新都橋-雅江途中景點(diǎn) 新都橋到雅江多少公里開多久
導(dǎo)讀：新都橋-雅江途中景點(diǎn) 新都橋到雅江多少公里開多久 1. 新都橋到雅江多少公里開多久 2. 新都橋到雅江多少公里? 3. 新都橋到雅江高速公路什么時(shí)間開工 4. 新都橋到雅江有多少公里 5. 新都橋到雅江開車需要多久 6. 新都橋到雅江路況怎么樣 7. 新都橋至雅江路上的景色 8. 新都橋到雅江要翻哪座山 9. 新都橋到雅江沿途景點(diǎn)
1. 新都橋到雅江多少公里開多久
1.新都橋到雅江的一段也就是翻越高爾寺山的那段路路況通常不好，尤其是下高爾寺山的那段。
2.從雅江出發(fā)繼續(xù)翻越剪子彎山和卡子拉山的那段也非常難走，土路顛簸異常。這段路將一直延伸至理塘。
3.從邦達(dá)出發(fā)翻越業(yè)拉山后會(huì)經(jīng)過(guò)“怒江72拐”路況尚可但彎都很急。
4.另外，從波密到魯朗的這段路會(huì)經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)、102塌方區(qū)以及著名的排龍?zhí)祀U(xiǎn)。路窄、顛簸、多塌方、泥石流及落石。
從成都到拉薩總共兩千多公里，難走的路大約400公里。
2. 新都橋到雅江多少公里?
駕車路線：全程約398.8公里
起點(diǎn)：成都市
1.成都市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿光大巷行駛70米，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入紅星路四段
2) 沿紅星路四段行駛200米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入錦興路
3) 沿錦興路行駛770米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入新光華街
4) 沿新光華街行駛290米，直行進(jìn)入紅照壁街
5) 沿紅照壁街行駛200米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入上南大街
6) 沿上南大街行駛200米，直行進(jìn)入中南大街
7) 沿中南大街行駛30米，朝一環(huán)衣冠廟立交/洗面橋橫街方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入漿洗街
8) 沿漿洗街行駛1.2公里，進(jìn)入洗面橋街
9) 沿洗面橋街行駛1.1公里，直行進(jìn)入永豐路
10) 沿永豐路行駛940米，朝創(chuàng)業(yè)路/G5方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入創(chuàng)業(yè)路
11) 沿創(chuàng)業(yè)路行駛1.2公里，直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
2.沿成渝環(huán)線高速行駛80米，直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
3.沿成渝環(huán)線高速行駛122.4公里，朝金雞關(guān)/雅安東/西昌/康定方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入京昆高速
4.沿京昆高速行駛13.1公里，在西康大橋/海螺溝/康定/龍門溶洞出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入西康大橋立交橋
5.沿西康大橋立交橋行駛350米，直行進(jìn)入西康大橋立交橋
6.沿西康大橋立交橋行駛650米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入G318(舊)
7.沿G318(舊)行駛1.5公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
8.沿G318行駛2.8公里，直行進(jìn)入滬聶線
9.沿滬聶線行駛4.2公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入飛仙關(guān)隧道
10.沿飛仙關(guān)隧道行駛1.7公里，直行進(jìn)入滬聶線
11.沿滬聶線行駛8.5公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入鳳陽(yáng)大道
12.沿鳳陽(yáng)大道行駛2.7公里，直行進(jìn)入滬聶線
13.沿滬聶線行駛6.9公里，直行進(jìn)入滬聶線
14.沿滬聶線行駛180米，在第3個(gè)出口，左轉(zhuǎn)進(jìn)入向陽(yáng)大道
15.沿向陽(yáng)大道行駛1.8公里，直行進(jìn)入環(huán)城路
16.沿環(huán)城路行駛520米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江路
17.沿沿江路行駛840米，直行進(jìn)入滬聶線
