天津東疆游輪碼頭 天津東疆游艇碼頭
導(dǎo)讀：天津東疆游輪碼頭 天津東疆游艇碼頭 1. 天津東疆游艇碼頭 2. 天津東疆港游艇俱樂部 3. 天津東疆碼頭游輪時刻表 4. 天津東疆國際游輪港 5. 天津東疆游艇碼頭在哪 6. 天津港游艇 7. 天津東疆港坐船 8. 天津游艇碼頭在哪里 9. 天津東疆灣摩托艇租賃 10. 天津東疆灣有游船出海嗎?
1. 天津東疆游艇碼頭
1.
天津濱海新區(qū)塘沽東疆海灘。 塘沽東疆灣沙灘景區(qū)系我國目前最大的人造沙灘景區(qū)。 位于天津港東疆港區(qū)的東南部休閑旅游度假區(qū)內(nèi)，從天津市區(qū)自駕車到東疆港區(qū)，約1個小時的車程。 東疆海灘景區(qū)西至觀瀾路，東臨渤海，周邊道路交通網(wǎng)便利。 從天津市區(qū)出發(fā)開車只需一個小時左右就可以感受到海邊特有的陽光、沙灘、海水、綠色、清新的空氣。 東疆灣沙灘景區(qū)東邊界由總長約3km的防波堤環(huán)抱而成，景區(qū)沙灘南北長約2km，總面積約2.46平方公里。 海域總面積約2平方公里。 是天津觀海娛樂休閑的好去處。
2.
中新天津生態(tài)城的東堤公園。 位于生態(tài)城臨海東側(cè)。 生態(tài)城東堤公園全長3.1公里，南起海旭道，北至濱海媽祖文化園，總面積約為35公頃。 園內(nèi)設(shè)有景觀通道、四處觀海平臺、一處休閑沙灘以及兩個景觀湖。 通過東堤公園能夠?qū)崿F(xiàn)從陸域景觀到親海景觀的過渡，能夠使人們站在東堤公園上更好地眺望大海。 為大家感受美好親海生活的提供了一個好去處。
3.
天津濱海新區(qū)漢沽中心漁港。 中心漁港位于天津市濱海新區(qū)漢沽。 從天津市區(qū)開車往濱海航母公園方向，再往前開十幾分鐘就到了中心漁港。 中心漁港鯉魚門景區(qū)多為仿古建筑。 在鯉魚門景區(qū)即可以看海，又可以趕海。 還可以在鯉魚門游船碼頭乘船出海觀光旅游。
4.
天津濱海新區(qū)驢駒河趕海。 這個名字源自驢駒河--天津塘沽海邊的一個小漁村，
2. 天津東疆港游艇俱樂部
新版游艇駕照全國通用
新版游艇駕駛證外觀類似居民身份證，不僅設(shè)計美觀、合理，而且信息容量非常大。在證件上，印有持證人的基本信息、資格、適用范圍、有效期限等多方面信息，并增設(shè)了二維碼掃描防偽功能。“‘全國通用’是新版游艇駕照的一大亮點(diǎn)，持新版駕照的游艇駕駛者可以在全國各地(港澳臺除外)的開放水域內(nèi)自由航行，不必再受到以往的航行水域的限制。
按照《中華人民共和國游艇駕駛員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》的規(guī)定，目前，天津海事局負(fù)責(zé)天津轄區(qū)游艇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審核和轄區(qū)游艇駕駛證受理、審核和審批工作，中國海事服務(wù)中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一制證、預(yù)核后將游艇駕駛證郵寄給受理局，東疆海事局負(fù)責(zé)天津轄區(qū)游艇駕駛證的協(xié)助報名受理和發(fā)放工作。
3. 天津東疆碼頭游輪時刻表
160122 大西洋號 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160201 大西洋號 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160206 大西洋號 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160211 大西洋號 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160216 大西洋號 天津-濟(jì)州-福岡-上海 5晚6日160515 神話號 天津-鹿兒島-別府-廣島-釜山-天津 7晚8日160628 贊禮號 天津-釜山-長崎-天津 5晚6日160703 贊禮號 天津-福岡-釜山-天津 5晚6日價格可以咨詢七海郵輪客服
4. 天津東疆國際游輪港
不太遠(yuǎn)，但你別在東海路下，換車不方便！9號線在市民廣場站下，出站后沿便道前行幾十米后右轉(zhuǎn)新城西路，約200米后右邊有公交輕軌市民廣場站，坐513路在到終點(diǎn)東疆郵輪母港下。注意：513路前檔風(fēng)車門一側(cè)有小牌牌寫去“郵輪”的可以上，寫去“聯(lián)檢”的不要上，是513支線，上錯了來回一折騰一個多小時。513路發(fā)車間隔較大，不同時段20分鐘到1小時一班。
5. 天津東疆游艇碼頭在哪
看海可去東疆沙灘公園、東疆建設(shè)開發(fā)紀(jì)念公園，還可坐渤海灣海上觀光游船游覽渤海灣天津港，或去北塘漁村出海打魚吃海鮮
1、去東疆沙灘公園、東疆建設(shè)開發(fā)紀(jì)念公園
天津站坐地鐵9號線坐到塘沽市 民廣場站下，然后在公交輕軌市民廣場站，坐513路在東疆沙灘公園下，在多坐兩站到郵輪母港向東走是東疆建設(shè)開發(fā)紀(jì)念公園
2、渤海灣海上觀光游船
A、天津站坐地鐵9號線到塘沽站，在河北路上的公交洋貨市場站坐936路渤海石油大廈站下，碼頭在車行左側(cè)
B、天津站坐621路到外灘公園站下車，同側(cè)換乘936路到渤海石油大廈站下，碼頭在車行左側(cè)
乘船碼頭：塘沽渤海石油路191號(新港船閘南)，船票：50元，班次：上午10點(diǎn)，下午1點(diǎn)，時間50分鐘
3、北塘漁村出海打魚吃海鮮
天津站坐地鐵9號線到塘沽站下，河北路對面坐133到北塘大街下，左邊是北塘古鎮(zhèn)，右邊是漁村
天津站坐621路外灘公園站下，對面換133路到北塘大街下，左邊是北塘古鎮(zhèn)，右邊是漁村
6. 天津港游艇
天津東疆灣沙灘景區(qū)門票50元，1.2米以下兒童、70歲以上老人、殘疾人看我免費(fèi)游玩，1.2米—1.4米之間兒童、60—70歲老人可購買半價票游玩。
門票優(yōu)惠政策：
1、免票：1.2米以下兒童免費(fèi)，70歲以上老人免費(fèi)，殘疾人
2、半價票：1.2米—1.4米之間兒童半價，60—70歲老人半價
3、全價票：1.4米以上全價
門票價格：50元/位
購票入口：點(diǎn)擊購票
交通指南：一般以自駕游為主，公交出行有513路東疆灣景區(qū)站下即可。
以下物品禁止攜帶進(jìn)入景區(qū)：
1.鐵鏟、鐵耙等鐵質(zhì)制品，小型簡易遮陽傘（非太陽傘、雨傘），玻璃瓶裝飲料、啤酒等。
2.滑板車、自行車、平衡車等。
3.景區(qū)內(nèi)禁止游客飛行無人機(jī)，所有規(guī)格無人機(jī)禁止攜帶入內(nèi)。
4.易燃、易爆、有毒物品以及國家法律法規(guī)規(guī)定的禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>
