香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖
導(dǎo)讀：香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖 1. 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖 2. 香港轉(zhuǎn)機(jī)怎么走 3. 達(dá)拉斯到香港航班 4. 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖解 5. 達(dá)拉斯飛香港多少小時(shí) 6. 香港到達(dá)拉斯機(jī)票
1. 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖
洛杉磯是加州最受歡迎的旅游城市之一，也是眾多美國(guó)著名明星所居住的地方，而洛杉磯是中國(guó)到達(dá)美國(guó)任何城市的必經(jīng)之路（飛行）之一，而從香港到洛杉磯的空中的總距離大約是11,600公里（7,00.00 英里）左右，所以飛行時(shí)間以現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)都超過12小時(shí)以上，下面我們來我們來看看從香港飛洛杉磯洛杉磯多長(zhǎng)時(shí)間，有哪個(gè)航班最快。
香港直飛洛杉磯航班信息：
美國(guó)航空AA192波音777(大)：歷時(shí)12小時(shí)55分鐘，19:55從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日16:50抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。
國(guó)泰航空CX882波音777(大)：歷時(shí)12小時(shí)50分鐘，16:35從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日13:25抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。
香港航空HX68其他機(jī)型：歷時(shí)12小時(shí)50分鐘，12:00從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日08:50抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。
國(guó)泰航空CX880波音777(大)：歷時(shí)12小時(shí)45分鐘，00:15從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于前一日21:00抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。
美國(guó)航空AA8937波音777(大)共享：歷時(shí)12小時(shí)50分鐘，12:45從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日09:35抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。
香港中轉(zhuǎn)洛杉磯航班信息：
東方航空MU506空客321(中)、MU577波音777(大)：歷時(shí)36小時(shí)40分鐘，20:20從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于次日15:00抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。此行程于上海市浦東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，中轉(zhuǎn)停留時(shí)間為22小時(shí)15分鐘。
長(zhǎng)榮航空BR870波音777(大)BR12波音777(大)：歷時(shí)15小時(shí)20分鐘，15:30從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日14:50抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。此行程于臺(tái)北市桃園機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，中轉(zhuǎn)停留時(shí)間為2小時(shí)10分鐘。
菲律賓航空PR319空客321(中)、PR102波音777(大)：歷時(shí)20小時(shí)55分鐘，13:20從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日18:15抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。此行程于菲律賓馬尼拉的尼諾伊阿奎諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，中轉(zhuǎn)停留時(shí)間為5小時(shí)25分鐘。