18.沿滬聶線行駛33.9公里，直行進(jìn)入隧道
19.沿隧道行駛41.4公里，直行進(jìn)入江家灣隧道
20.沿江家灣隧道行駛130米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬聶線
21.沿滬聶線行駛20.1公里，朝康定方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入勇士路
22.沿勇士路行駛5.8公里，直行進(jìn)入滬聶線
23.沿滬聶線行駛10.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
24.沿G318行駛110米，直行進(jìn)入滬聶線
25.沿滬聶線行駛25.5公里，直行進(jìn)入小天都隧道
26.沿小天都隧道行駛460米，直行進(jìn)入滬聶線
27.沿滬聶線行駛8.5公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入新市前街
28.沿新市前街行駛210米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)山南路
29.沿環(huán)山南路行駛1.9公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入跑馬山南路
30.沿跑馬山南路行駛1.5公里，朝G318/新都橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入爐城南路
31.沿爐城南路行駛1.6公里，朝雅江/機(jī)場(chǎng)方向，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬聶線
32.沿滬聶線行駛69.3公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
33.沿G318行駛2.5公里，右轉(zhuǎn)
34.甘孜藏族自治州內(nèi)駕車方案
1) 行駛320米，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬聶 線
2) 沿滬聶線行駛210米，右轉(zhuǎn)
3) 行駛10米，到達(dá)終點(diǎn)
終點(diǎn)：新都橋鎮(zhèn)
3. 新都橋到雅江高速公路什么時(shí)間開工
11月20日，川藏鐵路新都橋至波密段站前工程招標(biāo)工作完成，39家施工和監(jiān)理企業(yè)(含聯(lián)合體)中標(biāo)17個(gè)施工標(biāo)段。
這是川藏鐵路三期工程雅安至林芝段的一部分，也是最后招標(biāo)和開工的一批標(biāo)段。
計(jì)劃工期3995日歷天，計(jì)劃開工日期2021年12月1日，計(jì)劃竣工日期2032年11月8日。
2020年11月，川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”，即色季拉山隧道、康定2號(hào)隧道和大渡河特大橋工程，正式開工建設(shè)。
2021年4月，雅安至新都橋、波密至林芝段(不含“兩隧一橋”)站前工程，也就是一頭一尾兩區(qū)段，正式開工建設(shè)。
全線共分為61個(gè)標(biāo)段。
作為人類歷史上從未有過(guò)艱巨的超級(jí)鐵路工程，川藏鐵路雅安至林芝段項(xiàng)目于2020年9月30日獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，估算總投資約3198億元。
新建正線1011公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120-200公里，共設(shè)26座車站，配套建設(shè)臨時(shí)施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運(yùn)營(yíng)保障基地等。
項(xiàng)目位于四川省及西藏自治區(qū)境內(nèi)，東起雅安市，向西經(jīng)天全、瀘定、康定、雅江、巴塘后跨過(guò)金沙江進(jìn)入西藏自治區(qū)境內(nèi)，經(jīng)貢覺、昌都、波密至林芝，與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌。
這次完成招標(biāo)的新都橋至波密段，位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治區(qū)昌都市、林芝市境內(nèi)，長(zhǎng)681公里，沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件惡劣，修建難度極大。
全線隧道總長(zhǎng)843公里，超過(guò)北京到鄭州的高鐵總里程，其中超過(guò)30公里的特長(zhǎng)隧道就有6座，然烏-通麥段易貢隧道更是達(dá)到了驚人的54公里，而目前我國(guó)鐵路最長(zhǎng)的隧道為32公里。
