(guī)劃一步步走下去，西海岸和膠州明顯是不一樣的。
首先我明確說，西海岸作為國家級新區(qū)，定位比膠州高得多? ??將來能達到的高度也高得多。別看西海岸房價比膠州高，將來差距會更大。
為什么這么說，青島的魂在哪里？答案很簡單，青島的兩個支柱，貿易和旅游，都是依靠海來完成的。
明確了這一點，那很容易看出來，西海岸有山有海，青島前灣港、小口子軍港、董家口礦石碼頭均在西海岸，而金沙灘、銀沙灘、紅樹林、城市陽臺最近的人流也爆棚出現(xiàn)了“下餃子”的盛況。
所以我之前在我的回復里多次反復說，“青島的一線海景房是稀缺資源”，“潮濕根本不是借口，有錢人絕對不會因為過不了減速帶而不選法拉利”，“靈山衛(wèi)前海后山，左右護衛(wèi)，風水格局和麥島一帶極其相似”，“將來這些地方到10萬每平米不是開玩笑，我認真的”。這里就不再贅述了。
不過問題是西海岸太大了，并不是所有的地方都是旅游區(qū)，譬如說辛安、泊里這些地方會逐漸變成工業(yè)區(qū)，并沒有什么大的投資價值，甚至可能是個坑，絕不能一概而論。
就膠州而言，看好它的后勢，但不看好它能超過西海岸。一句話，膠州在青島的規(guī)劃里是什么？交通樞紐區(qū)，空港物流區(qū)。而西海岸濱海規(guī)劃則是旅游度假區(qū)。
那么青島之前的空港物流區(qū)也就是流亭，它的發(fā)展有趕上之前的旅游度假區(qū)也就是市南海濱風景區(qū)嗎？
答案是沒有。那么后面誰能發(fā)展得更好就不言而喻了。顯然是西海岸發(fā)展更好，定位更高。不管市政府是不是北遷，答案都是一樣的。
但是，這話說出來意味著我推西海岸貶膠州嗎？答案不是的。一句話：假如一個人需要在膠州工作生活的話，那為什么投資要優(yōu)先考慮西海岸呢？顯然是優(yōu)先選膠州了。
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