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廈航旅行社工資 廈門航空工資多少

導讀:廈航旅行社工資 廈門航空工資多少 1. 廈門航空工資多少 2. 廈門航空飛行員工資 3. 廈門航空工資多少一個月 4. 廈門航空工資待遇 5. 廈門航空工資高嗎 6. 廈門航空工資最高嗎 7. 廈門航空工資多少錢一個月 8. 廈門航空工資多少錢 9. 廈門航空的工資真的很高啊

1. 廈門航空工資多少

我就是機務。 如果一個是總部一個是分公司的話工資待遇沒有差別,但可能在績效獎金上略微差別,但是不多。

如果你是廈門總部的人,派去福州的駐外機務人員工資就不一樣了,會有駐外補助,其他都一樣。

另:機務很苦。。。。

你有的熬了。

2. 廈門航空飛行員工資

1、國內三大航,國航,東航,南航。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。總的來說平均工資是,機長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

2、地方航空公司,比如海南航空,廈門航空 約有20%的飛行員在這類航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。

這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

國內的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準,國際航線和國內航線的差距也會比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利,包括住房,解決小孩上學,配偶工作的問題。

3. 廈門航空工資多少一個月

1、國際航空

學員:7670元,

乘務員(安全員):11900元~19100元,

乘務長:16700元~22000元;

2、南方航空

乘務員(安全員):3800元-12100元,

乘務長:16900元+,

客艙經理:17000元+;

3、東方航空

乘務員(安全員):5400元-14750元,

乘務長:16780元+,

客艙經理:20400元+;

4、海南航空

初級(見習)乘務員:6800-7700元,

正式乘務員:10230-11980元,

資深(高級)乘務員:11330-14980元,

乘務長(乘務教員):14800-17750元;

5、廈門航空

乘務員(安全員):1200元~17500元,

乘務長:17200元~18200元+,

客艙經理:19500元-23100元;

6、深圳航空

乘務員:7500元-13800元,

乘務長:11700元-16300元;

7、四川航空

實習生:1600-2600元,

轉正見習乘務員:3400-4800元,

乘務員(安全員):6370元-15800元,

乘務長:15400-17800元;

8、山東航空

乘務員(安全員):4300元-12100元,

乘務長(乘務教員):13100元-16600元;

9、吉祥航空

乘務員:2230元-9950元,

乘務長:9590元-18300元;

10、春秋航空

月薪(按每月飛行100小時計算)

乘務員(安全員):5500元-13230元

乘務長:14950元-16000元;

11、青島航空

乘務員:2300元-12950元,

乘務長:11330元-15400元;

12、首都航空

乘務員:1500元-12500元,

乘務長:7700元-16000元;

13、河北航空

實習乘務員:2100元,

普通乘務員(安全員):8000元-11000元,

安兼乘(乘務長):9800元-13500元;

14、上海航空

乘務員(安全員):7700元-12000元,

乘務長:8400元-14000元,

客艙經理:14500元+;

15、天津航空

乘務員:1500元-12700元,

乘務長:13400元-15500元;

16、祥鵬航空

乘務員(安全員):7000元-9500元,

乘務長:11300元+;

17、成都航空

乘務員(安全員):6080元-12880元,

乘務長:12280元-16380元;

18、九元航空

乘務員:6000元-12300元;

乘務長:13600元-16800元。

4. 廈門航空 工資待遇

你好,這個大概是5000,希望可以幫到你

5. 廈門航空工資高嗎

廈門航空是一家不錯的航空公司。

廈門航空于1984年成立的,飛機主要為波音系列,而這點上廈門航空怎么樣,可以說廈門航空發(fā)展到現(xiàn)在,積累了豐富的經驗跟實力,但這些方面對于旅客來說,也只能是作為衡量其品質的一個判斷因素。

真正要說廈門航空怎么樣,肯定就是大家在飛機上的真實感受了。對于這件事,有做過廈門航空的人表示其機上環(huán)境比較不錯,而且其飛機也都保護得比較好,飛行過程中也比較少顛簸,機上工作人員服務態(tài)度也很好。

因而有不少人表示廈門航空的水平還是屬于中等偏上的,說到這里,廈門航空怎么樣,借鑒別人的評價后,想必大家應該也有所衡量了吧。但這其中也有少部分人對廈門航空是沒有好感的。

6. 廈門航空工資最高嗎

1、國際航空月薪(按每月飛行100小時計算):學員:7670元乘務員(安全員):11900元~19100元乘務長:16700元~22000元2、南航總工資(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):3800元-12100元乘務長:16900元+客艙經理:17000元+3、東方航空月薪(按每月飛行100小時算)乘務員(安全員):5400元-14750元乘務長:16780元+客艙經理:20400元+4、海南航空月薪(按每月飛行100小時算)初級(見習)乘務員:6800-7700元,正式乘務員:10230-11980元,資深(高級)乘務員:11330-14980元,乘務長(乘務教員):14800-17750元5、廈門航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):1200元~17500元乘務長:17200元~18200元+客艙經理:19500元-23100元6、深圳航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員:7500元-13800元;乘務長:11700元-16300元7、山東航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):4300元-12100元乘務長(乘務教員):13100元-16600元8、四川航空月薪(按每月飛行100小時計算)實習生:1600-2600元;轉正見習乘務員:3400-4800元;乘務員(安全員):6370元-15800元;乘務長:15400-17800元9、吉祥航空月薪(按每月飛行80小時計算)乘務員:2230元-9950元乘務長:9590元-18300元10、祥鵬航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):7000元-9500元;乘務長:11300元+11、春秋航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):5500元-13230元乘務長:14950元-16000元12、天津航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員:1500元-12700元乘務長:13400元-15500元13、首都航空月薪(按每月飛行100小時計算)乘務員:1500元-12500元乘務長:7700元-16000元14、河北航空月薪(按每月飛行100小時計算)實習乘務員:2100元;普通乘務員(安全員):8000元-11000元;安兼乘(乘務長):9800元-13500元。

7. 廈門航空工資多少錢一個月

飛行員一月工資1-2萬元,機長5-8萬元。

國內三大航,國航,東航,南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。總的來說平均工資是,機長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

地方航空公司,比如海南航空,廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司,待遇平均比三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入會高一些。

8. 廈門航空工資多少錢

廈門航空不是廉航。廈門航空有限公司? ?簡稱廈航,成立于1984年7月25日,是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司,廈門航空承運人代碼為“MF”,企業(yè)標志為“藍天白鷺”。

經營內容:

廈門航空主營國內航空客貨運輸業(yè)務、福建省及其他經民航總局批準的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家或地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務,航空公司間的業(yè)務代理,兼營航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進出口貿易等業(yè)務。廈門航空獲得國際航空運輸協(xié)會IOSA營運人注冊證書,是國際航空運輸協(xié)會的正式會員。廈門航空塑造出安全、優(yōu)質、誠信的品牌。

9. 廈門航空的工資真的很高啊

1、國內三大航,國航,東航,南航。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。總的來說平均工資是,機長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。

2、地方航空公司,比如海南航空,廈門航空 約有20%的飛行員在這類航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。 國內的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準,國際航線和國內航線的差距也會比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利,包括住房,解決小孩上學,配偶工作的問題。相比之下國內應該是南航第一。

機長的基本工資是每月4500,提成是每小時400但必須是飛行小時,如果延誤不算。加上福利的話,多可以到稅后80多90萬吧。二副是每月2000多基本。200每飛行小時。做的好也能有40萬。

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