導(dǎo)讀：克拉瑪依到烏魯木齊沿途景點(diǎn) 克拉瑪依到烏魯木齊沿途美景 1. 克拉瑪依到烏魯木齊沿途美景 2. 烏魯木齊到克拉瑪依自駕游路線 3. 克拉瑪依到烏魯木齊沿途景區(qū) 4. 烏魯木齊到克拉瑪依旅游攻略 5. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途風(fēng)景 6. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途景點(diǎn) 7. 烏魯木齊到克拉瑪依路程 8. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途都經(jīng)過(guò)哪里 9. 克拉瑪依到烏魯木齊走哪條路

1. 克拉瑪依到烏魯木齊沿途美景

克拉瑪依離烏魯木齊350公里左右，坐大巴要4到5小時(shí)，坐出租最快也要三個(gè)小時(shí)。 克拉瑪依是一個(gè)石油單位，因?yàn)橛辛耸停旁诟瓯谏辖⒘艘蛔鞘校钥死斠烙芯直仁写蟮恼f(shuō)法，最近幾年因?yàn)橐こ痰男藿ǎ死斠赖纳钯|(zhì)量和人文景觀都有了不錯(cuò)的改善，一個(gè)戈壁小城，只能算一個(gè)戈壁的小明珠吧，算不上璀璨奪目，但也不會(huì)令你失望！

2. 烏魯木齊到克拉瑪依自駕游路線

16小時(shí)58分鐘1467.0公里

途徑：吐和高速、烏紅線

烏魯木齊市

從烏魯木齊市到南湖東路，行駛140米

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入南湖東路，行駛330米

請(qǐng)直行，進(jìn)入南湖西路，行駛300米

請(qǐng)直行，進(jìn)入克拉瑪依路高架，行駛570米

靠右前方行駛，進(jìn)入華凌市場(chǎng)立交橋，行駛880米

靠左前方行駛，進(jìn)入河灘快速路，行駛13.2公里

靠左前方行駛，進(jìn)入連霍高速，行駛2.6公里

靠左前方行駛，進(jìn)入吐和高速，行駛642.1公里

靠右前方行駛，進(jìn)入烏紅線，行駛1.1公里

右后方轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入G314，行駛41.6公里

右轉(zhuǎn)，從G314到G314，行駛430米

右轉(zhuǎn)，進(jìn)入G314，行駛30.1公里

請(qǐng)直行，進(jìn)入六四零線，行駛150米

右轉(zhuǎn)，從六四零線到吐和高速，行駛520米

靠左前方行駛，進(jìn)入吐和高速，行駛487.7公里

靠左前方行駛，進(jìn)入烏紅線，行駛237.0公里

請(qǐng)直行，進(jìn)入迎賓大道，行駛6.4公里

請(qǐng)直行，進(jìn)入解放北路，行駛1.4公里

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入人民東路，行駛420米

喀什市

3. 克拉瑪依到烏魯木齊沿途景區(qū)

雅丹魔鬼城在克拉瑪依的烏爾禾區(qū)，距離烏魯木齊有550公里左右。有到烏爾禾的班車，上午10開(kāi)始發(fā)車，大概下午3點(diǎn)到，然后還有5公里需要搭出租車。很好找。著名景區(qū)。

4. 烏魯木齊到克拉瑪依旅游攻略

克拉瑪依很少的旅游路線很多，1是可以從石河子到昌吉再到烏魯木齊，然后到阜康天池，再到吉木薩，接著是木壘.2是從克拉瑪依出發(fā)到白堿灘，烏爾禾，再到喀納斯，布爾津，再到福海。

3從克拉瑪依到奎屯，獨(dú)山子，再到伊犁。

4克拉瑪依到額敏，再到塔城

5. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途風(fēng)景

克拉瑪依離石河子近，離昌吉很遠(yuǎn)。

克拉瑪依去烏魯木齊的路上，先路過(guò)石河子，再路過(guò)昌吉。最后才能到首府烏魯木齊。

克拉瑪依是。新疆維吾爾自治區(qū)所屬的14個(gè)地州市之一。因石油而而行，因石化而發(fā)展， GDP排名在全國(guó)名列前茅。生活在這里的人都很幸福。工資收入很高。

6. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途景點(diǎn)

S21阿烏高速不經(jīng)過(guò)克拉瑪依。從阿阿泰向南經(jīng)過(guò)北屯市到達(dá)福海縣。繼續(xù)向南。通過(guò)五家渠到達(dá)烏魯木齊。這條線是不經(jīng)過(guò)克拉瑪依的。如果說(shuō)從另一條線去烏魯木齊，就是從福海縣向夕陽(yáng)。經(jīng)過(guò)和布克賽爾蒙古自治縣。到達(dá)沃爾河區(qū)，經(jīng)過(guò)白雁灘區(qū)到達(dá)克拉瑪依市，再通過(guò)呼圖壁。到達(dá)烏魯木齊。

