武漢景點碼頭 武漢景點碼頭圖片
導讀：武漢景點碼頭 武漢景點碼頭圖片 1. 武漢景點碼頭圖片 2. 武漢關碼頭圖片 3. 武漢景點碼頭圖片大全 4. 武漢碼頭圖片欣賞 5. 武漢古鎮(zhèn)碼頭 6. 武漢碼頭線路 7. 武漢景點碼頭圖片欣賞 8. 武漢景點碼頭圖片高清 9. 武漢觀光碼頭 10. 武漢碼頭照片 11. 武漢漢口碼頭圖片
1. 武漢景點碼頭圖片
1、武漢輪渡武中線(單程購票)
這是武漢輪渡最經典的一條航線，連接了武漢最富生活氣息的兩個商圈。可以用一天的時間將江漢路、黃鶴樓、曇華林、長江大橋一網打盡。
運營時間：6:30—20:00
登船地點：中華路1號碼頭、武漢關1號碼頭
票價信息：1.5元/人，2元/車(電動車)，1元/車(自行車)
2、 武漢輪渡武中快順航線(單程購票)
武漢的水上“的士”——快順航線，專人專座，數十人一條的小空調船可以舒舒坦坦坐到江對岸，近距離接觸江面，感受浪花拂面——這是節(jié)假日人多或天氣炎熱時最好的選擇。
運營時間：9:05—17:45
登船地點：中華路1號碼頭、武漢關2號碼頭
票價信息：10元/人
3、武漢輪渡武中零點航線(單程購票)
晚上8點，游船接班上碼頭走起了擺渡的航線。那么零點航班是最合適的選擇，雙層敞篷游船享受的就是全景天窗的觀景體驗。
運營時間：20:10—23:30
登船地點：中華路1號碼頭、武漢關2號碼頭
票價信息：10元/人
4、武漢輪渡集中專線(單程購票)
這條航線可以坐船從長江入漢水，親眼見證“涇渭分明”的神奇美景。
運營時間：7:00—18:00
登船地點：中華路2號碼頭、集家嘴碼頭
票價信息：2元/人
5、武漢輪渡大禹專線(單程購票)
武昌到漢陽最快的抵達方式，只要5分鐘哦!下了船就已身在大禹神話園、中國第一角南岸嘴、晴川閣等景點附近了。
運營時間：9:15—17:30
登船地點：中華路2號碼頭、晴川碼頭
票價信息：10元/人
6、武漢輪渡天青線(單程購票)
長江最大的江心洲——天興洲，經過千年洗禮依然保持著最干凈的原生狀態(tài)!
運營時間：5:50—18:10(1小時一班，9:50/12:50/14:50休航)
登船地點：青山碼頭、天興洲渡口
票價信息：1.5元/人，2元/車(電動車) ，1元/車(自行車)
7、武漢輪渡江灘觀光線(環(huán)線運行、不清場)
江灘觀光航線僅需50元圓你一天不下船的夢。帶夠零食，拉上好友，可以從本航線開班玩到收班。不用煩惱反復下船買票的問題，只用考慮坐夠了船在哪里下!
發(fā)班時間：開班時間10:50，末班時間15:50，間隔60分鐘一班
營運碼頭：武昌中華路1號碼頭、漢口武漢關2號碼頭、漢陽晴川碼頭
票價信息：50元/位。
2. 武漢關碼頭圖片
武昌中華路碼頭——漢口武漢關碼頭 武昌漢陽門碼頭——漢陽晴川碼頭 武昌漢陽門碼頭——漢口集家咀碼頭 漢口粵漢碼頭——漢口粵漢碼頭（晚間旅游） 票價 1.5元/人
3. 武漢景點碼頭圖片大全
最重要：重慶，武漢，南京，上海更重要：宜賓，漳州，萬州，宜昌，荊州，黃石，九江，安慶，銅陵，蕪湖，鎮(zhèn)江，南通
4. 武漢碼頭圖片欣賞
一.晴川閣碼頭輪渡時刻表
航線一：十航線，黃鶴樓至晴川碼頭出港時間：7:00、7:40、8:20、16:00、16:40、17:20
晴川至黃鶴樓碼頭出港時間：7:20、8:00、8:40、16:20、17:00、17:40
票價：1.5元/人
參考運時20分鐘
航線二：大禹神話園專航，黃鶴樓碼頭9:20—15:20出港，9:40-15：40到港;晴川碼頭9:40—15:40出港，10:00-16:00到港。
票價：10元/人
兩條航線都是40分鐘發(fā)一班船。 07:20 08:00 08:40 16:20 17:00 17:40 晴川出發(fā)時間
5. 武漢古鎮(zhèn)碼頭
南通港閘古鎮(zhèn)，我去過兩次，還可以， 它整理了一下，比以前要好多了，能了解到很多關于南通的歷史，來南通很多年了，實際上對南通真正的了解還不多，南通港閘古鎮(zhèn)，它有好幾個景點，有張謇廣場，鐘樓，大聲生碼頭，大達內河輪船公司，紅樓，還有1895文化創(chuàng)意產業(yè)園，張謇是一個很偉大的人，在南通做了很多的實業(yè)，為南通人民謀了很多的福利。
6. 武漢碼頭線路
