導(dǎo)讀：印度海底游輪 海底兩萬里最奇特的海洋輪船 1. 海底兩萬里最奇特的海洋輪船 2. 海底兩萬里的游艇 3. 海底兩萬里神奇的船主要內(nèi)容 4. 海里的大輪船 5. 海洋里的一艘船 6. 海底兩萬里這是一艘怎樣的船 7. 海底兩萬里最開始的船 8. 海底世界輪船 9. 海底兩萬里的輪船叫什么

1. 海底兩萬里最奇特的海洋輪船

最近我在網(wǎng)上看了一部科幻小說《海底兩萬里》，里面最吸引我的就是《勇斗大章魚》這一章節(jié)了。故事講到尼摩船長一行人乘坐的“鸚鵡螺”號客輪從南極脫險后，又遇上了一只長達(dá)兩米的大章魚。許多人都在與章魚的搏斗中悲慘的死去了。英勇的尼摩船長沒有被嚇倒，依然舉起大斧頑強(qiáng)地和大章魚搏斗，最終砍死了章魚。在與章魚搏斗的過程中，尼摩船長又一次失去了同伴。危難時刻，他沒有退縮，表現(xiàn)得那么英勇頑強(qiáng)。他渾身是血，孤獨地站在探照燈旁的身影，將成為一幅永恒的畫面，永遠(yuǎn)留在我的腦海中。在生活中，我們也會遇到一個個像“大章魚”一樣的困難，是繳械投降呢，還是迎難而上？當(dāng)然應(yīng)該像尼摩船長那樣，憑著自己的勇氣與智慧頑強(qiáng)地和困難作斗爭，因為“困難面前不低頭，絕望就會變成希望。”我也曾遇到過這樣的困難。那是一次科技課，老師讓我們玩“七巧板”。我和同學(xué)們依照圖紙用“七巧板”拼手槍，拼老鷹，拼顯微鏡……玩得不亦樂乎。下課了，我準(zhǔn)備收起“七巧板”，可是怎么也不能將它們放回原來的正方形盒子里了。我橫拼、豎擺，急得滿頭大汗，試了十幾種辦法，就是放不進(jìn)去，氣得我七竅生煙，真恨不得將它們?nèi)舆M(jìn)垃圾桶。上課鈴響了，我只好胡亂地將它們收進(jìn)書包。放學(xué)后，我的倔勁上來了，一回家就拿出“七巧板”仔細(xì)琢磨。我認(rèn)真地想了一下正方形的特點，又仔細(xì)回想了“七巧板”被我取出之前的樣子，邊想邊擺，嘿，還終于被我放進(jìn)去了！那一刻我別提有多高興了。所以，就讓我們銘記尼摩船長給予我們的啟示：只要有厄運打不跨的信念和勇于面對生活的不幸和苦難的勇氣，不向困難低頭，就一定能獲得成功。

2. 海底兩萬里的游艇

儒勒凡爾納的海底兩萬里中的鸚鵡螺號，它預(yù)言了很多科技，其中最厲害的是電驅(qū)動。

3. 海底兩萬里神奇的船主要內(nèi)容

《海底兩萬里》的主要內(nèi)容: 　　是敘述法國生物學(xué)家阿龍納斯教授在深海旅行的故事。故事的起因是 1866年所發(fā)生的一件鬧得滿 城 風(fēng) 雨 的 怪事。當(dāng)時不少航行船只在海上發(fā)現(xiàn)了一頭大“海怪”，并有船只遭到“海怪”的襲擊。出于對航海安全的考慮，也是在公眾的呼吁下，由美國派遣了一艘戰(zhàn)艦對“海怪”進(jìn)行追逐。法國生物學(xué)家阿龍納斯教授受邀參加了這次追逐行動。結(jié)果，追逐怪物的戰(zhàn)艦反被怪物追逐，并遭到“海怪”的兇猛襲擊。阿龍納斯教授和他的兩位同伴落水，被“海怪”所救，此后便跟隨“海怪”周游四海，探盡海底秘密，歷盡艱辛和風(fēng)險。最后，他們因不堪海底世界過于沉悶的生活，又 設(shè) 法 逃 走，重回陸地。

4. 海里的大輪船

世界上最大的船舶也是油輪，“海上巨人”號油輪的載量高達(dá)555843噸。海上貨運量的509／5以上是石油。

全球最大最豪華郵輪“海洋自由號”該輪的裝飾費用超過1.4億美元　　海洋自由號是目前皇家加勒比海郵輪船隊中最大的郵輪，也是全世界最大的郵輪，重158,000噸，共有18層甲板，長1,112英尺(339m)，最高航速21.6海里，將可容納4,370位乘客及1,360船員。