天津東疆灣沙灘景區(qū)是國家4A級旅游景區(qū)，第十三屆全國運(yùn)動會沙灘排球、帆船帆板比賽場地。由天津港集團(tuán)公司投資，于2006年開始建設(shè)，2010年7月1日正式對外開放。景區(qū)擁有浪漫海岸線，沙灘南北全長約2000米，海域總面積約1.5平方公里，包括游艇海域面積約0.36平方公里，公共海域面積約1.14平方公里。
7. 天津東疆港坐船
世界華人周刊專欄作者：朗博
現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。
與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護(hù)措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。
這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳< /p>
如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。
與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。
他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協(xié)商處理。
英國認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。
他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。
而第一天，僅僅檢測了80人！
整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數(shù)已從10例增加到了542例。
當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。
船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。
船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。
當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護(hù)情況下，出入郵輪。
這些人就會造成疫情的二次傳播。
據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實(shí)，郵輪作為一個封閉單位? ??是容易控制的。
“歌詩達(dá)賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。
“歌詩達(dá)賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩達(dá)賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩達(dá)賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩達(dá)賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。
天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩達(dá)”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。
到中午12時，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗室進(jìn)行病原體檢測。
下午15時30分，經(jīng)實(shí)驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個小時后，3706名游客全部下船。
所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。
26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。
這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。
誰之過？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。
推卸責(zé)任，行動遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。
隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”
據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機(jī)接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認(rèn)感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！
自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。
但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰之過？
8. 天津游艇碼頭在哪里
濱海國際機(jī)場站附近有 天津市交航信通游艇俱樂 部, 劃船碼頭, 道橋碼頭, 天津灣游艇總會, 寧波道碼頭, 黑天鵝碼頭, 利順德碼頭, 游船碼頭, 天津站碼頭, 萬科東麗湖營地碼頭, 意風(fēng)區(qū)碼頭, 天子碼頭, 古文化街碼頭, 大悲院碼頭, 天石舫碼頭, 濱水道碼頭, 天塔湖碼頭, 天塔游船碼頭, 鄭家臺碼頭, 快艇碼頭等碼頭。
9. 天津東疆灣摩托艇租賃
不建議趕海，親子游戲很不錯的。
東疆灣沙灘景區(qū)是我國較大的人造沙灘景區(qū)。景區(qū)及其周邊由海域、人工沙灘、濱海路及綠化廣場等部分組成。
景區(qū)人工沙灘南北全長約2000米，由入水沙灘、卵石沙灘及住宅區(qū)沙灘組成。分為沙灘親水區(qū)、沙灘游泳休閑區(qū)、水上運(yùn)動休閑中心和水上休閑娛樂區(qū)。景區(qū)內(nèi)還有快艇、摩托艇、橡皮艇、帆船、滑水、沙灘拔河和沙灘摩托車等游樂項目。
10. 天津東疆灣有游船出海嗎?
你好 我來回答你的問題
不知道你是在西站 自駕還是剛下火車打算去海邊呢。從你的問題判斷應(yīng)該是下了火車準(zhǔn)備去海邊吧。下面給你兩個參考意見
第一你可以坐津濱輕軌九號線，一直做到終點(diǎn)站（東海站）下車以后就離海邊不遠(yuǎn)了。路線是地鐵一號線然后地鐵二號線，最后轉(zhuǎn)津濱輕軌九號線
第二，你也可以在西站北廣場做公交線503，可以直接到達(dá)塘沽。幾塊錢到投資服務(wù)中心站下車，等513路。2塊錢，坐到頭，天津東疆紀(jì)念公園下車。正常要三四個小時。下來就是大海。也不要錢。面積沒多大，算是個公園吧。旁邊就是游輪母港。
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