美國(guó)航空AA126波音777(大)、AA2318波音787(大)：歷時(shí)19小時(shí)17分鐘，15:45從香港機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日19:02抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。此行程于美國(guó)達(dá)拉斯市達(dá)拉斯/沃斯堡機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，中轉(zhuǎn)停留時(shí)間為1小時(shí)40分鐘。
2. 香港轉(zhuǎn)機(jī)怎么走
內(nèi)地居民從國(guó)外經(jīng)香港返回內(nèi)地，可以憑護(hù)照在港逗留7天而無需往來港澳通行證，題主可用護(hù)照/內(nèi)地居民身份證購(gòu)買從香港西九龍至長(zhǎng)沙方向的車票，在車站用護(hù)照辦理出香港和進(jìn)入內(nèi)地的手續(xù)。
需要提示的是，如通過12306購(gòu)買車票，只能在西九龍的中鐵香港柜臺(tái)付費(fèi)取票，不能利用港鐵集團(tuán)的自助售取票機(jī)和人工柜臺(tái)取票。
3. 達(dá)拉斯到香港航班
1澳洲航空 澳大利亞悉尼到美國(guó)達(dá)拉斯 空客A380 13790km QF7/8
2達(dá)美航空 美國(guó)亞特蘭大到南非約翰內(nèi)斯堡 波音777-200 13572km DL200/201
3阿提哈德航空阿聯(lián)酋阿布扎比至美國(guó)洛杉磯波音777-20013494km EY171/170
4沙特阿拉伯航空沙特阿拉伯吉達(dá)至美國(guó)洛杉磯波音777-300 13422km SV41/42
5阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)洛杉磯空客A380 13142km EK215/216
6阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)休斯頓空客A380 13140km EK211/212
7美國(guó)航空美國(guó)達(dá)拉斯至中國(guó)香港波音777-300 13053km AA137/138
8阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)舊金山波音777-300 13037km EK225/226
9國(guó)泰航空中國(guó)香港至美國(guó)紐約肯尼迪波音777-300 12983km CX846/845
10國(guó)泰航空中國(guó)香港至美國(guó)紐約紐瓦克波音777-300 12971km CX890/899
4. 香港到達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)攻略圖解
下面是全球最好的10款小型商務(wù)飛機(jī)：
No.1、本田HA-420 HondaJet
HondaJet采用了新開發(fā)的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount)，將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在主翼上方的最佳位置。這種布局還改善了氣流，減小了阻力，使得HondaJET比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的燃油效率更高，速度也更快。它的最高速度可? ?760千米/小時(shí)，最大航程為2000千米。
No.2、里爾45XR
里爾45XR于2004年7月投入使用，這是一款專門按照小型商務(wù)飛機(jī)用戶的需求打造的飛機(jī)。里爾45XR飛機(jī)可搭載8—9名乘客，擁有小型商務(wù)飛機(jī)中最舒適的機(jī)艙，能夠在加滿燃油并滿載8名乘客的條件下飛行近2,000海里 3,704公里，有“小型噴氣機(jī)之王”之稱。
No.3、豪客比奇首相IA
作為第一架采用全復(fù)合材料機(jī)身的小型商務(wù)機(jī)，首相IA號(hào)的擁有優(yōu)異的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、效率和越高的抗疲勞和耐腐蝕性。首相IA滿載時(shí)可搭乘6名乘客，搭乘4名乘客時(shí)的航程達(dá)2,095公里，能夠滿足大多數(shù)國(guó)內(nèi)旅行的需要。
No.4、塞斯納獎(jiǎng)狀CJ4
CJ4具有與“獎(jiǎng)狀”Encore+相同的機(jī)艙尺寸和價(jià)格，速度更快，航程更長(zhǎng)，駕駛與乘坐更舒適，已取代Encore+成為新一代暢銷的“獎(jiǎng)狀”小型商務(wù)機(jī)。“獎(jiǎng)狀”CJ4的航電儀表系統(tǒng)按公務(wù)機(jī)儀表的高端配置，所有主要儀表均為雙套，左右對(duì)稱布局，方便正副駕駛操作。
No.5、巴航飛鴻300
飛鴻300噴氣飛機(jī)所采用的客艙布局最多可搭載9名乘客，超大行李艙容積達(dá)76立方英尺（2.15立方米），可以方便地存放行李、高爾夫球具包和滑雪用具。飛鴻300的動(dòng)力裝置為兩臺(tái)普惠加拿大公司的PW535E型發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)推力3200磅。在搭乘6名旅客，并滿足NBAA IFR規(guī)定的35分鐘備份燃油和100海里備降距離的條件下，其航程可達(dá)1800海里（3334公里或2071英里）。