韓國大宇重工建造了四艘45萬噸的雙殼油輪，它們是20年來第一批超過40萬噸的油輪，也是這個等級首批雙殼油輪，其驅(qū)動機(jī)是一個八缸柴油機(jī)，這使得它們也成為世界上最大的內(nèi)燃機(jī)船。

5. 海洋里的一艘船

填：艘，條。

一艘船，一條船。

例句：

一本新書像一艘船，帶領(lǐng)我們從狹隘的地方，駛向生活的無限廣闊的海洋。

湖? ?上沒有一條船，甚至看不見一絲微波，湖心湖岸，到處是一片寧靜。

6. 海底兩萬里這是一艘怎樣的船

表達(dá)的精神；

在引人入勝的故事中，還同時告誡人們在看到科學(xué)技術(shù)造福人類的同時，重視防止被壞人利用、危害人類自身危機(jī)的行為；提出要愛護(hù)海豹、鯨等海洋生物，譴責(zé)濫殺濫捕的觀念。這些至今仍然熱門的環(huán)保話題，早已在兩百年前就有先知者呼吁，可見留下有關(guān)人類正義更深層次的思考，才是此書讓讀者感受豐富多采的歷險和涉取傳神知識后，啟發(fā)我們以心靈更大的收獲。

故事梗概；

法國生物學(xué)者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。這事發(fā)生在一八六六年，當(dāng)時海上發(fā)現(xiàn)了一只被斷定為獨角鯨的大怪物，他接受邀請參加追捕，在追捕過程中不幸落水，泅到怪物的脊背上。其實這怪物并非什么獨角鯨，而是一艘構(gòu)造奇妙的潛水船。潛水船是船長尼摩在大洋中的一座荒島上秘密建造的，船身堅固，利用海洋發(fā)電。尼摩船長邀請阿龍納斯作海底旅行。他們從太平洋出發(fā)，經(jīng)過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海，進(jìn)入大西洋，看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象，又經(jīng)歷了擱淺、土人圍攻、同鯊魚搏斗、冰山封路、章魚襲擊等許多險情。最后，當(dāng)潛水船到達(dá)挪威海岸時，阿龍納斯不辭而別，把他所知道的海底秘密公布于世。

7. 海底兩萬里最開始的船

應(yīng)該是英國的。后文在神秘島里也提到過這個伏筆，因為尼莫是印度一王子，受英國殖民者奴役，所以苦大仇深的。

8. 海底世界輪船

世界上最大的船，從排水量方面來說的話，它在全負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況下，排水量將達(dá)到60萬噸，比6艘“喬治·華盛頓”號航空母艦的總排水量還多；從長度方面來講的話，埃菲爾鐵塔橫放地面的話為324米，馬來西亞雙子塔為451.9米，那么這艘船則有488米，比紐約的帝國大廈還要長。而這些，還只是其驚人數(shù)據(jù)的一部分。

由能源巨頭殼牌公司打造的這艘巨輪“普雷路德”號（Prelude）， 將于2018年起航。這艘船的建造工作始于2012年，由韓國三星重工負(fù)責(zé)打造，并于今年7月竣工 。完成后不久就被拖至澳大利亞。

作為世界上最大的漂浮平臺，“普雷路德”號的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)開采和加工海里的天然氣。2018年起，它將正式投入工作，從海床下抽取出天然氣后在船上進(jìn)行冷卻。

如果全面運轉(zhuǎn)起來，這艘巨輪每年可生產(chǎn)530萬噸的液態(tài)天然氣，如此大的生產(chǎn)量甚至能供中國香港一年所需。

這艘船的甲板比四個足球場還要長，而其儲存罐容量相當(dāng)于175個奧運會標(biāo)準(zhǔn)泳池。嚴(yán)格意義上說，這艘巨輪并不能稱之為船，因為它必須依靠拖船拖行。

9. 海底兩萬里的輪船叫什么

鸚鵡螺號是凡爾納經(jīng)典科幻小說《海底兩萬里》描寫的在當(dāng)時的世界上獨一無二的潛水船只，船的武器是船頭的撞角，憑著船自身的高速和堅固外殼，撞角的威力十分巨大，小說中最后鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰(zhàn)艦。

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