橋梁同樣將蔚為壯觀，其中大渡河懸索鐵路大橋單跨1000多米，是國(guó)內(nèi)鐵路單跨最長(zhǎng)橋梁，橋上就是車站，而怒江特大橋橋面距谷底怒江江面將達(dá)700米，比上海中心大廈的頂尖還要高70米。
全線累計(jì)爬升高度達(dá)1.6萬(wàn)多米，相當(dāng)于兩座珠峰。
打
4. 新都橋到雅江有多少公里
駕車：全程約480.3公里
起點(diǎn)：新都橋
1.從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，沿S215行駛12.2公里，過(guò)右側(cè)的318連鎖汽車旅館(新都橋自駕游營(yíng)地)，右轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
2.沿G318行駛71.1公里，直行進(jìn)入雅江隧道
3.沿雅江隧道行駛270米，直行進(jìn)入G318
4.沿G318行駛960米，直行進(jìn)入G318
5.沿G318行駛28.9公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G318
6.沿G318行駛104.4公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入理亞公路
7.沿理亞公路行駛30.8公里，右轉(zhuǎn)
8.行駛5.8公里，直行進(jìn)入理亞公路
9.沿理亞公路行駛84.9公里，過(guò)左側(cè)的柏拆約130米后，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入S216
10.沿S216行駛30.0公里，直行進(jìn)入S216
11.沿S216行駛71.2公里，過(guò)左側(cè)的吉祥小賣部，右前方轉(zhuǎn)彎
12.行駛880米，右前方轉(zhuǎn)彎
13.行駛2.3公里，右轉(zhuǎn)
14.成都市內(nèi)駕車方案
1) 行駛410米，左后方轉(zhuǎn)彎
2) 行駛2.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎
3) 行駛80米，左前方轉(zhuǎn)彎
4) 行駛750米，右前方轉(zhuǎn)彎
5) 行駛6.8公里，左后方轉(zhuǎn)彎
6) 行駛9.7公里，過(guò)右側(cè)的貢嘎銀，左前方轉(zhuǎn)彎
7) 行駛11.8公里，右前方轉(zhuǎn)彎
8) 行駛3.9公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))
終點(diǎn)：稻城亞丁
5. 新都橋到雅江開車需要多久
最佳線路選擇：第一條線：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—竹巴龍—芒康—左貢—八宿— 然烏—波密—通麥—林芝。小提示：自駕一般走這條路線，不建議坐飛機(jī)，一來(lái)價(jià)格比較? ?，二來(lái)失去了看川藏線絕美的風(fēng)景。成都到林芝需要6天，距離大概1700公里，第7天就可以到達(dá)林芝，從成都自駕林芝走國(guó)道318線，風(fēng)景也是美美的!
6. 新都橋到雅江路況怎么樣
成都到林芝自駕路況：
一、 自駕線路第一條線：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—竹巴龍—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第二條線：成都—都江堰—日隆—丹巴—八美—道孚—爐霍—甘孜—新路海—德格—江達(dá)—昌都—邦達(dá)—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第三條線：成都—稻城—香格里拉—昆明—下關(guān)—大理—中甸—德軟—鹽井—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。小提示：成都到林芝走第一條線路的人呢多，二、三條線路很少人走。
二、自駕路況
1、第一條線路路況
【成都—雅安】 高速公路 非常好。【雅安—康定】 柏油加水泥路面。 【康定—折多山—新都橋】柏油路面。【新都橋—雅江】 目前有30-40公里爛路,車程3小時(shí)，因?yàn)樵诖蚋郀査律剿淼溃瑘嚎诼访嫦喈?dāng)糟糕。【雅江—理塘】全程135公里,車程4個(gè)小時(shí).在修兩個(gè)隧道，老路埡口部分路況差。【理塘—海子山—巴塘】柏油路 路況非常好，隧洞很多，重要提示：搶劫團(tuán)伙出沒最多之處 要小心。【巴塘—芒康】在金沙江大橋進(jìn)入西藏界,此處要檢查和登記,請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好每個(gè)人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號(hào)碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時(shí)40分。