No.6、塞斯納獎(jiǎng)狀野馬
獎(jiǎng)狀“野馬”是世界上首架最小巧的，并可以投入運(yùn)營(yíng)的商務(wù)噴氣飛機(jī)。“野馬”飛機(jī)雖然小，但應(yīng)有的裝備一應(yīng)俱全：正副駕駛艙、4個(gè)VIP俱樂部方式排列可調(diào)整旅客座椅、可收放小桌板、特殊情況氧氣系統(tǒng)、冰抽屜、儲(chǔ)物箱、廁所等，前后都有12V直流電源接口方便旅客，寬敞的旅客登機(jī)門；應(yīng)急出口；還有飛機(jī)前部和后部2個(gè)總計(jì)1.61立方米的非增壓分離行李艙，后行李艙不僅可放行李箱，還可放如高爾夫球竿、滑雪撬等較長(zhǎng)物品。
No.7、里爾60XR
里爾60XR公務(wù)機(jī)是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的小型商務(wù)機(jī)之一，在客艙和駕駛艙的設(shè)計(jì)及技術(shù)革新方面均取得了巨大的飛躍式進(jìn)步。
No.8、日食Eclipse 500
日食500作為新一代的小型噴氣式飛機(jī)，憑借它強(qiáng)有力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，將把私人飛機(jī)的消費(fèi)群體從少數(shù)富豪擴(kuò)展到更廣泛的人群。這種飛機(jī)裝備了普惠加拿大公司的PW610F發(fā)動(dòng)機(jī)，能搭載兩名飛行員和3名乘客。它的重量輕，速度快，使用便捷，被稱為“空中SUV”。
No.9、灣流G150
G150正迅速成為小型商務(wù)機(jī)最喜愛的機(jī)型。2007年4月，灣流G150進(jìn)行了環(huán)球處女行，其中包括跨太平洋的飛行，灣流G150非常完美地完成了任務(wù)。灣流G150是多個(gè)城市間飛行速度的保持者，可以說是國(guó)內(nèi)跨省飛行的極佳選擇。從奧克蘭飛到悉尼僅需3小時(shí)6分鐘。而從達(dá)爾文飛抵吉隆坡僅耗時(shí)4小時(shí)30分鐘。
No.10、豪客比奇400XPR
豪客400XPR飛機(jī)是針對(duì)豪客400型號(hào)飛機(jī)的一項(xiàng)原廠直接升級(jí)項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目將綜合增強(qiáng)豪客飛機(jī)原有小翼的航空動(dòng)力、FJ44-4A-32發(fā)動(dòng)機(jī)推力、配備Pro Line 21備選航空電子設(shè)備及加強(qiáng)一系列其他系統(tǒng)。整架飛機(jī)使用先進(jìn)材料，包括可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的內(nèi)置復(fù)合材料箱體。雙通道、全權(quán)限數(shù)字電子控制器(FADEC)系統(tǒng)提供了最理想的電力設(shè)置，可在提供航線監(jiān)控、限時(shí)調(diào)度、診斷和發(fā)動(dòng)機(jī)同步的同時(shí)減輕飛行員的工作負(fù)荷。
5. 達(dá)拉斯飛香港多少小時(shí)
目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的國(guó)際航線是德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——中國(guó)香港這一航線，負(fù)責(zé)這一航線的是美國(guó)航空公司，飛機(jī)型號(hào)是波音777—300，飛行時(shí)間? ?到15小時(shí)8分鐘，航程為13066公里。
6. 香港到達(dá)拉斯機(jī)票
全球現(xiàn)有十條最長(zhǎng)航線
舉例:(序號(hào) 航空公司 線路 執(zhí)飛機(jī)型 航程距離 航班號(hào))
1澳洲航空 澳大利亞悉尼到美國(guó)達(dá)拉斯 空客A380 13790km QF7/8
2達(dá)美航空 美國(guó)亞特蘭大到南非約翰內(nèi)斯堡 波音777-200 13572km DL200/201
3阿提哈德航空阿聯(lián)酋阿布扎比至美國(guó)洛杉磯波音777-20013494km EY171/170
4沙特阿拉伯航空沙特阿拉伯吉達(dá)至美國(guó)洛杉磯波音777-300 13422km SV41/42
5阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)洛杉磯空客A380 13142km EK215/216
6阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)休斯頓空客A380 13140km EK211/212
7美國(guó)航空美國(guó)達(dá)拉斯至中國(guó)香港波音777-300 13053km AA137/138
8阿聯(lián)酋航空阿聯(lián)酋迪拜至美國(guó)舊金山波音777-300 13037km EK225/226
9國(guó)泰航空中國(guó)香港至美國(guó)紐約肯尼迪波音777-300 12983km CX846/845
10國(guó)泰航空中國(guó)香港至美國(guó)紐約紐瓦克波音777-300 12971km CX890/899
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