月亮灣——苗家碼頭 具體開船時間為：月亮灣碼頭7∶10、7∶50、8∶30、9∶30、10∶30、11∶30、12∶30、13∶30、14∶30、15∶30、16∶30、17∶10、17∶50、18∶30;苗家碼頭7∶30、8∶10、8∶50、9∶50、10∶50、11∶50、12∶50、13∶50、14∶50、15∶50、16∶50、17∶30、18∶10、19∶00。 武漢關——中華路對開 06:30,07:10,07:30,07:50,08:10,08:30,08:50,09:10,9:30,09:50,10:10, 10:30,10:50,11:10,11:30,11:50,12:10,12:30,12:50,13:10,13:30,13:50, 14:10,14:30,14:50,15:10,15:30,15:50,16:10,16:30,16:50,17:10,17:30, 17:50,18:10,18:30,19:00,19:30,20:00 漢陽門——龍王廟 09:30,10:00,10:30,11:00,11:30,12:00,12:30,13:00,13:30,14:00,14:30,15:00,15:30,16:00 龍王廟——漢陽門 09:15,09:45,10:15,10:45,11:15,11:45,12:15,12:45,13:15,13:45,14:15,14:45,15:15,15:45 王家巷——漢陽門 07:00,07:30,08:00,08:30,09:00,16:30,17:00,17:30,18:00,18:30,19:00 漢陽門——王家巷 07:15,07:45,08:15,08:45,16:15,16:45,17:15,17:45,18:15,18:45,19:15 青山——天興洲 05:50,06:50,07:50,08:50,10:50,11:50,13:50,15:50,16:50,18:00 天興洲——青山 06:00,07:00,08:00,09:00,11:00,12:00,14:00,16:00,17:00,18:00 曾家巷——王家巷 06:50,07:15,07:45,08:15,08:45,17:15,17:45,18:40 王家巷——曾家巷 07:00,07:30,08:00,08:30,17:00,17:30,18:00,19:00 黃鶴樓——晴川(十一航線普線航行時刻) 07:00;07:40,08:20,16:00,16:40,17:20 晴川——黃鶴樓(十一航線普線航行時刻) 07:20,08:00,08:40,16:20,17:00,17:40
7. 武漢景點碼頭圖片欣賞
粵漢碼頭得名于粵漢鐵路的動工： 粵漢碼頭位于漢口蔡鍔路口。清末于此地停靠外國兵艦及商輪，1914年辟為專用碼頭，是武漢百余座碼頭的縮影。 1914年，粵漢鐵路武岳段（武漢至岳陽）開工，主持其事的漢粵川鐵路總公所設在日租界的中街（注：今勝利街），為便于公務往來，于此辟為專用碼頭，自此有“粵漢碼頭”之稱，1922年前后用作平漢、粵漢鐵路旅客渡江換乘的渡江碼頭。
1936年粵漢鐵路全線通車后，碼頭更加繁忙。 1957年武漢長江大橋建成通車后，成為漢口——徐家棚——青山的輪渡碼頭。2002年建成漢口江灘公園，它變身為“武漢長江游覽”專用碼頭。
閘口目前可通汽車，內有“漢口碼頭文化廣場”組雕及四季花圃，有草坪、花徑、長廊，占地約為5000平方米。
8. 武漢景點碼頭圖片高清
要說武漢陽邏港好玩還談不上，那地方并沒有多少游玩的景點。陽邏港之所以出名是因為它是長江中游少有的深水港碼頭，可停靠大型集裝箱貨輪并直通海運。由于陽邏緊靠武漢城區(qū)，市內很多工廠外遷至此，再加上通江達海的深水港碼頭，所以近些年發(fā)展很快，但旅游景點并不多。
9. 武漢觀光碼頭
現(xiàn)金支付到窗口購買票，手機刷卡直接進入安檢口。把手機對準格雷碼掃描機一掃聽到“刷碼成功”的提示聲。掃碼器上顯示的扣款金額。就進入上船
手機刷碼在全國輪渡運營行業(yè)中屬首創(chuàng)。目前僅限武漢-中華路線路票價，自行車、電瓶車仍維持原票價。車票掃碼支付價格。其他普通線路、專線、零點航班、觀光線路不啟用此功能。未來，系統(tǒng)升級有望實施轉讓折扣。
10. 武漢碼頭照片
武漢關碼頭至中華路碼頭，早上6點半至 晚上8點，客票1.50元，每20分鐘一班;垍頭條萊
11. 武漢漢口碼頭圖片
19世紀60年代漢口開埠后，武漢碼頭的發(fā)展進入“大江經濟時代”。隨著租界建立和長江近代輪船運輸的日益發(fā)展，臨長江沿岸開始相繼拓建一批近代輪運碼頭。1863年，英國寶順洋行在今天津路建寶順棧五碼頭，為漢口港首座輪船碼頭。興旺發(fā)達的港口碼頭使得武漢成為近代中國最重要的對外貿易口岸之一，漢口碼頭的年貨物吞吐量僅次于上海，水陸航線可達海外各國。
武漢被外國人譽為“東方芝加哥”。至解放前夕，武漢共有水碼頭243個，碼頭工人5萬多人。上世紀七八十年代，武漢碼頭的航運依然繁盛。進入九十年代后，隨著陸路、航空的迅猛發(fā)展，長江航運業(yè)“風光不再”。經歷了二十年的整體蕭條后，武漢碼頭如今顯現(xiàn)出“復蘇”的勢頭。2004年，長江中上游首家內地與港合資的武漢陽邏集裝箱碼頭一期工程，在距漢口約三十公里的陽邏古鎮(zhèn)武磯山建成投產。作為一座豐水期可通行萬噸級巨輪的現(xiàn)代深水碼頭，其貨物可在“48小時”通江達海。
正在“大手筆”打造和建設的武漢新港，更是打破了行政區(qū)劃。建成之后，它將成為中國中西部直達海外的國際港和水水、水陸中轉的樞紐港。
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