【芒康—左貢】要翻越三座大山：芒康(海拔3875m)-拉烏山(海拔4338m)-覺巴山(海拔3930m)-東達(dá)山(海拔5008m)-左貢(海拔3877m) ，路面都是泊油路，自駕的朋友還是要小心開車。【左貢—八宿】路面比較平整，就是有些路段比較窄。【八宿—然烏】柏油路面。90公里,限速1個(gè)半小時(shí).在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速.【然烏—波密】100公里, 柏油路 中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過(guò)！提醒：過(guò)通麥天險(xiǎn)的晚上盡量住波密，第二天早上6點(diǎn)出發(fā)過(guò)通麥應(yīng)該很順暢。【波密—通麥】柏油路面。【通麥—魯郎】土石路 33公里通麥天險(xiǎn)，路況很差，其中14公里最險(xiǎn),正常通過(guò)時(shí)間為二個(gè)小時(shí),希望車友盡量早上通過(guò)，這樣能確保安全暢通。因?yàn)橥溤谒淼篮蜆蛄菏┕ぃ访嬲缆房佣唷！爵斃伞种ァ堪赜吐访?。
2、第二條線路路況
【成都—都江堰—日隆】成都到日隆路況較好，路面多為柏油路，途中要翻越海拔4523米的巴郎山，冬、春交季有積雪，沿途風(fēng)景非常好，景色宜人，行駛舒服，安全系數(shù)也比較高，但是巴郎山彎道比較多，坡度大，需要謹(jǐn)慎駕駛。行車時(shí)間大約5-6小時(shí)。【日隆—丹巴—八美】水泥國(guó)道，路況比較好。【八美—道孚—爐霍】全程都是泊油路。【爐霍—甘孜】爐霍出發(fā)過(guò)甘孜向西為油路，剛出爐霍道路起伏較多，經(jīng)羅鍋梁子的半山腰可以看到絢麗的卡薩湖。湖水夏藍(lán)冬綠，湖面倒映著藍(lán)天白云和半山的村寨，景色極美。 【甘孜—新路海—德格—江達(dá)】除了石渠縣有段石子小路，其余地區(qū)全是柏油路。【江達(dá)—昌都】江達(dá)—昌都段這是川藏公路上可能發(fā)生高原反應(yīng)的路段。車行在海拔4000米以上的山脊，要經(jīng)過(guò)4個(gè)山口，路很險(xiǎn)，一些報(bào)廢的卡車停在路邊，只剩鐵架子了。雖說(shuō)全是新修柏油路，但這一天會(huì)非常疲憊。 【昌都—邦達(dá)】全程路況比較好，通麥天險(xiǎn)的路況稍差，要注意。
3、第三條線路況
【昆明—芒康】 一路上道路比較好，很少地區(qū)石子路還是比較多的，自駕的時(shí)候要特別注意。
7. 新都橋至雅江路上的景色
318國(guó)道危險(xiǎn)的路段有：
1、新都橋到雅江的一段，尤其是下高爾寺山的那段。
2、從雅江出發(fā)繼續(xù)翻越剪子彎山和卡子拉山的那段非常難走。
3、從邦達(dá)出發(fā)翻越業(yè)拉山后會(huì)經(jīng)過(guò)“怒江72拐”路況尚可，但彎都很急。
4、從波密到魯朗的這段路會(huì)經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)、102塌方區(qū)以及著名的排龍?zhí)祀U(xiǎn)。路窄、顛簸、多塌方。
8. 新都橋到雅江要翻哪座山
318國(guó)道危險(xiǎn)的路段有：1、新都橋到雅江的一段，尤其是下高爾寺山的那段。2、從雅江出發(fā)繼續(xù)翻越剪子彎山和卡子拉山的那段非常難走。3、從邦達(dá)出發(fā)翻越業(yè)拉山后會(huì)經(jīng)過(guò)“怒江72拐”路況尚可，但彎都很急。4、從波密到魯朗的這段路會(huì)經(jīng)過(guò)通麥天險(xiǎn)、102塌方區(qū)以及著名的排龍?zhí)祀U(xiǎn)。路窄、顛簸、多塌方。
318路段地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的以下幾個(gè)路段：
1、雅安-康定
雅安號(hào)稱雨城雅安，常年降水充足。雖有豐富植被，但因常年雨水等原因，造成雅安到康定路段經(jīng)常因塌方斷道。
2、巴塘-芒康
巴塘-芒康這段公路，可謂是多災(zāi)多難的一條公路，即使在路況較好的情況下。因山體松動(dòng)的原因，經(jīng)常在行駛途中可見飛石滾落，相當(dāng)危險(xiǎn)。經(jīng)常跑川藏線的老司機(jī)都特別害怕這一段路。
3、然烏-波密-林芝
這段公路是年年修，年年壞。沿途各種塌方、炮彈坑、溝邊脫落等。其主要原因還是因?yàn)楦咴昙咎厥鈿夂驅(qū)е鹿烦Ｄ険p壞。加之川藏線游客每年暴漲，公路承載能力減弱。行駛在這一段路一定要格外小心，而且務(wù)必準(zhǔn)備充足的時(shí)間行駛。避免因路況擁堵造成不必要的麻煩。
9. 新都橋到雅江沿途景點(diǎn)
墨石公園約3500米
墨石公園海拔約3500米。1、墨石公園有著全世界獨(dú)有的糜棱巖石林。糜棱巖較為軟弱又含鈣質(zhì)2、墨石公園是一處非常神奇的地質(zhì)特色景區(qū)，該景區(qū)所處的位置乃是四川甘孜3、億萬(wàn)年前埋藏于地下的巖石，經(jīng)歷了千百年的沖刷。
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