7. 烏魯木齊到克拉瑪依路程

烏魯木齊離獨(dú)山子250公里。

新疆克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)地處天山北麓，準(zhǔn)噶爾盆地西南邊緣，南屏天山，北隔烏伊公路(312國(guó)道）與奎屯市毗鄰，西鄰烏蘇市，東與沙灣縣接壤。距自治區(qū)首府烏魯木齊市250千米，距克拉瑪依市區(qū)150千米。

8. 烏魯木齊到克拉瑪依沿途都經(jīng)過(guò)哪里

不管你開(kāi)車還是坐火車，線路基本上都是一樣的，經(jīng)過(guò)的城市有：西安—寶雞—天水—定西—蘭州—武威—金昌—張掖—酒泉—嘉峪關(guān)—玉門(mén)—星星峽—哈密—鄯善—吐魯番—烏魯木齊—石河子? ?奎屯向南到阿克蘇，向北到克拉瑪依

9. 克拉瑪依到烏魯木齊走哪條路

交通路線是按一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模進(jìn)行修建，并具備必要運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù)設(shè)備，旨在運(yùn)送各種客貨運(yùn)的交通道路。

包括鐵路、公路、內(nèi)河航道、海上航線、空中航線，管道和索道等。廣義的還包括城市內(nèi)部各種交通道路。

交通路線依在交通網(wǎng)中的地位和功能可分為：

1.全國(guó)主干線路

即構(gòu)成全國(guó)路網(wǎng)骨架、溝通各大區(qū)之間聯(lián)系、承擔(dān)全國(guó)和各大區(qū)最重要客貨運(yùn)輸任務(wù)的交通線路。

其技術(shù)裝備水平高，通過(guò)能力和客貨流密度大。

如中國(guó)京廣、津滬、京沈、隴海、寶成鐵路，長(zhǎng)江航線，上海至大連、廣州等沿海航線，大慶至大連、秦皇島、北京以及魯寧等輸油管線，北京至上海、廣州、昆明和烏魯木齊等空中航線。

2.一般干線

一般指溝通省內(nèi)各地和部分跨省的干線。它們多是連接省內(nèi)各主要行政和經(jīng)濟(jì)中心及重要工礦企業(yè)的干線。

技術(shù)裝備水平較高，通過(guò)能力與客貨流密度也較大。

如中國(guó)成渝、沈吉、蘭煙、蕭甬、鷹廈和外福等鐵路，嘉陵江、漢水、湘江、閩江和贛江等內(nèi)河航道，任丘至房山、克拉瑪依至烏魯木齊等油氣管道，以及廣州至汕頭、福州至廈門(mén)等公路等。

3.開(kāi)發(fā)或先鋒線路

為伸向邊遠(yuǎn)地區(qū)和新開(kāi)發(fā)區(qū)的重要線路。其中不少也是組成全國(guó)路網(wǎng)骨架的主要線路。

主要承擔(dān)發(fā)展邊遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、開(kāi)發(fā)特定地區(qū)的豐富資源等任務(wù)，從而使全國(guó)生產(chǎn)力布局及整個(gè)路網(wǎng)分布逐步趨于合理化。

如中國(guó)蘭新、成昆、蘭青等鐵路與伸向大小興安嶺林區(qū)的鐵路，以及川藏、青藏和新藏等公路。

4.給養(yǎng)線路

為同主干線或一般干線直接相連的具有重要給養(yǎng)性的線路。

技術(shù)裝備水平和客貨流密度多為中等或較大。

包括有眾多鐵路支線、某些地方鐵路與近程油氣管線，溝通地區(qū)較重要行政中心與經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)區(qū)內(nèi)公路干線，以及同干流相通的某些重要內(nèi)河支流航線等。

5.腹地線路

為廣泛溝通區(qū)內(nèi)各地相互聯(lián)系的地方線路，技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)低。

多呈網(wǎng)狀廣布于區(qū)內(nèi)各地，技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)低。

包括為數(shù)眾多的鄉(xiāng)村公路和深入廣大農(nóng)村的小河航道等。

6.企業(yè)專用線路

專為工礦企業(yè)和農(nóng)林場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)與場(chǎng)區(qū)專用的交通線路，同時(shí)也是企業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，如林區(qū)內(nèi)部各種鐵路、公路專用線，油氣田的油氣運(yùn)輸管線等。

其技術(shù)裝備水平與能力隨企業(yè)規(guī)模與性質(zhì)而差別較大。

最常見(jiàn)的有工礦、農(nóng)林場(chǎng)區(qū)內(nèi)部的各種公路和鐵路專用線，油氣田內(nèi)部的各種油氣集輸管線等。

7.國(guó)防專用線路

為國(guó)防要地和軍事設(shè)施服務(wù)的專用交通線路。

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